Aktuelle Version vom 24. Juli 2024, 09:03 Uhr

Planung der Sommertour 2024 in die Französischen und Schweizer Alpen

Übersicht

Übersichtspläne für schnelle Wetter-/Tourentscheidungen:

Alle sinnvollen Drachengebiete für die Tour
Startplatzhöhe und Startrichtung (für Windchecks)
Favoriten

Die Karte wird geladen …

Fluggebiete

Favoriten der Tour August 2024: 1-5 Sterne ★, jeweils von Nord nach Süd sortiert

Frankreich

★★ Saleve /de Schönes Soaringgebiet hauptsächlich für GS. Für HG muss der Wind ordentlich anstehen, flache GS Startplätze, Rampe ziemlich zugewachsen. Hauptlandeplatz eher klein. Ausweichlandeplatz konnten wir bisher nicht identifizieren (Baustelle, Felder) - ist aber mittlerweile umgezogen (ToDo: anschauen). WNW
★★ Samoens_/de Scheint ganz gut zu sein. Großer LP. Gute Drachenrampe nach Süd, 1000hm. Der Nordstart ist sehr flach + Auffahrt unklar
★★★★★ Plaine-Joux_/de Schönes Fluggebiet. Direkt gegenüber dem MontBlanc. Ganz guter Startplatz. Großer Landeplatz. S, 100hm, recht ruhig, tolle Aussicht, Auffahrt, alles top.
★★★★★ Annecy_/de Super Fluggebiet. Schöner Startplatz, eingelassene Rampe. Großer Landeplatz mit HG-Bereich. In den Ferien und am Wochenende sehr viel Betrieb. NW, 800hm
★★ Col_du_Sapenay_/de Schönes Fluggebiet nähe Annecy, in dem es sehr ruhig ist. Rampe und großer Landeplatz. Soaring möglich. W.630hm, Wegen Luftraum nur lokale Flüge
★★★★ Semnoz /de Fluggebiet Nähe Annecy, wo es sehr ruhig ist. LP ok, Start gut nur HG und Modellflieger. Wahrscheinlich thermischer und einfacher für kleine Strecken als Annecy, W, 1075hm
(★)Le Signal de Bisanne /de Schaut interessant aus. Allerdings kann man im Sommer eventuell nicht mit dem Auto auffahren!
★★★★ L'Ébaudiaz /de Top Streckenausgangspunkt als Alternative zu Annecy und Co. NW, 1450hm. Es gibt keinen offiziellen LP, man fidnet sicher was, ansonsten ist es sowieso Streckengebiet. Letzteres vor allem, weil es kaum Luftraumbeschränkungen zu beachten gilt.
★ Le Revard /de Gebiet Nähe Annecy. Ruhiger. W Eigentlich recht schön, aber der Luftraum ist sehr einschränkend
Chamoux /de Rampe mit niedriger Höhendifferenz nach W, höherer Natur Südstart, großer LP.
★ Collet d'Allevard /de - Malatrait W und S, 1200hm, eigentlich schöne Westwindalternative zu Hilaire, aber die Landeplätze sind nicht überzeugend (klein, am See)https://www.youtube.com/watch?v=dx-j48ZmE88
★★★ St Hilaire /de Bekannt durch Coup Icare. Steile Rampe oder flacherer Naturstart. E
★★ Col du Granon /de Sehr interessant im Hochgebirge und Nationalpark Ecrins. Eher nicht im Sommer (sehr thermisch, Talwinde), sondern Herbst. Guter Startplatz, sehr große Landeplätze. Wahnsinns Gegend. SW
★★★★★ Courtet_/de Super Fluggebiet nach Nord. Guter Startplatz. Landeplatz etwas abschüssig. Geringe Höhendifferenz <500hm aber wenn man es schafft wundervolles Panorama. NNW
★ Clamontard /de /Luc en Diois. LP ok wenn andere Felder nciht bewachsen, SP gut, Auffahrt?
★★ La_Batie-Neuve_/de Es gibt wohl nur noch den Naturstart, keine Rampe mehr. S-SW. Nicht bei Nordwind. Auffahrt wohl nicht ganz einfach? Der neue LP ist wahrscheinlich groß.
★ Colombis /de https://federation.ffvl.fr/terrain/637
★★★★★ Aspres-sur-Buech_/de Super Fluggebiet. Sowohl thermisch und für Streckenflüge als auch gemütliches Abendsoaring. Toller Startplatz. Guter Landeplatz beim Aerodrome. SW
(★★★★★ bis 02.08.)Laragne_/de Super Fluggebiet. Nordstart steil und gut. Südstart flach und man muss aufdrehen sonst zum schwierigen Notlandeplatz. Großer Landeplatz beim Camping. N, S. Leider ist das Gebiet im August komplett durch Wettbewerbe belegt. Am Nordstart kann man eventuell noch nach einem Bewerb starten, am Südstart ist spätes Starten schlecht (Thermik, Dusties).
★★★ Sederon-Mevouillon_/de Startplatz Bergies nach NW toll für Drachen. Landeplatz nicht ideal, aber machbar + alternative Felder.
Saint Geniez /de Recht flacher Start und dann Büsche. Großer HG LP. S
Banon /de /Grou de Bane, flacher Startplatz, LP eher klein und Hindernisse aber gut anfliegbar? https://federation.ffvl.fr/terrain/200
★ Oraison /de Soaringgebiet für Westwind Nähe Laragne. Einfacher Startplatz. Landeplatz GS ok. Laut Videos noch riesige Wiese für HG. SW
Moustiers Sainte-Marie: Courchon /de und Mont Denier /de Flacher SP, Auffahrt 4x4?, LP Ecole parapente evtl. "Brachland" mit Büschen? Beide LPs laut FFVL nur für GS geeignet, den alten LP gibt es nicht mehr aber der weiter entfernte LP wohl machbar
★★★★★ Saint-Andre-les-Alpes_/de Super Fluggebiet. Soaring und Thermik. Schöner Startplatz (meist starker Wind), 2 große Landeplätze, die aber turbulent sein können. WSW
★★★★ Lachens_/de Fluggebiet weiter im Süden. Austragungsort der nächsten Europameisterschaft. S N W
★ Gourdon /de NICHT 12.-25.08., Wettbewerbe, im Sommer eigentlich nicht wirklich interessant
Bargemon /de - Col du bel Homme , Rampe noch da? LP im Video sehr klein! anderer HG LP?!. Man muss gutes Stück tragen? Irgendwie kann man aber auch auffahren (Schranke?) anderer LP in Videos FLugplatz nach Streckenflug
Cuges les Pins /de - Les Paluds, Viele Startplätze, sehr unterschiedlich!

