https://gohanggliding.net/mw_def/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=AdminGohanggliding - Benutzerbeiträge [de]2026-06-25T23:21:17ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.43.6https://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Tegelberg_/de&diff=15502Tegelberg /de2026-06-17T17:38:33Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:G0194412.JPG|200px|thumb|Blick vom Tegelberg]]<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{#display_points:<br />
47°33'35.35"N,10°46'47.11"E~Tegelberg Nordrampe;<br />
47°33'35.29"N,10°46'48.34"E~Tegelberg Oststart;<br />
47°34'14.02"N,10°45'21.01"E~Tegelberg offizieller Landeplatz;<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
[[File:DSC08107.JPG|200px]]<br />
<br />
=== Tegelberg Nordwestrampe ===<br />
<br />
[[File:20160720_110836.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.35"N,10°46'47.11"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m <br><br />
<br />
'''360°-Bild''' vom Startplatz: [https://maps.app.goo.gl/o3VjGfuWweMCeUEC9 Link]<br />
<br />
<br />
<br />
[[File:DSC08108.JPG|200px]]<br />
<br />
<br />
Unproblematische Rampe. An normalen Thermiktagen kommt der Wind aus NW, sobald die Thermik eingeschaltet ist, auch bei mäßigem Ostwind. <br> <br />
<br />
Bei Nord- und Ostwind auf die Windanzeiger rechts am Hangende achten, dass der Wind nicht von der Seite kommt. Es ist auch empfehlenswert, wenn einem die Windrichtung der Anzeiger über der Besucherplattform angesagt werden.<br />
<br />
===Tegelberg Oststart===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.29"N,10°46'48.34"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
An sich schöner Naturstart, wenn der Wind wirklich sauber aus Ost kommt. Der Wind dreht hier oft auf den Startplatz rein und gaukelt einem gute Startbedingungen vor. Beim Startlauf trägt es dann nicht sauber und nach ein paar Metern ist man dann komplett dem Seitenwind ausgesetzt. Leider gab es deswegen schon einige Startunfälle von Drachen. Man sollte sich die Situation von einem erfahrenen Flieger erklären lassen.<br><br />
<br />
Auch darf man sich von den vielen startenden Gleitschirmfliegern an diesem Start nicht täuschen lassen. Da der Schirm einige Meter höher ist, haben diese meist nicht das Problem, dass sie in ein drohendes Lee hineinfliegen. <br />
<br />
==Landeplatz==<br />
<br />
[[File:20200530_200600.jpg|200px]][[File:20200530_200550.jpg|200px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::807]]m<br />
<br />
[[File:DSC08114.JPG|200px]][[File:DSC08117.JPG|200px]]<br />
<br />
Beachtet bitte die Landevolten:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br><br />
<br />
Hauptlanderichtung ist Richtung Ost. <br><br />
<br />
Wichtig, es ist nicht mehr geduldet, dass auf der Wiese nördlich des Flusses gelandet wird! Wie so oft hat es überhand genommen mit den üblichen Folgen.<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
<br />
Keine Besonderheiten<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Seilbahn]]<br />
<br />
Eingang seitlich an der Bergbahn, das Personal macht einem die Schiebetüren auf. Die Drachen werden auf die Gondel gelegt. Maximal werden 3 Drachen mitgenommen. Grundsätzlich sind beide Gondeln für den Transport vorbereitet, allerdings wird meist nur die Linke (Blickrichtung Berg) verwendet. <br />
<br />
==Flug==<br />
<br />
[[File:G0194412.JPG|200px]][[File:G0164405.JPG|200px]]<br />
<br />
Da die Startplätze nördlich ausgerichtet sind, wird meist erst ab Mittag in die Thermik gestartet.<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
<br />
Da die Startplätze am Tegelberg alle nördlich ausgerichtet sind, öffnet das Thermikfenster meist erst ab ca. 13 Uhr. An guten Tagen im Frühling auch früher. Es besteht zwar die Möglichkeit nach links auf die Südseite zu fliegen, hier sollte man aber wissen was man tut, auf der Südseite gibt es keine Landemöglichkeiten! Früher wurde das durchaus öfters praktiziert, heute sieht man das kaum noch.<br />
<br />
Die kleineren Streckem führen nach Osten ins Trauchgau und nach Westen bis zum Säuling. <br />
<br />
Ist man früh gestartet und hat genug Höhe, kann man das Lechtal zur Gehrenspitze queren und dann das komplette Lechtal (Thermikrennstrecke) abfliegen oder noch weiter. Ist man etwas später dran, lohnt sich der Sprung nach Westen immer noch, man kann dann weiter Richtung Breitenberg, immer am Alpenrand entlang, fliegen. Später am Tag bietet sich eher diese Option an, da im Lechtal und davor, die meisten Gipfel dann vom Bayrischen überspült sind.<br />
<br />
Streckenflugbeschreibung für das Lechtal findet Ihr hier: [[Joechelspitze /de]]<br />
<br />
Auch recht beliebt ist die Strecke nach Osten bis zum Laber. Auch hier sollte man vorher das Gelände genau studieren, da einige nicht landbare Abschnitte überflogen werden müssen.<br />
<br />
Eher selten, aber bei Wolkenthermik durchaus eine gute machbare Alternative, größere Ausflüge ins Flachland. Hier werden immer wieder schöne Strecken geflogen.<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
<br />
Wichtig, hier wird meist das volle Set an Scheinen kontrolliert. Vorzuzeigen sind: Lizenz, Versicherungsnachweis und grüne Einweisungskarte (inzwischen in digitaler Form). Grund für die Strengen Kontrollen ist ein Tandemgleitschirmunfall vor ein paar Jahren. <br />
<br />
Die grüne Einweisungskarte kann z. B. hier beantragt werden:<br><br />
https://flugschule-tegelberg.de/einweisungskarte-tegelberg/ <br><br />
<br />
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br><br />
<br />
<br />
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br><br />
<br />
Ansonsten gilt die FBO:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br />
<br />
==Besonderheiten ==<br />
<br />
Siehe Bestimmungen und Gebühren<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
[[File:20160720_111018.jpg|200px]]<br />
<br />
===Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::excellent|Sehr gut]]<br />
|[[Has Summer cond::good| gut]]<br />
|[[Has Autumn cond::middle|mäßig]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
===Webcam===<br />
https://tegelberg.panomax.com/ <br><br />
https://holfuy.com/de/weather/905<br />
<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
<br />
https://service.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1101<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
== Alternative Gebiete==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E (50 km)]]}}<br />
<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Provinz: [[in Province::Bavaria]], Gemeinde: [[in Municipality::Schwangau]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
<br />
[[Has Locality::Schwangau]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::video]]<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Tegelberg_/de&diff=15501Tegelberg /de2026-06-13T16:54:24Z<p>Admin: /* Landeplatz */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:G0194412.JPG|200px|thumb|Blick vom Tegelberg]]<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{#display_points:<br />
47°33'35.35"N,10°46'47.11"E~Tegelberg Nordrampe;<br />
47°33'35.29"N,10°46'48.34"E~Tegelberg Oststart;<br />
47°34'14.02"N,10°45'21.01"E~Tegelberg offizieller Landeplatz;<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
[[File:DSC08107.JPG|200px]]<br />
<br />
=== Tegelberg Nordwestrampe ===<br />
<br />
[[File:20160720_110836.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.35"N,10°46'47.11"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m <br><br />
<br />
'''360°-Bild''' vom Startplatz: [https://maps.app.goo.gl/o3VjGfuWweMCeUEC9 Link]<br />
<br />
<br />
<br />
[[File:DSC08108.JPG|200px]]<br />
<br />
<br />
Unproblematische Rampe. An normalen Thermiktagen kommt der Wind aus NW, sobald die Thermik eingeschaltet ist, auch bei mäßigem Ostwind. <br> <br />
<br />
Bei Nord- und Ostwind auf die Windanzeiger rechts am Hangende achten, dass der Wind nicht von der Seite kommt. Es ist auch empfehlenswert, wenn einem die Windrichtung der Anzeiger über der Besucherplattform angesagt werden.<br />
<br />
===Tegelberg Oststart===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.29"N,10°46'48.34"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
An sich schöner Naturstart, wenn der Wind wirklich sauber aus Ost kommt. Der Wind dreht hier oft auf den Startplatz rein und gaukelt einem gute Startbedingungen vor. Beim Startlauf trägt es dann nicht sauber und nach ein paar Metern ist man dann komplett dem Seitenwind ausgesetzt. Leider gab es deswegen schon einige Startunfälle von Drachen. Man sollte sich die Situation von einem erfahrenen Flieger erklären lassen.<br><br />
<br />
Auch darf man sich von den vielen startenden Gleitschirmfliegern an diesem Start nicht täuschen lassen. Da der Schirm einige Meter höher ist, haben diese meist nicht das Problem, dass sie in ein drohendes Lee hineinfliegen. <br />
<br />
==Landeplatz==<br />
<br />
[[File:20200530_200600.jpg|200px]][[File:20200530_200550.jpg|200px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::807]]m<br />
<br />
[[File:DSC08114.JPG|200px]][[File:DSC08117.JPG|200px]]<br />
<br />
Beachtet bitte die Landevolten:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br><br />
<br />
Hauptlanderichtung ist Richtung Ost. <br><br />
<br />
Wichtig, es ist nicht mehr geduldet, dass auf der Wiese nördlich des Flusses gelandet wird! Wie so oft hat es überhand genommen mit den üblichen Folgen.<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
<br />
Keine Besonderheiten<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Seilbahn]]<br />
<br />
Eingang seitlich an der Bergbahn, das Personal macht einem die Schiebetüren auf. Die Drachen werden auf die Gondel gelegt. Maximal werden 3 Drachen mitgenommen. Grundsätzlich sind beide Gondeln für den Transport vorbereitet, allerdings wird meist nur die Linke (Blickrichtung Berg) verwendet. <br />
<br />
==Flug==<br />
<br />
[[File:G0194412.JPG|200px]][[File:G0164405.JPG|200px]]<br />
<br />
Da die Startplätze nördlich ausgerichtet sind, wird meist erst ab Mittag in die Thermik gestartet.<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
<br />
Da die Startplätze am Tegelberg alle nördlich ausgerichtet sind, öffnet das Thermikfenster meist erst ab ca. 13 Uhr. An guten Tagen im Frühling auch früher. Es besteht zwar die Möglichkeit nach links auf die Südseite zu fliegen, hier sollte man aber wissen was man tut, auf der Südseite gibt es keine Landemöglichkeiten! Früher wurde das durchaus öfters praktiziert, heute sieht man das kaum noch.<br />
<br />
Die kleineren Streckem führen nach Osten ins Trauchgau und nach Westen bis zum Säuling. <br />
<br />
Ist man früh gestartet und hat genug Höhe, kann man das Lechtal zur Gehrenspitze queren und dann das komplette Lechtal (Thermikrennstrecke) abfliegen oder noch weiter. Ist man etwas später dran, lohnt sich der Sprung nach Westen immer noch, man kann dann weiter Richtung Breitenberg, immer am Alpenrand entlang, fliegen. Später am Tag bietet sich eher diese Option an, da im Lechtal und davor, die meisten Gipfel dann vom Bayrischen überspült sind.<br />
<br />
Streckenflugbeschreibung für das Lechtal findet Ihr hier: [[Joechelspitze /de]]<br />
<br />
Auch recht beliebt ist die Strecke nach Osten bis zum Laber. Auch hier sollte man vorher das Gelände genau studieren, da einige nicht landbare Abschnitte überflogen werden müssen.<br />
<br />
Eher sollten, aber bei Wolkenthermik durchaus eine gute machbare Alternative, größere Ausflüge ins Flachland. Hier werden immer wieder schöne Strecken geflogen.<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
<br />
Wichtig, hier wird meist das volle Set an Scheinen kontrolliert. Vorzuzeigen sind: Lizenz, Versicherungsnachweis und grüne Einweisungskarte (inzwischen in digitaler Form). Grund für die Strengen Kontrollen ist ein Tandemgleitschirmunfall vor ein paar Jahren. <br />
<br />
Die grüne Einweisungskarte kann z. B. hier beantragt werden:<br><br />
https://flugschule-tegelberg.de/einweisungskarte-tegelberg/ <br><br />
<br />
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br><br />
<br />
<br />
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br><br />
<br />
Ansonsten gilt die FBO:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br />
<br />
==Besonderheiten ==<br />
<br />
Siehe Bestimmungen und Gebühren<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
[[File:20160720_111018.jpg|200px]]<br />
<br />
===Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::excellent|Sehr gut]]<br />
|[[Has Summer cond::good| gut]]<br />
|[[Has Autumn cond::middle|mäßig]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
===Webcam===<br />
https://tegelberg.panomax.com/ <br><br />
https://holfuy.com/de/weather/905<br />
<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
<br />
https://service.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1101<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
== Alternative Gebiete==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E (50 km)]]}}<br />
<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Provinz: [[in Province::Bavaria]], Gemeinde: [[in Municipality::Schwangau]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
<br />
[[Has Locality::Schwangau]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::video]]<br />
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[[index.php?title=Kategorie:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Tegelberg_/de&diff=15500Tegelberg /de2026-06-13T16:48:13Z<p>Admin: /* Tegelberg Nordwestrampe */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:G0194412.JPG|200px|thumb|Blick vom Tegelberg]]<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{#display_points:<br />
47°33'35.35"N,10°46'47.11"E~Tegelberg Nordrampe;<br />
47°33'35.29"N,10°46'48.34"E~Tegelberg Oststart;<br />
47°34'14.02"N,10°45'21.01"E~Tegelberg offizieller Landeplatz;<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
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== Startplatz ==<br />
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[[File:DSC08107.JPG|200px]]<br />
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=== Tegelberg Nordwestrampe ===<br />
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[[File:20160720_110836.jpg|400px]]<br />
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Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.35"N,10°46'47.11"E]]<br />
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Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m <br><br />
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'''360°-Bild''' vom Startplatz: [https://maps.app.goo.gl/o3VjGfuWweMCeUEC9 Link]<br />
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[[File:DSC08108.JPG|200px]]<br />
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<br />
Unproblematische Rampe. An normalen Thermiktagen kommt der Wind aus NW, sobald die Thermik eingeschaltet ist, auch bei mäßigem Ostwind. <br> <br />
<br />
Bei Nord- und Ostwind auf die Windanzeiger rechts am Hangende achten, dass der Wind nicht von der Seite kommt. Es ist auch empfehlenswert, wenn einem die Windrichtung der Anzeiger über der Besucherplattform angesagt werden.<br />
<br />
===Tegelberg Oststart===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.29"N,10°46'48.34"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
An sich schöner Naturstart, wenn der Wind wirklich sauber aus Ost kommt. Der Wind dreht hier oft auf den Startplatz rein und gaukelt einem gute Startbedingungen vor. Beim Startlauf trägt es dann nicht sauber und nach ein paar Metern ist man dann komplett dem Seitenwind ausgesetzt. Leider gab es deswegen schon einige Startunfälle von Drachen. Man sollte sich die Situation von einem erfahrenen Flieger erklären lassen.<br><br />
<br />
Auch darf man sich von den vielen startenden Gleitschirmfliegern an diesem Start nicht täuschen lassen. Da der Schirm einige Meter höher ist, haben diese meist nicht das Problem, dass sie in ein drohendes Lee hineinfliegen. <br />
<br />
==Landeplatz==<br />
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[[File:20200530_200600.jpg|400px]][[File:20200530_200550.jpg|200px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::807]]m<br />
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[[File:DSC08114.JPG|200px]][[File:DSC08117.JPG|200px]]<br />
<br />
Beachtet bitte die Landevolten:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br><br />
<br />
Hauptlanderichtung ist Richtung Ost. <br><br />
<br />
Wichtig, es ist nicht mehr geduldet, dass auf der Wiese nördlich des Flusses gelandet wird! Wie so oft hat es überhand genommen mit den üblichen Folgen.<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
<br />
Keine Besonderheiten<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Seilbahn]]<br />
<br />
Eingang seitlich an der Bergbahn, das Personal macht einem die Schiebetüren auf. Die Drachen werden auf die Gondel gelegt. Maximal werden 3 Drachen mitgenommen. Grundsätzlich sind beide Gondeln für den Transport vorbereitet, allerdings wird meist nur die Linke (Blickrichtung Berg) verwendet. <br />
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==Flug==<br />
<br />
[[File:G0194412.JPG|200px]][[File:G0164405.JPG|200px]]<br />
<br />
Da die Startplätze nördlich ausgerichtet sind, wird meist erst ab Mittag in die Thermik gestartet.<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
<br />
Da die Startplätze am Tegelberg alle nördlich ausgerichtet sind, öffnet das Thermikfenster meist erst ab ca. 13 Uhr. An guten Tagen im Frühling auch früher. Es besteht zwar die Möglichkeit nach links auf die Südseite zu fliegen, hier sollte man aber wissen was man tut, auf der Südseite gibt es keine Landemöglichkeiten! Früher wurde das durchaus öfters praktiziert, heute sieht man das kaum noch.<br />
<br />
Die kleineren Streckem führen nach Osten ins Trauchgau und nach Westen bis zum Säuling. <br />
<br />
Ist man früh gestartet und hat genug Höhe, kann man das Lechtal zur Gehrenspitze queren und dann das komplette Lechtal (Thermikrennstrecke) abfliegen oder noch weiter. Ist man etwas später dran, lohnt sich der Sprung nach Westen immer noch, man kann dann weiter Richtung Breitenberg, immer am Alpenrand entlang, fliegen. Später am Tag bietet sich eher diese Option an, da im Lechtal und davor, die meisten Gipfel dann vom Bayrischen überspült sind.<br />
<br />
Streckenflugbeschreibung für das Lechtal findet Ihr hier: [[Joechelspitze /de]]<br />
<br />
Auch recht beliebt ist die Strecke nach Osten bis zum Laber. Auch hier sollte man vorher das Gelände genau studieren, da einige nicht landbare Abschnitte überflogen werden müssen.<br />
<br />
Eher sollten, aber bei Wolkenthermik durchaus eine gute machbare Alternative, größere Ausflüge ins Flachland. Hier werden immer wieder schöne Strecken geflogen.<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
<br />
Wichtig, hier wird meist das volle Set an Scheinen kontrolliert. Vorzuzeigen sind: Lizenz, Versicherungsnachweis und grüne Einweisungskarte (inzwischen in digitaler Form). Grund für die Strengen Kontrollen ist ein Tandemgleitschirmunfall vor ein paar Jahren. <br />
<br />
Die grüne Einweisungskarte kann z. B. hier beantragt werden:<br><br />
https://flugschule-tegelberg.de/einweisungskarte-tegelberg/ <br><br />
<br />
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br><br />
<br />
<br />
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br><br />
<br />
Ansonsten gilt die FBO:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br />
<br />
==Besonderheiten ==<br />
<br />
Siehe Bestimmungen und Gebühren<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
[[File:20160720_111018.jpg|200px]]<br />
<br />
===Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::excellent|Sehr gut]]<br />
|[[Has Summer cond::good| gut]]<br />
|[[Has Autumn cond::middle|mäßig]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
===Webcam===<br />
https://tegelberg.panomax.com/ <br><br />
https://holfuy.com/de/weather/905<br />
<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
<br />
https://service.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1101<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
== Alternative Gebiete==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E (50 km)]]}}<br />
<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Provinz: [[in Province::Bavaria]], Gemeinde: [[in Municipality::Schwangau]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
<br />
[[Has Locality::Schwangau]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::video]]<br />
<br />
[[index.php?title=Kategorie:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Tegelberg_/de&diff=15499Tegelberg /de2026-06-13T16:41:44Z<p>Admin: /* Tegelberg Nordwestrampe */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:G0194412.JPG|200px|thumb|Blick vom Tegelberg]]<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{#display_points:<br />
47°33'35.35"N,10°46'47.11"E~Tegelberg Nordrampe;<br />
47°33'35.29"N,10°46'48.34"E~Tegelberg Oststart;<br />
47°34'14.02"N,10°45'21.01"E~Tegelberg offizieller Landeplatz;<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
[[File:DSC08107.JPG|200px]]<br />
<br />
=== Tegelberg Nordwestrampe ===<br />
<br />
[[File:20160720_110836.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.35"N,10°46'47.11"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m <br><br />
<br />
360°-Bild vom Startplatz: [https://maps.app.goo.gl/o3VjGfuWweMCeUEC9 Link]<br />
<br />
[[File:DSC08108.JPG|200px]]<br />
<br />
<br />
Unproblematische Rampe. An normalen Thermiktagen kommt der Wind aus NW, sobald die Thermik eingeschaltet ist, auch bei mäßigem Ostwind. <br> <br />
<br />
Bei Nord- und Ostwind auf die Windanzeiger rechts am Hangende achten, dass der Wind nicht von der Seite kommt. Es ist auch empfehlenswert, wenn einem die Windrichtung der Anzeiger über der Besucherplattform angesagt werden.<br />
<br />
===Tegelberg Oststart===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.29"N,10°46'48.34"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
An sich schöner Naturstart, wenn der Wind wirklich sauber aus Ost kommt. Der Wind dreht hier oft auf den Startplatz rein und gaukelt einem gute Startbedingungen vor. Beim Startlauf trägt es dann nicht sauber und nach ein paar Metern ist man dann komplett dem Seitenwind ausgesetzt. Leider gab es deswegen schon einige Startunfälle von Drachen. Man sollte sich die Situation von einem erfahrenen Flieger erklären lassen.<br><br />
<br />
Auch darf man sich von den vielen startenden Gleitschirmfliegern an diesem Start nicht täuschen lassen. Da der Schirm einige Meter höher ist, haben diese meist nicht das Problem, dass sie in ein drohendes Lee hineinfliegen. <br />
<br />
==Landeplatz==<br />
<br />
[[File:20200530_200600.jpg|400px]][[File:20200530_200550.jpg|200px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::807]]m<br />
<br />
[[File:DSC08114.JPG|200px]][[File:DSC08117.JPG|200px]]<br />
<br />
Beachtet bitte die Landevolten:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br><br />
<br />
Hauptlanderichtung ist Richtung Ost. <br><br />
<br />
Wichtig, es ist nicht mehr geduldet, dass auf der Wiese nördlich des Flusses gelandet wird! Wie so oft hat es überhand genommen mit den üblichen Folgen.<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
<br />
Keine Besonderheiten<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Seilbahn]]<br />
<br />
Eingang seitlich an der Bergbahn, das Personal macht einem die Schiebetüren auf. Die Drachen werden auf die Gondel gelegt. Maximal werden 3 Drachen mitgenommen. Grundsätzlich sind beide Gondeln für den Transport vorbereitet, allerdings wird meist nur die Linke (Blickrichtung Berg) verwendet. <br />
<br />
==Flug==<br />
<br />
[[File:G0194412.JPG|200px]][[File:G0164405.JPG|200px]]<br />
<br />
Da die Startplätze nördlich ausgerichtet sind, wird meist erst ab Mittag in die Thermik gestartet.<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
<br />
Da die Startplätze am Tegelberg alle nördlich ausgerichtet sind, öffnet das Thermikfenster meist erst ab ca. 13 Uhr. An guten Tagen im Frühling auch früher. Es besteht zwar die Möglichkeit nach links auf die Südseite zu fliegen, hier sollte man aber wissen was man tut, auf der Südseite gibt es keine Landemöglichkeiten! Früher wurde das durchaus öfters praktiziert, heute sieht man das kaum noch.<br />
<br />
Die kleineren Streckem führen nach Osten ins Trauchgau und nach Westen bis zum Säuling. <br />
<br />
Ist man früh gestartet und hat genug Höhe, kann man das Lechtal zur Gehrenspitze queren und dann das komplette Lechtal (Thermikrennstrecke) abfliegen oder noch weiter. Ist man etwas später dran, lohnt sich der Sprung nach Westen immer noch, man kann dann weiter Richtung Breitenberg, immer am Alpenrand entlang, fliegen. Später am Tag bietet sich eher diese Option an, da im Lechtal und davor, die meisten Gipfel dann vom Bayrischen überspült sind.<br />
<br />
Streckenflugbeschreibung für das Lechtal findet Ihr hier: [[Joechelspitze /de]]<br />
<br />
Auch recht beliebt ist die Strecke nach Osten bis zum Laber. Auch hier sollte man vorher das Gelände genau studieren, da einige nicht landbare Abschnitte überflogen werden müssen.<br />
<br />
Eher sollten, aber bei Wolkenthermik durchaus eine gute machbare Alternative, größere Ausflüge ins Flachland. Hier werden immer wieder schöne Strecken geflogen.<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
<br />
Wichtig, hier wird meist das volle Set an Scheinen kontrolliert. Vorzuzeigen sind: Lizenz, Versicherungsnachweis und grüne Einweisungskarte (inzwischen in digitaler Form). Grund für die Strengen Kontrollen ist ein Tandemgleitschirmunfall vor ein paar Jahren. <br />
<br />
Die grüne Einweisungskarte kann z. B. hier beantragt werden:<br><br />
https://flugschule-tegelberg.de/einweisungskarte-tegelberg/ <br><br />
<br />
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br><br />
<br />
<br />
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br><br />
<br />
Ansonsten gilt die FBO:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br />
<br />
==Besonderheiten ==<br />
<br />
Siehe Bestimmungen und Gebühren<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
[[File:20160720_111018.jpg|200px]]<br />
<br />
===Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::excellent|Sehr gut]]<br />
|[[Has Summer cond::good| gut]]<br />
|[[Has Autumn cond::middle|mäßig]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
===Webcam===<br />
https://tegelberg.panomax.com/ <br><br />
https://holfuy.com/de/weather/905<br />
<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
<br />
https://service.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1101<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
== Alternative Gebiete==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E (50 km)]]}}<br />
<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Provinz: [[in Province::Bavaria]], Gemeinde: [[in Municipality::Schwangau]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
<br />
[[Has Locality::Schwangau]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::video]]<br />
<br />
[[index.php?title=Kategorie:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=MediaWiki:Spam-whitelist&diff=15498MediaWiki:Spam-whitelist2026-06-13T16:40:37Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div> #<!-- Diese Zeile darf nicht verändert werden! --> <pre><br />
# Externe URLs, die in dieser Liste enthalten sind, blockieren das Speichern einer Seite nicht, <br />
# auch wenn sie in der lokalen oder ggf. globalen Sperrliste enthalten sind.<br />
#<br />
# Syntax:<br />
# * Alles ab dem „#“-Zeichen bis zum Ende der Zeile ist ein Kommentar<br />
# * Jede nicht-leere Zeile ist ein regulärer Ausdruck, der gegen die Host-Namen in den URLs geprüft wird.<br />
<br />
<br />
<br />
#</pre> <!-- Diese Zeile darf nicht verändert werden! --><br />
<br />
\bmaps\.app\.goo\.gl\b</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=MediaWiki:Spam-whitelist&diff=15497MediaWiki:Spam-whitelist2026-06-13T16:39:55Z<p>Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „ #<!-- Diese Zeile darf nicht verändert werden! --> <pre> # Externe URLs, die in dieser Liste enthalten sind, blockieren das Speichern einer Seite nicht, # auch wenn sie in der lokalen oder ggf. globalen Sperrliste enthalten sind. # # Syntax: # * Alles ab dem „#“-Zeichen bis zum Ende der Zeile ist ein Kommentar # * Jede nicht-leere Zeile ist ein regulärer Ausdruck, der gegen die Host-Namen in den URLs geprüft wird. \bmaps\.app\.goo\.gl\b #<…“</p>
<hr />
<div> #<!-- Diese Zeile darf nicht verändert werden! --> <pre><br />
# Externe URLs, die in dieser Liste enthalten sind, blockieren das Speichern einer Seite nicht, <br />
# auch wenn sie in der lokalen oder ggf. globalen Sperrliste enthalten sind.<br />
#<br />
# Syntax:<br />
# * Alles ab dem „#“-Zeichen bis zum Ende der Zeile ist ein Kommentar<br />
# * Jede nicht-leere Zeile ist ein regulärer Ausdruck, der gegen die Host-Namen in den URLs geprüft wird.<br />
<br />
\bmaps\.app\.goo\.gl\b<br />
<br />
#</pre> <!-- Diese Zeile darf nicht verändert werden! --></div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Tegelberg_/de&diff=15496Tegelberg /de2026-06-13T16:19:50Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:G0194412.JPG|200px|thumb|Blick vom Tegelberg]]<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{#display_points:<br />
47°33'35.35"N,10°46'47.11"E~Tegelberg Nordrampe;<br />
47°33'35.29"N,10°46'48.34"E~Tegelberg Oststart;<br />
47°34'14.02"N,10°45'21.01"E~Tegelberg offizieller Landeplatz;<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
[[File:DSC08107.JPG|200px]]<br />
<br />
=== Tegelberg Nordwestrampe ===<br />
<br />
[[File:20160720_110836.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.35"N,10°46'47.11"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m <br><br />
<br />
360°-Bild vom Startplatz: [https://www.google.de/maps/place/Tegelsberg+paragliding+stage/@47.559879,10.7796579,3a,90y,200.91h,56.02t/data=!3m8!1e1!3m6!1sCIABIhB6GI0pjG-QwbOyyQlTh92G!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fgpms-cs-s%2FABJJf51JbXvpvYSFNJIot64S8fFoOheYfskz Link]<br />
<br />
[[File:DSC08108.JPG|200px]]<br />
<br />
<br />
Unproblematische Rampe. An normalen Thermiktagen kommt der Wind aus NW, sobald die Thermik eingeschaltet ist, auch bei mäßigem Ostwind. <br> <br />
<br />
Bei Nord- und Ostwind auf die Windanzeiger rechts am Hangende achten, dass der Wind nicht von der Seite kommt. Es ist auch empfehlenswert, wenn einem die Windrichtung der Anzeiger über der Besucherplattform angesagt werden.<br />
<br />
===Tegelberg Oststart===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.29"N,10°46'48.34"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
An sich schöner Naturstart, wenn der Wind wirklich sauber aus Ost kommt. Der Wind dreht hier oft auf den Startplatz rein und gaukelt einem gute Startbedingungen vor. Beim Startlauf trägt es dann nicht sauber und nach ein paar Metern ist man dann komplett dem Seitenwind ausgesetzt. Leider gab es deswegen schon einige Startunfälle von Drachen. Man sollte sich die Situation von einem erfahrenen Flieger erklären lassen.<br><br />
<br />
Auch darf man sich von den vielen startenden Gleitschirmfliegern an diesem Start nicht täuschen lassen. Da der Schirm einige Meter höher ist, haben diese meist nicht das Problem, dass sie in ein drohendes Lee hineinfliegen. <br />
<br />
==Landeplatz==<br />
<br />
[[File:20200530_200600.jpg|400px]][[File:20200530_200550.jpg|200px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::807]]m<br />
<br />
[[File:DSC08114.JPG|200px]][[File:DSC08117.JPG|200px]]<br />
<br />
Beachtet bitte die Landevolten:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br><br />
<br />
Hauptlanderichtung ist Richtung Ost. <br><br />
<br />
Wichtig, es ist nicht mehr geduldet, dass auf der Wiese nördlich des Flusses gelandet wird! Wie so oft hat es überhand genommen mit den üblichen Folgen.<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
<br />
Keine Besonderheiten<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Seilbahn]]<br />
<br />
Eingang seitlich an der Bergbahn, das Personal macht einem die Schiebetüren auf. Die Drachen werden auf die Gondel gelegt. Maximal werden 3 Drachen mitgenommen. Grundsätzlich sind beide Gondeln für den Transport vorbereitet, allerdings wird meist nur die Linke (Blickrichtung Berg) verwendet. <br />
<br />
==Flug==<br />
<br />
[[File:G0194412.JPG|200px]][[File:G0164405.JPG|200px]]<br />
<br />
Da die Startplätze nördlich ausgerichtet sind, wird meist erst ab Mittag in die Thermik gestartet.<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
<br />
Da die Startplätze am Tegelberg alle nördlich ausgerichtet sind, öffnet das Thermikfenster meist erst ab ca. 13 Uhr. An guten Tagen im Frühling auch früher. Es besteht zwar die Möglichkeit nach links auf die Südseite zu fliegen, hier sollte man aber wissen was man tut, auf der Südseite gibt es keine Landemöglichkeiten! Früher wurde das durchaus öfters praktiziert, heute sieht man das kaum noch.<br />
<br />
Die kleineren Streckem führen nach Osten ins Trauchgau und nach Westen bis zum Säuling. <br />
<br />
Ist man früh gestartet und hat genug Höhe, kann man das Lechtal zur Gehrenspitze queren und dann das komplette Lechtal (Thermikrennstrecke) abfliegen oder noch weiter. Ist man etwas später dran, lohnt sich der Sprung nach Westen immer noch, man kann dann weiter Richtung Breitenberg, immer am Alpenrand entlang, fliegen. Später am Tag bietet sich eher diese Option an, da im Lechtal und davor, die meisten Gipfel dann vom Bayrischen überspült sind.<br />
<br />
Streckenflugbeschreibung für das Lechtal findet Ihr hier: [[Joechelspitze /de]]<br />
<br />
Auch recht beliebt ist die Strecke nach Osten bis zum Laber. Auch hier sollte man vorher das Gelände genau studieren, da einige nicht landbare Abschnitte überflogen werden müssen.<br />
<br />
Eher sollten, aber bei Wolkenthermik durchaus eine gute machbare Alternative, größere Ausflüge ins Flachland. Hier werden immer wieder schöne Strecken geflogen.<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
<br />
Wichtig, hier wird meist das volle Set an Scheinen kontrolliert. Vorzuzeigen sind: Lizenz, Versicherungsnachweis und grüne Einweisungskarte (inzwischen in digitaler Form). Grund für die Strengen Kontrollen ist ein Tandemgleitschirmunfall vor ein paar Jahren. <br />
<br />
Die grüne Einweisungskarte kann z. B. hier beantragt werden:<br><br />
https://flugschule-tegelberg.de/einweisungskarte-tegelberg/ <br><br />
<br />
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br><br />
<br />
<br />
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br><br />
<br />
Ansonsten gilt die FBO:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br />
<br />
==Besonderheiten ==<br />
<br />
Siehe Bestimmungen und Gebühren<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
[[File:20160720_111018.jpg|200px]]<br />
<br />
===Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::excellent|Sehr gut]]<br />
|[[Has Summer cond::good| gut]]<br />
|[[Has Autumn cond::middle|mäßig]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
===Webcam===<br />
https://tegelberg.panomax.com/ <br><br />
https://holfuy.com/de/weather/905<br />
<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
<br />
https://service.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1101<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
== Alternative Gebiete==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E (50 km)]]}}<br />
<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Provinz: [[in Province::Bavaria]], Gemeinde: [[in Municipality::Schwangau]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
<br />
[[Has Locality::Schwangau]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::video]]<br />
<br />
[[index.php?title=Kategorie:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15495Haldigrat /de2026-06-10T19:53:48Z<p>Admin: /* Revision */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br><br />
Wird die Auffahrt mit dem eigenen Fahrzeug, in Absprache mit dem Club selbst organisiert, holt man sich sie die Auffahrbewilligung an der Talstation der Bergbahn nach Niederrickenbach, gegen Bezahlung der Gebühr (Stand 2026: 30 CHF) ab. Zu beachten ist, dass die Auffahrbewilligung bis Bahnschluss (17 Uhr) wieder zurückgebracht werden muss! Da das nach dem Flug zeitlich meist nicht machbar sein dürfte, bietet es sich an das Fahrzeug gleich morgens wieder herunter zu fahren, mit der Bergbahn nach Niederrickenbach, und von Niederrickenbach zur Talstation der Haldigratbahn zu laufen (20 - 30 min).<br><br />
