Eichberg /de - Versionsgeschichte

Admin: /* Startplatz */

2025-01-19T10:49:53Z

Startplatz

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2025, 12:49 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:

	== Startplatz ==		== Startplatz ==

	<gallery>		<gallery>
	~~Datei:Index.php?title=Datei:Index.php?title=Datei:Eichberg start1~~.jpg		Eichberg_start1.jpg
	~~Datei:Index.php?title=Datei:Index.php?title=Datei:Eichberg start2~~.jpg\|Blick auf den LP		Eichberg_start2.jpg\|Blick auf den LP
	</gallery>		</gallery>


	Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°50'53.59" E 8°30'51.65"]]		Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°50'53.59" E 8°30'51.65"]]
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	Aufgebaut wird direkt hinter der Rampe.		Aufgebaut wird direkt hinter der Rampe.


	==Landeplatz==		==Landeplatz==

Admin: /* Startplatz */

2025-01-19T10:46:00Z

Startplatz

Änderungen zeigen

Admin: /* Startplatz */

2025-01-19T10:44:12Z

Startplatz

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2025, 12:44 Uhr
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	== Startplatz ==		== Startplatz ==
	<gallery>		<gallery mode="packed">
	Datei:Eichberg start1.jpg		Datei:Index.php?title=Datei:Eichberg start1.jpg
	Datei:Eichberg start2.jpg\|Blick auf den LP		Datei:Index.php?title=Datei:Eichberg start2.jpg\|Blick auf den LP
	</gallery>Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°50'53.59" E 8°30'51.65"]]		</gallery>Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°50'53.59" E 8°30'51.65"]]

Admin: /* Startplatz */

2025-01-19T10:43:02Z

Startplatz

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2025, 12:43 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:

	== Startplatz ==		== Startplatz ==
			<gallery>
	~~BILD~~		Datei:Eichberg start1.jpg
			Datei:Eichberg start2.jpg\|Blick auf den LP
	Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°50'53.59" E 8°30'51.65"]]		</gallery>Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°50'53.59" E 8°30'51.65"]]

	Startart: [[has Launch Technique::Ramp\| Rampe]]		Startart: [[has Launch Technique::Ramp\| Rampe]]

Admin: /* Wetter */

2025-01-19T10:30:13Z

Wetter

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2025, 12:30 Uhr
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	\|-		\|-
	\| "Tag der Tage"		\| "Tag der Tage"
	\| Meist gut bis sehr ~~gut~~ Bedingungen		\| Meist gut bis sehr gute Bedingungen
	\| Oft noch gute Bedingungen, der Einstieg wird aber nicht leichter		\| Oft noch gute Bedingungen, der Einstieg wird aber nicht leichter
	\| Im allgemeinen wird dort im Winter nicht geflogen		\| Im allgemeinen wird dort im Winter nicht geflogen

Admin am 19. Januar 2025 um 10:29 Uhr

2025-01-19T10:29:26Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2025, 12:29 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:
	{{		{{
	#display_points:		#display_points:
	N 47°50'40.11" E 8°30'12.23"~Startplatz;		N 47°50'53.59" E 8°30'51.65"~Startplatz;
	N 47°50'47.48" E 8°30'12.23"~Landeplatz		N 47°50'47.48" E 8°30'12.23"~Landeplatz
	\| width=500		\| width=500
Zeile 64:		Zeile 64:
	== Flug ==		== Flug ==

	~~BESCHREIBUNG FLUGBEDINGUNGEN IM GLEITWINKELBEREICH~~		Das Gebiet wird meist nur bei thermischen Bedingungen beflogen. Der Einstieg ist allerdings nicht immer ganz einfach. Am Anfang muss man oft jedes Steigen mitnehmen, ggf. muss man auch versuchen eine schwache Phase auszusitzen bis es richtig durchzieht. Bei Ostwind ist meist rechts, etwas vorgelagert, vom Start die beste Einstiegsstelle (der sogenannte Leebart ;-) ). Bei Süd bis West ist es meist am besten sich nach links, auf die südliche Seite des Berges zu orientieren.<br>

			Ob nördliche Windrichtungen an diesem Berg gut funktionieren ist mir momentan nicht bekannt.