Entferntere Gebiete

★★★★ La_Seranne_/de separater, guter HG SP, gute Feldweg-Auffahrt, großer frei anzufliegender LP, tolles Fluggebiet mit angeblich 360 FLugtagen/Jahr (Entweder auf Süd oder Nord), vom Südstart ist der Landeplatz sehr weit entfernt
★★★ Millau /de
★★ Mont_Bouquet_/de Eher flache Naturstarts, alle neu hergerichtet mit Teppich und gut zum laufen! Beim Oststart kann man einfach parken. Für die Benutzung des Weges zum Südstart muss man das "Le pratique!" Bild vom FFVL ausdrucken und am Auto anbringen! LP ok, kommt halt auf den Bewuchs der umgebenden Felder an. Es ist erlaubt, im "Notfall" auf dem oberen, großen Feld zu landen.
Signes_/de (Agnis)flacher, breiter, ebener SP, großer LP, Auffahrt nur mit 4x4 oder CLubShuttle!! (von Schule aus) SW, SE, LP riesig https://www.ailesdesignes.com/sites-decollages/, mehrere LPs

Schweiz

Jura

★★★★ Schwängimatt/Schwengimatt /de Balsthal Startplätze nach Nord und Süd, Shuttle mit Deltatransport, 550hm
★ Weissenstein /de Südost, Auffahrt mit Bahn (HG Transport muss vorher angemeldet werden)
★★ Loveresse /de Südstart, Streckenausgangspunkt, kein einfacher SP muss alles passen, LP gemähte Wiese suchen
Tête-de-Ran /de Südost, 580hm
★★★ Mauborget /de Südostgebiet im Jura, Streckenausgangspunkt, 660hm, großer LP aber manchmal sehr hohes Gras
★★★ Le Suchet /de Südostgebiet im Jura, 900hm, man muss etwas tragen zur Rampe, großer lP, aber hängt?