Bis man dann oben auf dem Haldigrat ist, muss man dafür mindestens 2h einplanen.<br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br><br />
Die Talstation ist meist nicht besetzt. Über eine Sprechanlage muss man Kontakt zur Bergstation aufnehmen und bekommt entsprechende Anweisungen. Bezahlt wird dann oben. Achtung, Bargeld lacht ;-)<br><br />
Für die Lastengondeln gibt es in der Talstation vorbereitete Bretter, die auf die Lastengondeln gelegt werden. Darauf werden dann die Drachen gelegt und mit selbst mitgebrachten (!) Spanngurte gesichert.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen (eher nur GS).<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Werktags ist die Flughöhe aufgrund eines Luftraums auf etwas mehr als 2700 m begrenzt.<br><br />
<br />
Im Norden die CTR des Flugplatz Stans beachten!<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Excellent|Sehr gut]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Sehr gut]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
https://deltaclub-stans.ch/<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::Pictures]]<br />
<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15494Haldigrat /de2026-06-10T19:52:58Z<p>Admin: /* Wetter */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br><br />
Wird die Auffahrt mit dem eigenen Fahrzeug, in Absprache mit dem Club selbst organisiert, holt man sich sie die Auffahrbewilligung an der Talstation der Bergbahn nach Niederrickenbach, gegen Bezahlung der Gebühr (Stand 2026: 30 CHF) ab. Zu beachten ist, dass die Auffahrbewilligung bis Bahnschluss (17 Uhr) wieder zurückgebracht werden muss! Da das nach dem Flug zeitlich meist nicht machbar sein dürfte, bietet es sich an das Fahrzeug gleich morgens wieder herunter zu fahren, mit der Bergbahn nach Niederrickenbach, und von Niederrickenbach zur Talstation der Haldigratbahn zu laufen (20 - 30 min).<br><br />
Bis man dann oben auf dem Haldigrat ist, muss man dafür mindestens 2h einplanen.<br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br><br />
Die Talstation ist meist nicht besetzt. Über eine Sprechanlage muss man Kontakt zur Bergstation aufnehmen und bekommt entsprechende Anweisungen. Bezahlt wird dann oben. Achtung, Bargeld lacht ;-)<br><br />
Für die Lastengondeln gibt es in der Talstation vorbereitete Bretter, die auf die Lastengondeln gelegt werden. Darauf werden dann die Drachen gelegt und mit selbst mitgebrachten (!) Spanngurte gesichert.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen (eher nur GS).<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Werktags ist die Flughöhe aufgrund eines Luftraums auf etwas mehr als 2700 m begrenzt.<br><br />
<br />
Im Norden die CTR des Flugplatz Stans beachten!<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Excellent|Sehr gut]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Sehr gut]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
https://deltaclub-stans.ch/<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15493Haldigrat /de2026-06-10T19:52:18Z<p>Admin: /* Besonderheiten */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br><br />
Wird die Auffahrt mit dem eigenen Fahrzeug, in Absprache mit dem Club selbst organisiert, holt man sich sie die Auffahrbewilligung an der Talstation der Bergbahn nach Niederrickenbach, gegen Bezahlung der Gebühr (Stand 2026: 30 CHF) ab. Zu beachten ist, dass die Auffahrbewilligung bis Bahnschluss (17 Uhr) wieder zurückgebracht werden muss! Da das nach dem Flug zeitlich meist nicht machbar sein dürfte, bietet es sich an das Fahrzeug gleich morgens wieder herunter zu fahren, mit der Bergbahn nach Niederrickenbach, und von Niederrickenbach zur Talstation der Haldigratbahn zu laufen (20 - 30 min).<br><br />
Bis man dann oben auf dem Haldigrat ist, muss man dafür mindestens 2h einplanen.<br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br><br />
Die Talstation ist meist nicht besetzt. Über eine Sprechanlage muss man Kontakt zur Bergstation aufnehmen und bekommt entsprechende Anweisungen. Bezahlt wird dann oben. Achtung, Bargeld lacht ;-)<br><br />
Für die Lastengondeln gibt es in der Talstation vorbereitete Bretter, die auf die Lastengondeln gelegt werden. Darauf werden dann die Drachen gelegt und mit selbst mitgebrachten (!) Spanngurte gesichert.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen (eher nur GS).<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Werktags ist die Flughöhe aufgrund eines Luftraums auf etwas mehr als 2700 m begrenzt.<br><br />
<br />
Im Norden die CTR des Flugplatz Stans beachten!<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
https://deltaclub-stans.ch/<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15492Haldigrat /de2026-06-10T19:49:22Z<p>Admin: /* Auffahrt */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br><br />
Wird die Auffahrt mit dem eigenen Fahrzeug, in Absprache mit dem Club selbst organisiert, holt man sich sie die Auffahrbewilligung an der Talstation der Bergbahn nach Niederrickenbach, gegen Bezahlung der Gebühr (Stand 2026: 30 CHF) ab. Zu beachten ist, dass die Auffahrbewilligung bis Bahnschluss (17 Uhr) wieder zurückgebracht werden muss! Da das nach dem Flug zeitlich meist nicht machbar sein dürfte, bietet es sich an das Fahrzeug gleich morgens wieder herunter zu fahren, mit der Bergbahn nach Niederrickenbach, und von Niederrickenbach zur Talstation der Haldigratbahn zu laufen (20 - 30 min).<br><br />
Bis man dann oben auf dem Haldigrat ist, muss man dafür mindestens 2h einplanen.<br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br><br />
Die Talstation ist meist nicht besetzt. Über eine Sprechanlage muss man Kontakt zur Bergstation aufnehmen und bekommt entsprechende Anweisungen. Bezahlt wird dann oben. Achtung, Bargeld lacht ;-)<br><br />
Für die Lastengondeln gibt es in der Talstation vorbereitete Bretter, die auf die Lastengondeln gelegt werden. Darauf werden dann die Drachen gelegt und mit selbst mitgebrachten (!) Spanngurte gesichert.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen (eher nur GS).<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags?<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
https://deltaclub-stans.ch/<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15491Haldigrat /de2026-06-10T19:48:41Z<p>Admin: /* Auffahrt */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br><br />
Wird die Auffahrt mit dem eigenen Fahrzeug, in Absprache mit dem Club selbst organisiert, holt man sich sie die Auffahrbewilligung an der Talstation der Bergbahn nach Niederrickenbach, gegen Bezahlung der Gebühr (Stand 2026: 30 CHF) ab. Zu beachten ist, dass die Auffahrbewilligung bis Bahnschluss (17 Uhr) wieder zurückgebracht werden muss! Da das nach dem Flug zeitlich meist nicht machbar sein dürfte, bietet es sich an das Fahrzeug gleich morgens wieder herunter zu fahren, mit der Bergbahn nach Niederrickenbach, und von Niederrickenbach zur Talstation der Haldigratbahn zu laufen (20 - 30 min).<br><br />
Bis man dann oben auf dem Haldigrat ist, muss man dafür mindestens 2h einplanen.<br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br><br />
Die Talstation ist meist nicht besetzt. Über eine Sprechanlage muss man Kontakt zur Bergstation aufnehmen und bekommt entsprechende Anweisungen. Bezahlt wird dann oben. Achtung, Bargeld lacht ;-)<br><br />
Für die Lastengondeln gibt es in der Talstation vorbereitete Bretter, die auf Lastengondeln gelegt werden. Darauf werden dann die Drachen gelegt und mit selbst mitgebrachten (!) Spanngurte gesichert.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen (eher nur GS).<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags?<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
https://deltaclub-stans.ch/<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Aspres-sur-Buech_/de&diff=15490Aspres-sur-Buech /de2026-06-10T19:30:37Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]<br />
<br />
[[File:AspresLandeplatz.jpg|thumb|right|550px|Landeplatz Aérodrome Aspres mit Blick auf die Kante]] [[File:AspresKantevonOsten.JPG|thumb|right|350px|Blick auf die Kante von Aspres und das den Aérodrome]]<br />
<br />
[[has Identifier::Aspres]] mit dem Aérodrome und der großen Kante [[has Identifier::Longeagne|La Longeagne]] bzw. [[has Identifier::Saint-Apotre|Saint-Apôtre]] bei dem kleinen Dörfchen [[has Identifier::Aspres-sur-Buech]] ist eigentlich ein Freiflieger-Paradies und dennoch recht ruhig. Gestartet werden kann von drei Stellen an der Kante oder per UL-Schlepp im Aérodrome. Auch der Landeplatz liegt auf dem Aérodrome-Plateau. Die Kante bietet Fluggenuss für Anfänger und Streckenjäger: Abends lässt sich hier an der etwa 7km langen Kante stundenlang im Sonnenuntergang soaren. Thermisch geht es ab dem späten Vormittag recht zuverlässig bis zum Sonnenuntergang. Das reicht für kleinere und größere Strecken durch die besonders im Sommer thermisch sehr aktive Landschaft.<br />
<br />
Fliegerisch ein wunderschönes, aber, abhängig von der Jahres- und Tageszeit und Wetterlage, auch nicht ganz anspruchsloses Gebiet. Leider gibt es keine Infrastruktur in Form eines Shuttles oder einer gut ausgebauten Straße, dafür einen schönen Campingplatz direkt am Aérodrome.<br />
<br />
Aspres eignet sich auch gut als "Basislager" um mehrere Fluggebiete in der Region anzusteuern. Die Fluggebiete Laragne und Courtet sind gut zu erreichen, außerdem noch Batie-Neuve, Clamontard und Sederon.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
44°32'26.8"N, 5°42'46.4"E~Startplatz Longeagne Südwest;<br />
44°33'00.1"N, 5°42'08.4"E~Startplatz Longeagne West?;<br />
44°32'25.8"N, 5°44'36.2"E~Startplatz Longeagne Südost;<br />
44°31'14.0"N, 5°44'09.5"E~Startplatz Longeagne Aérdodrome UL;<br />
44°31'12.2"N,5°44'18.9"E~Landeplatz;<br />
44°31'27.90"N,5°42'24.93"E~Landeplatz GS<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
| enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
Die Startplätze eignen sich für Wind aus südöstlicher bis westlicher Richtung. Bei Nordwind liegt das Plateau ungeschützt da. Bei stärkerem Nordwind herrscht auf jeden Fall Rückenwind, bei Mistral sollte hier nicht ans Starten gedacht werden.<br />
<br />
=== La Longeagne/Saint-Apôtre Startplatz Südwest ===<br />
<br />
[[File:AspresbeimStart.JPG|thumb|right|350px|Startplatz Aspres La Longeagne]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°32'26.8"N, 5°42'46.4"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1517]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::712]]m<br />
<br />
Mittelsteiler Naturstart an der Kante entlang. Direkt auf Höhe des Parkplatzes stecken an verschiedenen Stellen Windanzeiger mit Flatterbändern. Also vom Parkplatz einfach nach weiter vorne an die Kante gehen und die schönste Stelle raussuchen. und Vom Gelände her sehr ist es sehr einfach zu starten, da es recht ebenmäßig mittelsteil ist und dann weiter vorne steil abfällt. Der Wind kann hier aber auch, insbesondere wenn nachmittags durch Thermik unterstützt, recht kräftig werden. Anfänger sollten daher vielleicht lieber vormittags und am späten Nachmittag starten.<br />
<br />
Aufgebaut wird hinter dem Parkplatz, da es hier recht windgeschützt ist. Es ist Platz für unzählig viele Drachen und schön flach zum Aufbauen.<br />
<br />
Vorsicht: Gegen Abend dreht der Wind oft auf West und dann Nordwest. Die Windfahne Richtung Westen auf der Erhöhung beobachten. Zeigt diese schon Westwind an, befindet man sich bereits im Lee und kann außerdem jederzeit mit dem Durchbruch des Rückenwindes rechnen. Wenn man abends sehr spät dran ist, sollte man gleich zum Startplatz weiter westlich gehen, dort steht der Wind länger an. (Wir haben es auch miterlebt, dass er Wind sehr stark von SW kam und dann innerhalb weniger Minuten gedreht hat und fast ebenso stark von hinten wehte.)<br />
<br />
Toplanden ist generell möglich, sollte aber nicht unterschätzt werden. Insbesondere wenn der Wind gegen Abend mehr von West kommt ist man hinter dem Startplatz im Lee - dann sollte man von der Toplandung besser absehen.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:AspresStart.png|Start in Aspres<br />
File:AspresTakeoff.JPG|Start in Aspres<br />
File:AspresTakeOffSWWaiting.jpg|Start in Aspres<br />
File:AspresAufbau.JPG|Aufbauplatz<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== La Longeagne/Saint-Apôtre Startplatz West ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°33'00.1"N, 5°42'08.4"E]]?<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1529]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::720]]m<br />
<br />
Es gibt einen Startplatz weiter Richtung Westen, der mehr Richtung West zeigt und wo somit am späteren Abend zuverlässiger gestartet werden kann. Wir sind uns nicht sicher, ob wir die richtige Stelle gefunden haben, aber es gibt zumindest einen eher steilen, nicht ganz ebenmäßigen Hang mit Windspionen. Man kommt auch mit dem Auto hinter.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:AspresStartWest1.JPG|Weststart?<br />
File:AspresStartWest2.JPG|Weststart?<br />
File:AspresNachWesten.JPG|Richtung Weststart<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== La Longeagne/Saint-Apôtre Startplatz Südost ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°32'25.8"N, 5°44'36.2"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]],[[has Launch Direction::SSE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1529]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::720]]m<br />
<br />
Mittelsteiler Naturstart Richtung Südost. Der Wind steht morgens eher auf Südost, bevor er mittags auf Südwest dreht. Deshalb wird dieser Startplatz für die frühen Starts genutzt. Leider ist er nur mit einem Geländewagen zu erreichen. Sonst müsste man die Drachen einige hundert Meter bergauf tragen.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Startplatz Aérodrome ===<br />
<br />
[[File:AspresFlugplatz.JPG|thumb|right|350px|Aérodrome Aspres]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°31'14.0"N, 5°44'09.5"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Aerotowing|UL-Schlepp]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::W]],[[has Launch Direction::E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::815]]m<br />
<br />
Hier gibt es auch die Möglichkeit zu UL-Schlepps. Wann Schlepppiloten da sind ist nicht klar. Wahrscheinlich muss man sich selbst was ausmachen.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
<br />
== Landeplatz Aérodrome ==<br />
<br />
[[File:AspresLandeplatz.jpg|thumb|right|550px|Landeplatz Aérodrome Aspres mit Blick auf die Kante]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::44°31'12.2"N,5°44'18.9"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::815]]m<br />
<br />
Der Landeplatz für Drachen ist eine recht große Wiese am Rande des Aérodromes. Der offizielle Bereich zum Landen ist "nur" das Dreieck im Nordosten des Platzes zwischen dem Ende des Aerodromes (Straße an der Kante) und dem Beginn der Bahnen.&nbsp;Von oben sah man vor dem Umbau der Straße einen Zielkreis eingezeichnet, evtl. wird der wieder angelegt. Gerade bei stärkerem Wind ist der hintere Teil des Landeplatzes (im Nordosten, da wo es vom Flugplatz-Plateau bergab geht) sehr verwirbelt durch die Bäume und die Kante. Heißt: Nicht zu weit hinten anfliegen! Die Gefahr ist groß, dass man runtergewaschen wird und nicht mehr auf dem Plateau landen kann, sondern sich schnell unten ein kleines Feld suchen muss! Dann lieber weiter in Richtung Startbahn, da es problemlos möglich es, mit genügend Abstand neben der Bahn zu landen (zwischen der Bahn rechts und den Bäumen links).<br />
<br />
Der Wind wird oft gegen den späten Nachmittag und Abend recht stark: Es können auch schonmal 20-30km/h (eher in Böen) werden. An sich ist es dort trotzdem nicht schwierig zu landen, hier gilt nur umso mehr, nicht nach hinten z weit auszuholen!<br />
<br />
Tipp: Weiter vorne Richtung Platz ist es, gerade bei starkem Wind, wesentlich ruhiger zu landen. Bei uns hat sich herausgestellt, dass es sich bei W/SW gut kurz vor oder auf Hähe der Bäumchen landen lässt.<br />
<br />
Auf keinen Fall sollte bei dem üblichen Wind zu nah oder auf den Bahnen gelandet werden! Auch bei Westwind darf man nciht quer auf dem Ende der Bahn landen.<br />
<br />
In seltenen Fällen muss man bei Ostwind landen. In diesem Fall gibt es wohl ein "stilles Abkommen" dass Drachen auch neben der Bahn (soweit möglich am Rand!) Richtung Osten landen dürfen. Allerdings wurde das bei uns teilweise geduldet, ein anderes Mal gab es eine Belehrung. Soweit es möglich sit also am besten Richtung Süd mit etwas Seitenwind landen.<br />
<br />
Beim Anflug ist in jedem Fall auf den Flugbetrieb zu achten!<br />
<br />
Die Höhe wird beim Standard Wind von W-SW nur über dem Wäldchen/Drachen-LP abgebaut, keinesfalls über dam Platz. Es sollte sowieso nie (tief) über den Platz geflogen werden. Fliegt man den Landeplatz schon tief an, dann nur von Nordost her. Beim Queranflug vor(!) den Bäumen muss mit Turbulenzen gerechnet werden: einfach mit guter Geschwindigkeit unterwegs sein.<br />
<br />
Rechtzeitig zum Landeplatz abfliegen: Der Landeplatz ist ein Stück vom Startplatz entfernt. Fliegt man nach Osten entlang der Kante, soltle man aber sowieso keine Höhe verlieren. Gerade wenn viel Südwind herrscht und mit weniger leistungsfähigen Geräten von dort aber auch nicht zu tief abfliegen: Der Aérodrome liegt auf einer Anhöhe, etwa 70m über der allgemeinen Talhöhe. Außerdem wird es turbulent, wenn man von Norden dann im Lee der Kante des Aérodromes ankommt.<br />
<br />
Insgesamt ist es aber kein schwieriger Landeplatz! Es gibt genügend Platz für den Anflug und unübersehbare Windanzeiger. Trotz der Stärke ist der Wind, wenn man nicht zu weit hinten landet, nicht sonderlich turbulent.<br />
<br />
Die Straße durch den Landeplatz wurde 2018 ganz an den Rand verlegt. Man muss sie nicht mehr überfliegen, was das Landen nochmal entspannter macht. Einen großen Windsack mussten wir allerdings selbst einsetzen.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:AspresLPPanorama.jpg|Landeplatz Aspres. "Landeeck" für Drachen<br />
File:AspresLandingAerodrome2018.jpg|Entfernung des Weges durch den Landeplatz 2018<br />
File:AspresBlickaufLP.png|Blick auf das Aérodrome und den Landeplatz<br />
File:AspresLPvonoben.png|Blick auf das Aérodrome und den Landeplatz<br />
</gallery><br />
<br />
In 5 Minuten Fußweg vom Landeplatz befindet sich der Campingplatz am Aérodrome. Zwei Minuten in die andere Richtung kann man sich im Schwimmbad erfrischen (Badehose nicht vergessen).<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Landeplatz GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::44°31'27.90"N,5°42'24.93"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1827]]m<br />
<br />
Gleitschirm-Landeplatz. Hier landen die meisten Gleitschirme, da der Landeplatz näher an der Kante ist. Für Drachen ist der Landeplatz am Aérodrome einfacher und entspannter. Anfahrt (Beschreibung auf Französisch): L’atterrissage de St Pierre d’Argençon se trouve dans l’axe du décollage Sud / Sud-Ouest. Pour y accéder depuis le village d’Aspres, il faut emprunter la D.993 en direction de la Beaume ou du col de Cabre (C’est la même route que celle qui vous mènera sur le site d’Aureille orienté Est). Lorsque vous arriverez à l’embranchement pour le village de St Pierre d’Argençon, vous verrez sur votre droite le chemin qui mène à l’atterrissage. Un panneau vous indiquera que vous êtes sur la bonne route. Prenez ce chemin, puis au bout de 200m, tournez à droite, continuez sur une centaine de mètres et l’atterrissage se trouvera juste en dessous de vous.<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Nach Aspres-sur-Buech, dann auf D993 zum Aerodrome (von Nord: am Ende von Aspres rechts abbiegen, von durch Aspres durch. Nach kurzer Strecke ach einer Linkskurve links abbiegenzum Aerodrome)<br />
<br />
Nach der Einfahrt zum Aérodrome geradeaus und dann den Campingplatz rechts liegen lassen. danach geht es nach rechts zum Aérodrome, wenn man z.B. zum UL-Schlepp möchte. Ansonsten links bleiben und der Straße ein gutes Stück weiter folgen. Man kann z.B. kurz vorm Schwimmbad parken und dann die wenigen Meter zurücklaufen. Bitte nicht irgendwo auf der Wiese parken sondern den LP nur zum Aufladen direkt anfahren.<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access:: Road|Strasse]]<br />
<br />
Vom Landeplatz zunächst wieder das Aérodrome am Campingplatz vorbei verlassen und rechts Richtung Aspres fahren. In Aspres links abbiegen und der Straße N75 nach Norden Richtung Grenoble folgen. Man fährt um die ganze Kante herum! Im Dorf Faurie links abbiegen auf die D.42b (es gibt sogar ein etwas verstecktes Schild das auf den Startplatz, décollage, hinweist). Die enge Straße für nach SW durch den Ort, dann über eine schmale Brücke und den Berg auf der Nordseite hinauf. Ab hier ist dann alles Feldweg/Schotter. Dem Weg einfach in den Serpentinen immer weiter nach oben folgen. Im kleinen Bergdorf angekommen gleich am Eingang weiter nach rechts oben und weiter dem Waldweg folgen.<br />
<br />
Oben auf der Kante angekommen gibt es mehrere Möglichkeiten:<br />
<br />
Zum Südoststart: Dem Weg gerade weiter Richtung Südosten folgen. Nach ein paar Metern geht es aber hier nur mit einem Geländewagen weiter. Entweder Richtung Antenne oder den Spuren Richtung Kante bergauf folgen?<br />
<br />
Zum Südweststart: nach rechts abbiegen und dem Weg noch ein guts Stück entlang der kante nach Westen folgen, bis man an dem großen Parkplatz angekommen ist.<br />
<br />
Zum Weststart: Dem Weg zum Südweststart auch nach dem Parkplatz noch weiter folgen bis zum "Ende".<br />
<br />
Die Auffahrt dauert durch das Umfahren des Berges und die schlechte Straße nach oben locker mindestens 45 Minuten. Für die Auffahrt braucht man im allgemeinen, außer zum Südost-Start aber kein geländegängiges Fahrzeug. Normale Bodenfreiheit ist völlig ausreichend. An eingien Stellen muss man allerdings aufpassen.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
[[File:AspresFlugUeberStartplatz.png|thumb|right|400px|Abends über dem Startplatz Aspres Südwest]]<br />
<br />
Im Sommer lässt sich hier den ganzen Tag gut fliegen!<br />
<br />
Die Kante zeigt in der Mitte Richtung Südwest, im Osten Richtung Südost und im Westen Richtung WSW. Je nach tageszeit und Wind lässt sich also leicht die optimale Stelle ausmachen: Bis zum Mittag trägt die Ostseite der Kante am besten, danach wandern die besten Stellen immer Weiter Richtung Westen. Wenn der Wind ansteht eignet sich sowieso die ganze Kante zum Soaren.<br />
<br />
Im Sommer kann man gerade abends, wenn die Thermik nachlässt aber der Wind noch gut ansteht ewig lang im gleichmäßigen Aufwind und sanfter Thermik die Kante entlangfliegen. Man muss schon fast darauf achten, noch rechtzeitig vorm Sonnenuntergang zu landen&nbsp;;-)<br />
<br />
Die Ostseite trägt schon früh am Mittag recht zuverlässig, also auch perfekt um auf Strecke zu gehen.<br />
<br />
Die Thermik reicht im Sommer allgemein bis spät in den Abend. Auch im Flachland südlich von der Kante hatten wir spät abends noch sanfte Bärte bis auf 3000m<br />
<br />
Bei Nordwind, insbesondere Mistral, sollte hier eher nicht geflogen werden. Das Gebiet ist sehr anfällig und es kann sehr turbulent werden.<br />
<br />
Bei Südwind verstärken sich die Bedingungen, insbesondere der Startwind schon am frühen Nachmittag. Es empfiehlt sich für Anfänger also, davor oder abends zu starten. etwa ab 16:00 Uhr wird es wieder ruhiger.<br />
<br />
Auch ohne Streckenflugambitionen kann man hier natürlich stundenlang die Kante entlang fliegen. Sie bietet schon einiges an Länge und Platz. Selbst mit viel Flugbetrieb kommt man sich hier nicht in die Quere. Auch als Anfänger kann man sich trauen, die Kante weiter Richtung Westen zu verfolgen: Der Wind schiebt einen oft zurück und wenn man es absehbar nicht zum Landeplatz schaffen sollte gibt es im Tal vor der Kante überall sehr große Felder zum Landen. Die Kante trägt aber meist so zuverlässig, dass es nicht nötig sein wird. Richtung Osten sollte man den Landeplatz auch meist noch gut erreichen. Ganz im Osten muss man natürlich auf dem Rückweg oft mit Gegenwind von West rechnen.<br />
<br />
Gerade nachmittags und abends kann man auch mal weiter nach Süden oder Südosten raus. Auch im Flachland vor der Kante lassen sich noch schöne Bärte finden.<br />
<br />
Allerdings darauf achten: Das tiefe Überfliegen der Aérodrome Bahnen ist verboten!<br />
<br />
In Aspres hat man das Gefühl, hier fliegt alles, was fliegen kann&nbsp;;-) In der Luft begegnet man anderen Drachenfliegern, Gleitschirmen, Swifts, ULs, Segel- und Motorfliegern. Deshalb auch während des Fluges immer gut beobachten. Gerade die Segelflieger können enorm hohe Geschwindigkeiten erreichen und sind schneller da, als man denkt&nbsp;;-) Allgemein herrscht aber große Rücksichtnahme und das gemeinsame Fliegen macht sehr viel Spaß.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:AspresueberKante1.JPG|Blick von oben auf die kante<br />
File:AspresKantevonOsten.JPG |Blick über die ganze Kante von Osten nach Westen<br />
File:AspresKanteVonOst.JPG |Blick auf die Kante von östlich des Startplatzes<br />
File:AspresKanteVonWest.JPG |Blick auf die Kante von Westen<br />
File:AspresRichtungSueden.JPG |Blick von über der Kante Richtung Süden<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Für die erste kleinere Strecke kann man die ganze Kante abfliegen und dann die nächste Kante Richtung Süden anpeilen. Mit genügend Höhe schafft man es direkt hin zur Kante. Ein sicherer Umweg bei niedriger Basis ist der Kante von Aspres bis ganz in den Westen zu folgen, dann über die Hügel Richtung Süden (bei der Antenne geht meist was) und dann weiter Richtung Süden über die nächste Kante. Bei der nächsten Kante etwas aufpassen, dass man Südwestlich von ihr nicht zu tief kommt, da dort keine Landemöglichkeiten sind. Am besten immer genau drüber/ einen Ticken südlich bleiben&nbsp;;-) Man kann dann auch diese Kante wieder ganz Richtung Osten abfliegen und übers Flachland zurück.<br />
<br />
Größere Strecken sind natürlich auch problemlos machbar! Noch übersichtlich und einfacher zu schaffen sind beispielsweise direkt nach Süden nach Laragne und Zurück. Oder nach Süden bis ans Ende des großen Tals 8da steht eine schöne Kante mittendrin, die ist aber nciht 100% zuverlässig&nbsp;;-)) und dann im Osten des Tals an den Bergen wieder zurück.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:AspresKanteVonSued.JPG |Blick von der nächsten Kante im Süden zurück nach Aspres<br />
File:AspresNachSueden.JPG|Südöstlich von Aspres<br />
</gallery><br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:NicolasOrand/18.8.2023/10:36 141km FAI<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2012/world/en/flights/detail:peterwaldmann/14.8.2012/09:42 136km FAI<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:DanVyhnalik/26.6.2008/11:51 129km FAI<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Rhalssan/24.8.2023/11:33 128km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Rhalssan/3.5.2023/11:03 128km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:NicolasOrand/12.9.2021/11:26 100km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
Es werden keine Gebühren erhoben.<br />
<br />
Die Regelungen mit dem Aérodrome sind strengstens zu beachten! Kein tiefes Überfliegen des Aérodromes. Landen nur um zugewiesenen Teil und nicht auf den Bahnen. Tiefes Einfliegen zum Landeplatz nur aus Richtung des Landeplatzes. Auf den Flugverkehr ist immer zu achten.<br />
<br />
Beim Fliegen, vor allem beim Streckenfliegen, ist es sehr wichtig, den Luftraum und NOTAM anzuschauen!<br />
<br />
Zu Beachtende restricted airspaces: <br />
<br />
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ <br />
<br />
R 196 B: 3300 ft AGL - FL 125<br />
<br />
R 130 C : FL125-FL155<br />
<br />
R 130 B: FL 115-FL155<br />
<br />
R 196 A1 OUEST: 3300ft AGL - FL 155<br />
<br />
R 130 A: FL115-FL195<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Viel unterschiedlicher Flugverkehr durch den Aérodrome - und zwar durch alle Typen von Freifliegern.<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
Ein Tipp, falls man nach einer härteren Landung eine Carbon-Reparatur benötigt: [https://sites.google.com/site/tzcsite/ https://sites.google.com/site/tzcsite/] Der Herr kennt sich perfekt damit aus und repariert sicher alles zu günstigen Preisen. Einfach dort anrufen. Er gibt euch die Adresse. Von Aspres aus sind es etwa 45 Minuten zu fahren. Werden Steuerbügel benötigt soll es wohl bei St Hilaire was geben.<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| Wahrscheinlich sehr gut<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| Wahrscheinlich noch sehr gut<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
Wind: https://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=22<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
*[https://www.youtube.com/watch?v=4avKXyWu2wo StartFlugLandung] <br />
*[https://www.youtube.com/watch?v=rRrUyEi13rs StartStrecke] <br />
*Streckenflug [https://www.youtube.com/watch?v=rRrUyEi13rs https://www.youtube.com/watch?v=rRrUyEi13rs] <br />
*[https://www.youtube.com/watch?v=WMhCbZK1Xw0 WettbewerbStart] <br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
[http://www.alpes-envol.fr/pages/sites-de-vol-libre/dans-le-buech/site-de-parapente-d-aspres-la-longeagne.html http://www.alpes-envol.fr/pages/sites-de-vol-libre/dans-le-buech/site-de-parapente-d-aspres-la-longeagne.html] [http://federation.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1391 http://federation.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1391] [https://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1336 https://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1336]<br />
<br />
Aerodrome: [http://www.aerofly.fr/ [1]]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::44°31'13.41"N,5°44'18.95"E (50 km)]]}}<br />
<br />
Aspres ist sehr nordwindanfällig.<br />
<br />
Bei eindeutigem Nordwind bis zu leichtem Mistral lohnt sich die Fahrt an den Mont Courtet bei Mens auf jeden Fall.<br />
<br />
Bei Nordwind (nicht Mistral) kann man auch nach Clamontard ausweichen.<br />
<br />
Auch in Laragne lässt sich bei Nord (nicht Mistral) gut fliegen. Zur Abwechslung kann man auch so mal nach Laragne ausweichen.<br />
<br />
Ein weiteres Südwestgebiet befindet sich westlich von Aspres: . Allerdings ist die die aktuelle Landeplatzsituation unklar.<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::France]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::Aspres-sur-Buech]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Aspres-sur-Buech]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
Camping<br />
<br />
[[File:AspresCamping.jpg|thumb|right|300px|Campingplatz am Aérodrome]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
*Camping direktim Aérodrome: [https://www.campingduchevalet.fr/ https://www.campingduchevalet.fr/] (LP in der Nähe vom Zelt, Schwimmbad ist inkludiert, perfekt für alle Piloten) Der Campingplatz ist sehr idyllisch, fast ein kleiner Wald. Alles ist sehr sauber. Die Inhaberin achtet auch sehr darauf&nbsp;;-) Es gibt Internet, einen Aufenthaltsrau, Waschmaschine, Brötchenservice,... Ein wirklich schöner Campingplatz und das fast direkt neben dem Landeplatz. <br />
*Weiterer Campingplatz in der Nähe:[http://camping-adrech.fr/ http://camping-adrech.fr/] <br />
*Unterkunft nahe beim Flugplatz für Gruppen pro Woche: [http://lechevalet.com/ http://lechevalet.com/] (Einzelreservierungen auf Anfrage) Ob sie aktuell überhaupt noch offen haben ist unklar. <br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
Am Aérodrome südlich von Aspres gibt es eine Art kleines Kiosk in dem man ein richtig raffiniertes Abendessen bekommen kann. Am besten vorher reservieren, denn es ist bei allen Piloten der Umgebung sehr begehrt.<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
*Wandern, Natur <br />
**Wandern und Klettern in den Gorges d'Agnielles <br />
**Badesee <br />
<br />
<br />
*Flugplatz <br />
**Schwimmbad <br />
<br />
<br />
*"Städtetrips" <br />
**Gap <br />
**Sisteron <br />
**Veynes <br />
<br />
<br />
*Lac de Serre Poncon <br />
**Desmoiselles Coiffées <br />
<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15489Haldigrat /de2026-06-02T19:16:11Z<p>Admin: /* Flug */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen (eher nur GS).<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags?<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
https://deltaclub-stans.ch/<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15488Haldigrat /de2026-06-02T19:15:23Z<p>Admin: /* Flugschulen und Clubs */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen.<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags?<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
https://deltaclub-stans.ch/<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
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[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15487Haldigrat /de2026-06-02T19:15:07Z<p>Admin: /* Weitere Beschreibungen */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
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Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
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Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
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Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
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Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
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== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen.<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags?<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15486Haldigrat /de2026-06-02T19:14:40Z<p>Admin: /* Weitere Beschreibungen */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen.<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags?<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
* [https://www.haldigrat.ch/haengegleiten.html https://www.haldigrat.ch/haengegleiten.html]<br />
* https://deltaclub-stans.ch/haldigrat/<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
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[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15485Haldigrat /de2026-06-02T19:13:03Z<p>Admin: /* Flug */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
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Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
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== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen.<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags?<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
[https://www.haldigrat.ch/haengegleiten.html https://www.haldigrat.ch/haengegleiten.html]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Haldigrat_/de&diff=15484Haldigrat /de2026-06-02T19:08:15Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m20s394.png|400px|mini|Haldigrat]]<br />
<br />
Das Haldigrat präsentiert sich als schönes FLuggebiet mit einer schönen Ost-West Kante. Es ist ein Gebiet für Süd-Südwest Wind oder leichten Nordwind mit garantierter Thermik von Früh- bis Spätsommer. Für den Deltatransport bis zur Seilbahn wird das Clubshuttle benötigt - ob Aufgefahren wird oder das Shuttle verfügbar ist, sollte vorher in Erfahrung gebracht werden.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°54'09.86"N,8°26'23.42"E~Startplatz Haldigrat HG (Rampe Nord/Süd);<br />
46°54'08.63"N,8°26'26.28"E~Startplatz Haldigrat GS;<br />
46°56'24.5"N 8°23'30.0"E~Landeplatz Oberdorf/Büren;<br />
46°54'18.22"N,8°23'52.75"E~Landeplatz Wolfenschiessen<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG SW ===<br />
<br />
[[Datei:Vlcsnap-2024-06-14-22h22m40s933.png|mini|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]],[[has Launch Direction::SSW]],[[has Launch Direction::SW]],[[has Launch Direction::WSW]],[[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe. <br><br />
Deltaclub Stans: "Beim Start Richtung Süden müssen allen Windanzeigen stimmen. Im Sommer kann es sein, dass der hintere Windsack Nord anzeigt, dies ist jedoch thermisch bedingt. Der Windsack auf dem letzten Masten ist massgebend. Der Startschlauch steht meistens bei der Felsgruppe Richtung Westen".<br />
<br />