	== Streckenflug ==		== Streckenflug ==

	~~BESCHREIBUNG STRECKENFLUGMÖGLICHKEITEN~~		Nach Westen steht einem der Flug in den Schwarzwald offen, nach Osten auf die Schwäbische Alb.

	== Bestimmungen und Gebühren ==		== Bestimmungen und Gebühren ==

	~~BESTIMMUNGEN UND GEBÜHREN~~		Gebühren werden Stand 2025 nicht erhoben.<br>
			Nach Nordem kommt recht schnell die RMZ Donaueschingen (GND bis 1000ft GND). Aufgrund der geringen Höhe der RMZ ist das normalerweise kein Problem, aber Einfliegen ohne entsprechende Hörbereitschaft ist natürlich nicht erlaubt.

	== Besonderheiten ==		== Besonderheiten ==

	~~RECHTLICHES; SCHWIERIGKEITEN; WETTERBESONDERHEITEN; GEFAHREN~~		Wird bei Ostwind dort gestartet, muss natürlich darauf geachtet werden, dass der Wind wirklich von vorne kommt. Lasst Euch durch die Locals einweisen.

	== Weitere Informationen ==		== Weitere Informationen ==
Zeile 91:		Zeile 94:
	! Winter		! Winter
	\|-		\|-
	\| [[Has Spring cond::~~Unknown~~\|~~Unbekannt~~]]		\| [[Has Spring cond::Excellent\|Sehr gut]]
	\| [[Has Summer cond::~~Unknown~~\|~~Unbekannt~~]]		\| [[Has Summer cond::Good\|Gut]]
	\| [[Has Autumn cond::~~Unknown~~\|~~Unbekannt~~]]		\| [[Has Autumn cond::gut\|gut]]
	\| [[Has Winter cond::Unknown\|Unbekannt]]		\| [[Has Winter cond::Unknown\|Unbekannt]]
	\|-		\|-
	\| ~~BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR~~		\| "Tag der Tage"
	\| ~~BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER~~		\| Meist gut bis sehr gut Bedingungen
	\| ~~BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST~~		\| Oft noch gute Bedingungen, der Einstieg wird aber nicht leichter
	\| ~~BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER~~		\| Im allgemeinen wird dort im Winter nicht geflogen
	\|}		\|}

	~~''Bezeichner für Bedingungen: siehe [[Property:Has_Spring_cond]]''~~

	EVENTUELL LINK ZU WETTERSEITE		EVENTUELL LINK ZU WETTERSEITE
Zeile 112:		Zeile 113:
	=== Weitere Beschreibungen ===		=== Weitere Beschreibungen ===

	~~LINKS ZU ANDEREN GELÄNDEBESCHREIBUNGEN~~		https://www.paragliding365.com/index-p-flightarea_details_2025.html

	== Flugschulen und Clubs ==		== Flugschulen und Clubs ==

			DFV Blumberg Immendingen <br>
			Leider betreibt der Verein keine Homepage mehr. Da ich hier nicht einfach Telefonnummern und Emailadressen aufführen möchte, schreibt eine Email an gh@gohanggliding.net, dann kann ich den Kontakt vermitteln.