Es ist etwas eng zum Aufbauen wenn man mit mehreren Drachen (um/ab 10) da ist.<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 c689fa2b.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 291b738a.jpg|200px|rahmenlos|Haldigrat Startplatz]]<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat HG NO ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'09.86"N,8°26'23.42"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1937]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1380]]m<br />
<br />
Rampe, direkt neben der Seilbahn. Unproblematisch. Rechts von der Rampe, im Zugangsbereich, befinden sich ein Eisenpfosten, Starrflüglerpiloten müssen hier leider "einfädeln", um an die Rampe zu kommen. Geht aber<br />
<br />
=== Startplatz Haldigrat GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°54'08.63"N,8°26'26.28"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Landeplatz Oberdorf/Büren ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°56'24.5"N 8°23'30.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::480]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Oberdorf und Dallenwil, taleinwärts auf der linken Seite vor dem Kreisel nach Büren. Es kann auf der ganzen Wiese gelandet werden – bitte jedoch dort landen, wo das Gras gemäht ist und keine Kühe weiden! Die Zufahrt mit dem Privatfahrzeug über den Damm ist nur zum Aufladen der Deltas erlaubt, die Fahrten sollten jedoch auf ein absolutes Minimum reduziert bleiben".<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Wolfenschiessen ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°54'18.22"N,8°23'52.75"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
Deltaclub Stans: "Der Landeplatz liegt zwischen Dallenwil und Wolfenschiessen neben der Engelberger Aa auf der Höhe des Schützenhauses. Jegliches landen mit Gleitschirmen ist auf diesem Landeplatz zu unterlassen! <br><br />
Ein Parkplatz für Deltapiloten befindet sich auf der andern Seite des Flusses neben einem Bauernhof und kann über Dallenwil oder Wolfenschiessen erreicht werden. Den Parkplatz neben dem Schützenhaus während den Schiesszeiten nicht benützen!<br><br />
<br />
'''Achtung''': Aufgrund der hohen Bäume im Norden des Landeplatzes ist dieser bei Talwind gefährlich turbulent.<br />
Deshalb die Landung in der östlichen Hälfte des Platzes vorsehen – mit überhöhter Geschwindigkeit bis in den Bodeneffekt!<br><br />
Den Abbauplatz befindet sich jedoch in der westlichen Hälfte des Platzes bei der Engelberger Aa.<br />
'''Wenn immer möglich den Landeplatz in Oberdorf/Büren benützen.'''<br><br />
<br />
Bei Unfällen lehnt der Deltaclub Stans ausdrücklich jegliche Haftung ab".<br />
<br />
=== Landeplatz HG - '''Dieser LP wurde geschlossen''' ===<br />
<br />
'''Dieser LP wurde geschlossen'''<br />
<br />
[[Datei:WhatsApp Bild 2024-06-12 um 01.53.09 6d6b8248.jpg|400px|mini|Haldigrat Landeplatz]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::534]]m<br />
<br />
* Groß und flach<br />
* Bei der Landewiese eher östlich halten, sonst manchmal kleine Turbulenzen von Baumreihe am Fluss<br />
* In der Mitte der Lande Wiese kleiner erhöhter Streifen, vorher anschauen. Und eben besser rechts davon landen. <br />
* Der Talwind ist in der Regel immer Nord<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Zwei Phasen der Auffahrt:<br />
<br />
1) Mit dem Clubbus geht es zum Alpboden (vorzugsweise mit dem Club, alternativ kann man wohl auch selbst organisieren, anrufen, Bus zurückfahren, 10-30 CHF Beteiligung [http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211 http://www.deltaclub-stans.ch/?page_id=211]. <br />
<br />
2) Vom Alpboden aus geht es mit der einem alten Doppelsitzer Sessellift auf den Haldigrat. Die Auffahrt kostet 12 CHF.<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Schönes Gebiet für Süd-Südwest Wind oder ganz leichten Nordwind. Nicht bei Bise!<br />
<br />
Bei Nordwind: GS starten auch auf der Nordseite, Eignung für Drachen unklar<br />
<br />
Bei Westwind: Seitenwind-dann muss man 10 mins zur Startmöglichkeit Giri laufen.<br />
<br />
Aufdrehen: Guter Hausbart, nach Westen zur Felsgruppe<br />
<br />
Vorsicht: das Engelbergertal mit dem Landeplatz Wolfenschießen wir auch das "Tal der 1000 Strippen" genannt. An den Almen am Hang befinden sich häufig Transportseile (für Heulifte). In Hangnähe muss man hier daher äußerst aufmerksam fliegen!<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schöne Streckenflüge sind möglich.<br />
Man kann bspw. zum Stanserhorn oder auch bis nach Interlaken fliegen. <br />
Vorsicht nördlich vom Stanserhorn: Hier gelten Lauftraumbeschränkungen wegen des Pilatuswerks und des Flugplatzes!<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Kusi/2.6.2019/09:53 174km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2008/world/en/flights/detail:dreamair/9.5.2008/11:21 131km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2009/world/en/flights/detail:Manni/20.8.2009/11:56 103km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags?<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=T3suX0o4gaI StartFlugLandungHerbst]<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=0SYLyvMdyNw StartFlugLandungWinter]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
[https://www.haldigrat.ch/haengegleiten.html https://www.haldigrat.ch/haengegleiten.html]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°55'04.85"N,8°23'43.36"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Laragne_/de&diff=15483Laragne /de2026-06-02T18:47:16Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:LaragneKantevonWest.png|thumb|right|600px|Blick von Westen auf die Kante vom Chabre bei Laragne]]<br />
<br />
[[has Identifier::Laragne]]-Montéglin, kurz Laragne, ist eine Gemeinde in den französischen Hautes-Alpes. Das Gebiet ist für erfahrene Drachenflieger bestens geeignet. Im Sommer lassen sich mit starker Thermik oft gute Strecken fliegen. Gestartet wird vom [[has Identifier::Le Chabre]] nach Nord oder Süd.<br />
<br />
Thermisch ist das Gebiet als anspruchsvoll zu bewerten. In der thermisch aktiven Zeit sind hier ordentliche Steigwerte zu erwarten. Auch das Starten und Landen gestaltet sich dann oft als anspruchsvoll.<br />
<br />
Wenn nicht gerade ein Wettbewerb abgehalten wird, geht es hier eher beschaulich zu: ein paar Drachen und ein paar wenige Gleitschirme trifft man dann am Start.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
44°18'15.8''N, 5°46'46.2''E~Startplatz Chabre Nord 1 (HG);<br />
44°18'11.9''N, 5°46'37.5''E~Startplatz Chabre Nord 2 (Rampen GS/HG);<br />
44°18'10.5''N, 5°46'34.2''E~Startplatz Chabre Nord 3 (GS/HG);<br />
44°17'54.9''N, 5°46'00.4''E~Startplatz Chabre Süd 1 neu (GS/HG);<br />
44°17'51''N, 5°45'47.7''E~Startplatz Chabre Süd 2 Rampe HG;<br />
44°17'49.3''N, 5°45'42.0''E~Startplatz Chabre Süd 3 GS/HG;<br />
44°18'44.2''N, 5°50'5.8''E~Landeplatz Laragne Monteglin (Campingplatz);<br />
44°19'12''N, 5°47'29''E~Landeplatz Nord / Isle'd'Oriane (Norseite);<br />
44°16'47''N, 5°46'35''E~Landeplatz Süd / Fisch (auch für HG);<br />
44°17'24.8''N, 5°46'2''E~Landeplatz Süd klein/ Notlandeplatz;<br />
44°15'42.35''N, 5°44'37.57''E~Landeplatz Süd Barret sur Méouge;<br />
44°14'30.13''N, 5°50'48.77''E~Landeplatz Süd Ribiers<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
Über die Wahl des Startplatzes sollte man sich schon zu Anfang des Tages Gedanken machen! Herrscht überregional eher Nord, kann man zum Nordstartplatz fahren und spätestens ab dem frühen Nachmittag rausstarten. Bei Süd sollte man früh genug am Südstartplatz sein, denn auch hier kann der Wind am frühen Nachmittag auf Nord drehen. Zwar ist es hier theoretisch möglich, auch nach Nord rauszustarten. Dies ist jedoch fast ein Klippenstart und aufgrund mehrerer (tödlicher) Unfälle wird davor gewarnt - hier sollte man sich über Bedingungen und Starttechnik absolut sicher sein!<br />
<br />
=== Chabre Südstart ===<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG|thumb|right|450px|Oberer Südstart HG]]<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued2Neu.jpg|thumb|right|450px|Neuer unterer Südstart]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°17'51'' N,5° 45'47.7''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]] (([[has Launch Direction::N]]))<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1350]]m<br />
<br />
Es gibt 2 Startmöglichkeiten: Vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach unten tragen. Bis vor kurzem war das noch ein Schotterhang und viele starteten hier aufgrund der kurzen Tragstrecke. Letztes Jahr wurde hier gebaut. Nun scheint es ein breiter, mit Teppich ausgelegter, mittelsteiler, ebener Startplatz zu sein. Der Startplatz für für GS angelegt. Ob hier noch etwas Aufbauplatz entsteht und, wie oben, die Möglichkeit den Drachen zu sichern, ist noch nicht klar. 2018 haben aber viele Piloten diesen Start und die Hänge drumherum genutzt. Wenn keine GS-Veranstaltung stattfindet, sit die Nutzung dieses Platzesalso gut möglich.<br />
<br />
Der offizielle, alte Drachenstartplatz ist weiter oben: vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach oben Richtung Osten tragen. Dort findet man neben dem Windsack eine eingelassene Holzrampe (fast ganz oben am Grat). Man kann entweder auf der Rampe starten oder ein paar meter darunter (Wind steht einen Hauch länger an, dafür Start auf den etwas rutschigen Steinen). Der Startplatz ist eher flach. Wenn wenig Wind ansteht heißt es gut laufen! Hier sollte man rechtzeitig vor Ort sein und starten, bevor der Wind auf Nord dreht.<br />
<br />
Vorteil oberer Startplatz: Thermikanschluss ist etwas sicherer. Vorteil utnerer Startplatz: Kaum tragen, Hangneigung etwas besser, auf Teppich gut startbar, kaum Dusties.<br />
<br />
Hinweis 1: Die eingelassenen Haken, die man überall um die Rampe (oberer STartplatz) herum findet, haben einen ernsten Hintergrund! Aufgrund der Lage und des Windwechsels ist diese Grat prädestiniert für die Entstehung von Dusties! Dies geschieht insbesodnere häufig bei Westwindlagen. Hier ist es sehr empfehlenswert, einen Zurrgurt mitzubringen. Einfach mit dem Zurrgurt die Aufhängung an einem der Haken sichern - schon ist der Drachen relativ Dusty-Sicher. Diesen Gurt dann auch am besten erst kurz vor dem Start lösen und nach dem Einhängen zügig starten!<br />
<br />
Hinweis 2: Vom Südstart aus ist es nicht sicher, im Gleitwinkel den Landeplatz zu erreichen! Auf dem Weg dorthin ist der bewaldete Bergrücken und die enge Schlucht zu überwinden! Es gibt einen Notlandeplatz am Berg: Wenn man die Höhe nicht schafft, sollte man diesen rechtzeitig anfliegen und nicht die (unlandbare!) Schlucht riskieren. Ansonsten lieber auch auf den Notlandeplatz im Tal südwestlich vom Start ausweichen bzw. gleich Thermik in diese Richtung Suchen. Der "Not"landeplatz im Tal ist riesig und mit einer WIndfahne versehen.<br />
<br />
Hinweis 3: Hier nicht nach Nord starten! Der Wind dreht meist schon kurz nach Mittag auf Nord. Dann ist hier ein sicheres Starten nach Süd nicht mehr möglich! Man muss abbauen und zum Nordstart rüber. Es ist verlockend, einfach von oben anzulaufen und über die Klippe zu starten. Allerdings ist das sehr gefährlich, es kam wohl schon zu mehreren Todesfällen, weshalb ein Hinweisschild davon abrät!<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG| Chabre Südstart Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Seite.JPG|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Aufbau.JPG |Chabre Süd Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPDustySicherung.jpg|Sicherung gegen Dusties<br />
File:LaragneSPSued1Hinweis.JPG|Hinweis<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampe.png| Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampeStart.png|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1vonaussen.png|Der Südstart von außen<br />
File:LaragneSPSued1Weg.JPG |Weg zum Startplatz<br />
</gallery><br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued2Neu.jpg|Chabre neuer Südstart<br />
File:LaragneSuedSP2Neuvonoben.png|Chabre neuer Südstart von oben<br />
File:LaragneSPSued2Alt1.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
File:LaragneSPSued2Alt2.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
<br />
=== Chabre Nordstart (Grat) ===<br />
<br />
[[File:LaragneTakeOffNorth2018.jpg|thumb|right|450px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°18'15.8'' N,5° 46'46.2''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::N]] ([[has Launch Direction::S]])<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1264]]m<br />
<br />
Der Nordstart für die Drachen befindet sich am westlichen Ende des Chabre-Grats. Es ist ein steiler Startplatz, der mit Matten befestigt ist (früher Gummi, nun Teppich). Aufgebaut werden kann im Lee am Südhang direkt hinter dem Start.<br />
<br />
Wenn sowieso Nordwind vorherrscht, kann der Startwind recht kräftig werden. Die Belohnung ist dann aber traumhaftes Soaring an der Kante&nbsp;;-)<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord1Neu.jpg|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1NeuAufbau.JPG|Aufbauplatz Nordstart<br />
File:LaragneSPNord1NeuStart.png|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1Alt.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltMatten.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltAufbau.JPG |Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPNord1AltRichtungSued.JPG|Nordstart Blickrichtung Süd<br />
File:LaragneSPNord1Altvonoben.jpg|Chabre Nordstart HG alt von oben<br />
File:LaragneSPNord1Aufenthalt.JPG|Chabre Nordstart Häuschen<br />
</gallery><br />
<br />
=== Chabre Nordstart GS ===<br />
<br />
Dies ist der Gleitschirm-Nordstart. Hier sind 3 Mini-Betonrampen zu finden. Mit dem Drachen kann man hier aber auch problemlos starten.<br />
<br />
Aktuell entsteht ein weiterer Nordstartplatz. Jetzt wurde allerdings westlich davon ein weiterer GS Startplatz angelegt. Ob er auch für Drachen geeignet sein wird ist unklar. Dahinter wäre zumindest genügend Aufbauplatz. Allerdings sah es so aus, als müsste man über eine schmale Erdrampe zum Start, was mit Drachen schwierig sein könnte.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord2Alt.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2AltRampe.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2Neu1.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu2.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu3.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPsNordvonoben.png |Chabre Nordstartplätze von oben<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Hauplandeplatz Camping ===<br />
<br />
Der Hauptlandeplatz befindet sich direkt beim Camping. Der Landeplatz ist unglaublich groß und gut anzufliegen. Der Platz ist allerdings sehr thermisch!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::44° 18' 44.2'' N,5° 50' 5.8'' E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::569]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPCamping.jpg|Laragne Landeplatz Camping<br />
File:LaragneLPCampingBlick.jpg|Laragne Landeplatz Camping Blick zum Chabre<br />
File:LaragneLPCampingEndanflug.png|Laragne Landeplatz Camping Endanflug<br />
File:LaragneLPCampingvonoben.png|Laragne Landeplatz Camping von oben<br />
File:LaragneMonteglinzuLP.png|Über Laragne zum Landeplatz Camping<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Nord ===<br />
[[File:LaragneNorthLandingApproach.png|thumb|right|550px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: 44°19'12''N, 5°47'29''E]]<br />
Höhe: [[has Altitude::570]]m<br />
<br />
Der Landeplatz befindet sich direkt am nordwestlichen Ende des Chabre, nördlich von dem Kieswerk. Obwohl er sehr groß ist, ist er aus der Luft etwas schwierig auszumachen. Aufgrund seiner Lage ist der Landeplatz recht thermisch-turbulent.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPNordPanorama.JPG|Notlandeplatz Nord Panorama<br />
File:LaragneLPNordvonoben1.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPNordvonoben2.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPWegweiser.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Nord<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Süd ===<br />
[[File:LaragneLandingSouth.jpg|thumb|right|550px|Landeplatz Süd]]<br />
Der Südlandeplatz ist eine riesige Wiese bei einer Ferienhaussiedlung. Es gibt einen Windsack.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLandingSouthWide.jpg|Landeplatz Süd Panorama<br />
File:LaragneLandingSouthall.jpg|Landeplatz Süd<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd / Fisch (Berg) ===<br />
<br />
Auf etwa der Hälfte der Höhe des Chabre am südlichen Bergrücken befindet sich eine große Lichtung. Bei ordentlicher Einteilung ist eine Landung hier mit dem Drachen machbar. Vorsicht: das Gelände ist von der Mitte aus in fast jede Richtung abfallend.<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: N 44°16'45.60" E 5°46'32.50"]]<br />
Höhe: [[has Altitude::734]]m<br />
<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File: LaragneLPNotSuedHGVonStart.JPG|Notlandeplatz Süd HG com Südstart<br />
File:LaragneNotLPSuedHG1.JPG |Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedHG2.JPG|Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedSchild.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Süd HG<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd GS (Berg) ===<br />
<br />
Dieser Notlandeplatz ist etwas unterhalb des Südstartplatzes. Eigentlich ist es nur ein sehr kleiner Hang und nur für GS geeignet. Drachen sollten den unteren Notlandeplatz wählen, hier kann man nicht landen!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: N 44°17'23.58" E 5°46'04.16"]]<br />
Höhe: [[has Altitude::988]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneNotLPSuedGS1.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
File:LaragneNotLPSuedGS2.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Nach Laragne-Montéglin. Im Dorf beim Kreisel dem Schild Richtung Camping folgen.<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
<br />
Es gibt eine geteerte Straße bis hoch auf den Chabre. Dazu einfach den Schildern "Decollage" folgen. Man fährt durch Laragne in Richtung der Schlucht (Georges de la Méouge) und dann rechts die Südseite des Chabre nach oben. Die Straße ist hier einige km einspurig - auf Gegenverkehr achten.<br />
<br />
Oben auf dem Chabre teilt sich die Straße. Um den Nordstart zu erreichen, folgt man der Straße weiter Richtung Westen. Dort über das kurze, nicht-geteerte Stück an der kleinen Hütte vorbei. Hier kann man die Drachen abladen und dann etwas weiter vorne parken.<br />
<br />
Für den Südstart folgt man der geteerten Straße nach Osten bis zum Ende. Das Ende wird durch einen Landeplatz für Helikopter markiert. Hier absolutes Parkverbot. Also die Drachen abladen und das Auto ein paar Meter weiter weg abstellen.<br />
<br />
Mittlerweile teilt ein Schild die einspurige Fahrbahn. Auf dem Talweg soll man nun statt der Straße zu folgen rechts abbiegen und kommt unten, nach schlechter Straße, am anderen Ende der Schlucht raus. Ein ziemlicher Umweg, an den sich die wenigsten halten.<br />
<br />
Shuttle: Es gibt eine begrenzte Shuttlemöglichkeit. Wenn Stella da ist, wird mit einem kleinen Bus hochgefahren, in dem noch ein paar weitere Flieger Platz finden. VErgeben werden die Plätze nach Eintragung auf der Tafel. Die Plätze sind heiß umkämpft. Angeblich gibt es jetzt auch noch ein Bluesky Shuttle, was wir noch nicht gesehen haben.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneShuttleBlue.jpg|Shuttle BlueSky<br />
File:LaragneShuttleStella.JPG|Shuttle Stella<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Bei Nordwind lässt sich die ganze Kante des Chabre entlang soaren. Bleibt man am Berg, kommt man fast nicht unter Kantenhöhe.<br />
<br />
Bei Süd muss man sowieso aufdrehen und kann dann direkt auf Strecke gehen.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneFLlugKantenachWestneu.png|Flug nach Westen<br />
File:LaragneFlugRichtungNord.png|Flug nach Norden<br />
File:LaragneFLugTruebesWetter.png| Über dem Chabre<br />
File:LaragneKantevonNord.png|Chabre Kante von Nord<br />
File:LaragneKantevonWest.png|Chabre Kante von West<br />
</gallery><br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schönes Dreieck: Vom Startplatz aus nach Osten bis zum Ende der Kante. Etwas zurück und dann über die Grate nach Norden fliegen bis zum Pic de Bure? Dann westlich der Ebene die Kanten entlang wieder zurück nach Laragne. Man fliegt quasi immer am Rand des Tals entlang und hat somit gute Außenlandemöglichkeiten.<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:NicolasOrand/16.8.2023/10:35 183km FAI Dreieck<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Willibowlehead/23.8.2023/10:37 129km FAI Dreieck<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Je nach Jahres- und Tageszeit ist dieses Gebiet eher als anspruchsvoll zu bezeichnen. Flacher Startplatz bei wenig Wind und steiler Startplatz bei starkem Wind - die Starttechniken sollten sicher beherrscht werden. Außerdem ist bei der Landung auf den thermischen Landeplätzen Konzentration gefragt.<br />
<br />
Vorsicht: Häufige Dusties am Südstart.<br />
<br />
Bei Mistral sollte nicht geflogen werden.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
[[File:LaragneInfo.JPG|thumb|right|650px|Infotafel mit Überblick]]<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
Wind: direkt auf dem Chabre befindet sich eine Station von Balise Meteo: [http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35 http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35]<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
[http://www.flylaragne.com/ http://www.flylaragne.com/]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::44°18'44'' N,5° 50'6''E (50 km)]]}}<br />
<br />
Mison (kleine Kante) bei Westwind<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::France]], Region: [[in Region::Hautes-Alpes]], Provinz: [[in Province::Provence-Alpes-Côte d’Azur]], Gemeinde: [[in Municipality::Laragne-Montéglin]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Laragne-Montéglin]], [[Has Locality::Sisteron]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
[[File:LaragneCamping.JPG|thumb|right|350px|LaragneCamping.JPG]]<br />
<br />
*Campingplatz=Landeplatz [http://www.camping-monteglin.com/ http://www.camping-monteglin.com/] <br><br />
(DIREKT am Landeplatz, günstig; Schwimmbecken, falls es mal offen hat) <br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
*Die Zitadelle von Sisteron ist überaus sehenswert. Danach bietet sich ein Besuch der Stadt an. <br />
*Die Schlucht Gorges de la Méouge gleich in der Nähe (man kommt bei der Auffahrt immer vorbei)ist sehr sehenswert und lädt zum wandern und baden ein. <br />
*Mehrere Stauseen mit Badestellen gut erreichbar <br />
*Schöne Wander- und Fahrradtouren möglich <br />
*Ausflug zu den Gorges du Verdon (weit) <br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:GorgesdelaMeouge.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:GorgesdelaMeougePont.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:SisteronZitadelle.JPG|Zitadelle in Sisteron<br />
File:SisteronPark.JPG|Park in Sisteron<br />
</gallery><br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Laragne_/de&diff=15482Laragne /de2026-06-02T18:46:34Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] ''Sprach-Codes: siehe [[Property:Has_Language]]'' [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]<br />
<br />
[[File:LaragneKantevonWest.png|thumb|right|600px|Blick von Westen auf die Kante vom Chabre bei Laragne]]<br />
<br />
[[has Identifier::Laragne]]-Montéglin, kurz Laragne, ist eine Gemeinde in den französischen Hautes-Alpes. Das Gebiet ist für erfahrene Drachenflieger bestens geeignet. Im Sommer lassen sich mit starker Thermik oft gute Strecken fliegen. Gestartet wird vom [[has Identifier::Le Chabre]] nach Nord oder Süd.<br />
<br />
Thermisch ist das Gebiet als anspruchsvoll zu bewerten. In der thermisch aktiven Zeit sind hier ordentliche Steigwerte zu erwarten. Auch das Starten und Landen gestaltet sich dann oft als anspruchsvoll.<br />
<br />
Wenn nicht gerade ein Wettbewerb abgehalten wird, geht es hier eher beschaulich zu: ein paar Drachen und ein paar wenige Gleitschirme trifft man dann am Start.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
44°18'15.8''N, 5°46'46.2''E~Startplatz Chabre Nord 1 (HG);<br />
44°18'11.9''N, 5°46'37.5''E~Startplatz Chabre Nord 2 (Rampen GS/HG);<br />
44°18'10.5''N, 5°46'34.2''E~Startplatz Chabre Nord 3 (GS/HG);<br />
44°17'54.9''N, 5°46'00.4''E~Startplatz Chabre Süd 1 neu (GS/HG);<br />
44°17'51''N, 5°45'47.7''E~Startplatz Chabre Süd 2 Rampe HG;<br />
44°17'49.3''N, 5°45'42.0''E~Startplatz Chabre Süd 3 GS/HG;<br />
44°18'44.2''N, 5°50'5.8''E~Landeplatz Laragne Monteglin (Campingplatz);<br />
44°19'12''N, 5°47'29''E~Landeplatz Nord / Isle'd'Oriane (Norseite);<br />
44°16'47''N, 5°46'35''E~Landeplatz Süd / Fisch (auch für HG);<br />
44°17'24.8''N, 5°46'2''E~Landeplatz Süd klein/ Notlandeplatz;<br />
44°15'42.35''N, 5°44'37.57''E~Landeplatz Süd Barret sur Méouge;<br />
44°14'30.13''N, 5°50'48.77''E~Landeplatz Süd Ribiers<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
Über die Wahl des Startplatzes sollte man sich schon zu Anfang des Tages Gedanken machen! Herrscht überregional eher Nord, kann man zum Nordstartplatz fahren und spätestens ab dem frühen Nachmittag rausstarten. Bei Süd sollte man früh genug am Südstartplatz sein, denn auch hier kann der Wind am frühen Nachmittag auf Nord drehen. Zwar ist es hier theoretisch möglich, auch nach Nord rauszustarten. Dies ist jedoch fast ein Klippenstart und aufgrund mehrerer (tödlicher) Unfälle wird davor gewarnt - hier sollte man sich über Bedingungen und Starttechnik absolut sicher sein!<br />
<br />
=== Chabre Südstart ===<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG|thumb|right|450px|Oberer Südstart HG]]<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued2Neu.jpg|thumb|right|450px|Neuer unterer Südstart]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°17'51'' N,5° 45'47.7''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]] (([[has Launch Direction::N]]))<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1350]]m<br />
<br />
Es gibt 2 Startmöglichkeiten: Vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach unten tragen. Bis vor kurzem war das noch ein Schotterhang und viele starteten hier aufgrund der kurzen Tragstrecke. Letztes Jahr wurde hier gebaut. Nun scheint es ein breiter, mit Teppich ausgelegter, mittelsteiler, ebener Startplatz zu sein. Der Startplatz für für GS angelegt. Ob hier noch etwas Aufbauplatz entsteht und, wie oben, die Möglichkeit den Drachen zu sichern, ist noch nicht klar. 2018 haben aber viele Piloten diesen Start und die Hänge drumherum genutzt. Wenn keine GS-Veranstaltung stattfindet, sit die Nutzung dieses Platzesalso gut möglich.<br />
<br />
Der offizielle, alte Drachenstartplatz ist weiter oben: vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach oben Richtung Osten tragen. Dort findet man neben dem Windsack eine eingelassene Holzrampe (fast ganz oben am Grat). Man kann entweder auf der Rampe starten oder ein paar meter darunter (Wind steht einen Hauch länger an, dafür Start auf den etwas rutschigen Steinen). Der Startplatz ist eher flach. Wenn wenig Wind ansteht heißt es gut laufen! Hier sollte man rechtzeitig vor Ort sein und starten, bevor der Wind auf Nord dreht.<br />
<br />
Vorteil oberer Startplatz: Thermikanschluss ist etwas sicherer. Vorteil utnerer Startplatz: Kaum tragen, Hangneigung etwas besser, auf Teppich gut startbar, kaum Dusties.<br />
<br />
Hinweis 1: Die eingelassenen Haken, die man überall um die Rampe (oberer STartplatz) herum findet, haben einen ernsten Hintergrund! Aufgrund der Lage und des Windwechsels ist diese Grat prädestiniert für die Entstehung von Dusties! Dies geschieht insbesodnere häufig bei Westwindlagen. Hier ist es sehr empfehlenswert, einen Zurrgurt mitzubringen. Einfach mit dem Zurrgurt die Aufhängung an einem der Haken sichern - schon ist der Drachen relativ Dusty-Sicher. Diesen Gurt dann auch am besten erst kurz vor dem Start lösen und nach dem Einhängen zügig starten!<br />
<br />
Hinweis 2: Vom Südstart aus ist es nicht sicher, im Gleitwinkel den Landeplatz zu erreichen! Auf dem Weg dorthin ist der bewaldete Bergrücken und die enge Schlucht zu überwinden! Es gibt einen Notlandeplatz am Berg: Wenn man die Höhe nicht schafft, sollte man diesen rechtzeitig anfliegen und nicht die (unlandbare!) Schlucht riskieren. Ansonsten lieber auch auf den Notlandeplatz im Tal südwestlich vom Start ausweichen bzw. gleich Thermik in diese Richtung Suchen. Der "Not"landeplatz im Tal ist riesig und mit einer WIndfahne versehen.<br />
<br />
Hinweis 3: Hier nicht nach Nord starten! Der Wind dreht meist schon kurz nach Mittag auf Nord. Dann ist hier ein sicheres Starten nach Süd nicht mehr möglich! Man muss abbauen und zum Nordstart rüber. Es ist verlockend, einfach von oben anzulaufen und über die Klippe zu starten. Allerdings ist das sehr gefährlich, es kam wohl schon zu mehreren Todesfällen, weshalb ein Hinweisschild davon abrät!<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG| Chabre Südstart Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Seite.JPG|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Aufbau.JPG |Chabre Süd Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPDustySicherung.jpg|Sicherung gegen Dusties<br />
File:LaragneSPSued1Hinweis.JPG|Hinweis<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampe.png| Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampeStart.png|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1vonaussen.png|Der Südstart von außen<br />
File:LaragneSPSued1Weg.JPG |Weg zum Startplatz<br />
</gallery><br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued2Neu.jpg|Chabre neuer Südstart<br />
File:LaragneSuedSP2Neuvonoben.png|Chabre neuer Südstart von oben<br />
File:LaragneSPSued2Alt1.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
File:LaragneSPSued2Alt2.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
<br />
=== Chabre Nordstart (Grat) ===<br />
<br />
[[File:LaragneTakeOffNorth2018.jpg|thumb|right|450px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°18'15.8'' N,5° 46'46.2''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::N]] ([[has Launch Direction::S]])<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1264]]m<br />
<br />
Der Nordstart für die Drachen befindet sich am westlichen Ende des Chabre-Grats. Es ist ein steiler Startplatz, der mit Matten befestigt ist (früher Gummi, nun Teppich). Aufgebaut werden kann im Lee am Südhang direkt hinter dem Start.<br />
<br />
Wenn sowieso Nordwind vorherrscht, kann der Startwind recht kräftig werden. Die Belohnung ist dann aber traumhaftes Soaring an der Kante&nbsp;;-)<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord1Neu.jpg|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1NeuAufbau.JPG|Aufbauplatz Nordstart<br />
File:LaragneSPNord1NeuStart.png|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1Alt.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltMatten.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltAufbau.JPG |Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPNord1AltRichtungSued.JPG|Nordstart Blickrichtung Süd<br />
File:LaragneSPNord1Altvonoben.jpg|Chabre Nordstart HG alt von oben<br />
File:LaragneSPNord1Aufenthalt.JPG|Chabre Nordstart Häuschen<br />
</gallery><br />
<br />
=== Chabre Nordstart GS ===<br />
<br />
Dies ist der Gleitschirm-Nordstart. Hier sind 3 Mini-Betonrampen zu finden. Mit dem Drachen kann man hier aber auch problemlos starten.<br />
<br />
Aktuell entsteht ein weiterer Nordstartplatz. Jetzt wurde allerdings westlich davon ein weiterer GS Startplatz angelegt. Ob er auch für Drachen geeignet sein wird ist unklar. Dahinter wäre zumindest genügend Aufbauplatz. Allerdings sah es so aus, als müsste man über eine schmale Erdrampe zum Start, was mit Drachen schwierig sein könnte.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord2Alt.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2AltRampe.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2Neu1.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu2.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu3.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPsNordvonoben.png |Chabre Nordstartplätze von oben<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Hauplandeplatz Camping ===<br />
<br />
Der Hauptlandeplatz befindet sich direkt beim Camping. Der Landeplatz ist unglaublich groß und gut anzufliegen. Der Platz ist allerdings sehr thermisch!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::44° 18' 44.2'' N,5° 50' 5.8'' E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::569]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPCamping.jpg|Laragne Landeplatz Camping<br />
File:LaragneLPCampingBlick.jpg|Laragne Landeplatz Camping Blick zum Chabre<br />
File:LaragneLPCampingEndanflug.png|Laragne Landeplatz Camping Endanflug<br />
File:LaragneLPCampingvonoben.png|Laragne Landeplatz Camping von oben<br />
File:LaragneMonteglinzuLP.png|Über Laragne zum Landeplatz Camping<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Nord ===<br />
[[File:LaragneNorthLandingApproach.png|thumb|right|550px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: 44°19'12''N, 5°47'29''E]]<br />
Höhe: [[has Altitude::570]]m<br />
<br />
Der Landeplatz befindet sich direkt am nordwestlichen Ende des Chabre, nördlich von dem Kieswerk. Obwohl er sehr groß ist, ist er aus der Luft etwas schwierig auszumachen. Aufgrund seiner Lage ist der Landeplatz recht thermisch-turbulent.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPNordPanorama.JPG|Notlandeplatz Nord Panorama<br />
File:LaragneLPNordvonoben1.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPNordvonoben2.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPWegweiser.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Nord<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Süd ===<br />
[[File:LaragneLandingSouth.jpg|thumb|right|550px|Landeplatz Süd]]<br />
Der Südlandeplatz ist eine riesige Wiese bei einer Ferienhaussiedlung. Es gibt einen Windsack.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLandingSouthWide.jpg|Landeplatz Süd Panorama<br />
File:LaragneLandingSouthall.jpg|Landeplatz Süd<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd / Fisch (Berg) ===<br />
<br />
Auf etwa der Hälfte der Höhe des Chabre am südlichen Bergrücken befindet sich eine große Lichtung. Bei ordentlicher Einteilung ist eine Landung hier mit dem Drachen machbar. Vorsicht: das Gelände ist von der Mitte aus in fast jede Richtung abfallend.<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: N 44°16'45.60" E 5°46'32.50"]]<br />
Höhe: [[has Altitude::734]]m<br />
<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File: LaragneLPNotSuedHGVonStart.JPG|Notlandeplatz Süd HG com Südstart<br />
File:LaragneNotLPSuedHG1.JPG |Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedHG2.JPG|Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedSchild.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Süd HG<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd GS (Berg) ===<br />
<br />
Dieser Notlandeplatz ist etwas unterhalb des Südstartplatzes. Eigentlich ist es nur ein sehr kleiner Hang und nur für GS geeignet. Drachen sollten den unteren Notlandeplatz wählen, hier kann man nicht landen!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: N 44°17'23.58" E 5°46'04.16"]]<br />
Höhe: [[has Altitude::988]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneNotLPSuedGS1.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
File:LaragneNotLPSuedGS2.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Nach Laragne-Montéglin. Im Dorf beim Kreisel dem Schild Richtung Camping folgen.<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
<br />
Es gibt eine geteerte Straße bis hoch auf den Chabre. Dazu einfach den Schildern "Decollage" folgen. Man fährt durch Laragne in Richtung der Schlucht (Georges de la Méouge) und dann rechts die Südseite des Chabre nach oben. Die Straße ist hier einige km einspurig - auf Gegenverkehr achten.<br />
<br />
Oben auf dem Chabre teilt sich die Straße. Um den Nordstart zu erreichen, folgt man der Straße weiter Richtung Westen. Dort über das kurze, nicht-geteerte Stück an der kleinen Hütte vorbei. Hier kann man die Drachen abladen und dann etwas weiter vorne parken.<br />
<br />
Für den Südstart folgt man der geteerten Straße nach Osten bis zum Ende. Das Ende wird durch einen Landeplatz für Helikopter markiert. Hier absolutes Parkverbot. Also die Drachen abladen und das Auto ein paar Meter weiter weg abstellen.<br />
<br />
Mittlerweile teilt ein Schild die einspurige Fahrbahn. Auf dem Talweg soll man nun statt der Straße zu folgen rechts abbiegen und kommt unten, nach schlechter Straße, am anderen Ende der Schlucht raus. Ein ziemlicher Umweg, an den sich die wenigsten halten.<br />
<br />
Shuttle: Es gibt eine begrenzte Shuttlemöglichkeit. Wenn Stella da ist, wird mit einem kleinen Bus hochgefahren, in dem noch ein paar weitere Flieger Platz finden. VErgeben werden die Plätze nach Eintragung auf der Tafel. Die Plätze sind heiß umkämpft. Angeblich gibt es jetzt auch noch ein Bluesky Shuttle, was wir noch nicht gesehen haben.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneShuttleBlue.jpg|Shuttle BlueSky<br />
File:LaragneShuttleStella.JPG|Shuttle Stella<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Bei Nordwind lässt sich die ganze Kante des Chabre entlang soaren. Bleibt man am Berg, kommt man fast nicht unter Kantenhöhe.<br />
<br />
Bei Süd muss man sowieso aufdrehen und kann dann direkt auf Strecke gehen.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneFLlugKantenachWestneu.png|Flug nach Westen<br />
File:LaragneFlugRichtungNord.png|Flug nach Norden<br />
File:LaragneFLugTruebesWetter.png| Über dem Chabre<br />
File:LaragneKantevonNord.png|Chabre Kante von Nord<br />
File:LaragneKantevonWest.png|Chabre Kante von West<br />
</gallery><br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schönes Dreieck: Vom Startplatz aus nach Osten bis zum Ende der Kante. Etwas zurück und dann über die Grate nach Norden fliegen bis zum Pic de Bure? Dann westlich der Ebene die Kanten entlang wieder zurück nach Laragne. Man fliegt quasi immer am Rand des Tals entlang und hat somit gute Außenlandemöglichkeiten.<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:NicolasOrand/16.8.2023/10:35 183km FAI Dreieck<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Willibowlehead/23.8.2023/10:37 129km FAI Dreieck<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Je nach Jahres- und Tageszeit ist dieses Gebiet eher als anspruchsvoll zu bezeichnen. Flacher Startplatz bei wenig Wind und steiler Startplatz bei starkem Wind - die Starttechniken sollten sicher beherrscht werden. Außerdem ist bei der Landung auf den thermischen Landeplätzen Konzentration gefragt.<br />
<br />
Vorsicht: Häufige Dusties am Südstart.<br />
<br />
Bei Mistral sollte nicht geflogen werden.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
[[File:LaragneInfo.JPG|thumb|right|650px|Infotafel mit Überblick]]<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
Wind: direkt auf dem Chabre befindet sich eine Station von Balise Meteo: [http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35 http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35]<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
[http://www.flylaragne.com/ http://www.flylaragne.com/]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::44°18'44'' N,5° 50'6''E (50 km)]]}}<br />
<br />
Mison (kleine Kante) bei Westwind<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::France]], Region: [[in Region::Hautes-Alpes]], Provinz: [[in Province::Provence-Alpes-Côte d’Azur]], Gemeinde: [[in Municipality::Laragne-Montéglin]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Laragne-Montéglin]], [[Has Locality::Sisteron]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
[[File:LaragneCamping.JPG|thumb|right|350px|LaragneCamping.JPG]]<br />
<br />
*Campingplatz=Landeplatz [http://www.camping-monteglin.com/ http://www.camping-monteglin.com/] <br><br />
(DIREKT am Landeplatz, günstig; Schwimmbecken, falls es mal offen hat) <br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
*Die Zitadelle von Sisteron ist überaus sehenswert. Danach bietet sich ein Besuch der Stadt an. <br />
*Die Schlucht Gorges de la Méouge gleich in der Nähe (man kommt bei der Auffahrt immer vorbei)ist sehr sehenswert und lädt zum wandern und baden ein. <br />
*Mehrere Stauseen mit Badestellen gut erreichbar <br />
*Schöne Wander- und Fahrradtouren möglich <br />
*Ausflug zu den Gorges du Verdon (weit) <br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:GorgesdelaMeouge.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:GorgesdelaMeougePont.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:SisteronZitadelle.JPG|Zitadelle in Sisteron<br />
File:SisteronPark.JPG|Park in Sisteron<br />
</gallery><br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Laragne_/de&diff=15481Laragne /de2026-06-02T18:41:36Z<p>Admin: /* Landeplatz Nord */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] ''Sprach-Codes: siehe [[Property:Has_Language]]'' [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]<br />
<br />
[[File:LaragneKantevonWest.png|thumb|right|600px|Blick von Westen auf die Kante vom Chabre bei Laragne]]<br />
<br />
[[has Identifier::Laragne]]-Montéglin, kurz Laragne, ist eine Gemeinde in den französischen Hautes-Alpes. Das Gebiet ist für erfahrene Drachenflieger bestens geeignet. Im Sommer lassen sich mit starker Thermik oft gute Strecken fliegen. Gestartet wird vom [[has Identifier::Le Chabre]] nach Nord oder Süd.<br />
<br />
Thermisch ist das Gebiet als anspruchsvoll zu bewerten. In der thermisch aktiven Zeit sind hier ordentliche Steigwerte zu erwarten. Auch das Starten und Landen gestaltet sich dann oft als anspruchsvoll.<br />
<br />
Wenn nicht gerade ein Wettbewerb abgehalten wird, geht es hier eher beschaulich zu: ein paar Drachen und ein paar wenige Gleitschirme trifft man dann am Start.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
44°18'15.8''N, 5°46'46.2''E~Startplatz Chabre Nord 1 (HG);<br />
44°18'11.9''N, 5°46'37.5''E~Startplatz Chabre Nord 2 (Rampen GS/HG);<br />
44°18'10.5''N, 5°46'34.2''E~Startplatz Chabre Nord 3 (GS/HG);<br />
44°17'54.9''N, 5°46'00.4''E~Startplatz Chabre Süd 1 neu (GS/HG);<br />
44°17'51''N, 5°45'47.7''E~Startplatz Chabre Süd 2 Rampe HG;<br />
44°17'49.3''N, 5°45'42.0''E~Startplatz Chabre Süd 3 GS/HG;<br />
44°18'44.2''N, 5°50'5.8''E~Landeplatz Laragne Monteglin (Campingplatz);<br />
44°19'12''N, 5°47'29''E~Landeplatz Nord / Isle'd'Oriane (Norseite);<br />
44°16'47''N, 5°46'35''E~Landeplatz Süd / Fisch (auch für HG);<br />
44°17'24.8''N, 5°46'2''E~Landeplatz Süd klein/ Notlandeplatz;<br />
44°15'42.35''N, 5°44'37.57''E~Landeplatz Süd Barret sur Méouge;<br />
44°14'30.13''N, 5°50'48.77''E~Landeplatz Süd Ribiers<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
Über die Wahl des Startplatzes sollte man sich schon zu Anfang des Tages Gedanken machen! Herrscht überregional eher Nord, kann man zum Nordstartplatz fahren und spätestens ab dem frühen Nachmittag rausstarten. Bei Süd sollte man früh genug am Südstartplatz sein, denn auch hier kann der Wind am frühen Nachmittag auf Nord drehen. Zwar ist es hier theoretisch möglich, auch nach Nord rauszustarten. Dies ist jedoch fast ein Klippenstart und aufgrund mehrerer (tödlicher) Unfälle wird davor gewarnt - hier sollte man sich über Bedingungen und Starttechnik absolut sicher sein!<br />
<br />
=== Chabre Südstart ===<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG|thumb|right|450px|Oberer Südstart HG]]<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued2Neu.jpg|thumb|right|450px|Neuer unterer Südstart]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°17'51'' N,5° 45'47.7''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]] (([[has Launch Direction::N]]))<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1350]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Es gibt 2 Startmöglichkeiten: Vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach unten tragen. Bis vor kurzem war das noch ein Schotterhang und viele starteten hier aufgrund der kurzen Tragstrecke. Letztes Jahr wurde hier gebaut. Nun scheint es ein breiter, mit Teppich ausgelegter, mittelsteiler, ebener Startplatz zu sein. Der Startplatz für für GS angelegt. Ob hier noch etwas Aufbauplatz entsteht und, wie oben, die Möglichkeit den Drachen zu sichern, ist noch nicht klar. 2018 haben aber viele Piloten diesen Start und die Hänge drumherum genutzt. Wenn keine GS-Veranstaltung stattfindet, sit die Nutzung dieses Platzesalso gut möglich.<br />
<br />
Der offizielle, alte Drachenstartplatz ist weiter oben: vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach oben Richtung Osten tragen. Dort findet man neben dem Windsack eine eingelassene Holzrampe (fast ganz oben am Grat). Man kann entweder auf der Rampe starten oder ein paar meter darunter (Wind steht einen Hauch länger an, dafür Start auf den etwas rutschigen Steinen). Der Startplatz ist eher flach. Wenn wenig Wind ansteht heißt es gut laufen! Hier sollte man rechtzeitig vor Ort sein und starten, bevor der Wind auf Nord dreht.<br />
<br />
Vorteil oberer Startplatz: Thermikanschluss ist etwas sicherer. Vorteil utnerer Startplatz: Kaum tragen, Hangneigung etwas besser, auf Teppich gut startbar, kaum Dusties.<br />
<br />
Hinweis 1: Die eingelassenen Haken, die man überall um die Rampe (oberer STartplatz) herum findet, haben einen ernsten Hintergrund! Aufgrund der Lage und des Windwechsels ist diese Grat prädestiniert für die Entstehung von Dusties! Dies geschieht insbesodnere häufig bei Westwindlagen. Hier ist es sehr empfehlenswert, einen Zurrgurt mitzubringen. Einfach mit dem Zurrgurt die Aufhängung an einem der Haken sichern - schon ist der Drachen relativ Dusty-Sicher. Diesen Gurt dann auch am besten erst kurz vor dem Start lösen und nach dem Einhängen zügig starten!<br />
<br />
Hinweis 2: Vom Südstart aus ist es nicht sicher, im Gleitwinkel den Landeplatz zu erreichen! Auf dem Weg dorthin ist der bewaldete Bergrücken und die enge Schlucht zu überwinden! Es gibt einen Notlandeplatz am Berg: Wenn man die Höhe nicht schafft, sollte man diesen rechtzeitig anfliegen und nicht die (unlandbare!) Schlucht riskieren. Ansonsten lieber auch auf den Notlandeplatz im Tal südwestlich vom Start ausweichen bzw. gleich Thermik in diese Richtung Suchen. Der "Not"landeplatz im Tal ist riesig und mit einer WIndfahne versehen.<br />
<br />
Hinweis 3: Hier nicht nach Nord starten! Der Wind dreht meist schon kurz nach Mittag auf Nord. Dann ist hier ein sicheres Starten nach Süd nicht mehr möglich! Man muss abbauen und zum Nordstart rüber. Es ist verlockend, einfach von oben anzulaufen und über die Klippe zu starten. Allerdings ist das sehr gefährlich, es kam wohl schon zu mehreren Todesfällen, weshalb ein Hinweisschild davon abrät!<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG| Chabre Südstart Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Seite.JPG|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Aufbau.JPG |Chabre Süd Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPDustySicherung.jpg|Sicherung gegen Dusties<br />
File:LaragneSPSued1Hinweis.JPG|Hinweis<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampe.png| Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampeStart.png|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1vonaussen.png|Der Südstart von außen<br />
File:LaragneSPSued1Weg.JPG |Weg zum Startplatz<br />
</gallery><br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued2Neu.jpg|Chabre neuer Südstart<br />
File:LaragneSuedSP2Neuvonoben.png|Chabre neuer Südstart von oben<br />
File:LaragneSPSued2Alt1.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
File:LaragneSPSued2Alt2.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
<br />
=== Chabre Nordstart (Grat) ===<br />
<br />
[[File:LaragneTakeOffNorth2018.jpg|thumb|right|450px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°18'15.8'' N,5° 46'46.2''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::N]] ([[has Launch Direction::S]])<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1264]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Der Nordstart für die Drachen befindet sich am westlichen Ende des Chabre-Grats. Es ist ein steiler Startplatz, der mit Matten befestigt ist (früher Gummi, nun Teppich). Aufgebaut werden kann im Lee am Südhang direkt hinter dem Start.<br />
<br />
Wenn sowieso Nordwind vorherrscht, kann der Startwind recht kräftig werden. Die Belohnung ist dann aber traumhaftes Soaring an der Kante&nbsp;;-)<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord1Neu.jpg|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1NeuAufbau.JPG|Aufbauplatz Nordstart<br />
File:LaragneSPNord1NeuStart.png|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1Alt.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltMatten.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltAufbau.JPG |Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPNord1AltRichtungSued.JPG|Nordstart Blickrichtung Süd<br />
File:LaragneSPNord1Altvonoben.jpg|Chabre Nordstart HG alt von oben<br />
File:LaragneSPNord1Aufenthalt.JPG|Chabre Nordstart Häuschen<br />
</gallery><br />
<br />
=== Chabre Nordstart GS ===<br />
<br />
Dies ist der Gleitschirm-Nordstart. Hier sind 3 Mini-Betonrampen zu finden. Mit dem Drachen kann man hier aber auch problemlos starten.<br />
<br />
Aktuell entsteht ein weiterer Nordstartplatz. Jetzt wurde allerdings westlich davon ein weiterer GS Startplatz angelegt. Ob er auch für Drachen geeignet sein wird ist unklar. Dahinter wäre zumindest genügend Aufbauplatz. Allerdings sah es so aus, als müsste man über eine schmale Erdrampe zum Start, was mit Drachen schwierig sein könnte.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord2Alt.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2AltRampe.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2Neu1.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu2.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu3.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPsNordvonoben.png |Chabre Nordstartplätze von oben<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Hauplandeplatz Camping ===<br />
<br />
Der Hauptlandeplatz befindet sich direkt beim Camping. Der Landeplatz ist unglaublich groß und gut anzufliegen. Der Platz ist allerdings sehr thermisch!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::44° 18' 44.2'' N,5° 50' 5.8'' E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::569]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPCamping.jpg|Laragne Landeplatz Camping<br />
File:LaragneLPCampingBlick.jpg|Laragne Landeplatz Camping Blick zum Chabre<br />
File:LaragneLPCampingEndanflug.png|Laragne Landeplatz Camping Endanflug<br />
File:LaragneLPCampingvonoben.png|Laragne Landeplatz Camping von oben<br />
File:LaragneMonteglinzuLP.png|Über Laragne zum Landeplatz Camping<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Nord ===<br />
[[File:LaragneNorthLandingApproach.png|thumb|right|550px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: 44°19'12''N, 5°47'29''E]]<br />
Höhe: [[has Altitude::570]]m<br />
<br />
Der Landeplatz befindet sich direkt am nordwestlichen Ende des Chabre, nördlich von dem Kieswerk. Obwohl er sehr groß ist, ist er aus der Luft etwas schwierig auszumachen. Aufgrund seiner Lage ist der Landeplatz recht thermisch-turbulent.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPNordPanorama.JPG|Notlandeplatz Nord Panorama<br />
File:LaragneLPNordvonoben1.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPNordvonoben2.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPWegweiser.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Nord<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Süd ===<br />
[[File:LaragneLandingSouth.jpg|thumb|right|550px|Landeplatz Süd]]<br />
Der Südlandeplatz ist eine riesige Wiese bei einer Ferienhaussiedlung. Es gibt einen Windsack.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLandingSouthWide.jpg|Landeplatz Süd Panorama<br />
File:LaragneLandingSouthall.jpg|Landeplatz Süd<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd / Fisch (Berg) ===<br />
<br />
Auf etwa der Hälfte der Höhe des Chabre am südlichen Bergrücken befindet sich eine große Lichtung. Bei ordentlicher Einteilung ist eine Landung hier mit dem Drachen machbar. Vorsicht: das Gelände ist von der Mitte aus in fast jede Richtung abfallend.<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: N 44°16'45.60" E 5°46'32.50"]]<br />
Höhe: [[has Altitude::734]]m<br />
<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File: LaragneLPNotSuedHGVonStart.JPG|Notlandeplatz Süd HG com Südstart<br />
File:LaragneNotLPSuedHG1.JPG |Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedHG2.JPG|Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedSchild.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Süd HG<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd GS (Berg) ===<br />
<br />
Dieser Notlandeplatz ist etwas unterhalb des Südstartplatzes. Eigentlich ist es nur ein sehr kleiner Hang und nur für GS geeignet. Drachen sollten den unteren Notlandeplatz wählen, hier kann man nicht landen!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: N 44°17'23.58" E 5°46'04.16"]]<br />
Höhe: [[has Altitude::988]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneNotLPSuedGS1.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
File:LaragneNotLPSuedGS2.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Nach Laragne-Montéglin. Im Dorf beim Kreisel dem Schild Richtung Camping folgen.<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
<br />
Es gibt eine geteerte Straße bis hoch auf den Chabre. Dazu einfach den Schildern "Decollage" folgen. Man fährt durch Laragne in Richtung der Schlucht (Georges de la Méouge) und dann rechts die Südseite des Chabre nach oben. Die Straße ist hier einige km einspurig - auf Gegenverkehr achten.<br />
<br />
Oben auf dem Chabre teilt sich die Straße. Um den Nordstart zu erreichen, folgt man der Straße weiter Richtung Westen. Dort über das kurze, nicht-geteerte Stück an der kleinen Hütte vorbei. Hier kann man die Drachen abladen und dann etwas weiter vorne parken.<br />
<br />
Für den Südstart folgt man der geteerten Straße nach Osten bis zum Ende. Das Ende wird durch einen Landeplatz für Helikopter markiert. Hier absolutes Parkverbot. Also die Drachen abladen und das Auto ein paar Meter weiter weg abstellen.<br />
<br />
Mittlerweile teilt ein Schild die einspurige Fahrbahn. Auf dem Talweg soll man nun statt der Straße zu folgen rechts abbiegen und kommt unten, nach schlechter Straße, am anderen Ende der Schlucht raus. Ein ziemlicher Umweg, an den sich die wenigsten halten.<br />
<br />
Shuttle: Es gibt eine begrenzte Shuttlemöglichkeit. Wenn Stella da ist, wird mit einem kleinen Bus hochgefahren, in dem noch ein paar weitere Flieger Platz finden. VErgeben werden die Plätze nach Eintragung auf der Tafel. Die Plätze sind heiß umkämpft. Angeblich gibt es jetzt auch noch ein Bluesky Shuttle, was wir noch nicht gesehen haben.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneShuttleBlue.jpg|Shuttle BlueSky<br />
File:LaragneShuttleStella.JPG|Shuttle Stella<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
[[File:|thumb|right|650px|]]<br />
<br />
Bei Nordwind lässt sich die ganze Kante des Chabre entlang soaren. Bleibt man am Berg, kommt man fast nicht unter Kantenhöhe.<br />
<br />
Bei Süd muss man sowieso aufdrehen und kann dann direkt auf Strecke gehen.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneFLlugKantenachWestneu.png|Flug nach Westen<br />
File:LaragneFlugRichtungNord.png|Flug nach Norden<br />
File:LaragneFLugTruebesWetter.png| Über dem Chabre<br />
File:LaragneKantevonNord.png|Chabre Kante von Nord<br />
File:LaragneKantevonWest.png|Chabre Kante von West<br />
</gallery><br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schönes Dreieck: Vom Startplatz aus nach Osten bis zum Ende der Kante. Etwas zurück und dann über die Grate nach Norden fliegen bis zum Pic de Bure? Dann westlich der Ebene die Kanten entlang wieder zurück nach Laragne. Man fliegt quasi immer am Rand des Tals entlang und hat somit gute Außenlandemöglichkeiten.<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:NicolasOrand/16.8.2023/10:35 183km FAI Dreieck<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Willibowlehead/23.8.2023/10:37 129km FAI Dreieck<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Je nach Jahres- und Tageszeit ist dieses Gebiet eher als anspruchsvoll zu bezeichnen. Flacher Startplatz bei wenig Wind und steiler Startplatz bei starkem Wind - die Starttechniken sollten sicher beherrscht werden. Außerdem ist bei der Landung auf den thermischen Landeplätzen Konzentration gefragt.<br />
<br />
Vorsicht: Häufige Dusties am Südstart.<br />
<br />
Bei Mistral sollte nicht geflogen werden.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
[[File:LaragneInfo.JPG|thumb|right|650px|Infotafel mit Überblick]]<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
Wind: direkt auf dem Chabre befindet sich eine Station von Balise Meteo: [http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35 http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35]<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
[http://www.flylaragne.com/ http://www.flylaragne.com/]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::44°18'44'' N,5° 50'6''E (50 km)]]}}<br />
<br />
Mison (kleine Kante) bei Westwind<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::France]], Region: [[in Region::Hautes-Alpes]], Provinz: [[in Province::Provence-Alpes-Côte d’Azur]], Gemeinde: [[in Municipality::Laragne-Montéglin]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Laragne-Montéglin]], [[Has Locality::Sisteron]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
[[File:LaragneCamping.JPG|thumb|right|350px|LaragneCamping.JPG]]<br />
<br />
*Campingplatz=Landeplatz [http://www.camping-monteglin.com/ http://www.camping-monteglin.com/] (DIREKT am Landeplatz, günstig, Schwimmbecken, falls es mal offen hat) <br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
*Die Zitadelle von Sisteron ist überaus sehenswert. Danach bietet sich ein Besuch der Stadt an. <br />
*Die Schlucht Gorges de la Méouge gleich in der Nähe (man kommt bei der Auffahrt immer vorbei)ist sehr sehenswert und lädt zum wandern und baden ein. <br />
*Mehrere Stauseen mit Badestellen gut erreichbar <br />
*Schöne Wander- und Fahrradtouren möglich <br />
*Ausflug zu den Gorges du Verdon (weit) <br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:GorgesdelaMeouge.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:GorgesdelaMeougePont.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:SisteronZitadelle.JPG|Zitadelle in Sisteron<br />
File:SisteronPark.JPG|Park in Sisteron<br />
</gallery><br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Laragne_/de&diff=15480Laragne /de2026-06-02T18:40:34Z<p>Admin: /* Fluggebiet */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] ''Sprach-Codes: siehe [[Property:Has_Language]]'' [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]<br />
<br />
[[File:LaragneKantevonWest.png|thumb|right|600px|Blick von Westen auf die Kante vom Chabre bei Laragne]]<br />
<br />
[[has Identifier::Laragne]]-Montéglin, kurz Laragne, ist eine Gemeinde in den französischen Hautes-Alpes. Das Gebiet ist für erfahrene Drachenflieger bestens geeignet. Im Sommer lassen sich mit starker Thermik oft gute Strecken fliegen. Gestartet wird vom [[has Identifier::Le Chabre]] nach Nord oder Süd.<br />
<br />
Thermisch ist das Gebiet als anspruchsvoll zu bewerten. In der thermisch aktiven Zeit sind hier ordentliche Steigwerte zu erwarten. Auch das Starten und Landen gestaltet sich dann oft als anspruchsvoll.<br />
<br />
Wenn nicht gerade ein Wettbewerb abgehalten wird, geht es hier eher beschaulich zu: ein paar Drachen und ein paar wenige Gleitschirme trifft man dann am Start.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
44°18'15.8''N, 5°46'46.2''E~Startplatz Chabre Nord 1 (HG);<br />
44°18'11.9''N, 5°46'37.5''E~Startplatz Chabre Nord 2 (Rampen GS/HG);<br />
44°18'10.5''N, 5°46'34.2''E~Startplatz Chabre Nord 3 (GS/HG);<br />
44°17'54.9''N, 5°46'00.4''E~Startplatz Chabre Süd 1 neu (GS/HG);<br />
44°17'51''N, 5°45'47.7''E~Startplatz Chabre Süd 2 Rampe HG;<br />
44°17'49.3''N, 5°45'42.0''E~Startplatz Chabre Süd 3 GS/HG;<br />
44°18'44.2''N, 5°50'5.8''E~Landeplatz Laragne Monteglin (Campingplatz);<br />
44°19'12''N, 5°47'29''E~Landeplatz Nord / Isle'd'Oriane (Norseite);<br />
44°16'47''N, 5°46'35''E~Landeplatz Süd / Fisch (auch für HG);<br />
44°17'24.8''N, 5°46'2''E~Landeplatz Süd klein/ Notlandeplatz;<br />
44°15'42.35''N, 5°44'37.57''E~Landeplatz Süd Barret sur Méouge;<br />
44°14'30.13''N, 5°50'48.77''E~Landeplatz Süd Ribiers<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
Über die Wahl des Startplatzes sollte man sich schon zu Anfang des Tages Gedanken machen! Herrscht überregional eher Nord, kann man zum Nordstartplatz fahren und spätestens ab dem frühen Nachmittag rausstarten. Bei Süd sollte man früh genug am Südstartplatz sein, denn auch hier kann der Wind am frühen Nachmittag auf Nord drehen. Zwar ist es hier theoretisch möglich, auch nach Nord rauszustarten. Dies ist jedoch fast ein Klippenstart und aufgrund mehrerer (tödlicher) Unfälle wird davor gewarnt - hier sollte man sich über Bedingungen und Starttechnik absolut sicher sein!<br />
<br />
=== Chabre Südstart ===<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG|thumb|right|450px|Oberer Südstart HG]]<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued2Neu.jpg|thumb|right|450px|Neuer unterer Südstart]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°17'51'' N,5° 45'47.7''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]] (([[has Launch Direction::N]]))<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1350]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Es gibt 2 Startmöglichkeiten: Vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach unten tragen. Bis vor kurzem war das noch ein Schotterhang und viele starteten hier aufgrund der kurzen Tragstrecke. Letztes Jahr wurde hier gebaut. Nun scheint es ein breiter, mit Teppich ausgelegter, mittelsteiler, ebener Startplatz zu sein. Der Startplatz für für GS angelegt. Ob hier noch etwas Aufbauplatz entsteht und, wie oben, die Möglichkeit den Drachen zu sichern, ist noch nicht klar. 2018 haben aber viele Piloten diesen Start und die Hänge drumherum genutzt. Wenn keine GS-Veranstaltung stattfindet, sit die Nutzung dieses Platzesalso gut möglich.<br />
<br />
Der offizielle, alte Drachenstartplatz ist weiter oben: vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach oben Richtung Osten tragen. Dort findet man neben dem Windsack eine eingelassene Holzrampe (fast ganz oben am Grat). Man kann entweder auf der Rampe starten oder ein paar meter darunter (Wind steht einen Hauch länger an, dafür Start auf den etwas rutschigen Steinen). Der Startplatz ist eher flach. Wenn wenig Wind ansteht heißt es gut laufen! Hier sollte man rechtzeitig vor Ort sein und starten, bevor der Wind auf Nord dreht.<br />
<br />
Vorteil oberer Startplatz: Thermikanschluss ist etwas sicherer. Vorteil utnerer Startplatz: Kaum tragen, Hangneigung etwas besser, auf Teppich gut startbar, kaum Dusties.<br />
<br />
Hinweis 1: Die eingelassenen Haken, die man überall um die Rampe (oberer STartplatz) herum findet, haben einen ernsten Hintergrund! Aufgrund der Lage und des Windwechsels ist diese Grat prädestiniert für die Entstehung von Dusties! Dies geschieht insbesodnere häufig bei Westwindlagen. Hier ist es sehr empfehlenswert, einen Zurrgurt mitzubringen. Einfach mit dem Zurrgurt die Aufhängung an einem der Haken sichern - schon ist der Drachen relativ Dusty-Sicher. Diesen Gurt dann auch am besten erst kurz vor dem Start lösen und nach dem Einhängen zügig starten!<br />
<br />
Hinweis 2: Vom Südstart aus ist es nicht sicher, im Gleitwinkel den Landeplatz zu erreichen! Auf dem Weg dorthin ist der bewaldete Bergrücken und die enge Schlucht zu überwinden! Es gibt einen Notlandeplatz am Berg: Wenn man die Höhe nicht schafft, sollte man diesen rechtzeitig anfliegen und nicht die (unlandbare!) Schlucht riskieren. Ansonsten lieber auch auf den Notlandeplatz im Tal südwestlich vom Start ausweichen bzw. gleich Thermik in diese Richtung Suchen. Der "Not"landeplatz im Tal ist riesig und mit einer WIndfahne versehen.<br />
<br />
Hinweis 3: Hier nicht nach Nord starten! Der Wind dreht meist schon kurz nach Mittag auf Nord. Dann ist hier ein sicheres Starten nach Süd nicht mehr möglich! Man muss abbauen und zum Nordstart rüber. Es ist verlockend, einfach von oben anzulaufen und über die Klippe zu starten. Allerdings ist das sehr gefährlich, es kam wohl schon zu mehreren Todesfällen, weshalb ein Hinweisschild davon abrät!<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG| Chabre Südstart Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Seite.JPG|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Aufbau.JPG |Chabre Süd Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPDustySicherung.jpg|Sicherung gegen Dusties<br />
File:LaragneSPSued1Hinweis.JPG|Hinweis<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampe.png| Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampeStart.png|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1vonaussen.png|Der Südstart von außen<br />
File:LaragneSPSued1Weg.JPG |Weg zum Startplatz<br />
</gallery><br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued2Neu.jpg|Chabre neuer Südstart<br />
File:LaragneSuedSP2Neuvonoben.png|Chabre neuer Südstart von oben<br />
File:LaragneSPSued2Alt1.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
File:LaragneSPSued2Alt2.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
<br />
=== Chabre Nordstart (Grat) ===<br />
<br />
[[File:LaragneTakeOffNorth2018.jpg|thumb|right|450px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°18'15.8'' N,5° 46'46.2''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::N]] ([[has Launch Direction::S]])<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1264]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Der Nordstart für die Drachen befindet sich am westlichen Ende des Chabre-Grats. Es ist ein steiler Startplatz, der mit Matten befestigt ist (früher Gummi, nun Teppich). Aufgebaut werden kann im Lee am Südhang direkt hinter dem Start.<br />
<br />
Wenn sowieso Nordwind vorherrscht, kann der Startwind recht kräftig werden. Die Belohnung ist dann aber traumhaftes Soaring an der Kante&nbsp;;-)<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord1Neu.jpg|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1NeuAufbau.JPG|Aufbauplatz Nordstart<br />
File:LaragneSPNord1NeuStart.png|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1Alt.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltMatten.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltAufbau.JPG |Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPNord1AltRichtungSued.JPG|Nordstart Blickrichtung Süd<br />
File:LaragneSPNord1Altvonoben.jpg|Chabre Nordstart HG alt von oben<br />
File:LaragneSPNord1Aufenthalt.JPG|Chabre Nordstart Häuschen<br />
</gallery><br />
<br />
=== Chabre Nordstart GS ===<br />
<br />
Dies ist der Gleitschirm-Nordstart. Hier sind 3 Mini-Betonrampen zu finden. Mit dem Drachen kann man hier aber auch problemlos starten.<br />
<br />
Aktuell entsteht ein weiterer Nordstartplatz. Jetzt wurde allerdings westlich davon ein weiterer GS Startplatz angelegt. Ob er auch für Drachen geeignet sein wird ist unklar. Dahinter wäre zumindest genügend Aufbauplatz. Allerdings sah es so aus, als müsste man über eine schmale Erdrampe zum Start, was mit Drachen schwierig sein könnte.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord2Alt.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2AltRampe.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2Neu1.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu2.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu3.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPsNordvonoben.png |Chabre Nordstartplätze von oben<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Hauplandeplatz Camping ===<br />
<br />
Der Hauptlandeplatz befindet sich direkt beim Camping. Der Landeplatz ist unglaublich groß und gut anzufliegen. Der Platz ist allerdings sehr thermisch!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::44° 18' 44.2'' N,5° 50' 5.8'' E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::569]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPCamping.jpg|Laragne Landeplatz Camping<br />
File:LaragneLPCampingBlick.jpg|Laragne Landeplatz Camping Blick zum Chabre<br />
File:LaragneLPCampingEndanflug.png|Laragne Landeplatz Camping Endanflug<br />
File:LaragneLPCampingvonoben.png|Laragne Landeplatz Camping von oben<br />
File:LaragneMonteglinzuLP.png|Über Laragne zum Landeplatz Camping<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Nord ===<br />
[[File:LaragneNorthLandingApproach.png|thumb|right|550px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: 44°19'12''N, 5°47'29'']]<br />
Höhe: [[has Altitude::570]]m<br />
<br />
Der Landeplatz befindet sich direkt am nordwestlichen Ende des Chabre, nördlich von dem Kieswerk. Obwohl er sehr groß ist, ist er aus der Luft etwas schwierig auszumachen. Aufgrund seiner Lage ist der Landeplatz recht thermisch-turbulent.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPNordPanorama.JPG|Notlandeplatz Nord Panorama<br />
File:LaragneLPNordvonoben1.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPNordvonoben2.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPWegweiser.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Nord<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Süd ===<br />
[[File:LaragneLandingSouth.jpg|thumb|right|550px|Landeplatz Süd]]<br />
Der Südlandeplatz ist eine riesige Wiese bei einer Ferienhaussiedlung. Es gibt einen Windsack.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLandingSouthWide.jpg|Landeplatz Süd Panorama<br />
File:LaragneLandingSouthall.jpg|Landeplatz Süd<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd / Fisch (Berg) ===<br />
<br />
Auf etwa der Hälfte der Höhe des Chabre am südlichen Bergrücken befindet sich eine große Lichtung. Bei ordentlicher Einteilung ist eine Landung hier mit dem Drachen machbar. Vorsicht: das Gelände ist von der Mitte aus in fast jede Richtung abfallend.<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: N 44°16'45.60" E 5°46'32.50"]]<br />
Höhe: [[has Altitude::734]]m<br />
<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File: LaragneLPNotSuedHGVonStart.JPG|Notlandeplatz Süd HG com Südstart<br />
File:LaragneNotLPSuedHG1.JPG |Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedHG2.JPG|Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedSchild.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Süd HG<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd GS (Berg) ===<br />
<br />
Dieser Notlandeplatz ist etwas unterhalb des Südstartplatzes. Eigentlich ist es nur ein sehr kleiner Hang und nur für GS geeignet. Drachen sollten den unteren Notlandeplatz wählen, hier kann man nicht landen!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates:: N 44°17'23.58" E 5°46'04.16"]]<br />
Höhe: [[has Altitude::988]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneNotLPSuedGS1.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
File:LaragneNotLPSuedGS2.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Nach Laragne-Montéglin. Im Dorf beim Kreisel dem Schild Richtung Camping folgen.<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
<br />
Es gibt eine geteerte Straße bis hoch auf den Chabre. Dazu einfach den Schildern "Decollage" folgen. Man fährt durch Laragne in Richtung der Schlucht (Georges de la Méouge) und dann rechts die Südseite des Chabre nach oben. Die Straße ist hier einige km einspurig - auf Gegenverkehr achten.<br />
<br />
Oben auf dem Chabre teilt sich die Straße. Um den Nordstart zu erreichen, folgt man der Straße weiter Richtung Westen. Dort über das kurze, nicht-geteerte Stück an der kleinen Hütte vorbei. Hier kann man die Drachen abladen und dann etwas weiter vorne parken.<br />
<br />
Für den Südstart folgt man der geteerten Straße nach Osten bis zum Ende. Das Ende wird durch einen Landeplatz für Helikopter markiert. Hier absolutes Parkverbot. Also die Drachen abladen und das Auto ein paar Meter weiter weg abstellen.<br />
<br />
Mittlerweile teilt ein Schild die einspurige Fahrbahn. Auf dem Talweg soll man nun statt der Straße zu folgen rechts abbiegen und kommt unten, nach schlechter Straße, am anderen Ende der Schlucht raus. Ein ziemlicher Umweg, an den sich die wenigsten halten.<br />
<br />
Shuttle: Es gibt eine begrenzte Shuttlemöglichkeit. Wenn Stella da ist, wird mit einem kleinen Bus hochgefahren, in dem noch ein paar weitere Flieger Platz finden. VErgeben werden die Plätze nach Eintragung auf der Tafel. Die Plätze sind heiß umkämpft. Angeblich gibt es jetzt auch noch ein Bluesky Shuttle, was wir noch nicht gesehen haben.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneShuttleBlue.jpg|Shuttle BlueSky<br />