	== Treffpunkt ==		== Treffpunkt ==
Zeile 122:		Zeile 126:
	Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:		Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:

	{{#ask:[[Has T coordinates::~~00° 00~~.~~000~~'~~N, 00° 00~~.~~000'E~~ (50 km)]]}}		{{#ask:[[Has T coordinates::N 47°50'53.59" E 8°30'51.65" (50 km)]]}}

	~~EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE~~

	= <big>Umgebung</big> =		= <big>Umgebung</big> =

	Kontinent: [[in Continent::~~BEZEICHNER in Continent~~]], Land: [[in State::~~BEZEICHNER in State~~]], Region: [[in Region::~~BEZEICHNER in Region]], Provinz: [[in Province::BEZEICHNER in Province~~]], Gemeinde: [[in Municipality::~~BEZEICHNER in Municipality~~]]		Kontinent: [[in Continent::Europe]], Land: [[in State::Germany]], Region: [[in Region::Baden Württemberg]], Gemeinde: [[in Municipality::Blumberg]]


Zeile 134:		Zeile 137:
	== Ortschaften ==		== Ortschaften ==

	[[Has Locality::~~ORTSCHAFT IN DER NÄHE~~]]		[[Has Locality::Blumberg]]

	== Unterkunft ==		== Unterkunft ==
Zeile 158:		Zeile 161:
	= Revision =		= Revision =

	Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::~~BEZEICHNER Needs Revision state~~]]		Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]

	~~''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Revision_state]]''~~

	~~Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]~~

	~~''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''~~

	~~<!-- Dies ist ein Kommentar -->~~		Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::mid]]


	[[Category:Site]]		[[Category:Site]]

Admin am 19. Januar 2025 um 10:06 Uhr

2025-01-19T10:06:01Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2025, 12:06 Uhr
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	Weitgehend unbekanntes Drachenfluggebiet, in welchem aber noch recht viel geflogen wird. <br>		Weitgehend unbekanntes Drachenfluggebiet, in welchem aber noch recht viel geflogen wird. <br>
	Sehr thermisches Gelände, in welchem die Saison früh im Jahr startet und spät endet. <br>		Sehr thermisches Gelände, in welchem die Saison früh im Jahr startet und spät endet. <br>
	Da der Höhenunterschied recht gering ist, ist der Thermikeinstieg allerdings nicht immer ganz einfach. Wahrscheinlich hat es deswegen nie die Beliebtheit eines Kandel erreicht. Hat man den Einstieg aber geschafft, steht einem ein sehr großes Streckenpotential offen.		Da der Höhenunterschied recht gering ist, ist der Thermikeinstieg allerdings nicht immer ganz einfach. Wahrscheinlich hat es deswegen nie die Beliebtheit eines Kandel erreicht. Hat man den Einstieg aber geschafft, steht einem ein sehr großes Streckenpotential offen.<br>

	= <big>Fluggebiet</big> =		= <big>Fluggebiet</big> =
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	{{		{{
	#display_points:		#display_points:
	~~KOORDINATEN~~~~~STARTPLATZNAME~~;		N 47°50'40.11" E 8°30'12.23"~Startplatz;
	~~KOORDINATEN~~~~~LANDEPLATZNAME~~		N 47°50'47.48" E 8°30'12.23"~Landeplatz
	\| width=500		\| width=500
	\| height=300		\| height=300
Zeile 23:		Zeile 23:
	BILD		BILD

	~~===~~ [[~~has Identifier~~::~~NAME DES STARTPLATZES~~]] ~~===~~		Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°50'53.59" E 8°30'51.65"]]

	~~Koordinaten~~: [[~~Has T coordinates~~::~~00° 00.000'N, 00° 00.000'E~~]]		Startart: [[has Launch Technique::Ramp\| Rampe]]

	~~Startart~~: [[has Launch ~~Technique~~::~~STARTART BEZEICHNER\|STARTART BEZEICHNER DEUTSCH~~]]		Startrichtung: [[has Launch Direction::W]]

	~~''Bezeichner~~: ~~siehe~~ [[~~Property~~:~~Has_Launch_Technique~~]]''		Höhe: [[has Altitude::912]]m

	~~Startrichtung~~: [[has ~~Launch Direction~~::~~STARTRICHTUNG]], [[has Launch Direction::WEITERE STARTRICHTUNG~~]]		Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::340]]m

	~~''Bezeichner: siehe [[Property:Has_Launch_Direction]]''~~		Gestartet werden kann bei allen schwachwindigen überregionalen Windrichtungen. Selbst mäßiger Ostwind verträgt der Startplatz. Allerdings kann es dann gerade am Anfang recht turbulent werden. <br>

	~~Höhe: [[has Altitude::0]]m~~		Aufgebaut wird direkt hinter der Rampe.