File:LaragneShuttleStella.JPG|Shuttle Stella<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
[[File:|thumb|right|650px|]]<br />
<br />
Bei Nordwind lässt sich die ganze Kante des Chabre entlang soaren. Bleibt man am Berg, kommt man fast nicht unter Kantenhöhe.<br />
<br />
Bei Süd muss man sowieso aufdrehen und kann dann direkt auf Strecke gehen.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneFLlugKantenachWestneu.png|Flug nach Westen<br />
File:LaragneFlugRichtungNord.png|Flug nach Norden<br />
File:LaragneFLugTruebesWetter.png| Über dem Chabre<br />
File:LaragneKantevonNord.png|Chabre Kante von Nord<br />
File:LaragneKantevonWest.png|Chabre Kante von West<br />
</gallery><br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schönes Dreieck: Vom Startplatz aus nach Osten bis zum Ende der Kante. Etwas zurück und dann über die Grate nach Norden fliegen bis zum Pic de Bure? Dann westlich der Ebene die Kanten entlang wieder zurück nach Laragne. Man fliegt quasi immer am Rand des Tals entlang und hat somit gute Außenlandemöglichkeiten.<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:NicolasOrand/16.8.2023/10:35 183km FAI Dreieck<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Willibowlehead/23.8.2023/10:37 129km FAI Dreieck<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Je nach Jahres- und Tageszeit ist dieses Gebiet eher als anspruchsvoll zu bezeichnen. Flacher Startplatz bei wenig Wind und steiler Startplatz bei starkem Wind - die Starttechniken sollten sicher beherrscht werden. Außerdem ist bei der Landung auf den thermischen Landeplätzen Konzentration gefragt.<br />
<br />
Vorsicht: Häufige Dusties am Südstart.<br />
<br />
Bei Mistral sollte nicht geflogen werden.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
[[File:LaragneInfo.JPG|thumb|right|650px|Infotafel mit Überblick]]<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
Wind: direkt auf dem Chabre befindet sich eine Station von Balise Meteo: [http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35 http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35]<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
[http://www.flylaragne.com/ http://www.flylaragne.com/]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::44°18'44'' N,5° 50'6''E (50 km)]]}}<br />
<br />
Mison (kleine Kante) bei Westwind<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::France]], Region: [[in Region::Hautes-Alpes]], Provinz: [[in Province::Provence-Alpes-Côte d’Azur]], Gemeinde: [[in Municipality::Laragne-Montéglin]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Laragne-Montéglin]], [[Has Locality::Sisteron]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
[[File:LaragneCamping.JPG|thumb|right|350px|LaragneCamping.JPG]]<br />
<br />
*Campingplatz=Landeplatz [http://www.camping-monteglin.com/ http://www.camping-monteglin.com/] (DIREKT am Landeplatz, günstig, Schwimmbecken, falls es mal offen hat) <br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
*Die Zitadelle von Sisteron ist überaus sehenswert. Danach bietet sich ein Besuch der Stadt an. <br />
*Die Schlucht Gorges de la Méouge gleich in der Nähe (man kommt bei der Auffahrt immer vorbei)ist sehr sehenswert und lädt zum wandern und baden ein. <br />
*Mehrere Stauseen mit Badestellen gut erreichbar <br />
*Schöne Wander- und Fahrradtouren möglich <br />
*Ausflug zu den Gorges du Verdon (weit) <br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:GorgesdelaMeouge.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:GorgesdelaMeougePont.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:SisteronZitadelle.JPG|Zitadelle in Sisteron<br />
File:SisteronPark.JPG|Park in Sisteron<br />
</gallery><br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Laragne_/de&diff=15479Laragne /de2026-06-02T18:17:41Z<p>Admin: /* Fluggebiet */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] ''Sprach-Codes: siehe [[Property:Has_Language]]'' [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]<br />
<br />
[[File:LaragneKantevonWest.png|thumb|right|600px|Blick von Westen auf die Kante vom Chabre bei Laragne]]<br />
<br />
[[has Identifier::Laragne]]-Montéglin, kurz Laragne, ist eine Gemeinde in den französischen Hautes-Alpes. Das Gebiet ist für erfahrene Drachenflieger bestens geeignet. Im Sommer lassen sich mit starker Thermik oft gute Strecken fliegen. Gestartet wird vom [[has Identifier::Le Chabre]] nach Nord oder Süd.<br />
<br />
Thermisch ist das Gebiet als anspruchsvoll zu bewerten. In der thermisch aktiven Zeit sind hier ordentliche Steigwerte zu erwarten. Auch das Starten und Landen gestaltet sich dann oft als anspruchsvoll.<br />
<br />
Wenn nicht gerade ein Wettbewerb abgehalten wird, geht es hier eher beschaulich zu: ein paar Drachen und ein paar wenige Gleitschirme trifft man dann am Start.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
44°18'15.8''N, 5°46'46.2''E~Startplatz Chabre Nord 1 (HG);<br />
44°18'11.9''N, 5°46'37.5''E~Startplatz Chabre Nord 2 (Rampen GS/HG);<br />
44°18'10.5''N, 5°46'34.2''E~Startplatz Chabre Nord 3 (GS/HG);<br />
44°17'54.9''N, 5°46'00.4''E~Startplatz Chabre Süd 1 neu (GS/HG);<br />
44°17'53.4''N, 5°45'56.6''E~Startplatz Chabre Süd 1 alt (HG);<br />
44°17'51''N, 5°45'47.7''E~Startplatz Chabre Süd 2 HG;<br />
44°17'49.3''N, 5°45'42.0''E~Startplatz Chabre Süd 3 GS;<br />
44°18'44.2''N, 5°50'5.8''E~Landeplatz Laragne Monteglin;<br />
44°19'12''N, 5°47'29''E~Landeplatz Isle'd'Oriane (Norseite);<br />
44°16'47''N, 5°46'35''E~Landeplatz Süd gross (auch für HG);<br />
44°17'24.8''N, 5°46'2''E~Landeplatz Süd klein/ Notlandeplatz;<br />
44°15'42.35''N, 5°44'37.57''E~Landeplatz Süd Barret sur Méouge;<br />
44°14'30.13''N, 5°50'48.77''E~Landeplatz Süd Ribiers<br />
| width=90%<br />
| height=500<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
Landeplätze Landeplatz: Laragne - Monteglin GPS-Koordinaten: 44° 18' 44.2''N,5° 50' 5.8'' O Schwierigkeit: leicht Höhe über NN: 570 beim Camping [Bearbeiten] Landeplatz: Ile'd'Oriane (Norseite) GPS-Koordinaten: 44° 19' 12''N,5° 47' 29'' O Schwierigkeit: Keine Angabe Höhe über NN: 600 vom Nordstart (am Ende der Asphaltstrasse) aus sichtbar [Bearbeiten] Landeplatz: Süd -gross (auch für HG) GPS-Koordinaten: 44° 16' 47''N,5° 46' 35'' O Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 740 ausgeschildert [Bearbeiten] Landeplatz: Süd -klein/ Notlandeplatz GPS-Koordinaten: 44° 17' 24.8''N,5° 46' 2'' O Schwierigkeit: schwer Höhe über NN: 970 an der Strasse<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
Über die Wahl des Startplatzes sollte man sich schon zu Anfang des Tages Gedanken machen! Herrscht überregional eher Nord, kann man zum Nordstartplatz fahren und spätestens ab dem frühen Nachmittag rausstarten. Bei Süd sollte man früh genug am Südstartplatz sein, denn auch hier kann der Wind am frühen Nachmittag auf Nord drehen. Zwar ist es hier theoretisch möglich, auch nach Nord rauszustarten. Dies ist jedoch fast ein Klippenstart und aufgrund mehrerer (tödlicher) Unfälle wird davor gewarnt - hier sollte man sich über Bedingungen und Starttechnik absolut sicher sein!<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Chabre Südstart ===<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG|thumb|right|450px|Oberer Südstart HG]]<br />
<br />
[[File:LaragneSPSued2Neu.jpg|thumb|right|450px|Neuer unterer Südstart]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°17'51'' N,5° 45'47.7''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]] (([[has Launch Direction::N]]))<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Es gibt 2 Startmöglichkeiten: Vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach unten tragen. Bis vor kurzem war das noch ein Schotterhang und viele starteten hier aufgrund der kurzen Tragstrecke. Letztes Jahr wurde hier gebaut. Nun scheint es ein breiter, mit Teppich ausgelegter, mittelsteiler, ebener Startplatz zu sein. Der Startplatz für für GS angelegt. Ob hier noch etwas Aufbauplatz entsteht und, wie oben, die Möglichkeit den Drachen zu sichern, ist noch nicht klar. 2018 haben aber viele Piloten diesen Start und die Hänge drumherum genutzt. Wenn keine GS-Veranstaltung stattfindet, sit die Nutzung dieses Platzesalso gut möglich.<br />
<br />
Der offizielle, alte Drachenstartplatz ist weiter oben: vom Heli-Landeplatz aus den Drachen nach oben Richtung Osten tragen. Dort findet man neben dem Windsack eine eingelassene Holzrampe (fast ganz oben am Grat). Man kann entweder auf der Rampe starten oder ein paar meter darunter (Wind steht einen Hauch länger an, dafür Start auf den etwas rutschigen Steinen). Der Startplatz ist eher flach. Wenn wenig Wind ansteht heißt es gut laufen! Hier sollte man rechtzeitig vor Ort sein und starten, bevor der Wind auf Nord dreht.<br />
<br />
Vorteil oberer Startplatz: Thermikanschluss ist etwas sicherer. Vorteil utnerer Startplatz: Kaum tragen, Hangneigung etwas besser, auf Teppich gut startbar, kaum Dusties.<br />
<br />
Hinweis 1: Die eingelassenen Haken, die man überall um die Rampe (oberer STartplatz) herum findet, haben einen ernsten Hintergrund! Aufgrund der Lage und des Windwechsels ist diese Grat prädestiniert für die Entstehung von Dusties! Dies geschieht insbesodnere häufig bei Westwindlagen. Hier ist es sehr empfehlenswert, einen Zurrgurt mitzubringen. Einfach mit dem Zurrgurt die Aufhängung an einem der Haken sichern - schon ist der Drachen relativ Dusty-Sicher. Diesen Gurt dann auch am besten erst kurz vor dem Start lösen und nach dem Einhängen zügig starten!<br />
<br />
Hinweis 2: Vom Südstart aus ist es nicht sicher, im Gleitwinkel den Landeplatz zu erreichen! Auf dem Weg dorthin ist der bewaldete Bergrücken und die enge Schlucht zu überwinden! Es gibt einen Notlandeplatz am Berg: Wenn man die Höhe nicht schafft, sollte man diesen rechtzeitig anfliegen und nicht die (unlandbare!) Schlucht riskieren. Ansonsten lieber auch auf den Notlandeplatz im Tal südwestlich vom Start ausweichen bzw. gleich Thermik in diese Richtung Suchen. Der "Not"landeplatz im Tal ist riesig und mit einer WIndfahne versehen.<br />
<br />
Hinweis 3: Hier nicht nach Nord starten! Der Wind dreht meist schon kurz nach Mittag auf Nord. Dann ist hier ein sicheres Starten nach Süd nicht mehr möglich! Man muss abbauen und zum Nordstart rüber. Es ist verlockend, einfach von oben anzulaufen und über die Klippe zu starten. Allerdings ist das sehr gefährlich, es kam wohl schon zu mehreren Todesfällen, weshalb ein Hinweisschild davon abrät!<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued1BlickRampe.JPG| Chabre Südstart Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Seite.JPG|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1Aufbau.JPG |Chabre Süd Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPDustySicherung.jpg|Sicherung gegen Dusties<br />
File:LaragneSPSued1Hinweis.JPG|Hinweis<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampe.png| Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1UnterRampeStart.png|Chabre Südstart unter der Rampe<br />
File:LaragneSPSued1vonaussen.png|Der Südstart von außen<br />
File:LaragneSPSued1Weg.JPG |Weg zum Startplatz<br />
</gallery><br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPSued2Neu.jpg|Chabre neuer Südstart<br />
File:LaragneSuedSP2Neuvonoben.png|Chabre neuer Südstart von oben<br />
File:LaragneSPSued2Alt1.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
File:LaragneSPSued2Alt2.JPG|Chabre tiefer Südstart vorm Umbau<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
<br />
=== Chabre Nordstart (Grat) ===<br />
<br />
[[File:LaragneTakeOffNorth2018.jpg|thumb|right|450px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::44°18'15.8'' N,5° 46'46.2''E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::N]] ([[has Launch Direction::S]])<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Der Nordstart für die Drachen befindet sich am westlichen Ende des Chabre-Grats. Es ist ein steiler Startplatz, der mit Matten befestigt ist (früher Gummi, nun Teppich). Aufgebaut werden kann im Lee am Südhang direkt hinter dem Start.<br />
<br />
Wenn sowieso Nordwind vorherrscht, kann der Startwind recht kräftig werden. Die Belohnung ist dann aber traumhaftes Soaring an der Kante&nbsp;;-)<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord1Neu.jpg|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1NeuAufbau.JPG|Aufbauplatz Nordstart<br />
File:LaragneSPNord1NeuStart.png|Chabre Nordstart HG neu<br />
File:LaragneSPNord1Alt.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltMatten.JPG|Chabre Nordstart HG alt<br />
File:LaragneSPNord1AltAufbau.JPG |Aufbauplatz<br />
File:LaragneSPNord1AltRichtungSued.JPG|Nordstart Blickrichtung Süd<br />
File:LaragneSPNord1Altvonoben.jpg|Chabre Nordstart HG alt von oben<br />
File:LaragneSPNord1Aufenthalt.JPG|Chabre Nordstart Häuschen<br />
</gallery><br />
<br />
=== Chabre Nordstart GS ===<br />
<br />
Dies ist der Gleitschirm-Nordstart. Hier sind 3 Mini-Betonrampen zu finden. Mit dem Drachen kann man hier aber auch problemlos starten.<br />
<br />
Aktuell entsteht ein weiterer Nordstartplatz. Jetzt wurde allerdings westlich davon ein weiterer GS Startplatz angelegt. Ob er auch für Drachen geeignet sein wird ist unklar. Dahinter wäre zumindest genügend Aufbauplatz. Allerdings sah es so aus, als müsste man über eine schmale Erdrampe zum Start, was mit Drachen schwierig sein könnte.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneSPNord2Alt.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2AltRampe.JPG|Chabre Nordstart GS Betonrampen<br />
File:LaragneSPNord2Neu1.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu2.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPNord2Neu3.JPG|Chabre Nordstart GS neu<br />
File:LaragneSPsNordvonoben.png |Chabre Nordstartplätze von oben<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
=== Hauplandeplatz Camping ===<br />
<br />
Der Hauptlandeplatz befindet sich direkt beim Camping. Der Landeplatz ist unglaublich groß und gut anzufliegen. Der Platz ist allerdings sehr thermisch!<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::44° 18' 44.2'' N,5° 50' 5.8'' E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPCamping.jpg|Laragne Landeplatz Camping<br />
File:LaragneLPCampingBlick.jpg|Laragne Landeplatz Camping Blick zum Chabre<br />
File:LaragneLPCampingEndanflug.png|Laragne Landeplatz Camping Endanflug<br />
File:LaragneLPCampingvonoben.png|Laragne Landeplatz Camping von oben<br />
File:LaragneMonteglinzuLP.png|Über Laragne zum Landeplatz Camping<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Nord ===<br />
[[File:LaragneNorthLandingApproach.png|thumb|right|550px|Chabre Nordstart HG 2018]]<br />
<br />
Der Notlandeplatz befindet sich direkt am nordwestlichen Ende des Chabre, nördlich von dem Kieswerk. Obwohl er sehr groß ist, ist er aus der Luft etwas schwierig auszumachen. Aufgrund seiner Lage ist der Landeplatz recht thermisch-turbulent.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLPNordPanorama.JPG|Notlandeplatz Nord Panorama<br />
File:LaragneLPNordvonoben1.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPNordvonoben2.png|Notlandeplatz Nord von oben<br />
File:LaragneLPWegweiser.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Nord<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Süd ===<br />
[[File:LaragneLandingSouth.jpg|thumb|right|550px|Landeplatz Süd]]<br />
Der Südlandeplatz ist eine riesige Wiese bei einer Ferienhaussiedlung. Es gibt einen Windsack.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneLandingSouthWide.jpg|Landeplatz Süd Panorama<br />
File:LaragneLandingSouthall.jpg|Landeplatz Süd<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd (Berg) ===<br />
<br />
Auf etwa der Hälfte der Höhe des Chabre am südlichen Bergrücken befindet sich eine große Lichtung. Bei ordentlicher Einteilung ist eine Landung hier mit dem Drachen machbar. Vorsicht: das Gelände ist von der Mitte aus in fast jede Richtung abfallend.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File: LaragneLPNotSuedHGVonStart.JPG|Notlandeplatz Süd HG com Südstart<br />
File:LaragneNotLPSuedHG1.JPG |Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedHG2.JPG|Notlandeplatz Süd HG<br />
File:LaragneNotLPSuedSchild.JPG|Wegweiser zum Notlandeplatz Süd HG<br />
</gallery><br />
<br />
=== Notlandeplatz Süd GS (Berg) ===<br />
<br />
Dieser Notlandeplatz ist etwas unterhalb des Südstartplatzes. Eigentlich ist es nur ein sehr kleiner Hang und nur für GS geeignet. Drachen sollten den unteren Notlandeplatz wählen, hier kann man nicht landen!<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneNotLPSuedGS1.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
File:LaragneNotLPSuedGS2.JPG|Notlandeplatz Süd GS<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Nach Laragne-Montéglin. Im Dorf beim Kreisel dem Schild Richtung Camping folgen.<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
<br />
Es gibt eine geteerte Straße bis hoch auf den Chabre. Dazu einfach den Schildern "Decollage" folgen. Man fährt durch Laragne in Richtung der Schlucht (Georges de la Méouge) und dann rechts die Südseite des Chabre nach oben. Die Straße ist hier einige km einspurig - auf Gegenverkehr achten.<br />
<br />
Oben auf dem Chabre teilt sich die Straße. Um den Nordstart zu erreichen, folgt man der Straße weiter Richtung Westen. Dort über das kurze, nicht-geteerte Stück an der kleinen Hütte vorbei. Hier kann man die Drachen abladen und dann etwas weiter vorne parken.<br />
<br />
Für den Südstart folgt man der geteerten Straße nach Osten bis zum Ende. Das Ende wird durch einen Landeplatz für Helikopter markiert. Hier absolutes Parkverbot. Also die Drachen abladen und das Auto ein paar Meter weiter weg abstellen.<br />
<br />
Mittlerweile teilt ein Schild die einspurige Fahrbahn. Auf dem Talweg soll man nun statt der Straße zu folgen rechts abbiegen und kommt unten, nach schlechter Straße, am anderen Ende der Schlucht raus. Ein ziemlicher Umweg, an den sich die wenigsten halten.<br />
<br />
Shuttle: Es gibt eine begrenzte Shuttlemöglichkeit. Wenn Stella da ist, wird mit einem kleinen Bus hochgefahren, in dem noch ein paar weitere Flieger Platz finden. VErgeben werden die Plätze nach Eintragung auf der Tafel. Die Plätze sind heiß umkämpft. Angeblich gibt es jetzt auch noch ein Bluesky Shuttle, was wir noch nicht gesehen haben.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneShuttleBlue.jpg|Shuttle BlueSky<br />
File:LaragneShuttleStella.JPG|Shuttle Stella<br />
</gallery><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
[[File:|thumb|right|650px|]]<br />
<br />
Bei Nordwind lässt sich die ganze Kante des Chabre entlang soaren. Bleibt man am Berg, kommt man fast nicht unter Kantenhöhe.<br />
<br />
Bei Süd muss man sowieso aufdrehen und kann dann direkt auf Strecke gehen.<br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:LaragneFLlugKantenachWestneu.png|Flug nach Westen<br />
File:LaragneFlugRichtungNord.png|Flug nach Norden<br />
File:LaragneFLugTruebesWetter.png| Über dem Chabre<br />
File:LaragneKantevonNord.png|Chabre Kante von Nord<br />
File:LaragneKantevonWest.png|Chabre Kante von West<br />
</gallery><br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Schönes Dreieck: Vom Startplatz aus nach Osten bis zum Ende der Kante. Etwas zurück und dann über die Grate nach Norden fliegen bis zum Pic de Bure? Dann westlich der Ebene die Kanten entlang wieder zurück nach Laragne. Man fliegt quasi immer am Rand des Tals entlang und hat somit gute Außenlandemöglichkeiten.<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:NicolasOrand/16.8.2023/10:35 183km FAI Dreieck<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Willibowlehead/23.8.2023/10:37 129km FAI Dreieck<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
-<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Je nach Jahres- und Tageszeit ist dieses Gebiet eher als anspruchsvoll zu bezeichnen. Flacher Startplatz bei wenig Wind und steiler Startplatz bei starkem Wind - die Starttechniken sollten sicher beherrscht werden. Außerdem ist bei der Landung auf den thermischen Landeplätzen Konzentration gefragt.<br />
<br />
Vorsicht: Häufige Dusties am Südstart.<br />
<br />
Bei Mistral sollte nicht geflogen werden.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
[[File:LaragneInfo.JPG|thumb|right|650px|Infotafel mit Überblick]]<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
Wind: direkt auf dem Chabre befindet sich eine Station von Balise Meteo: [http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35 http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=35]<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
[https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk https://www.youtube.com/watch?v=cWAIX3GMHXk]<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
[http://www.flylaragne.com/ http://www.flylaragne.com/]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::44°18'44'' N,5° 50'6''E (50 km)]]}}<br />
<br />
Mison (kleine Kante) bei Westwind<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::France]], Region: [[in Region::Hautes-Alpes]], Provinz: [[in Province::Provence-Alpes-Côte d’Azur]], Gemeinde: [[in Municipality::Laragne-Montéglin]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Laragne-Montéglin]], [[Has Locality::Sisteron]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
[[File:LaragneCamping.JPG|thumb|right|350px|LaragneCamping.JPG]]<br />
<br />
*Campingplatz=Landeplatz [http://www.camping-monteglin.com/ http://www.camping-monteglin.com/] (DIREKT am Landeplatz, günstig, Schwimmbecken, falls es mal offen hat) <br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
*Die Zitadelle von Sisteron ist überaus sehenswert. Danach bietet sich ein Besuch der Stadt an. <br />
*Die Schlucht Gorges de la Méouge gleich in der Nähe (man kommt bei der Auffahrt immer vorbei)ist sehr sehenswert und lädt zum wandern und baden ein. <br />
*Mehrere Stauseen mit Badestellen gut erreichbar <br />
*Schöne Wander- und Fahrradtouren möglich <br />
*Ausflug zu den Gorges du Verdon (weit) <br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
File:GorgesdelaMeouge.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:GorgesdelaMeougePont.JPG|Schlucht Gorges de la Méouge<br />
File:SisteronZitadelle.JPG|Zitadelle in Sisteron<br />
File:SisteronPark.JPG|Park in Sisteron<br />
</gallery><br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Loser_/de&diff=15478Loser /de2026-06-02T18:10:21Z<p>Admin: /* Fluggebiet */</p>
<hr />
<div><br />
[[Has Language::de|''Deutsch'']] [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]<br />
<br />
Flugberg am Altaussee mit mehreren Startmöglichkeiten. Die Startplätze sind über die Loserstraße (Maut) erreichbar.<br />
Das Fluggebiet ist bei Westwind nicht geeignet.<br />
Der Flug hier bietet einen wunderschönen Blick auf das Ausseerland und den Dachsteingletscher.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
47°39'22.0"N, 13°46'57.8"E~Loser Drachenstartplatz 1;<br />
47°39'37.3"N, 13°47'08.7"E~Loser Drachenstartplatz 2;<br />
47°38'25.80"N, 13°46'00.00"E~Loser Landeplatz<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
<br />
== Startplätze ==<br />
https://www.drachenfliegen.at/flugberg-loser-altaussee/startpl%C3%A4tze-drachenflieger/<br />
<br />
Allgemein: <br />
Besondere Vorsicht bei Westwind! Bei Westwind kommt es zu Windrotoren, die im Bereich der Startplätze Aufwind vortäuschen!<br />
(Start vom Hochanger Richtung Norden sind untersagt.)<br />
<br />
=== Drachenstartplatz 1 ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°39'22.0"N, 13°46'57.8"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]] [[has Launch Direction::SSE]] [[has Launch Direction::S]] [[has Launch Direction::SSW]] [[has Launch Direction::SW]]<br />
Startwindrichtung Süd<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1565]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::850]]m<br />
<br />
Drachenrampe bei Kehre 13. Kehre 13 bezieht sich auf die Mautstraße. Orientierungspunkt ist das Kraftwerk (oberhalb) bei der Loserhütte (unterhalb).<br />
Das Abstellen des Autos und der Aufbau des Gerätes muss so erfolgen, dass der Schibetrieb und der Straßenverkehr nicht behindert werden!<br />
<br />
=== Drachenstartplatz 2 ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°39'37.3"N, 13°47'08.7"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]] [[has Launch Direction::SSE]] [[has Launch Direction::S]] [[has Launch Direction::SSW]] [[has Launch Direction::SW]]<br />
Startwindrichtung Süd<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1600]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
Drachenrampe. Startmöglichkeit neben dem Loser-Bergrestaurant.<br />
Loser Bergrestaurant "Loser Alm", am großen Parkplatz, am Ende der Panoramastraße<br />
Der Geräteaufbau hat platzsparend zu erfolgen!<br />
<br />
Startplätze Gleitschirm: https://www.drachenfliegen.at/flugberg-loser-altaussee/startpl%C3%A4tze-paragleiter/<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
https://www.drachenfliegen.at/flugberg-loser-altaussee/landeplatz-altaussee/<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°38'25.80"N, 13°46'00.00"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::723]]m<br />
<br />
Landewiese, 710m Seehöhe, im Ortszentrum gegenüber dem Kur- und Amtshaus Altaussee, direkt am großen Asphaltparkplatz<br />
<br />
Bei Westwind stellt der See eine große Gefahr dar! <br />
<br />
Zur Landung steht die Wiese innerhalb der Markierung neben der Hütte mit dem Windsack zur Verfügung/nur im oberen Teil zwischen Hütte (Windsack) und Kurhaus landen. Fläche zwischen Kurhaus und Sportplatz kann turbulent sein. Zusammenlegen des Gerätes bitte nur im oberen Teil der Wiese, knapp vor dem Parkplatz. Bei einer Landung im hohen Gras ist das Gerät sofort auf kürzestem Weg zum Abbauplatz zu tragen.<br />
<br />
Warnung:<br />
Eine Wasserlandung ist absolut lebensgefährlich. Bis die Wasserrettung alarmiert wird und den im See gelandeten Piloten erreicht, kann es zu spät sein. Daher folgendes unbedingt beachten:<br />
Das Überfliegen des Sees in zu geringer Höhe ist zu unterlassen.<br />
Wenn die Flughöhe unter der Höhe der Loser Alm (obere Rampe) sinkt, muss unverzüglich entlang des Berges in Richtung Süd-West (Loserhütte - Rampe 1 - Mautstelle) geflogen werden.<br />
Die Höhe für den Landeanflug soll über den Wiesen im Ortsbereich abgebaut werden. Keinesfalls in Seenähe!<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
Von Bad Bad Ischl gelangt man die B145 Richtung Bad Goisern und Bad Aussee und fährt dort links nach Altaussee. Variante zwei führt über Liezen, danach die B320 (B146) Richtung Stainach und die B145 über Bad Aussee. Dort rechts nach Altaussee abbiegen. <br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
<br />
Für Flieger gibt es wahrscheinlich ermäßigte Mauttickets. Die Tageskarte ist dann in dieser Mautkarte integriert.<br />
Kosten: ca 15€<br />
unter Vorweisung des SOPI hier erhältlich:<br />
Kurverwaltung im Amtshaus ( gegenüber Landeplatz ) oder im Infopoint an der Loserstraße (wenn Infopoint geschlossen, auch an der Rezeption der Hagan-Lodge erhältlich )<br />
Danach fahrt Ihr mit dem Mautticket zum Schranken (1km bergwärts nach dem Loser-Infopoint ). Das Ticket wird in die Schrankenanlage gesteckt und eingezogen. Bei der Abfahrt öffnet sich der Schranken automatisch!<br />
Weiters gibt es für alle die öfter am Loser fliegen eine Jahres-Videomautkarte !<br />
<br />
Wander- und Fliegertaxi: https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=940x10000:format=jpg/path/s24689aaa51f0bd8d/image/ie5e5f3f9fe333ce3/version/1500533931/image.jpg<br />
<br />
== Flug ==<br />
Wenn die Flughöhe unter der Höhe der Loser Alm (obere Rampe) sinkt, muss unverzüglich entlang des Berges in Richtung Süd-West (Loserhütte - Rampe 1 - Mautstelle) geflogen werden.<br />
Die Höhe für den Landeanflug soll über den Wiesen im Ortsbereich abgebaut werden. Keinesfalls in Seenähe!<br />
<br />
Durch die Ausrichtung in Richtung Süd ist schon früh am Tag mit Thermik zu rechnen.<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
Durch die frühe Thermik ein guter Ausgangspunkt für Streckenflüge<br />
<br />
Kleine Strecken im Talkessel um Bad Aussee. Größere Strecken bei Querung des Dachstein im Ennstal.<br />
<br />
Beispiele:<br />
*40: https://www.dhv-xc.de/leonardo/index.php?op=show_flight&flightID=1048738<br />
*90: https://www.dhv-xc.de/leonardo/index.php?op=show_flight&flightID=1244224<br />
*90: https://www.dhv-xc.de/leonardo/index.php?op=show_flight&flightID=971738<br />
*180: https://www.dhv-xc.de/leonardo/index.php?op=show_flight&flightID=1244054<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
Es wird besonders wird auf die Einhaltung behördlicher Vorschriften hingewiesen: Sonderpilotenschein, Gerätezulassung, Versicherung etc., Überflugverbot der Seilbahnanlagen und Schipisten unter 50m sowie Verbot von Starts und Landungen im Bereich dieser Anlagen, Hangflugregeln und ausreichender Sicherheitsabstand beim Überfliegen Rampenstartbereiche.<br />
Bei Annäherung eines Rettungshubschraubers unverzüglich vom Berg wegfliegen!<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
Nicht bei Westwind starten. Windrotoren täuschen dann Aufwinde vor.<br />
Kein Start Richtung Norden erlaubt.<br />
Wasserlandungen sind lebensgefährlich: Den Altausee nicht in geringer Höhe überfliegen<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
* https://www.drachenfliegen.at/flugberg-loser-altaussee/<br />
* [[:File:paragleiter_informationsblatt_fluggebiet_loser(1).pdf]]<br />
* https://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&popup=1&item=1416<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
* [[https://www.drachenfliegen.at/flugberg-loser-altaussee/|Wetterlinks]]<br />
* http://lawine-steiermark.at/content/stationen/chart/grafik3T/Loser.png<br />
* http://lawine-steiermark.at/content/stationen/chart/grafik3T/DachsteinHunerkogel.png<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
* https://loser.panomax.com/<br />
* https://loser.panomax.com/loser-alm<br />
* https://dachstein-salzkammergut.com/de/aktuelles/live-vom-berg/webcam/<br />
* https://www.wetter.at/wetter/oesterreich/steiermark/altaussee/locationCam<br />
* https://panoptikom.weti.net/tressen.html<br />
* http://www.mentalworks.com/M1/m1test.jpg<br />
<br />
=== Videos ===<br />
* https://www.youtube.com/watch?v=igvHRo3TPPA<br />
* https://www.youtube.com/watch?v=kpu4M8Rd8os<br />
* https://www.youtube.com/watch?v=pUsKO5Qy22E<br />
* https://www.youtube.com/watch?v=afvclrfVp84<br />
* https://vimeo.com/233892195<br />
* <br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
* [[:File:paragleiter_informationsblatt_fluggebiet_loser.pdf]]<br />
* [[https://www.drachenfliegen.at/flugberg-loser-altaussee/]]<br />
* [[https://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&popup=1&item=1416]]<br />
* http://www.fva.at/index.php?id=164<br />
* http://www.paragliding365.com/index-p-flightarea_details_29.html<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
drachenfliegen.at<br />
Hänge- und Paragleiterclub Ausseerland<br />
Fischerndorf 142<br />
A-8992 Altaussee<br />
+43362271597<br />
+436767029104<br />
kurt@drachenfliegen.at <br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
Hänge- und Paragleiterclub Ausseerland: www.drachenfliegen.at/<br />
Fischerndorf 142<br />
A-8992 Altaussee<br />
Tel. (03622) 71597<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°38'25.80"N, 13°46'00.00"E (50 km)]]}}<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Austria]], Region: [[in Region::BEZEICHNER in Region]], Provinz: [[in Province::BEZEICHNER in Province]], Gemeinde: [[in Municipality::BEZEICHNER in Municipality]]<br />
<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Bad Aussee]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
Allgemein: https://ausseerland.salzkammergut.at/<br />
<br />
* Camping Temel: Camping am Altaussee, allerdings sehr auf Ruhe bedacht<br />
* Camping Staudnwirt/Camping an der Traun: http://www.staudnwirt.at/campingplatz.php Kleiner, schöner Campingplatz und Zimmer beim Altaussee<br />
* Camping Gössl am Grundlsee: http://www.campinggoessl.com/<br />
* http://www.urlaub-anbieter.com/pension-egger.htm<br />
* Camping & Pension Grimmingsicht: http://www.grimmingsicht.at/<br />
* http://www.camping.hallstatt.net/home/index.html<br />
* https://www.camping-park-am-see.at/<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
https://www.loser.at/<br />
Loser, Altaussee, Ausseerland, Dachstein, Seen<br />
<br />
* Salzbergwerke Hallein, Hallstatt und Altaussee: https://www.salzwelten.at/<br />
* Toplitzsee<br />
* Hallstatt<br />
* Drei-Seen-Tour mit Grundlsee-Schifffahrt https://schifffahrt-grundlsee.at/<br />
* Wandern https://ausseerland.salzkammergut.at/wandern.html<br />
* https://ausseerland.salzkammergut.at/sommer/ausflugsziele-sommer.html<br />
* Schwimmbäder: Erlebnisbad Tauplitz, Grimmig Therme, Moor- und Thermalbad Heilbrunnal, Hallenbad Mitterndorf, Vatalbad Bad Aussee, Naturbad Pürrg<br />
* Kammerhofmuseum in Bad Aussee, Mineraliensammlung in Bad Mitterndorf,Naturhaus in Altaussee<br />
* https://www.wandern.com/oesterreich/steiermark/ausseerland/ausflugsziele/<br />
* Dachstein<br />
* Naturerlebniszentrum Alpengarten Bad Aussee<br />
* Tressensetinwarte<br />
* Sagtümpel<br />
* Schloss Trautenfels<br />
* Barfußpark Bad Mitterndorf<br />
* Bad Ischl<br />
* Handwerkhaus<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::Pictures]]<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Tegelberg_/de&diff=15477Tegelberg /de2026-04-25T10:20:15Z<p>Admin: /* Revision */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:G0194412.JPG|600px|thumb|Blick vom Tegelberg]]<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{#display_points:<br />
47°33'35.35"N,10°46'47.11"E~Tegelberg Nordrampe;<br />
47°33'35.29"N,10°46'48.34"E~Tegelberg Oststart;<br />
47°34'14.02"N,10°45'21.01"E~Tegelberg offizieller Landeplatz;<br />
| width=500<br />
| height=300<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
[[File:DSC08107.JPG|400px]]<br />
<br />
=== Tegelberg Nordwestrampe ===<br />
<br />
[[File:20160720_110836.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.35"N,10°46'47.11"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
[[File:DSC08108.JPG|400px]]<br />
<br />
<br />
Unproblematische Rampe. An normalen Thermiktagen kommt der Wind aus NW, sobald die Thermik eingeschaltet ist, auch bei mäßigem Ostwind. <br> <br />
<br />
Bei Nord- und Ostwind auf die Windanzeiger rechts am Hangende achten, dass der Wind nicht von der Seite kommt. Es ist auch empfehlenswert, wenn einem die Windrichtung der Anzeiger über der Besucherplattform angesagt werden.<br />
<br />
===Tegelberg Oststart===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.29"N,10°46'48.34"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
An sich schöner Naturstart, wenn der Wind wirklich sauber aus Ost kommt. Der Wind dreht hier oft auf den Startplatz rein und gaukelt einem gute Startbedingungen vor. Beim Startlauf trägt es dann nicht sauber und nach ein paar Metern ist man dann komplett dem Seitenwind ausgesetzt. Leider gab es deswegen schon einige Startunfälle von Drachen. Man sollte sich die Situation von einem erfahrenen Flieger erklären lassen.<br><br />
<br />
Auch darf man sich von den vielen startenden Gleitschirmfliegern an diesem Start nicht täuschen lassen. Da der Schirm einige Meter höher ist, haben diese meist nicht das Problem, dass sie in ein drohendes Lee hineinfliegen. <br />
<br />
==Landeplatz==<br />
<br />
[[File:20200530_200600.jpg|400px]][[File:20200530_200550.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::807]]m<br />
<br />
[[File:DSC08114.JPG|400px]][[File:DSC08117.JPG|400px]]<br />
<br />
Beachtet bitte die Landevolten:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br><br />
<br />
Hauptlanderichtung ist Richtung Ost. <br><br />
<br />
Wichtig, es ist nicht mehr geduldet, dass auf der Wiese nördlich des Flusses gelandet wird! Wie so oft hat es überhand genommen mit den üblichen Folgen.<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
<br />
Keine Besonderheiten<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Seilbahn]]<br />
<br />
Eingang seitlich an der Bergbahn, das Personal macht einem die Schiebetüren auf. Die Drachen werden auf die Gondel gelegt. Maximal werden 3 Drachen mitgenommen. Grundsätzlich sind beide Gondeln für den Transport vorbereitet, allerdings wird meist nur die Linke (Blickrichtung Berg) verwendet. <br />
<br />
==Flug==<br />
<br />
[[File:G0194412.JPG|400px]][[File:G0164405.JPG|400px]]<br />
<br />
Da die Startplätze nördlich ausgerichtet sind, wird meist erst ab Mittag in die Thermik gestartet.<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
<br />
Da die Startplätze am Tegelberg alle nördlich ausgerichtet sind, öffnet das Thermikfenster meist erst ab ca. 13 Uhr. An guten Tagen im Frühling auch früher. Es besteht zwar die Möglichkeit nach links auf die Südseite zu fliegen, hier sollte man aber wissen was man tut, auf der Südseite gibt es keine Landemöglichkeiten! Früher wurde das durchaus öfters praktiziert, heute sieht man das kaum noch.<br />
<br />
Die kleineren Streckem führen nach Osten ins Trauchgau und nach Westen bis zum Säuling. <br />
<br />
Ist man früh gestartet und hat genug Höhe, kann man das Lechtal zur Gehrenspitze queren und dann das komplette Lechtal (Thermikrennstrecke) abfliegen oder noch weiter. Ist man etwas später dran, lohnt sich der Sprung nach Westen immer noch, man kann dann weiter Richtung Breitenberg, immer am Alpenrand entlang, fliegen. Später am Tag bietet sich eher diese Option an, da im Lechtal und davor, die meisten Gipfel dann vom Bayrischen überspült sind.<br />
<br />
Streckenflugbeschreibung für das Lechtal findet Ihr hier: [[Joechelspitze /de]]<br />
<br />
Auch recht beliebt ist die Strecke nach Osten bis zum Laber. Auch hier sollte man vorher das Gelände genau studieren, da einige nicht landbare Abschnitte überflogen werden müssen.<br />
<br />
Eher sollten, aber bei Wolkenthermik durchaus eine gute machbare Alternative, größere Ausflüge ins Flachland. Hier werden immer wieder schöne Strecken geflogen.<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
<br />
Wichtig, hier wird meist das volle Set an Scheinen kontrolliert. Vorzuzeigen sind: Lizenz, Versicherungsnachweis und grüne Einweisungskarte (inzwischen in digitaler Form). Grund für die Strengen Kontrollen ist ein Tandemgleitschirmunfall vor ein paar Jahren. <br />
<br />
Die grüne Einweisungskarte kann z. B. hier beantragt werden:<br><br />
https://flugschule-tegelberg.de/einweisungskarte-tegelberg/ <br><br />
<br />
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br><br />
<br />
<br />
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br><br />
<br />
Ansonsten gilt die FBO:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br />
<br />
==Besonderheiten ==<br />
<br />
Siehe Bestimmungen und Gebühren<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
[[File:20160720_111018.jpg|400px]]<br />
<br />
===Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::excellent|Sehr gut]]<br />
|[[Has Summer cond::good| gut]]<br />
|[[Has Autumn cond::middle|mäßig]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
===Webcam===<br />
https://tegelberg.panomax.com/ <br><br />
https://holfuy.com/de/weather/905<br />
<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
<br />
https://service.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1101<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
== Alternative Gebiete==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E (50 km)]]}}<br />
<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Provinz: [[in Province::Bavaria]], Gemeinde: [[in Municipality::Schwangau]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
<br />
[[Has Locality::Schwangau]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::video]]<br />
<br />
[[index.php?title=Kategorie:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Tegelberg_/de&diff=15476Tegelberg /de2026-04-25T10:19:56Z<p>Admin: /* Streckenflug */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:G0194412.JPG|600px|thumb|Blick vom Tegelberg]]<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{#display_points:<br />
47°33'35.35"N,10°46'47.11"E~Tegelberg Nordrampe;<br />
47°33'35.29"N,10°46'48.34"E~Tegelberg Oststart;<br />
47°34'14.02"N,10°45'21.01"E~Tegelberg offizieller Landeplatz;<br />
| width=500<br />
| height=300<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
[[File:DSC08107.JPG|400px]]<br />
<br />
=== Tegelberg Nordwestrampe ===<br />
<br />
[[File:20160720_110836.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.35"N,10°46'47.11"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
[[File:DSC08108.JPG|400px]]<br />
<br />
<br />
Unproblematische Rampe. An normalen Thermiktagen kommt der Wind aus NW, sobald die Thermik eingeschaltet ist, auch bei mäßigem Ostwind. <br> <br />
<br />
Bei Nord- und Ostwind auf die Windanzeiger rechts am Hangende achten, dass der Wind nicht von der Seite kommt. Es ist auch empfehlenswert, wenn einem die Windrichtung der Anzeiger über der Besucherplattform angesagt werden.<br />
<br />
===Tegelberg Oststart===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.29"N,10°46'48.34"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
An sich schöner Naturstart, wenn der Wind wirklich sauber aus Ost kommt. Der Wind dreht hier oft auf den Startplatz rein und gaukelt einem gute Startbedingungen vor. Beim Startlauf trägt es dann nicht sauber und nach ein paar Metern ist man dann komplett dem Seitenwind ausgesetzt. Leider gab es deswegen schon einige Startunfälle von Drachen. Man sollte sich die Situation von einem erfahrenen Flieger erklären lassen.<br><br />
<br />
Auch darf man sich von den vielen startenden Gleitschirmfliegern an diesem Start nicht täuschen lassen. Da der Schirm einige Meter höher ist, haben diese meist nicht das Problem, dass sie in ein drohendes Lee hineinfliegen. <br />
<br />
==Landeplatz==<br />
<br />
[[File:20200530_200600.jpg|400px]][[File:20200530_200550.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::807]]m<br />
<br />
[[File:DSC08114.JPG|400px]][[File:DSC08117.JPG|400px]]<br />
<br />
Beachtet bitte die Landevolten:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br><br />
<br />
Hauptlanderichtung ist Richtung Ost. <br><br />
<br />
Wichtig, es ist nicht mehr geduldet, dass auf der Wiese nördlich des Flusses gelandet wird! Wie so oft hat es überhand genommen mit den üblichen Folgen.<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
<br />
Keine Besonderheiten<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Seilbahn]]<br />
<br />
Eingang seitlich an der Bergbahn, das Personal macht einem die Schiebetüren auf. Die Drachen werden auf die Gondel gelegt. Maximal werden 3 Drachen mitgenommen. Grundsätzlich sind beide Gondeln für den Transport vorbereitet, allerdings wird meist nur die Linke (Blickrichtung Berg) verwendet. <br />
<br />
==Flug==<br />
<br />
[[File:G0194412.JPG|400px]][[File:G0164405.JPG|400px]]<br />
<br />
Da die Startplätze nördlich ausgerichtet sind, wird meist erst ab Mittag in die Thermik gestartet.<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
<br />
Da die Startplätze am Tegelberg alle nördlich ausgerichtet sind, öffnet das Thermikfenster meist erst ab ca. 13 Uhr. An guten Tagen im Frühling auch früher. Es besteht zwar die Möglichkeit nach links auf die Südseite zu fliegen, hier sollte man aber wissen was man tut, auf der Südseite gibt es keine Landemöglichkeiten! Früher wurde das durchaus öfters praktiziert, heute sieht man das kaum noch.<br />
<br />
Die kleineren Streckem führen nach Osten ins Trauchgau und nach Westen bis zum Säuling. <br />
<br />
Ist man früh gestartet und hat genug Höhe, kann man das Lechtal zur Gehrenspitze queren und dann das komplette Lechtal (Thermikrennstrecke) abfliegen oder noch weiter. Ist man etwas später dran, lohnt sich der Sprung nach Westen immer noch, man kann dann weiter Richtung Breitenberg, immer am Alpenrand entlang, fliegen. Später am Tag bietet sich eher diese Option an, da im Lechtal und davor, die meisten Gipfel dann vom Bayrischen überspült sind.<br />
<br />
Streckenflugbeschreibung für das Lechtal findet Ihr hier: [[Joechelspitze /de]]<br />
<br />
Auch recht beliebt ist die Strecke nach Osten bis zum Laber. Auch hier sollte man vorher das Gelände genau studieren, da einige nicht landbare Abschnitte überflogen werden müssen.<br />
<br />
Eher sollten, aber bei Wolkenthermik durchaus eine gute machbare Alternative, größere Ausflüge ins Flachland. Hier werden immer wieder schöne Strecken geflogen.<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
<br />
Wichtig, hier wird meist das volle Set an Scheinen kontrolliert. Vorzuzeigen sind: Lizenz, Versicherungsnachweis und grüne Einweisungskarte (inzwischen in digitaler Form). Grund für die Strengen Kontrollen ist ein Tandemgleitschirmunfall vor ein paar Jahren. <br />
<br />
Die grüne Einweisungskarte kann z. B. hier beantragt werden:<br><br />
https://flugschule-tegelberg.de/einweisungskarte-tegelberg/ <br><br />
<br />
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br><br />
<br />
<br />
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br><br />
<br />
Ansonsten gilt die FBO:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br />
<br />
==Besonderheiten ==<br />
<br />
Siehe Bestimmungen und Gebühren<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
[[File:20160720_111018.jpg|400px]]<br />
<br />
===Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::excellent|Sehr gut]]<br />
|[[Has Summer cond::good| gut]]<br />
|[[Has Autumn cond::middle|mäßig]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
===Webcam===<br />
https://tegelberg.panomax.com/ <br><br />
https://holfuy.com/de/weather/905<br />
<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
<br />
https://service.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1101<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
== Alternative Gebiete==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E (50 km)]]}}<br />
<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Provinz: [[in Province::Bavaria]], Gemeinde: [[in Municipality::Schwangau]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
<br />
[[Has Locality::Schwangau]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::mid]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::video]]<br />
<br />
[[index.php?title=Kategorie:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Tegelberg_/de&diff=15475Tegelberg /de2026-04-25T10:11:21Z<p>Admin: /* Streckenflug */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
[[File:G0194412.JPG|600px|thumb|Blick vom Tegelberg]]<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{#display_points:<br />
47°33'35.35"N,10°46'47.11"E~Tegelberg Nordrampe;<br />
47°33'35.29"N,10°46'48.34"E~Tegelberg Oststart;<br />
47°34'14.02"N,10°45'21.01"E~Tegelberg offizieller Landeplatz;<br />
| width=500<br />
| height=300<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
[[File:DSC08107.JPG|400px]]<br />
<br />
=== Tegelberg Nordwestrampe ===<br />
<br />
[[File:20160720_110836.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.35"N,10°46'47.11"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
[[File:DSC08108.JPG|400px]]<br />
<br />
<br />
Unproblematische Rampe. An normalen Thermiktagen kommt der Wind aus NW, sobald die Thermik eingeschaltet ist, auch bei mäßigem Ostwind. <br> <br />
<br />
Bei Nord- und Ostwind auf die Windanzeiger rechts am Hangende achten, dass der Wind nicht von der Seite kommt. Es ist auch empfehlenswert, wenn einem die Windrichtung der Anzeiger über der Besucherplattform angesagt werden.<br />
<br />
===Tegelberg Oststart===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°33'35.29"N,10°46'48.34"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1707]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::900]]m<br />
<br />
An sich schöner Naturstart, wenn der Wind wirklich sauber aus Ost kommt. Der Wind dreht hier oft auf den Startplatz rein und gaukelt einem gute Startbedingungen vor. Beim Startlauf trägt es dann nicht sauber und nach ein paar Metern ist man dann komplett dem Seitenwind ausgesetzt. Leider gab es deswegen schon einige Startunfälle von Drachen. Man sollte sich die Situation von einem erfahrenen Flieger erklären lassen.<br><br />
<br />
Auch darf man sich von den vielen startenden Gleitschirmfliegern an diesem Start nicht täuschen lassen. Da der Schirm einige Meter höher ist, haben diese meist nicht das Problem, dass sie in ein drohendes Lee hineinfliegen. <br />
<br />
==Landeplatz==<br />
<br />
[[File:20200530_200600.jpg|400px]][[File:20200530_200550.jpg|400px]]<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::807]]m<br />
<br />
[[File:DSC08114.JPG|400px]][[File:DSC08117.JPG|400px]]<br />
<br />
Beachtet bitte die Landevolten:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br><br />
<br />
Hauptlanderichtung ist Richtung Ost. <br><br />
<br />
Wichtig, es ist nicht mehr geduldet, dass auf der Wiese nördlich des Flusses gelandet wird! Wie so oft hat es überhand genommen mit den üblichen Folgen.<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
<br />
Keine Besonderheiten<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Seilbahn]]<br />
<br />
Eingang seitlich an der Bergbahn, das Personal macht einem die Schiebetüren auf. Die Drachen werden auf die Gondel gelegt. Maximal werden 3 Drachen mitgenommen. Grundsätzlich sind beide Gondeln für den Transport vorbereitet, allerdings wird meist nur die Linke (Blickrichtung Berg) verwendet. <br />
<br />
==Flug==<br />
<br />
[[File:G0194412.JPG|400px]][[File:G0164405.JPG|400px]]<br />
<br />
Da die Startplätze nördlich ausgerichtet sind, wird meist erst ab Mittag in die Thermik gestartet.<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
<br />
Da die Startplätze am Tegelberg all nördlich ausgerichtet sind, öffnet das Thermikfenster meist erst ab ca. 13 Uhr. An guten Tagen im Frühling auch früher. Es besteht zwar die Möglichkeit nach links auf die Südseite zu fliegen, hier sollte man aber wissen was man tut, auf der Südseite gibt es keine Landemöglichkeiten! Früher wurde das durchaus öfters praktiziert, heute sieht man das kaum noch.<br />
<br />
Die kleineren Streckem führen nach Osten ins Trauchgau und nach Westen bis zum Säuling. <br />
<br />
Ist man früh gestartet und hat genug Höhe, kann man das Lechtal zur Gehrenspitze queren und dann das komplette Lechtal (Thermikrennstrecke) abfliegen oder noch weiter. Ist man etwas später dran, lohnt sich der Sprung nach Westen immer noch, man kann dann weiter Richtung<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
<br />
Wichtig, hier wird meist das volle Set an Scheinen kontrolliert. Vorzuzeigen sind: Lizenz, Versicherungsnachweis und grüne Einweisungskarte (inzwischen in digitaler Form). Grund für die Strengen Kontrollen ist ein Tandemgleitschirmunfall vor ein paar Jahren. <br />
<br />
Die grüne Einweisungskarte kann z. B. hier beantragt werden:<br><br />
https://flugschule-tegelberg.de/einweisungskarte-tegelberg/ <br><br />
<br />
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br><br />
<br />
<br />
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br><br />
<br />
Ansonsten gilt die FBO:<br><br />
https://www.tegelbergbahn.de/download.php?file=download/download_14/FBO_Tegelberg_lange_Version_1902-2025_.pdf<br />
<br />
==Besonderheiten ==<br />
<br />
Siehe Bestimmungen und Gebühren<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
<br />
[[File:20160720_111018.jpg|400px]]<br />
<br />
===Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::excellent|Sehr gut]]<br />
|[[Has Summer cond::good| gut]]<br />
|[[Has Autumn cond::middle|mäßig]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
===Webcam===<br />
https://tegelberg.panomax.com/ <br><br />
https://holfuy.com/de/weather/905<br />
<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
<br />
https://service.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1101<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
== Alternative Gebiete==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°34'14.02"N,10°45'21.01"E (50 km)]]}}<br />
<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Provinz: [[in Province::Bavaria]], Gemeinde: [[in Municipality::Schwangau]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
<br />
[[Has Locality::Schwangau]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::mid]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::video]]<br />
<br />
[[index.php?title=Kategorie:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Ludescherberg_/de&diff=15474Ludescherberg /de2026-02-24T20:27:53Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de| ''Deutsch'']] <br />
[[Ludescherberg| English]]<br />
<br />
[[has Identifier::Ludescherberg| Ludescherberg]]<br />
<br />
<br />
=<big>Fluggebiet</big>=<br />
{{<br />
#display_points:<br />
N 47°11'49.57", E 9°47'56.30"~Startplatz Ludescherberg;<br />
N 47°10'58.31", E 9°46'55.73"~Ludesch Landeplatz 1;<br />
N 47°11'17.78", E 9°46'57.34"~Ludesch Landeplatz 2<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
==Startplatz==<br />
BILD<br />
<br />
===Ludeschberg===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°11'49.57", E 9°47'56.30"]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot| Hangstart]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SW]], [[has Launch Direction::WSW]], [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::896]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::355]]m<br />
<br />
<br />
==Landeplatz==<br />
BILD<br />
===Ludesch Landeplatz 1===<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::N 47°10'58.31", E 9°46'55.73"]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::541]]m<br />
<br />
===Ludesch Landeplatz 2===<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::N 47°11'17.78", E 9°46'57.34"]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::551]]m<br />
<br />
==Erreichbarkeit und Transport==<br />
<br />
===Anfahrt===<br />
ANFAHRT<br />
<br />
===Auffahrt===<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road| Straße]]<br />
<br />
<br />
==Flug==<br />
BESCHREIBUNG FLUGBEDINGUNGEN IM GLEITWINKELBEREICH<br />
<br />
==Streckenflug==<br />
BESCHREIBUNG STRECKENFLUGMÖGLICHKEITEN<br />
<br />
==Bestimmungen und Gebühren==<br />
BESTIMMUNGEN UND GEBÜHREN<br />
<br />
==Besonderheiten==<br />
RECHTLICHES; SCHWIERIGKEITEN; WETTERBESONDERHEITEN; GEFAHREN<br />
<br />
==Weitere Informationen==<br />
===Wetter===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
{| class="wikitable"<br />
!Frühjahr<br />
!Sommer<br />
!Herbst<br />
!Winter<br />
|-<br />
|[[Has Spring cond::Unknown| Unbekannt]]<br />
|[[Has Summer cond::Unknown| Unbekannt]]<br />
|[[Has Autumn cond::Unknown| Unbekannt]]<br />
|[[Has Winter cond::Unknown| Unbekannt]]<br />
|-<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
EVENTUELL LINK ZU WETTERSEITE<br />
<br />
===Webcam===<br />
===Videos===<br />
<br />
===Weitere Beschreibungen===<br />
[http://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=4559 Ludeschberg in der DHV-Geländedatenbank]<br />
<br />
==Flugschulen und Clubs==<br />
<br />
==Treffpunkt==<br />
<br />
<br />
==Alternative Gebiete==<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::N 47°10'58.31", E 9°46'55.73" (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
=<big>Umgebung</big>=<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]],<br />
Land: [[in State::Austria]],<br />
Region: [[in Region::Vorarlberg]],<br />
Provinz: [[in Province::Bludenz]],<br />
Gemeinde: [[in Municipality::Ludesch]]<br />
<br />
<br />
==Ortschaften==<br />
[[Has Locality::ORTSCHAFT IN DER NÄHE]]<br />
<br />
==Unterkunft==<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
==Gastronomie==<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
==Sehenswertes und Aktivitäten==<br />
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER<br />
<br />
=<big>Veranstaltungen</big>=<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
=<big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big>=<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
=Revision=<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::High]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
[[Category:Site]]<br />
<br />
<br />
__SHOWFACTBOX__</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Ceret_/de&diff=15473Ceret /de2026-02-15T16:11:36Z<p>Admin: /* Revision */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]<br />
<br />
[[has Identifier::]]<br />
<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
42°27'32.76"N, 2°46'03.17"E~Startplatz Col de la Brousse;<br />
42°28'52.49"N, 2°46'33.37"E~Landeplatz;<br />
| width=500<br />
| height=300<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz Col de la Brousse ==<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::42°27'32.76"N, 2°46'03.17"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::828]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::650]]m<br />
<br />
sehr flacher aber etwas längerer SP in Art BuschSchneise<br />
<br />
Description : Utilisable par brise ou vent météo faible de N-E à N-O. Attention lorsque la manche à air est orientée N/O : signe que la tramontane est bien installée et qu'elle peut forcir. Danger par vent d'Ouest. Selon les saisons, les brises passent couramment du Nord au Sud en cours de journée, attention de ne pas voler sous le vent.<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::42°28'52.49"N, 2°46'33.37"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::181]]m<br />
<br />
Recht großer Landeplatz, aber von Bäumen umgeben. Gute Einteilung notwendig.<br />
<br />
Description<br />
Description : Dangers : surveillez la manche à air en raison des brises de mer, de vallée ou de vent météo, l'orientation y est très variable. Attention à la ligne électrique en arrière de l'approche côté O (vent fort).<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Accés et zone technique<br />
Accès : Carte IGN : 2449 OT Depuis CERET, prendre la D618 en direction de Maureillas (2km) à l'intersection prendre à droite puis encore à droite. Cette route vous mènera à l'atterrissage (1km).<br />
Accés PMR : non<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
<br />
Accés et zone technique<br />
Accès : Carte IGN : 2449 OT Accès du Boulou, prendre la CD de la 115 jusqu'à CERET puis prendre la direction de Font- Frède jusqu'au col de la Brousse (8km). Prendre à gauche, le parking est à 150 m à droite. Suivre le sentier qui mène au décollage (5km).<br />
Accés PMR : non<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
* https://www.youtube.com/watch?v=lNbP4MMKgR8 <br />
* hier riesiger LP: https://www.youtube.com/watch?v=gTcr4RxGDbc&feature=emb_logo<br />
* https://www.youtube.com/watch?v=gmDofYk7Pu4&feature=emb_logo<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
* https://federation.ffvl.fr/sites_pratique/voir/613<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::42°28'52.49"N, 2°46'33.37"E (50 km)]]}}<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::France]], Region: [[in Region::BEZEICHNER in Region]], Provinz: [[in Province::BEZEICHNER in Province]], Gemeinde: [[in Municipality::BEZEICHNER in Municipality]]<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Ceret]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::High]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Hauptseite&diff=15472Hauptseite2026-02-15T16:07:59Z<p>Admin: /* Aktuell */</p>
<hr />
<div>[[File:GoHGLogo L.png|thumb|right|gohanggliding Logo]]<br />
<br />
'''Willkommen beim Hanggliding Sites Wiki: Ein Fluggebietsführer exklusiv für und von Drachenfliegern - mit Informationen die UNS interessieren.'''<br />
<br />
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<br />
= Hanggliding Sites Wiki =<br />
<br />
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<br />
=== Übersichtskarte ===<br />
Um auf die Fluggebietsbeschreibungen zu kommen, könnt Ihr auf die entsprechenden Marker klicken, oder alternativ die Suche verwenden oder die [http://gohanggliding.net/mw_smw4/index.php?title=Kategorie:Site Flying Sites Category Page].<br />
{{#compound_query:<br />
[[Has T coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::Low]] ; ?Has T coordinates ; icon=Green_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has T coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::High]] ; ?Has T coordinates ; icon=Red_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has T coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::Mid]] ; ?Has T coordinates ; icon=Yellow_marker.png ; limit = 3000 <br />
| [[Has T coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::!+]] ; ?Has T coordinates ; icon=Red_marker.png ; limit = 3000<br />
<br />
| [[Has Site coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::Low]] ; ?Has Site coordinates ; icon=Green_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has Site coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::High]] ; ?Has Site coordinates ; icon=Red_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has Site coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::Mid]] ; ?Has Site coordinates ; icon=Yellow_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has Site coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::!+]] ; ?Has Site coordinates ; icon=Red_marker.png ; limit = 3000<br />
<br />
| format=map<br />
| layers = OpenTopoMap, OpenStreetMap, Esri.WorldImagery<br />
| width=90%<br />
| height=600<br />
| centre=45°32'55"N, 10°17'9"E<br />
| zoom=5<br />
|enablefullscreen = yes <br />
}}<br />
<br />
<br />
'''Was bedeutet die Farbe? Helft mit!'''<br />
<br />
<span style="background:#00ff00">Grün:</span><br />
<br />
Das Fluggebiet ist (fast) vollständig beschrieben. Es fehlen nur noch wenige Infos oder veraltete Infos müssten aktualisiert werden.<br />
<br />
<span style="background:#ffff00">Gelb:</span><br />
<br />
Die wichtigsten Infos des Gebiets sind beschrieben, bzw. es sind auch gesicherte Informationen (man war entweder selbst dort oder hat Infos von einem aktiven Verein vor Ort)<br />
<br />
<span style="background:#F08080">Rot:</span><br />
<br />
Das Gebiet ist angelegt, aber es sind nur wenige Infos verfügbar. Das Gebiet wartet auf Erkundung ;-)<br />
<br />
Infos jeglicher Art, gerne an [mailto:fluggebiete@gohanggliding.net '''Fluggebiete@gohanggliding.net'''] oder selbst aktiv werden!<br />
<br />
=Erste Schritte=<br />
<br />
Für die ersten Schritte im gohanggliding Wiki:<br />
<br />
Auf der folgenden Seite findest du eine '''Übersicht über alle Hilfe-Themen''': [[Hilfe:Übersicht|Übersicht]].<br />
<br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
<br />
'''Zusammenfassung'''<br /> <br />
<br />
Hier findest du einige Tipps für die ersten Schritte.<br />
<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
*Wie kommt man zu einem Gebiet? Rechts oben über die Suche, links über die Semantische Suche(Filter) oder direkt über die Karte.<br />
*Wie kann man sein Wissen weitergeben? Um schreiben zu können, ist eine Anmeldung notwendig. Dafür auf „Benutzerkonto erstellen“ klicken und Namen und Passwort aussuchen. Über die Emailadresse wird der Account bestätigt und darüber lässt sich dann auch das Passwort wieder zurücksetzen. Zum Bearbeiten oben rechts oder bei einem Abschnitt einfach auf bearbeiten klicken. Der Artikel wird dann in einem Editor geöffnet.<br />
*Bilder hinzufügen: links auf Datei hochladen, das Bild vom Rechner hochladen. Im Artikel im Modus „Bearbeiten“ auf Bild klicken, den Dateinamen eingeben und gewünschte Einstellungen vornehmen (da kann man etwas rumspielen, bis es dann gut ausschaut).<br />
*Ein neues Fluggebiet beschreiben? Wie man eine neue Seite anlegt ist links unter „Hilfe“ grob beschrieben.<br />
</div> </div> <br />
<div class="toccolours mw-collapsible" style="width:60%"><br />
<br />
'''Beispielseiten'''<br /> <br />
<br />
Hier findest du einige schon erstellte Fluggebiets-Beschreibungen als Beispiel und Anregung.<br />
<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
*Beispielseite Fluggebiet 1 (ausführliche Beschreibung) [[Poggio Bustone /de]]<br />
*Beispielseite Fluggebiet 2 (ausführliche Beschreibung) [[Melibokus /de]]<br />
*Beispielseite Fluggebiet 3 (viele Bilder) [[Venet /de]]<br />
*Beispielseite Fluggebiet 4 [[Rauschberg /de]]<br />
*Beispielseite Fluggebiet 5 (Schleppgelände) [[Greiling /de]]<br />
*Fluggebiets-Template(Vorlage) Hangstartgelände [[Template:Fluggebiet]]<br />
*Fluggebiets-Template(Vorlage) Schleppgelände [[Template:Fluggebiet_Schlepp]]<br />
*Beispielseite Reisebericht [[Report:Fliegen_in_Ager]]<br />
*Semantic Wiki Properties [[Semantic Wiki Properties]]<br />
</div> </div> <br />
<br />
'''Hinweise'''<br /> <br />
<br />
Bitte achtet bei der Erstellung von Artikeln und dem Upload von Content auf die entsprechenden rechtlichen Bestimmungen!<br><br />
<br><br />
<br />
=Idee von gohanggliding.com=<br />
<br />
Dieses Wiki wird ein Fluggebietsführer. '''Exklusiv für Drachenflieger'''<br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
'''Warum?'''<br /> ''Warum brauchen wir eine eigene Seite? Lohnt sich der Aufwand überhaupt?''<br />
<div class="mw-collapsible-content">Sicher ist es schon einigen passiert: Man ist im Urlaub, vielleicht auch mit der ganzen Familie, und möchte sich ein neues Fluggebiet anschauen. Immerhin sind die Gleitschirmflieger dort wohl gerne unterwegs. Nach der Anreise steht man vorm Berg und muss feststellen, dass die Bahn schon lange keine Drachen mehr mitnimmt. Oder dass der Landeplatz gerade mal zum Aufbauen des Drachens reichen würde. Um das zu vermeiden bleibt man oft auch einfach am bekannten Hausberg.</div> </div> <br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
'''Vision'''<br /> ''Welche Vision verfolg diese Seite?''<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
*Als Drachenflieger mehr zum fliegen kommen - auch außerhalb der bekannten Gebiete<br />
*Sofort sehen, ob ein Gebiet für Drachen und auch das eigene Können geeignet ist<br />
*Als Einsteiger wissen wohin man gehen kann<br />
*Insider-Tipps von anderen Drachenfliegern bekommen<br />
* Sicherer fühlen bei der Flug- und Urlaubsplanung <br />
**Durch ausführliche Informationen und Bilder vom Fluggebiet<br />
**Durch gemeinsame Freizeitplanung mit der Familie<br />
*Möglichkeiten selbst beizutragen, das eigene Gebiet bekannt zu machen und endlich mehr HG am Start zu treffen<br />
*Einfaches und offenes mitmachen und eine aktive, internationale Community<br />
</div> </div> <br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
'''Mitmachen'''<br /> Mitmachen ist ganz einfach! Die Seite ist schon aufgesetzt, technisch muss sich um nichts mehr gekümmert werden. Und zum Wichtigen - dem Fliegen - können wir alle etwas beitragen.<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
Konkret heißt das:<br />
<br />
*Schau dir die Seite an - und erzähle anderen Drachenfliegern davon<br />
*Gib Informationen über deine Fluggebiete weiter: <br />
**Ergänze vorhandene Beschreibungen mit deinem Insider-Wissen<br />
**Füge Bilder hinzu ("Ein Bild sagt mehr als tausend Worte...")<br />
**Lege eine neue Fluggebiets-Beschreibung von deinem Geheimtipp an<br />
**Übersetze die Beschreibungen in andere Sprachen<br />
<br />
So schaffen wir es sicher schon in der nächsten Saison die Wochenenden und Urlaube in neuen Gebieten über diese Plattform zu planen!<br />
</div> </div> <br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
'''Features'''<br /> Dieses Wiki beruht auf der Grundlage von [[mediawikiwiki:MediaWiki/de|MediaWiki]]. Allerdings handelt es sich um mehr als ein Standard-Wiki. Es wurde ergänzt mit semantischen Funktionalitäten durch [https://semantic-mediawiki.org/ Semantic MediaWiki] und einigen [[mediawikiwiki:Category:Extensions/de|Extensions]]. Ein Überblick über alle Funktionalitäten findet sich hier [[Special:Version]].<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
Kurzer Überblick:<br />
<br />
*"Wikipedia-Prinzip": Jeder kann mitmachen<br />
*Semantische Eigenschaften zur Beschreibung der wichtigsten Merkmale von Fluggebieten<br />
*Semantische Suche über Drilldown (mit Filtern)<br />
*Mobile Ansicht<br />
*Mehrsprachigkeit<br />
*Einbindung von Maps<br />
*Absicherung eingier Aktionen mit Captchas<br />
*Vereinfachte Bearbeitung von Artikeln<br />
</div> </div> <br />
<br />
=Aktuell=<br />
<br />
26.12.25: Upgrade auf MW LTS 1.43.6 und SMW 6.0.1 durchgeführt<br><br />
<br />
Aktualisierte Default-Oberfläche/Skin:<br />
<br />
Wir haben eine aktualisierte Variante der Default-Obfläche Vector aktiviert ("Vector 2022"). Sie bietet vor allem eine bessere Darstellung auf Mobilgeräten. Eine Übersicht über Änderungen/Neuerungen findet Ihr hier: https://blog.wikimedia.de/2025/04/01/neue-benutzeroberflaeche-wikipedia/<br />
<br />
'''Nächste Schritte'''<br />
<br />
*Upgrade auf nächste LTS-Version (Ende 2027)<br />
<br />
'''Anderes'''<br />
<br />
*SEO (insbesodnere Google-Suche)</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Hauptseite&diff=15471Hauptseite2026-02-15T16:07:03Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[File:GoHGLogo L.png|thumb|right|gohanggliding Logo]]<br />
<br />
'''Willkommen beim Hanggliding Sites Wiki: Ein Fluggebietsführer exklusiv für und von Drachenfliegern - mit Informationen die UNS interessieren.'''<br />
<br />
Für den Schnelleinstieg suche Fluggebiete über die normale [[Spezial:Suche|Wiki-Suche]] oder über die [[Spezial:Semantische Suche|Semantische Suche]] mit Filtern. Hier findest du außerdem alle Hilfe-Seiten in einer Übersicht: [[Hilfe:Übersicht|Übersicht über die Hilfe]]. Nach einer Anmeldung beim Wiki kannst du nach belieben Beschreibungen ergänzen oder neue Fluggebiete anlegen.<br />
<br />
Bitte beachte die Nutzungsbestimmungen der Seite [[Gohanggliding:Urheberrechte|gohanggliding.net]] und die entsprechenden [https://wikimediafoundation.org/wiki/Terms_of_Use Terms of Use] der Wikimedia Foundation.<br /> Bei allgemeinen und technischen Fragen und Anregungen wende dich an ''gohanggliding@gmail.com''.<br />
<br />
Du hast eine schöne Beschreibung und kannst sie nicht selbst einfügen oder ein Bild das hochgeladen werden soll? Du bist gerade vor Ort und hast wichtige neue Infos? Wenn du mit dem "Bearbeiten" Modus nicht direkt arbeiten kannst oder möchtest, wende dich an: [mailto:fluggebiete@gohanggliding.net '''Fluggebiete@gohanggliding.net''']. Die Infos werden dann auf der Seite ergänzt. Falls du bei diesem Service als Bearbeiter für Andere mitmachen möchtest: schicke einfach eine Mail und du bekommst die Zugangsdaten. Helfer sind immer herzlich willkommen&nbsp;:-)<br />
<br />
= Hanggliding Sites Wiki =<br />
<br />
''"Wo gehts am Wochenende hin?"''<br/> Du bist Drachenflieger und willst weg vom Hausberg?<br/> Entdecke und erlebe neue Fluggebiete - weltweit.<br />
<br />
=== Übersichtskarte ===<br />
Um auf die Fluggebietsbeschreibungen zu kommen, könnt Ihr auf die entsprechenden Marker klicken, oder alternativ die Suche verwenden oder die [http://gohanggliding.net/mw_smw4/index.php?title=Kategorie:Site Flying Sites Category Page].<br />
{{#compound_query:<br />
[[Has T coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::Low]] ; ?Has T coordinates ; icon=Green_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has T coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::High]] ; ?Has T coordinates ; icon=Red_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has T coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::Mid]] ; ?Has T coordinates ; icon=Yellow_marker.png ; limit = 3000 <br />
| [[Has T coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::!+]] ; ?Has T coordinates ; icon=Red_marker.png ; limit = 3000<br />
<br />
| [[Has Site coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::Low]] ; ?Has Site coordinates ; icon=Green_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has Site coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::High]] ; ?Has Site coordinates ; icon=Red_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has Site coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::Mid]] ; ?Has Site coordinates ; icon=Yellow_marker.png ; limit = 3000<br />
| [[Has Site coordinates::+]] AND [[Needs Revision state::!+]] ; ?Has Site coordinates ; icon=Red_marker.png ; limit = 3000<br />
<br />
| format=map<br />
| layers = OpenTopoMap, OpenStreetMap, Esri.WorldImagery<br />
| width=90%<br />
| height=600<br />
| centre=45°32'55"N, 10°17'9"E<br />
| zoom=5<br />
|enablefullscreen = yes <br />
}}<br />
<br />
<br />
'''Was bedeutet die Farbe? Helft mit!'''<br />
<br />
<span style="background:#00ff00">Grün:</span><br />
<br />
Das Fluggebiet ist (fast) vollständig beschrieben. Es fehlen nur noch wenige Infos oder veraltete Infos müssten aktualisiert werden.<br />
<br />
<span style="background:#ffff00">Gelb:</span><br />
<br />
Die wichtigsten Infos des Gebiets sind beschrieben, bzw. es sind auch gesicherte Informationen (man war entweder selbst dort oder hat Infos von einem aktiven Verein vor Ort)<br />
<br />
<span style="background:#F08080">Rot:</span><br />
<br />