	~~Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::0]]m~~

	~~BESCHREIBUNG UND BEWERTUNG STARTPLATZ; AUFBAUPLATZ~~

	== Landeplatz ==		== Landeplatz ==
Zeile 45:		Zeile 41:
	BILD		BILD

	Koordinaten: [[Has L coordinates::~~00° 00~~.~~000~~'~~N, 00° 00~~.~~000'E~~]]		Koordinaten: [[Has L coordinates::N 47°50'47.48" E 8°30'12.23"]]

			Höhe: [[has Altitude::590]]m

	~~Höhe: [[has Altitude::0]]m~~		Der LP ist ansich ausreichend groß, hat aber im nordwestlichen teil eine recht große Neigung. Landet man Richtung Süd, was meistens der Fall ist, ist das nicht weiter problematisch. Im schlimmsten Fall macht eine leichte Hanglandung. Richtung Nord, aber auch grundsätzlich sollte man sich auf den östlichen, flachen Teil des Platzes orientieren. Vorher besichtigen!.<br>

	~~BESCHREIBUNG UND BEWERTUNG (AUCH ZUGÄNGLICHKEIT)~~		Der Platz kann mit dem Auto angefahren werden.

	== Erreichbarkeit und Transport ==		== Erreichbarkeit und Transport ==
Zeile 55:		Zeile 53:
	=== Anfahrt ===		=== Anfahrt ===

	~~ANFAHRT~~		Nichts besonderes.

	=== Auffahrt ===		=== Auffahrt ===

	Zugänglich über: [[Has Access::~~BEZEICHNER Has Access~~\|~~BEZEICHNER ZUGÄNGLICHKEIT~~]]		Zugänglich über: [[Has Access::Road\|Nicht öffentliche Straße]]

	~~''Bezeichner: siehe [[Property:Has_Access]]''~~		Der Verein hat Auffahrgenehmigungen für zwei Autos. Abstimmung mit dem Verein ist also zwingend erforderlich, ansonsten kommt man sowieso nicht durch die Schranke, welche das letzte Stück Waldweg absperrt.

	~~BESCHREIBUNG AUFFAHRT~~

	== Flug ==		== Flug ==

Admin am 19. Januar 2025 um 09:47 Uhr

2025-01-19T09:47:32Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2025, 11:47 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Has Language::de\|''Deutsch''~~]] ''Sprach-Codes: siehe [[Property:Has_Language]]'' [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION\|SPRACHE~~]]		[[Has Language::de\|''Deutsch'']]

	[[has Identifier::~~NAME DES FLUGGEBIETS~~]]		[[has Identifier::Eichberg]], [[has Identifier::Eichberg/Stutz]]

	~~KURZBESCHREIBUNG~~		Weitgehend unbekanntes Drachenfluggebiet, in welchem aber noch recht viel geflogen wird. <br>
			Sehr thermisches Gelände, in welchem die Saison früh im Jahr startet und spät endet. <br>
	~~[[has Identifier::WEITERE BEZEICHNER]]~~		Da der Höhenunterschied recht gering ist, ist der Thermikeinstieg allerdings nicht immer ganz einfach. Wahrscheinlich hat es deswegen nie die Beliebtheit eines Kandel erreicht. Hat man den Einstieg aber geschafft, steht einem ein sehr großes Streckenpotential offen.

	~~BEWERTUNG~~

	~~EVENTUELL HINWEIS ZU JAHRESZEIT UND WETTER~~

	= <big>Fluggebiet</big> =		= <big>Fluggebiet</big> =

Admin am 19. Januar 2025 um 09:38 Uhr

2025-01-19T09:38:46Z

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Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fluggebiet}}“

2025-01-19T09:37:48Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fluggebiet}}“

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