Das Gebiet ist angelegt, aber es sind nur wenige Infos verfügbar. Das Gebiet wartet auf Erkundung ;-)<br />
<br />
Infos jeglicher Art, gerne an [mailto:fluggebiete@gohanggliding.net '''Fluggebiete@gohanggliding.net'''] oder selbst aktiv werden!<br />
<br />
=Erste Schritte=<br />
<br />
Für die ersten Schritte im gohanggliding Wiki:<br />
<br />
Auf der folgenden Seite findest du eine '''Übersicht über alle Hilfe-Themen''': [[Hilfe:Übersicht|Übersicht]].<br />
<br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
<br />
'''Zusammenfassung'''<br /> <br />
<br />
Hier findest du einige Tipps für die ersten Schritte.<br />
<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
*Wie kommt man zu einem Gebiet? Rechts oben über die Suche, links über die Semantische Suche(Filter) oder direkt über die Karte.<br />
*Wie kann man sein Wissen weitergeben? Um schreiben zu können, ist eine Anmeldung notwendig. Dafür auf „Benutzerkonto erstellen“ klicken und Namen und Passwort aussuchen. Über die Emailadresse wird der Account bestätigt und darüber lässt sich dann auch das Passwort wieder zurücksetzen. Zum Bearbeiten oben rechts oder bei einem Abschnitt einfach auf bearbeiten klicken. Der Artikel wird dann in einem Editor geöffnet.<br />
*Bilder hinzufügen: links auf Datei hochladen, das Bild vom Rechner hochladen. Im Artikel im Modus „Bearbeiten“ auf Bild klicken, den Dateinamen eingeben und gewünschte Einstellungen vornehmen (da kann man etwas rumspielen, bis es dann gut ausschaut).<br />
*Ein neues Fluggebiet beschreiben? Wie man eine neue Seite anlegt ist links unter „Hilfe“ grob beschrieben.<br />
</div> </div> <br />
<div class="toccolours mw-collapsible" style="width:60%"><br />
<br />
'''Beispielseiten'''<br /> <br />
<br />
Hier findest du einige schon erstellte Fluggebiets-Beschreibungen als Beispiel und Anregung.<br />
<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
*Beispielseite Fluggebiet 1 (ausführliche Beschreibung) [[Poggio Bustone /de]]<br />
*Beispielseite Fluggebiet 2 (ausführliche Beschreibung) [[Melibokus /de]]<br />
*Beispielseite Fluggebiet 3 (viele Bilder) [[Venet /de]]<br />
*Beispielseite Fluggebiet 4 [[Rauschberg /de]]<br />
*Beispielseite Fluggebiet 5 (Schleppgelände) [[Greiling /de]]<br />
*Fluggebiets-Template(Vorlage) Hangstartgelände [[Template:Fluggebiet]]<br />
*Fluggebiets-Template(Vorlage) Schleppgelände [[Template:Fluggebiet_Schlepp]]<br />
*Beispielseite Reisebericht [[Report:Fliegen_in_Ager]]<br />
*Semantic Wiki Properties [[Semantic Wiki Properties]]<br />
</div> </div> <br />
<br />
'''Hinweise'''<br /> <br />
<br />
Bitte achtet bei der Erstellung von Artikeln und dem Upload von Content auf die entsprechenden rechtlichen Bestimmungen!<br><br />
<br><br />
<br />
=Idee von gohanggliding.com=<br />
<br />
Dieses Wiki wird ein Fluggebietsführer. '''Exklusiv für Drachenflieger'''<br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
'''Warum?'''<br /> ''Warum brauchen wir eine eigene Seite? Lohnt sich der Aufwand überhaupt?''<br />
<div class="mw-collapsible-content">Sicher ist es schon einigen passiert: Man ist im Urlaub, vielleicht auch mit der ganzen Familie, und möchte sich ein neues Fluggebiet anschauen. Immerhin sind die Gleitschirmflieger dort wohl gerne unterwegs. Nach der Anreise steht man vorm Berg und muss feststellen, dass die Bahn schon lange keine Drachen mehr mitnimmt. Oder dass der Landeplatz gerade mal zum Aufbauen des Drachens reichen würde. Um das zu vermeiden bleibt man oft auch einfach am bekannten Hausberg.</div> </div> <br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
'''Vision'''<br /> ''Welche Vision verfolg diese Seite?''<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
*Als Drachenflieger mehr zum fliegen kommen - auch außerhalb der bekannten Gebiete<br />
*Sofort sehen, ob ein Gebiet für Drachen und auch das eigene Können geeignet ist<br />
*Als Einsteiger wissen wohin man gehen kann<br />
*Insider-Tipps von anderen Drachenfliegern bekommen<br />
* Sicherer fühlen bei der Flug- und Urlaubsplanung <br />
**Durch ausführliche Informationen und Bilder vom Fluggebiet<br />
**Durch gemeinsame Freizeitplanung mit der Familie<br />
*Möglichkeiten selbst beizutragen, das eigene Gebiet bekannt zu machen und endlich mehr HG am Start zu treffen<br />
*Einfaches und offenes mitmachen und eine aktive, internationale Community<br />
</div> </div> <br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
'''Mitmachen'''<br /> Mitmachen ist ganz einfach! Die Seite ist schon aufgesetzt, technisch muss sich um nichts mehr gekümmert werden. Und zum Wichtigen - dem Fliegen - können wir alle etwas beitragen.<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
Konkret heißt das:<br />
<br />
*Schau dir die Seite an - und erzähle anderen Drachenfliegern davon<br />
*Gib Informationen über deine Fluggebiete weiter: <br />
**Ergänze vorhandene Beschreibungen mit deinem Insider-Wissen<br />
**Füge Bilder hinzu ("Ein Bild sagt mehr als tausend Worte...")<br />
**Lege eine neue Fluggebiets-Beschreibung von deinem Geheimtipp an<br />
**Übersetze die Beschreibungen in andere Sprachen<br />
<br />
So schaffen wir es sicher schon in der nächsten Saison die Wochenenden und Urlaube in neuen Gebieten über diese Plattform zu planen!<br />
</div> </div> <br />
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:60%"><br />
'''Features'''<br /> Dieses Wiki beruht auf der Grundlage von [[mediawikiwiki:MediaWiki/de|MediaWiki]]. Allerdings handelt es sich um mehr als ein Standard-Wiki. Es wurde ergänzt mit semantischen Funktionalitäten durch [https://semantic-mediawiki.org/ Semantic MediaWiki] und einigen [[mediawikiwiki:Category:Extensions/de|Extensions]]. Ein Überblick über alle Funktionalitäten findet sich hier [[Special:Version]].<br />
<div class="mw-collapsible-content"><br />
Kurzer Überblick:<br />
<br />
*"Wikipedia-Prinzip": Jeder kann mitmachen<br />
*Semantische Eigenschaften zur Beschreibung der wichtigsten Merkmale von Fluggebieten<br />
*Semantische Suche über Drilldown (mit Filtern)<br />
*Mobile Ansicht<br />
*Mehrsprachigkeit<br />
*Einbindung von Maps<br />
*Absicherung eingier Aktionen mit Captchas<br />
*Vereinfachte Bearbeitung von Artikeln<br />
</div> </div> <br />
<br />
=Aktuell=<br />
<br />
26.12.25: Upgrade auf MW LTS 1.43.6 und SMW 6.0.1 durchgeführt<br />
Aktualisierte Default-Oberfläche/Skin:<br />
<br />
Wir haben eine aktualisierte Variante der Default-Obfläche Vector aktiviert ("Vector 2022"). Sie bietet vor allem eine bessere Darstellung auf Mobilgeräten. Eine Übersicht über Änderungen/Neuerungen findet Ihr hier: https://blog.wikimedia.de/2025/04/01/neue-benutzeroberflaeche-wikipedia/<br />
<br />
'''Nächste Schritte'''<br />
<br />
*Upgrade auf nächste LTS-Version (Ende 2027)<br />
<br />
'''Anderes'''<br />
<br />
*SEO (insbesodnere Google-Suche)</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Wann_wohin_/de&diff=15470Wann wohin /de2026-02-15T16:01:29Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>Die Seite soll einen schnellen Überblick geben zu welcher Jahreszeit sich welches Fluggebiet lohnt.<br />
<br />
Fluggebieteauswahl aus dem Blickwinkel von Salem am Bodensee ;-). Kriterium ist, so wenig weit fahren wie möglich. Deswegen kann es sein, dass ein Gebiet nur im Sommer auftaucht, obwohl es dort schon im Frühling gut geht.<br />
<br />
== Ende Winter, Anfang Frühling ==<br />
<br />
{{<br />
#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Eichberg /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Fanas /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
|+<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Fanas /de]], [[Montlinger Schwamm /de]]<br />
|<br />
Schnifis:<br />
https://holfuy.com/en/camera/721 <br><br />
https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br><br />
Fanas:<br />
https://ortschaft.fanas.ch/webcam/<br><br />
Montlinger Schwamm:<br><br />
https://www.foto-webcam.eu/webcam/roethis-west/ <br><br />
https://www.jansen.com/de/jansen-gruppe/webcam.html<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Frühling ==<br />
<br />
{{#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Hinterhorner Alm /de || Treh-Markstein /de || Neunerkoepfle /de || Jenner /de || Plaine-Joux /de || Niederhorn /de || Amisbuehl /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam <br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Montlinger Schwamm /de]], [[Ebenalp /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|Schnifis: <br><br />
https://holfuy.com/en/camera/721 <br><br />
https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br><br />
<br />
Ebenalp: https://ebenalp.roundshot.com/#/<br><br />
<br />
Niedere: https://www.youtube.com/watch?v=ukX_g0ROEzk<br><br />
<br />
Montlinger Schwamm:<br><br />
https://www.foto-webcam.eu/webcam/roethis-west/ <br><br />
https://www.jansen.com/de/jansen-gruppe/webcam.html<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<nowiki/>https://www.iw3goa.it/images/WebcamPianFemene/webcam.jpg<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Hinterhorner Alm /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|Niederhorn: https://www.niederhorn.ch/webcam<br />
|}<br />
<br />
==Sommer==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Koessen /de || Treh-Markstein /de || Venet /de || Jenner /de || Neunerkoepfle /de || Fiesch /de || Plaine-Joux /de || Niederhorn /de || Amisbuehl /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]], [[Ebenalp /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<nowiki/>https://ebenalp.roundshot.com/#/<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Koessen /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Venet /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]], [[Vogelsang Bayrischzell /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
==Herbst==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Diedamskopf /de || Treh-Markstein /de || Fiesch /de || Alpe Giumello /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
|-<br />
|[[Diedamskopf /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|}</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=L%27%C3%89baudiaz_/de&diff=15469L'Ébaudiaz /de2026-02-01T13:12:23Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] ''Sprach-Codes: siehe [[Property:Has_Language]]'' [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]<br />
<br />
Schaut nach einem überraschend guten Streckenfluggebiet aus als Alternative zu Annecy und Co. Die Auffahrt ist wahrscheinlich nicht gut aber machbar. Bei der Käserei sollte man oben sicher was kaufen, wenn man sich schon dort hinstellt :-D<br />
<br />
Es gibt keinen offiziellen Landeplatz zum Gebiet. Man muss sich etwas als Option suchen, wo man nichts zerstört oder einen LP eines anderen Gebiets anpeilen. Ansonsten ist das Gebiet wohl sowieso für Streckenflüge gedacht.<br />
<br />
Viele Ziegen am Start :-D <br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
45°36'15.8"N, 6°23'00.2"E~Startplatz LÉbaudiaz;<br />
45°39'28.1"N, 6°21'43.9"E~Landeplatz Plan des Languots;<br />
45°36'05.7"N, 6°17'51.7"E~Landeplatz inoffiziell;<br />
45°32'26.2"N, 6°12'53.6"E~Landeplatz Chamoux-sur-Gelon<br />
|layers =OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
| width=700<br />
| height=400<br />
}}<br />
<br />
<br />
== Startplatz LÉbaudiaz==<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::45°36'15.8"N, 6°23'00.2"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1783]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::1450]]m<br />
<br />
Laut Bildern schöner Wiesenstart mit guter Neigung<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
Es gibt keinen offiziellen zugehörigen LP<br />
=== Landeplatz Landeplatz Plan des Languots===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::45°39'28.1"N, 6°21'43.9"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::335]]m<br />
<br />
Liegt an der Nordseite des städtischen Schwimmbads von Gilly, nördlich der Eisenbahnlinie, die entlang des Gewerbegebiets Chiriac (Géant Casino) verläuft.<br />
<br />
Leicht bei SW oder NE, empfindlich und turbulent bei Brise, nicht empfohlen bei starkem Nordwind. Im Delta, schmales Gelände, nur 28 m breit.<br />
<br />
=== Landeplatz inoffiziell von einem XC Track===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::45°36'05.7"N, 6°17'51.7"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::335]]m<br />
<br />
=== Landeplatz Chamoux-sur-Gelon===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::45°32'26.2"N, 6°12'53.6"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::292]]m<br />
<br />
Es ist wichtig, dass Sie gegen den Wind des Geländes ankommen, da Sie sonst außerhalb des Geländes landen. Pappeln im Anflug.<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
Start: Fahren Sie an der Haltestelle Notre Dame des Millières hinauf zur Gemeinde Le Moutonnet, nehmen Sie dann die Richtung Pommarey und folgen Sie der Richtung Ebaudia. Start über dem Parkplatz – Landung: Lycée la Charrette in Albertville in der Nähe der Olympiastätten<br />
<br />
Wahrscheinlich schlechte Straße<br />
<br />
== Flug ==<br />
Bei überregionalem Nordwind entwickelt sich sehr starker Talwind.<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:F.Kafka/16.6.2021/12:21#fd=landing 128km Dreieck <br />
https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:tahiidelta/16.6.2021/12:58 52km<br />
https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:jsokol/16.06.2021/12:50 90km<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
Überflüge des Flugplatzes und der Anflugzone verboten. Aerodrome Albertville. Quasi direkt vorm Start,<br />
Weiter nördlich in Albertville gibt es Hubschrauberlandeplätze - vorsicht.<br />
Die Straße wurde im Winter nicht vom Schnee geräumt.<br />
Der Start erfolgt Anfang Mai.<br />
Nutzungsbeschränkungen:<br />
Keine Landung auf dieser Seite.<br />
Luftverkehrsvorschriften:<br />
Überflüge des Flugplatzes und der Anflugzone verboten: http://www.lauravl.fr/survol-de-laerodrome-dalbertville/<br />
<br />
Wenn man an der Ridge nach Süden fliegt, gibt es bis nach Grenoble keine Lufträume zu beachten. Weiter südlich R196B zu prüfen ab 3300ft AGL<br />
Auch nach Norden hin ist es entspannt. Und nach Doussard (Annecy) geht es auch problemlos.<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
<br />
<br />
=== Videos ===<br />
*Championnat de France de deltaplanes 2021 https://www.facebook.com/watch/?v=3020553374736023<br />
<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::45°36'15.8"N, 6°23'00.2"E(50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::France]], Region [[in Region::]] , Provinz: [[in Province::]] , Gemeinde: [[in Municipality::]]<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Mid]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::Pictures]]<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=MediaWiki:Sidebar&diff=15468MediaWiki:Sidebar2026-02-01T13:07:49Z<p>Admin: </p>
<hr />
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<hr />
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<hr />
<div>Die Seite soll einen schnellen Überblick geben zu welcher Jahreszeit sich welches Fluggebiet lohnt.<br />
<br />
Fluggebieteauswahl aus dem Blickwinkel von Salem am Bodensee ;-). Kriterium ist, so wenig weit fahren wie möglich. Deswegen kann es sein, dass ein Gebiet nur im Sommer auftaucht, obwohl es dort schon im Frühling gut geht.<br />
<br />
== Ende Winter, Anfang Frühling ==<br />
<br />
{{<br />
#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Eichberg /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Fanas /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
|+<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Fanas /de]], [[Montlinger Schwamm /de]]<br />
|<br />
Schnifis:<br />
https://holfuy.com/en/camera/721 <br><br />
https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br><br />
Fanas:<br />
https://ortschaft.fanas.ch/webcam/<br><br />
Montlinger Schwamm:<br><br />
https://www.foto-webcam.eu/webcam/roethis-west/ <br><br />
https://www.jansen.com/de/jansen-gruppe/webcam.html<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Frühling ==<br />
<br />
{{#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Hinterhorner Alm /de || Treh-Markstein /de || Neunerkoepfle /de || Jenner /de || Plaine-Joux /de || Niederhorn /de || Amisbuehl /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam <br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Montlinger Schwamm /de]], [[Ebenalp /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|Schnifis: <br><br />
https://holfuy.com/en/camera/721 <br><br />
https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br><br />
<br />
Ebenalp: https://ebenalp.roundshot.com/#/<br><br />
<br />
Niedere: https://www.youtube.com/watch?v=ukX_g0ROEzk<br><br />
<br />
Montlinger Schwamm:<br><br />
https://www.foto-webcam.eu/webcam/roethis-west/ <br><br />
https://www.jansen.com/de/jansen-gruppe/webcam.html<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<nowiki/>https://www.iw3goa.it/images/WebcamPianFemene/webcam.jpg<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Hinterhorner Alm /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|Niederhorn: https://www.niederhorn.ch/webcam<br />
|}<br />
<br />
==Sommer==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Koessen /de || Treh-Markstein /de || Venet /de || Jenner /de || Neunerkoepfle /de || Fiesch /de || Plaine-Joux /de || Niederhorn /de || Amisbuehl /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]], [[Ebenalp /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<nowiki/>https://ebenalp.roundshot.com/#/<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Koessen /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Venet /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]], [[Vogelsang Bayrischzell /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
==Herbst==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Diedamskopf /de || Treh-Markstein /de || Fiesch /de || Alpe Giumello /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
|-<br />
|[[Diedamskopf /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|}</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Montlinger_Schwamm_/de&diff=15457Montlinger Schwamm /de2026-02-01T11:07:42Z<p>Admin: /* Webcam */</p>
<hr />
<div>Das Montlinger Schwamm ist vor allem bei stärkerem NO-Wind / Bise oder im frühen Frühling interessant, wenn die umliegenden Startplätze noch schneebedeckt sind oder die Bahnen noch gar nicht fahren. Schon im späten Frühling liegt der Startplatz in der Rheintalinversion und wegkommen wird schwierig.<br />
<br />
<br />
<br />
Wird von HG noch gut genutzt: <br />
<br />
http://www.rheintalgliders.ch/2023/06/24/punkterekord-am-schwamm-ueberboten/<br />
<br />
http://www.rheintalgliders.ch/2023/06/22/zahltag-am-schwamm/<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
47°18'39.6"N, 9°30'36.2"E~Startplatz Schwamm;<br />
47°19'46.0"N, 9°31'58.3"E~Landeplatz Kobelwies;<br />
47°18'41.4"N, 9°33'32.0"E~Landeplatz Blattenberg<br />
|layers =OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
| width=700<br />
| height=400<br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
== Startplatz Schwamm ==<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::47°18'39.6"N, 9°30'36.2"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::N]],[[has Launch Direction::NNE]],[[has Launch Direction::NE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1131]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::750]]m<br />
<br />
http://www.rheintalgliders.ch/wp-content/uploads/2022/04/SP-Schwamm-1.jpg<br />
<br />
Rote Fläche: Startplatz. Der Startplatz darf nur durch startende Piloten betreten werden (keine Zuschauer, keine Aufziehübungen)<br />
<br />
Gelbe Fläche: Winterstartplatz. Vom 15. Mai bis am 30. August darf nur auf der roten Fläche gestartet werden<br />
Generell: achtet darauf möglichst wenig Landschaden zu machen<br />
<br />
Schäden: Schäden an Hägen usw. sind dem Hirten im Haus neben dem Restaurant zu melden<br />
<br />
Erforderliche Windrichtung:<br />
<br />
Nord bis Nordost oder schwachwindig mit einsetzendem Talwind (eher Nachmittags Fluggebiet, Talwind).<gallery><br />
Datei:Montlinger Schwamm Start 1.jpg<br />
Datei:Montlinger Schwamm Start 2.jpg<br />
</gallery>Der Startplatz sieht recht uneben aus, aber es lässt sich gut starten.<br />
<br />
Links vom Startplatz, bzw. links vom Kreuz kann aufgebaut werden.<gallery><br />
Datei:Montlinger Schwamm Aufbauplatz.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
== Landeplätze ==<br />
<br />
<br />
=== Landeplatz Kobelwies===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°19'46.0"N, 9°31'58.3"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::]]m<br />
<br />
Großer, frei anfliegbarer Landeplatz.<br />
<br />
http://www.rheintalgliders.ch/wp-content/uploads/2022/04/LP-Kobelwies-2-scaled.jpg<br />
<br />
Orange Fläche: Faltplatz dort wo die Wiese am niedrigsten ist!<br />
Rote Flächen: offizielle Landewiese, gelandet wird immer dort wo gerade kein Maisfeld ist, und dort wo die Wiese am niedrigsten ist<br />
Generell: achtet darauf möglichst wenig Landschaden zu machen<br />
<br />
Grüne Fläche: Parkplätze. Achtet darauf, dass immer alle Strassen und Wege befahrbar bleiben auch mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen über 3m Breite!<br />
<br />
An Straße Kobelwies / Watt, direkt wo die Straße zum Startplatz hochgeht.<gallery><br />
Datei:Montlinger Schwamm LP.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
=== Landeplatz Blattenberg ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::47°18'41.4"N, 9°33'32.0"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::420]]m<br />
<br />
Für Drachen eher ein Notlandeplatz. Bei stärkerem Wind wahrscheinlich auch turbulent, aufgrund der Bäume und Häuser Richtung Nord.<br />
<br />
http://www.rheintalgliders.ch/wp-content/uploads/2022/04/LP-Blattenberg-1.jpg<br />
<br />
Orange Fläche: Faltplatz dort wo die Wiese am niedrigsten ist!<br />
Rote Flächen: offizielle Landewiese, gelandet wird immer dort wo gerade kein Maisfeld ist, und dort wo die Wiese am niedrigsten ist<br />
Generell: achtet darauf möglichst wenig Landschaden zu machen<br />
<br />
Parkplätze: es gibt keine Offiziellen, daher achtet darauf, dass immer alle Tore, Strassen und Wege befahrbar bleiben auch mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen über 3m Breite!<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
<br />
<br />
== Flug ==<br />
Bei Bise kann man gut soaren.<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:rhuber/24.6.2023/11:41<br />
https://xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Tom-K/14.6.2023/12:24<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
https://www.xcontest.org/2018/world/en/flights/detail:spirig/30.6.2018/11:32 62km Dreieck<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
Gebühren:<br />
<br />
5 CHF Parkgebühren, wird aber bei einem Besuch des Restaurants wieder angerechnet gegen Abgabe des Parkscheines! Ansonsten keine Gebühren (Fluggebiet wird über den Alpstein Quer-Subventioniert!)<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
Gefahren:<br />
<br />
Bei starkem Talwind muss man die Antenne grosszügig umfliegen, sodass man nicht von der Hirschensprung – Düse, das ist der Schlitz zwischen Blattenwand und Antenne, mitgerissen wird. Neben den Leeturbulenzen hat es Richtung Rüthi auch viele Hochspannungsleitungen.<br />
<br />
Unterhalb des Startplatz ist eine Stromleitung, man sollte also nicht zu lange am Hang herumdoktern. Auch ist der Weg zum Hauptlandeplatz recht lang, gerade bei stärkerem Wind sollte man nicht zu spät abfliegen.<br />
<br />
Saison:<br />
<br />
Im Prinzip das ganze Jahr… für Walk and Fly sowieso, ansonsten muss die Strasse schneefrei sein. Grundsätzlich wird die Strasse ab Muttertag geräumt.<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Good|Gut]]<br />
| [[Has Summer cond::maessig|mäßig]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| Interessant, wenn die umliegenden SPs noch nicht erreichbar sind<br />
| Hautpsächlich Soaring, man sitzt meist in der Talinversion fest. Es ist nicht unmöglich wegzukommen, aber eher selten.<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
* Blick vom Rheintal Richtung Montlinger Schwamm: https://www.foto-webcam.eu/webcam/roethis-west/<br />
* Blick von Oberriet Richtung Montlinger Schwamm: https://www.jansen.com/de/jansen-gruppe/webcam.html<br /><br />
=== Videos ===<br />
* https://www.youtube.com/watch?v=rcASfugZ1XI<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
* http://www.rheintalgliders.ch/fluggebiete/montlinger-schwamm-2/<br />
* https://www.paragliding365.com/index-p-flightarea_details_3350.html<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::47°19'46.0"N, 9°31'58.3"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Provinz: [[in Province:: St. Gallen]], Gemeinde: [[in Municipality::Oberriet]]<br />
<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Oberriet]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::Low]]<br />
<br />
[[index.php?title=Kategorie:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Wann_wohin_/de&diff=15456Wann wohin /de2026-01-18T15:39:42Z<p>Admin: /* Frühling */</p>
<hr />
<div>Die Seite soll einen schnellen Überblick geben zu welcher Jahreszeit sich welches Fluggebiet lohnt.<br />
<br />
Fluggebieteauswahl aus dem Blickwinkel von Salem am Bodensee ;-). Kriterium ist, so wenig weit fahren wie möglich. Deswegen kann es sein, dass ein Gebiet nur im Sommer auftaucht, obwohl es dort schon im Frühling gut geht.<br />
<br />
== Ende Winter, Anfang Frühling ==<br />
<br />
{{<br />
#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Eichberg /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Fanas /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
|+<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Fanas /de]], [[Montlinger Schwamm /de]]<br />
|https://holfuy.com/en/camera/721 <br>https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br />
https://ortschaft.fanas.ch/webcam/<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Frühling ==<br />
<br />
{{#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Hinterhorner Alm /de || Treh-Markstein /de || Neunerkoepfle /de || Jenner /de || Plaine-Joux /de || Niederhorn /de || Amisbuehl /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam <br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Montlinger Schwamm /de]], [[Ebenalp /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|Schnifis: <br />
https://holfuy.com/en/camera/721 <br />
https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br />
<br />
Ebenalp: https://ebenalp.roundshot.com/#/<br />
<br />
Niedere: https://www.youtube.com/watch?v=ukX_g0ROEzk<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<nowiki/>https://www.iw3goa.it/images/WebcamPianFemene/webcam.jpg<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Hinterhorner Alm /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|Niederhorn: https://www.niederhorn.ch/webcam<br />
|}<br />
<br />
==Sommer==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Koessen /de || Treh-Markstein /de || Venet /de || Jenner /de || Neunerkoepfle /de || Fiesch /de || Plaine-Joux /de || Niederhorn /de || Amisbuehl /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]], [[Ebenalp /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<nowiki/>https://ebenalp.roundshot.com/#/<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Koessen /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Venet /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]], [[Vogelsang Bayrischzell /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
==Herbst==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Diedamskopf /de || Treh-Markstein /de || Fiesch /de || Alpe Giumello /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
|-<br />
|[[Diedamskopf /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|}</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Wann_wohin_/de&diff=15455Wann wohin /de2026-01-18T15:38:46Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>Die Seite soll einen schnellen Überblick geben zu welcher Jahreszeit sich welches Fluggebiet lohnt.<br />
<br />
Fluggebieteauswahl aus dem Blickwinkel von Salem am Bodensee ;-). Kriterium ist, so wenig weit fahren wie möglich. Deswegen kann es sein, dass ein Gebiet nur im Sommer auftaucht, obwohl es dort schon im Frühling gut geht.<br />
<br />
== Ende Winter, Anfang Frühling ==<br />
<br />
{{<br />
#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Eichberg /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Fanas /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
|+<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Fanas /de]], [[Montlinger Schwamm /de]]<br />
|https://holfuy.com/en/camera/721 <br>https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br />
https://ortschaft.fanas.ch/webcam/<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Frühling ==<br />
<br />
{{#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Hinterhorner Alm /de || Treh-Markstein /de || Neunerkoepfle /de || Jenner /de || Plaine-Joux /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam <br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Montlinger Schwamm /de]], [[Ebenalp /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|Schnifis: <br />
https://holfuy.com/en/camera/721 <br />
https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br />
<br />
Ebenalp: https://ebenalp.roundshot.com/#/<br />
<br />
Niedere: https://www.youtube.com/watch?v=ukX_g0ROEzk<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<nowiki/>https://www.iw3goa.it/images/WebcamPianFemene/webcam.jpg<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Hinterhorner Alm /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|Niederhorn: https://www.niederhorn.ch/webcam<br />
|}<br />
<br />
<br />
==Sommer==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Koessen /de || Treh-Markstein /de || Venet /de || Jenner /de || Neunerkoepfle /de || Fiesch /de || Plaine-Joux /de || Niederhorn /de || Amisbuehl /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]], [[Ebenalp /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<nowiki/>https://ebenalp.roundshot.com/#/<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Koessen /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Venet /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]], [[Vogelsang Bayrischzell /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
==Herbst==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Diedamskopf /de || Treh-Markstein /de || Fiesch /de || Alpe Giumello /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
|-<br />
|[[Diedamskopf /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|}</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Wann_wohin_/de&diff=15454Wann wohin /de2026-01-18T15:31:53Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>Die Seite soll einen schnellen Überblick geben zu welcher Jahreszeit sich welches Fluggebiet lohnt.<br />
<br />
Fluggebieteauswahl aus dem Blickwinkel von Salem am Bodensee ;-). Kriterium ist, so wenig weit fahren wie möglich. Deswegen kann es sein, dass ein Gebiet nur im Sommer auftaucht, obwohl es dort schon im Frühling gut geht.<br />
<br />
== Ende Winter, Anfang Frühling ==<br />
<br />
{{<br />
#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Eichberg /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Fanas /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
|+<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Fanas /de]], [[Montlinger Schwamm /de]]<br />
|https://holfuy.com/en/camera/721 <br>https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br />
https://ortschaft.fanas.ch/webcam/<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Frühling ==<br />
<br />
{{#ask: [[Alpe Giumello /de || Roncola /de || Schnifis /de || Ahornach /de || Plata /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Montlinger Schwamm /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Hinterhorner Alm /de || Treh-Markstein /de || Neunerkoepfle /de || Jenner /de || Plaine-Joux /de]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam <br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|Giumello:<br />
https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
<br />
https://pianidibobbio.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Schnifis /de]], [[Montlinger Schwamm /de]], [[Ebenalp /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|Schnifis: <br />
https://holfuy.com/en/camera/721 <br />
https://walgauwetter.at/livecams/berstation-hensler<br />
<br />
Ebenalp: https://ebenalp.roundshot.com/#/<br />
<br />
Niedere: https://www.youtube.com/watch?v=ukX_g0ROEzk<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Ahornach /de]], [[Plata /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<nowiki/>https://www.iw3goa.it/images/WebcamPianFemene/webcam.jpg<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Hinterhorner Alm /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|}<br />
<br />
<br />
==Sommer==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Tegelberg /de || Ebenalp /de || Koessen /de || Treh-Markstein /de || Venet /de || Jenner /de || Neunerkoepfle /de || Fiesch /de || Plaine-Joux /de || Niederhorn /de || Amisbuehl /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]], [[Ebenalp /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<nowiki/>https://ebenalp.roundshot.com/#/<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Tegelberg /de]], [[Neunerkoepfle /de]]<br />
|https://tegelberg.panomax.com/<nowiki/>eher unter der Woche, https://www.tannheimertal.com/de/live/webcams<br />
|-<br />
|[[Koessen /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Venet /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Jenner /de]], [[Vogelsang Bayrischzell /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Niederhorn /de]], [[Amisbuehl /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|-<br />
|[[Plaine-Joux /de]], [[Samoens /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|}<br />
<br />
==Herbst==<br />
<br />
{{#ask: [[Kronplatz /de || Levico Terme /de || Revine Lago /de || Eichberg /de || Kandel /de || Boesingen /de || Alp Scheidegg /de|| Diedamskopf /de || Treh-Markstein /de || Fiesch /de || Alpe Giumello /de ]]<br />
| ?Has T coordinates<br />
| format=leaflet<br />
| width=95%<br />
| height=300<br />
| zoom=7<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br><br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Fluggebiet<br />
!Webcam<br />
|-<br />
|[[Kronplatz /de]]<br />
|https://kronplatz.panomax.com/<br />
|-<br />
|[[Levico Terme /de]], [[Revine Lago /de]], [[Bassano /de]]<br />
|https://www.vololiberotrentino.it/web/webcam-e-meteo/<br />
|-<br />
|[[Alp Scheidegg /de]]<br />
|https://holfuy.com/de/camera/623<br />
|-<br />
|[[Eichberg /de]], [[Kandel /de]], [[Boesingen /de]], [[Hochfirst /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Alpe Giumello /de]], [[Roncola /de]]<br />
|https://www.rifugi.lombardia.it/lecco/casargo/rifugio-shambala.html<br />
|-<br />
|[[Diedamskopf /de]], [[Andelsbuch Bezau /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Fiesch /de]]<br />
|<br />
|-<br />
|[[Treh-Markstein /de]]<br />
|https://cumulus-parapente.com/webcam-parapente-markstein.php<br />
|}</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Niederhorn_/de&diff=15453Niederhorn /de2026-01-18T15:27:36Z<p>Admin: /* Flugschulen und Clubs */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
Fluggebiet mit Aussicht auf den Thuner See. Mit der Bahn geht es rauf zum West- und Südstart. Für den Südstart ist frühes Aufstehen angesagt - ab Mittag kommt der Nordwind. Dafür wird man mit früher Thermik belohnt. Bitte beachten: Verschiedene Flugbeschränkungsgebiete!<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°42'36.37"N,7°46'24.02"E~Startplatz Niederhorn West;<br />
46°42'41.30"N,7°46'36.47"E~Startplatz Niederhorn Süd;<br />
46°42'40.32"N,7°46'40.82"E~Startplatz Niederhorn Süd 2;<br />
46°40'51.44"N,7°49'25.90"E~Landeplatz;<br />
46°41'10.02"N,7°51'31.39"E~Landeplatz GS<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
Zumindest Süd früh starten wegen mittags einsetzendem Abwind!<br />
<br />
An thermische aktiven Tagen nimmt der Abwind meist gegen mittag immer stärker zu. Genügend früh starten.<br />
<br />
Bei Westwind werden die Startplätze am Niederhorn häufig von hinten Niederhorn überspült. Achtung Rotor! Startplatz am Burgfeldstand ist meist länger geschützt.<br />
<br />
=== Startplatz West ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'36.37"N,7°46'24.02"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Startplatz Süd ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'41.30"N,7°46'36.47"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Flacher Naturstart<br />
<br />
=== Startplatz Süd 2 ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'40.32"N,7°46'40.82"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Steiler Naturstart<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
=== Landeplatz Lehn ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Vom Deltaclub Interlaken:<br />
Grosser Landeplatz neben Schiessstand Lehn. Landekreis für Training und Prüfung.<br />
<br />
Landegebühr: Fr. 2.00<br />
<br />
Clubhaus vom Delta Club Interlaken. Bei schönem Wetter wird auch grilliert, um die Piloten weit oben aus der Thermik runter zu holen ;-) <br />
<br />
Der öffentliche Linienbus Interlaken West - Thun verkehrt stündlich, im Sommerhalbjahr halbstündlich: Bus STI 21<br />
<br />
Achtung: Bei starkem Bergwind oder Bise: Thunersee im Auge behalten! Startplatz Luegibrüggli meiden. <br />
<br />
WICHTIG<br />
Der Landeplatz ist die gelb markierte Fläche unten. Sie ist durch weisse Eckpunkte von oben gut sichtbar markiert.<br />
ALLES ausserhalb der gelben Fläche ist bewirtschaftetes Ackerland. Nicht betreten, keine Aufzieh-Übungen! Bei Landungen ausserhalb des Landeplatzes das Ackerland auf kürzestem Weg verlassen. Nahe Wege benutzen.<br />
<br />
AM Rand abbauen. Großer Parkplatz. <br />
<br />
Info Fluggebiet Interlaken: NEU! Ab sofort wird beim Landeplatz Lehn bei Talwind eine RECHTSVOLTE geflogen. Aktuelle Fluggebietsinfo Interlaken mit neuer TMA Meiringen:https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
=== Landeplatz GS Höhenmatte ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°41'10.02"N,7°51'31.39"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Grosse Wiese im Zentrum von Interlaken.<br />
<br />
Zum Landen den nord-westlichen Teil benutzen.<br />
<br />
Wiese sofort verlassen. Keine Aufzieh-Übungen am Landeplatz.<br />
<br />
Vorsicht bei starkem Wind: <br />
Durch die nahen Häuser entstehen Turbulenzen und Lee-Rotoren. <br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Die Bahn nimmt Drachen normal langgepackt mit.<br />
<br />
[http://www.niederhorn.ch/ http://www.niederhorn.ch/]<br />
<br />
Zur Nederhornbahn:<br />
<br />
Hinfahrt bis Beatenbucht <br />
<br />
Bus: STI Bus Nr. 21, Linie Thun–Interlaken Ost bis Haltestelle «Beatenbucht»<br />
Auto: ab Thun Richtung Gunten–Interlaken. Sie können Ihr Auto gleich bei der Niederhornbahn in der Beatenbucht im Parkhaus abstellen (kostenpflichtig).<br />
Schiff: ab Thun oder anderen Schiffstationen entlang des Thunersees bis Schiffstation «Beatenbucht» und weiter mit der Standseil- und Gruppenumlaufbahn aufs Niederhorn.<br />
Hinfahrt bis Beatenberg <br />
<br />
Bus: PostAuto Nr. 101, Linie Interlaken West–Beatenberg bis «Beatenberg, Station»<br />
Auto: ab Interlaken Richtung Beatenberg Station. Sie finden Parkplätze an der Niederhornbahn oder im Parkhaus Beatenberg Lood (kostenpflichtig).<br />
Rückfahrt ab Beatenberg mit dem PostAuto (Nr. 101) in Richtung Interlaken West oder mit der Standseilbahn in die Beatenbucht und mit dem STI-Bus (Nr. 21) weiter bis Bahnhof Thun oder bis Interlaken Ost.<br />
<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Zeitig starten - nachmittags dreht der Wind auf Nord!<br />
<br />
Dafür bietet die Südseite aber auch frühe Thermik.<br />
<br />
Schlecht bei überregionalem Nordwind<br />
<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Möglich Richtung Süden (Oberland) und Richtung Osten - aktiver Militärflugplatz unter der Woche<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2010/world/en/flights/detail:Crustyrolf/26.6.2010/09:28 231km FAI<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2014/world/en/flights/detail:didu/17.7.2014/11:05 22km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
aktiver Militärflugplatz unter der Woche<br />
<br />
Hier sind die Beschränkungen eingezeichnet: [https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf]<br />
<br />
1. Flugverbotszone der REGA Wilderswil und Swiss Helicopter Gsteigwiler ab Schynige Platte / Flugplatz / kleiner Rugen. <br />
<br />
2. Luftraum der Modellfluggruppe Interlaken auf dem Flugplatz. <br />
<br />
3. Spezielle Veranstaltungen gemäss aktuellem Programm Flugplatz Interlaken. <br />
<br />
Viele Lufträume sind zu beachten! https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags -Nord<br />
<br />
Schiessanlage Lehn Schiessplan 2024: https://deltaclub-interlaken.ch/2024/02/27/schiessplan-2024-landeplatz-lehen/<br />
<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
Meteostation Lehn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116]<br />
<br />
Meteostation Niederhorn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109]<br />
<br />
Nachmittags meist Nordwind<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
* Video vom Startplatz West/Rampe: https://www.youtube.com/watch?v=npn_TfVV-nc<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
[http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Niederhorn/ http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Niederhorn/]<br />
<br />
[https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
* https://bumblebee-hanggliding.com/de/<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::Interlaken]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Interlaken]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Mid]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Niederhorn_/de&diff=15452Niederhorn /de2026-01-18T15:26:29Z<p>Admin: /* Videos */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
Fluggebiet mit Aussicht auf den Thuner See. Mit der Bahn geht es rauf zum West- und Südstart. Für den Südstart ist frühes Aufstehen angesagt - ab Mittag kommt der Nordwind. Dafür wird man mit früher Thermik belohnt. Bitte beachten: Verschiedene Flugbeschränkungsgebiete!<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°42'36.37"N,7°46'24.02"E~Startplatz Niederhorn West;<br />
46°42'41.30"N,7°46'36.47"E~Startplatz Niederhorn Süd;<br />
46°42'40.32"N,7°46'40.82"E~Startplatz Niederhorn Süd 2;<br />
46°40'51.44"N,7°49'25.90"E~Landeplatz;<br />
46°41'10.02"N,7°51'31.39"E~Landeplatz GS<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
Zumindest Süd früh starten wegen mittags einsetzendem Abwind!<br />
<br />
An thermische aktiven Tagen nimmt der Abwind meist gegen mittag immer stärker zu. Genügend früh starten.<br />
<br />
Bei Westwind werden die Startplätze am Niederhorn häufig von hinten Niederhorn überspült. Achtung Rotor! Startplatz am Burgfeldstand ist meist länger geschützt.<br />
<br />
=== Startplatz West ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'36.37"N,7°46'24.02"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Startplatz Süd ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'41.30"N,7°46'36.47"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Flacher Naturstart<br />
<br />
=== Startplatz Süd 2 ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'40.32"N,7°46'40.82"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Steiler Naturstart<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
=== Landeplatz Lehn ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Vom Deltaclub Interlaken:<br />
Grosser Landeplatz neben Schiessstand Lehn. Landekreis für Training und Prüfung.<br />
<br />
Landegebühr: Fr. 2.00<br />
<br />
Clubhaus vom Delta Club Interlaken. Bei schönem Wetter wird auch grilliert, um die Piloten weit oben aus der Thermik runter zu holen ;-) <br />
<br />
Der öffentliche Linienbus Interlaken West - Thun verkehrt stündlich, im Sommerhalbjahr halbstündlich: Bus STI 21<br />
<br />
Achtung: Bei starkem Bergwind oder Bise: Thunersee im Auge behalten! Startplatz Luegibrüggli meiden. <br />
<br />
WICHTIG<br />
Der Landeplatz ist die gelb markierte Fläche unten. Sie ist durch weisse Eckpunkte von oben gut sichtbar markiert.<br />
ALLES ausserhalb der gelben Fläche ist bewirtschaftetes Ackerland. Nicht betreten, keine Aufzieh-Übungen! Bei Landungen ausserhalb des Landeplatzes das Ackerland auf kürzestem Weg verlassen. Nahe Wege benutzen.<br />
<br />
AM Rand abbauen. Großer Parkplatz. <br />
<br />
Info Fluggebiet Interlaken: NEU! Ab sofort wird beim Landeplatz Lehn bei Talwind eine RECHTSVOLTE geflogen. Aktuelle Fluggebietsinfo Interlaken mit neuer TMA Meiringen:https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
=== Landeplatz GS Höhenmatte ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°41'10.02"N,7°51'31.39"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Grosse Wiese im Zentrum von Interlaken.<br />
<br />
Zum Landen den nord-westlichen Teil benutzen.<br />
<br />
Wiese sofort verlassen. Keine Aufzieh-Übungen am Landeplatz.<br />
<br />
Vorsicht bei starkem Wind: <br />
Durch die nahen Häuser entstehen Turbulenzen und Lee-Rotoren. <br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Die Bahn nimmt Drachen normal langgepackt mit.<br />
<br />
[http://www.niederhorn.ch/ http://www.niederhorn.ch/]<br />
<br />
Zur Nederhornbahn:<br />
<br />
Hinfahrt bis Beatenbucht <br />
<br />
Bus: STI Bus Nr. 21, Linie Thun–Interlaken Ost bis Haltestelle «Beatenbucht»<br />
Auto: ab Thun Richtung Gunten–Interlaken. Sie können Ihr Auto gleich bei der Niederhornbahn in der Beatenbucht im Parkhaus abstellen (kostenpflichtig).<br />
Schiff: ab Thun oder anderen Schiffstationen entlang des Thunersees bis Schiffstation «Beatenbucht» und weiter mit der Standseil- und Gruppenumlaufbahn aufs Niederhorn.<br />
Hinfahrt bis Beatenberg <br />
<br />
Bus: PostAuto Nr. 101, Linie Interlaken West–Beatenberg bis «Beatenberg, Station»<br />
Auto: ab Interlaken Richtung Beatenberg Station. Sie finden Parkplätze an der Niederhornbahn oder im Parkhaus Beatenberg Lood (kostenpflichtig).<br />
Rückfahrt ab Beatenberg mit dem PostAuto (Nr. 101) in Richtung Interlaken West oder mit der Standseilbahn in die Beatenbucht und mit dem STI-Bus (Nr. 21) weiter bis Bahnhof Thun oder bis Interlaken Ost.<br />
<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Zeitig starten - nachmittags dreht der Wind auf Nord!<br />
<br />
Dafür bietet die Südseite aber auch frühe Thermik.<br />
<br />
Schlecht bei überregionalem Nordwind<br />
<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Möglich Richtung Süden (Oberland) und Richtung Osten - aktiver Militärflugplatz unter der Woche<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2010/world/en/flights/detail:Crustyrolf/26.6.2010/09:28 231km FAI<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2014/world/en/flights/detail:didu/17.7.2014/11:05 22km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
aktiver Militärflugplatz unter der Woche<br />
<br />
Hier sind die Beschränkungen eingezeichnet: [https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf]<br />
<br />
1. Flugverbotszone der REGA Wilderswil und Swiss Helicopter Gsteigwiler ab Schynige Platte / Flugplatz / kleiner Rugen. <br />
<br />
2. Luftraum der Modellfluggruppe Interlaken auf dem Flugplatz. <br />
<br />
3. Spezielle Veranstaltungen gemäss aktuellem Programm Flugplatz Interlaken. <br />
<br />
Viele Lufträume sind zu beachten! https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags -Nord<br />
<br />
Schiessanlage Lehn Schiessplan 2024: https://deltaclub-interlaken.ch/2024/02/27/schiessplan-2024-landeplatz-lehen/<br />
<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
Meteostation Lehn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116]<br />
<br />
Meteostation Niederhorn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109]<br />
<br />
Nachmittags meist Nordwind<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
* Video vom Startplatz West/Rampe: https://www.youtube.com/watch?v=npn_TfVV-nc<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
[http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Niederhorn/ http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Niederhorn/]<br />
<br />
[https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::Interlaken]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Interlaken]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Mid]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Niederhorn_/de&diff=15451Niederhorn /de2026-01-18T15:25:48Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
Fluggebiet mit Aussicht auf den Thuner See. Mit der Bahn geht es rauf zum West- und Südstart. Für den Südstart ist frühes Aufstehen angesagt - ab Mittag kommt der Nordwind. Dafür wird man mit früher Thermik belohnt. Bitte beachten: Verschiedene Flugbeschränkungsgebiete!<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°42'36.37"N,7°46'24.02"E~Startplatz Niederhorn West;<br />
46°42'41.30"N,7°46'36.47"E~Startplatz Niederhorn Süd;<br />
46°42'40.32"N,7°46'40.82"E~Startplatz Niederhorn Süd 2;<br />
46°40'51.44"N,7°49'25.90"E~Landeplatz;<br />
46°41'10.02"N,7°51'31.39"E~Landeplatz GS<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
Zumindest Süd früh starten wegen mittags einsetzendem Abwind!<br />
<br />
An thermische aktiven Tagen nimmt der Abwind meist gegen mittag immer stärker zu. Genügend früh starten.<br />
<br />
Bei Westwind werden die Startplätze am Niederhorn häufig von hinten Niederhorn überspült. Achtung Rotor! Startplatz am Burgfeldstand ist meist länger geschützt.<br />
<br />
=== Startplatz West ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'36.37"N,7°46'24.02"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Startplatz Süd ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'41.30"N,7°46'36.47"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Flacher Naturstart<br />
<br />
=== Startplatz Süd 2 ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'40.32"N,7°46'40.82"E]]<br />
<br />
Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::S]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1900]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m<br />
<br />
Steiler Naturstart<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
=== Landeplatz Lehn ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Vom Deltaclub Interlaken:<br />
Grosser Landeplatz neben Schiessstand Lehn. Landekreis für Training und Prüfung.<br />
<br />
Landegebühr: Fr. 2.00<br />
<br />
Clubhaus vom Delta Club Interlaken. Bei schönem Wetter wird auch grilliert, um die Piloten weit oben aus der Thermik runter zu holen ;-) <br />
<br />
Der öffentliche Linienbus Interlaken West - Thun verkehrt stündlich, im Sommerhalbjahr halbstündlich: Bus STI 21<br />
<br />
Achtung: Bei starkem Bergwind oder Bise: Thunersee im Auge behalten! Startplatz Luegibrüggli meiden. <br />
<br />
WICHTIG<br />
Der Landeplatz ist die gelb markierte Fläche unten. Sie ist durch weisse Eckpunkte von oben gut sichtbar markiert.<br />
ALLES ausserhalb der gelben Fläche ist bewirtschaftetes Ackerland. Nicht betreten, keine Aufzieh-Übungen! Bei Landungen ausserhalb des Landeplatzes das Ackerland auf kürzestem Weg verlassen. Nahe Wege benutzen.<br />
<br />
AM Rand abbauen. Großer Parkplatz. <br />
<br />
Info Fluggebiet Interlaken: NEU! Ab sofort wird beim Landeplatz Lehn bei Talwind eine RECHTSVOLTE geflogen. Aktuelle Fluggebietsinfo Interlaken mit neuer TMA Meiringen:https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
=== Landeplatz GS Höhenmatte ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°41'10.02"N,7°51'31.39"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::0]]m<br />
<br />
Grosse Wiese im Zentrum von Interlaken.<br />
<br />
Zum Landen den nord-westlichen Teil benutzen.<br />
<br />
Wiese sofort verlassen. Keine Aufzieh-Übungen am Landeplatz.<br />
<br />
Vorsicht bei starkem Wind: <br />
Durch die nahen Häuser entstehen Turbulenzen und Lee-Rotoren. <br />
<br />
<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
ANFAHRT<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car|Bergbahn]]<br />
<br />
Die Bahn nimmt Drachen normal langgepackt mit.<br />
<br />
[http://www.niederhorn.ch/ http://www.niederhorn.ch/]<br />
<br />
Zur Nederhornbahn:<br />
<br />
Hinfahrt bis Beatenbucht <br />
<br />
Bus: STI Bus Nr. 21, Linie Thun–Interlaken Ost bis Haltestelle «Beatenbucht»<br />
Auto: ab Thun Richtung Gunten–Interlaken. Sie können Ihr Auto gleich bei der Niederhornbahn in der Beatenbucht im Parkhaus abstellen (kostenpflichtig).<br />
Schiff: ab Thun oder anderen Schiffstationen entlang des Thunersees bis Schiffstation «Beatenbucht» und weiter mit der Standseil- und Gruppenumlaufbahn aufs Niederhorn.<br />
Hinfahrt bis Beatenberg <br />
<br />
Bus: PostAuto Nr. 101, Linie Interlaken West–Beatenberg bis «Beatenberg, Station»<br />
Auto: ab Interlaken Richtung Beatenberg Station. Sie finden Parkplätze an der Niederhornbahn oder im Parkhaus Beatenberg Lood (kostenpflichtig).<br />
Rückfahrt ab Beatenberg mit dem PostAuto (Nr. 101) in Richtung Interlaken West oder mit der Standseilbahn in die Beatenbucht und mit dem STI-Bus (Nr. 21) weiter bis Bahnhof Thun oder bis Interlaken Ost.<br />
<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
Zeitig starten - nachmittags dreht der Wind auf Nord!<br />
<br />
Dafür bietet die Südseite aber auch frühe Thermik.<br />
<br />
Schlecht bei überregionalem Nordwind<br />
<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
<br />
Möglich Richtung Süden (Oberland) und Richtung Osten - aktiver Militärflugplatz unter der Woche<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2010/world/en/flights/detail:Crustyrolf/26.6.2010/09:28 231km FAI<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2014/world/en/flights/detail:didu/17.7.2014/11:05 22km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
<br />
aktiver Militärflugplatz unter der Woche<br />
<br />
Hier sind die Beschränkungen eingezeichnet: [https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf]<br />
<br />
1. Flugverbotszone der REGA Wilderswil und Swiss Helicopter Gsteigwiler ab Schynige Platte / Flugplatz / kleiner Rugen. <br />
<br />
2. Luftraum der Modellfluggruppe Interlaken auf dem Flugplatz. <br />
<br />
3. Spezielle Veranstaltungen gemäss aktuellem Programm Flugplatz Interlaken. <br />
<br />
Viele Lufträume sind zu beachten! https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags -Nord<br />
<br />
Schiessanlage Lehn Schiessplan 2024: https://deltaclub-interlaken.ch/2024/02/27/schiessplan-2024-landeplatz-lehen/<br />
<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
<br />
Meteostation Lehn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116]<br />
<br />
Meteostation Niederhorn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109]<br />
<br />
Nachmittags meist Nordwind<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
*[https://www.youtube.com/watch?v=T5ye2M-xSgU https://www.youtube.com/watch?v=T5ye2M-xSgU] <br />
*[https://www.youtube.com/watch?v=8uFfIqGpS94 https://www.youtube.com/watch?v=8uFfIqGpS94]<br />
* Video vom Startplatz West/Rampe: https://www.youtube.com/watch?v=npn_TfVV-nc <br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
[http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Niederhorn/ http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Niederhorn/]<br />
<br />
[https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::Interlaken]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Interlaken]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Mid]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Amisbuehl_/de&diff=15450Amisbuehl /de2026-01-18T15:23:08Z<p>Admin: /* Videos */</p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
Startplatz bei Interlaken, ohne aufs Niederhorn hoch zu müssen. Thermik sollte schon früh anstehen - dann legt man die Höhe halt fliegend zurück. Allerdings muss man den Drachen ein Stück tragen.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°42'08.63"N,7°49'20.43"E~Startplatz Amisbühl "oben";<br />
46°42'09.49"N,7°49'24.48"E~Startplatz Amisbühl "unten";<br />
46°42'03.39"N,7°49'10.83"E~Startplatz Amisbühl Bergbo;<br />
46°42'49.7"N 7°49'25.7"E~Startplatz Hohwald;<br />
46°40'51.44"N,7°49'25.90"E~Landeplatz;<br />
46°41'10.02"N,7°51'31.39"E~Landeplatz GS;<br />
46°42'15.9"N 7°48'59.6"E~Parkplatz<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
=== Startplatz Amisbühl "oben" ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'08.63"N,7°49'20.43"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]],[[has Launch Direction::ESE]],[[has Launch Direction::SSE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1325]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::760]]m<br />
<br />
Nutzer/Vorrang: Tandem Gleitschirm,<br />
Tandem Delta & Solo<br />
Delta<br />
<br />
Am Wochenende: Rechts Delta+Tandem, Links GS Freiflieger<br />
<br />
Ausrichtung:<br />
<br />
112° - 158°<br />
<br />
Höhe [m]:<br />
<br />
1300<br />
<br />
Einfacher ganzjähriger<br />
Startplatz, funktioniert<br />
bei allen Höhenwindrichtungen,<br />
ideale ThermikStartzeit<br />
Vormittag bis<br />
früher Nachmittag<br />
<br />
Weg:<br />
<br />
Von Interlaken West / Unterseen mit dem Postauto bis Beatenberg Waldegg. Von dort zu Fuss zum Startplatz.<br />
<br />
Der Startplatz ist eine steile Wiese in einer Waldschneise.<br />
<br />
=== Startplatz Amisbühl "unten" ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'09.49"N,7°49'24.48"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]],[[has Launch Direction::ESE]],[[has Launch Direction::SSE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1310]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::760]]m<br />
<br />
Für alle Flieger<br />
ohne Vorrang<br />
<br />
Einfacher ganzjähriger<br />
Startplatz, funktioniert<br />
bei allen Höhenwindrichtungen,<br />
ideale ThermikStartzeit<br />
Vormittag bis<br />
früher Nachmittag<br />
<br />
<br />
=== Startplatz Amisbühl Bergbo ===<br />
<br />
Koordinaten: 46°42'03.39"N,7°49'10.83"E<br />
<br />
<br />
Scheinbar KEIN Deltastartplatz<br />
<br />
=== Startplatz Hohwald ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'49.7"N 7°49'25.7"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]],[[has Launch Direction::ESE]],[[has Launch Direction::SSE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1585]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::760]]m<br />
<br />
Postbus bis Waldegg und zu Fuss ca. 35 Min. Achtung: Parkieren am Startplatz verboten! Parkplatz bei Skilift Hohwald.<br />
<br />
Flacher Startplatz. Mässig gut geschützt vor starken Höhenwinden.<br />
<br />
Wichtig: Ausschließlich in dem eingezeichneten Bereich starten!! https://deltaclub-interlaken.ch/2024/03/23/neue-regelung-howald/<br />
https://deltaclub-interlaken.ch/2024/03/23/neue-regelung-howald/<br />
<br />
Man darf hochfahren und die Drachen abladen. Danach ist das Auto unmittelbar zum weiter unten gelegenen Parkplatz zu fahren und hochzuwandern. Der Parkplatz ist gebührenpflichtig. Es werden 5CHF in Kleingeld benötigt.<br />
<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
=== Landeplatz ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::565]]m<br />
<br />
Vom Deltaclub Interlaken:<br />
Grosser Landeplatz neben Schiessstand Lehn. Landekreis für Training und Prüfung.<br />
<br />
Landegebühr: Fr. 2.00<br />
<br />
Clubhaus vom Delta Club Interlaken. Bei schönem Wetter wird auch grilliert, um die Piloten weit oben aus der Thermik runter zu holen ;-) <br />
<br />
Der öffentliche Linienbus Interlaken West - Thun verkehrt stündlich, im Sommerhalbjahr halbstündlich: Bus STI 21<br />
<br />
Achtung: Bei starkem Bergwind oder Bise: Thunersee im Auge behalten! Startplatz Luegibrüggli meiden. <br />
<br />
WICHTIG<br />
Der Landeplatz ist die gelb markierte Fläche unten. Sie ist durch weisse Eckpunkte von oben gut sichtbar markiert.<br />
ALLES ausserhalb der gelben Fläche ist bewirtschaftetes Ackerland. Nicht betreten, keine Aufzieh-Übungen! Bei Landungen ausserhalb des Landeplatzes das Ackerland auf kürzestem Weg verlassen. Nahe Wege benutzen.<br />
<br />
AM Rand abbauen. Großer Parkplatz. <br />
<br />
Info Fluggebiet Interlaken: NEU! Ab sofort wird beim Landeplatz Lehn bei Talwind eine RECHTSVOLTE geflogen. Aktuelle Fluggebietsinfo Interlaken mit neuer TMA Meiringen:https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
=== Landeplatz GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°41'10.02"N,7°51'31.39"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::569]]m<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Interlaken<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
PW bei Skilift Howald parkieren<br />
& zu Fuß 10 Min<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Luftbueb/12.6.2023/09:33<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2017/world/en/flights/detail:Luftbueb/15.5.2017/10:26 180km FAI<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2017/world/en/flights/detail:didu/9.4.2017/11:27 169km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Luftbueb/14.8.2019/09:40 107km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:Luftbueb/31.5.2021/11:45 93km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
Viele Lufträume sind zu beachten! https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
aktiver Militärflugplatz unter der Woche<br />
<br />
Hier sind die Beschränkungen eingezeichnet: [https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf]<br />
<br />
1. Flugverbotszone der REGA Wilderswil und Swiss Helicopter Gsteigwiler ab Schynige Platte / Flugplatz / kleiner Rugen. <br />
<br />
2. Luftraum der Modellfluggruppe Interlaken auf dem Flugplatz. <br />
<br />
3. Spezielle Veranstaltungen gemäss aktuellem Programm Flugplatz Interlaken. <br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags- wann dreht er hier auf Nord? Wohl etwas später als oben?<br />
<br />
Schiessanlage Lehn Schiessplan 2024: https://deltaclub-interlaken.ch/2024/02/27/schiessplan-2024-landeplatz-lehen/<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
Meteostation Lehn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116]<br />
<br />
Meteostation Niederhorn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109]<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
* Video Startplatz Hohwald: https://www.youtube.com/watch?v=GR6l_rXhUyE<br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
[http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Amisbuehl/ http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Amisbuehl/]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::Interlaken]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Interlaken]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Mid]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Adminhttps://gohanggliding.net/mw_def/index.php?title=Amisbuehl_/de&diff=15449Amisbuehl /de2026-01-18T15:22:15Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>[[Has Language::de|''Deutsch'']] <br />
<br />
Startplatz bei Interlaken, ohne aufs Niederhorn hoch zu müssen. Thermik sollte schon früh anstehen - dann legt man die Höhe halt fliegend zurück. Allerdings muss man den Drachen ein Stück tragen.<br />
<br />
= <big>Fluggebiet</big> =<br />
<br />
{{<br />
#display_points:<br />
46°42'08.63"N,7°49'20.43"E~Startplatz Amisbühl "oben";<br />
46°42'09.49"N,7°49'24.48"E~Startplatz Amisbühl "unten";<br />
46°42'03.39"N,7°49'10.83"E~Startplatz Amisbühl Bergbo;<br />
46°42'49.7"N 7°49'25.7"E~Startplatz Hohwald;<br />
46°40'51.44"N,7°49'25.90"E~Landeplatz;<br />
46°41'10.02"N,7°51'31.39"E~Landeplatz GS;<br />
46°42'15.9"N 7°48'59.6"E~Parkplatz<br />
| width=90%<br />
| height=300<br />
| layers = OpenStreetMap, OpenTopoMap, Esri.WorldImagery<br />
|enablefullscreen = yes<br />
}}<br />
<br />
== Startplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
=== Startplatz Amisbühl "oben" ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'08.63"N,7°49'20.43"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]],[[has Launch Direction::ESE]],[[has Launch Direction::SSE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1325]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::760]]m<br />
<br />
Nutzer/Vorrang: Tandem Gleitschirm,<br />
Tandem Delta & Solo<br />
Delta<br />
<br />
Am Wochenende: Rechts Delta+Tandem, Links GS Freiflieger<br />
<br />
Ausrichtung:<br />
<br />
112° - 158°<br />
<br />
Höhe [m]:<br />
<br />
1300<br />
<br />
Einfacher ganzjähriger<br />
Startplatz, funktioniert<br />
bei allen Höhenwindrichtungen,<br />
ideale ThermikStartzeit<br />
Vormittag bis<br />
früher Nachmittag<br />
<br />
Weg:<br />
<br />
Von Interlaken West / Unterseen mit dem Postauto bis Beatenberg Waldegg. Von dort zu Fuss zum Startplatz.<br />
<br />
Der Startplatz ist eine steile Wiese in einer Waldschneise.<br />
<br />
=== Startplatz Amisbühl "unten" ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'09.49"N,7°49'24.48"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]],[[has Launch Direction::ESE]],[[has Launch Direction::SSE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1310]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::760]]m<br />
<br />
Für alle Flieger<br />
ohne Vorrang<br />
<br />
Einfacher ganzjähriger<br />
Startplatz, funktioniert<br />
bei allen Höhenwindrichtungen,<br />
ideale ThermikStartzeit<br />
Vormittag bis<br />
früher Nachmittag<br />
<br />
<br />
=== Startplatz Amisbühl Bergbo ===<br />
<br />
Koordinaten: 46°42'03.39"N,7°49'10.83"E<br />
<br />
<br />
Scheinbar KEIN Deltastartplatz<br />
<br />
=== Startplatz Hohwald ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has T coordinates::46°42'49.7"N 7°49'25.7"E]]<br />
<br />
Startart: [[Has Launch Technique::Foot|Hang]]<br />
<br />
Startrichtung: [[has Launch Direction::SE]],[[has Launch Direction::ESE]],[[has Launch Direction::SSE]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::1585]]m<br />
<br />
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::760]]m<br />
<br />
Postbus bis Waldegg und zu Fuss ca. 35 Min. Achtung: Parkieren am Startplatz verboten! Parkplatz bei Skilift Hohwald.<br />
<br />
Flacher Startplatz. Mässig gut geschützt vor starken Höhenwinden.<br />
<br />
Wichtig: Ausschließlich in dem eingezeichneten Bereich starten!! https://deltaclub-interlaken.ch/2024/03/23/neue-regelung-howald/<br />
https://deltaclub-interlaken.ch/2024/03/23/neue-regelung-howald/<br />
<br />
Man darf hochfahren und die Drachen abladen. Danach ist das Auto unmittelbar zum weiter unten gelegenen Parkplatz zu fahren und hochzuwandern. Der Parkplatz ist gebührenpflichtig. Es werden 5CHF in Kleingeld benötigt.<br />
<br />
<br />
== Landeplatz ==<br />
<br />
BILD<br />
<br />
=== Landeplatz ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::565]]m<br />
<br />
Vom Deltaclub Interlaken:<br />
Grosser Landeplatz neben Schiessstand Lehn. Landekreis für Training und Prüfung.<br />
<br />
Landegebühr: Fr. 2.00<br />
<br />
Clubhaus vom Delta Club Interlaken. Bei schönem Wetter wird auch grilliert, um die Piloten weit oben aus der Thermik runter zu holen ;-) <br />
<br />
Der öffentliche Linienbus Interlaken West - Thun verkehrt stündlich, im Sommerhalbjahr halbstündlich: Bus STI 21<br />
<br />
Achtung: Bei starkem Bergwind oder Bise: Thunersee im Auge behalten! Startplatz Luegibrüggli meiden. <br />
<br />
WICHTIG<br />
Der Landeplatz ist die gelb markierte Fläche unten. Sie ist durch weisse Eckpunkte von oben gut sichtbar markiert.<br />
ALLES ausserhalb der gelben Fläche ist bewirtschaftetes Ackerland. Nicht betreten, keine Aufzieh-Übungen! Bei Landungen ausserhalb des Landeplatzes das Ackerland auf kürzestem Weg verlassen. Nahe Wege benutzen.<br />
<br />
AM Rand abbauen. Großer Parkplatz. <br />
<br />
Info Fluggebiet Interlaken: NEU! Ab sofort wird beim Landeplatz Lehn bei Talwind eine RECHTSVOLTE geflogen. Aktuelle Fluggebietsinfo Interlaken mit neuer TMA Meiringen:https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
=== Landeplatz GS ===<br />
<br />
Koordinaten: [[Has L coordinates::46°41'10.02"N,7°51'31.39"E]]<br />
<br />
Höhe: [[has Altitude::569]]m<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Erreichbarkeit und Transport ==<br />
<br />
=== Anfahrt ===<br />
<br />
Interlaken<br />
<br />
=== Auffahrt ===<br />
<br />
Zugänglich über: [[Has Access::Road|Straße]]<br />
PW bei Skilift Howald parkieren<br />
& zu Fuß 10 Min<br />
<br />
== Flug ==<br />
<br />
== Streckenflug ==<br />
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Luftbueb/12.6.2023/09:33<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2017/world/en/flights/detail:Luftbueb/15.5.2017/10:26 180km FAI<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2017/world/en/flights/detail:didu/9.4.2017/11:27 169km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:Luftbueb/14.8.2019/09:40 107km Dreieck<br />
<br />
https://www.xcontest.org/2021/world/en/flights/detail:Luftbueb/31.5.2021/11:45 93km FAI<br />
<br />
== Bestimmungen und Gebühren ==<br />
Viele Lufträume sind zu beachten! https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
aktiver Militärflugplatz unter der Woche<br />
<br />
Hier sind die Beschränkungen eingezeichnet: [https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf https://www.chilloutparagliding.com/fileadmin/user_upload/Bilder/Fluggebiet_Info/V11_22_Infotafel_Interlaken.pdf]<br />
<br />
1. Flugverbotszone der REGA Wilderswil und Swiss Helicopter Gsteigwiler ab Schynige Platte / Flugplatz / kleiner Rugen. <br />
<br />
2. Luftraum der Modellfluggruppe Interlaken auf dem Flugplatz. <br />
<br />
3. Spezielle Veranstaltungen gemäss aktuellem Programm Flugplatz Interlaken. <br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
<br />
Wind nachmittags- wann dreht er hier auf Nord? Wohl etwas später als oben?<br />
<br />
Schiessanlage Lehn Schiessplan 2024: https://deltaclub-interlaken.ch/2024/02/27/schiessplan-2024-landeplatz-lehen/<br />
<br />
== Weitere Informationen ==<br />
<br />
=== Wetter ===<br />
<br />
Meteostation Lehn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4116]<br />
<br />
Meteostation Niederhorn [http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109 http://m.windline.ch/meteodata.php?stationID=4109]<br />
<br />
'''Jahresübersicht'''<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Frühjahr<br />
! Sommer<br />
! Herbst<br />
! Winter<br />
|-<br />
| [[Has Spring cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Summer cond::Excellent|Gut thermisch]]<br />
| [[Has Autumn cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
| [[Has Winter cond::Unknown|Unbekannt]]<br />
|-<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR<br />
| Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST<br />
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER<br />
|}<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
=== Webcam ===<br />
<br />
=== Videos ===<br />
<br />
*[https://www.youtube.com/watch?v=T5ye2M-xSgU https://www.youtube.com/watch?v=T5ye2M-xSgU] <br />
*[https://www.youtube.com/watch?v=8uFfIqGpS94 https://www.youtube.com/watch?v=8uFfIqGpS94]<br />
* Video Startplatz Hohwald: https://www.youtube.com/watch?v=GR6l_rXhUyE <br />
<br />
=== Weitere Beschreibungen ===<br />
https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Interlaken.pdf<br />
<br />
[http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Amisbuehl/ http://www.deltaclub-interlaken.ch/Fluggebiet/Amisbuehl/]<br />
<br />
== Flugschulen und Clubs ==<br />
<br />
== Treffpunkt ==<br />
<br />
== Alternative Gebiete ==<br />
<br />
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:<br />
<br />
{{#ask:[[Has L coordinates::46°40'51.44"N,7°49'25.90"E (50 km)]]}}<br />
<br />
EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE<br />
<br />
= <big>Umgebung</big> =<br />
<br />
Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Switzerland]], Region: , Provinz: , Gemeinde: [[in Municipality::Interlaken]]<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
== Ortschaften ==<br />
<br />
[[Has Locality::Interlaken]]<br />
<br />
== Unterkunft ==<br />
<br />
TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)<br />
<br />
== Gastronomie ==<br />
<br />
TIPPS GASTRONOMIE<br />
<br />
== Sehenswertes und Aktivitäten ==<br />
<br />
= <big>Veranstaltungen</big> =<br />
<br />
[[has Event::01.01.2000]]<br />
<br />
= <big>Erfahrungs- und Reiseberichte</big> =<br />
<br />
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE ''REPORT:'')<br />
<br />
= Revision =<br />
<br />
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Mid]]<br />
<br />
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]<br />
<br />
<br />
<br />
[[Category:Site]]</div>Admin