Alpenbogen

St. Anton /de Südstart Morgenfluggebiet, 650hm, früh vom Talwind überspült.
★★★ Montlinger Schwamm /de Bisenfluggelände mit Anschluss zu den höheren Bergen + Soaringmöglichkeit (je nach Stärke), wird aktiv von HG genutzt, ME. 750hm
★★★★ Ebenalp /de NNE eher flacher aber ebener SP, großer LP, 730hm, Lufträume und viele Kabel, NICHT am Wochenende
★ Alp Scheidegg /de SW Gebiet , Luftraum direkt drüber, 400hm
★ Hüsliberg /de /Schänis S-W, 540hm, nciht bei Föhn und Bise, Lufträume, schon ok aber nicht Favorit
★★★ Amden /de Toller SP und LP, 670hm, SW-Ost Einschränkungen der Auffahrt (nicht am WE, nur Flugtaxi, auch sonst wegfahren)
★ Gschwänd /de Bisenfluggbeit, 630hm, Nordwind, SP gut, LP muss man sich anschauen
Fronalp /de /Mollis/Froni NW,900hm,Beschränkungen wegen des Flugplatzes, Militärfluggebiet und Naturschutzgebiete, nur Ausrüstung hochfahren sonst Auffahrt/Auto oben nciht gesatttet
Fanas /de Im Sommer uninteressant, im Frühjahr toll
★★★ Mostelegg /de SW 800hm, alles schön einfach
★Stanserhorn /de Es ist nur eingeschränkt möglich, ohne Flugfunkt zu fliegen. Außerdem kostet die Auffahrt ein Vermögen
★★★★ Haldigrat /de Auffahrt klären, dann toll, SW Rampe, 1380hm, Auffahrt. muss mit Club geklärt werden
Rigi /de
Alp Dado /de Unsicher, ob offiziell, gab HG Flüge hier im XC
★ Präzer Alp /de SE Alpstartplatz, kann auch hohes Gras oder Kühe haben, LP ok, 1300hm
★(★★) Scalottas /de Lenzerheide, Bahntransport zum Start? Aber gab 2023 Deltaflüge! Weststart, 1700hm, LP ok. Wenn Bahntransport möglich dann toll.
Domleschg /de bei Chur https://www.vol-liber-grischun.com/fluggebiet/domleschg/
Marbachegg /de Ok aber nicht sonderlich interessant
★★ Falkenflue /de NNW, Klippenstartartik, LP ok, eher im Frühjahr interessant
★★ Gurnigel /de Bisenfluggelände, SP weit weg vom LP
★★★★ Amisbuehl /de Amisbühl (oberer Start)oberen Startplatz Hohwald nehmen, damit man nicht ewig tragen muss, dieser ist aber sehr flach.
★★★★ Niederhorn /de Rampe ist wieder verfügbar! Früher Start an der Westrampe oder Süd-Naturstart.
★★★ Grandvillard /de NW 650hm, LP ok, nachmittags wohl schön thermisch
★★ Montreux /de Mehrere SP (meist mit der Eisenbahn zu erreichen) Richtrung SW, LP ok, schöne Aussicht
Roc Orsay /de
★★★★★ Fiesch /de https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Goms.pdf Goms
★★★ Crêt du Midi /de Vercorin Es gibt aktuelle Flüge - also ist der Deltatransport noch möglich! https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:petollon/16.3.2024/14:24
★★★★ Verbier /de Ein Startplatz ist mit dem Auto erreichbar, S, 1250hm, LP wohl auch gut HG geeignet

Liechtenstein

★★★★Bargella /de 2-3 Naturstarts, auch für HG, Drachenlandeplatz, W
★★★Sareis /de Neu gemachter, schöner Naturstart nach Nord, Auffahrt mit Bahn mit Gestell, Streckenflug zum Bargella LP, sonst mehrere "Notlande"möglichkeiten

Organisatorisches

"Packliste"

Papiere: gültiger Personalausweis, Führerschein, Flugschein/Versichertenkarte, IPPI Card
Kfz: Führerschein, Grüne Versichertenkarte empfehlenswert, Kleingeld für Maut falls mal keine Kreditkarte angenommen wird
Notfallinformationen (Notfallkontakt, Versicherungen, ...)
Tracking - insb. für Streckenflieger!! (Flymaster, Livetrack24,...)
Auto Zweitschlüssel, mit möglichem Versteck oder Schlüsseltresor
Versicherungsunterlagen/Nummern (AuslandsKV, DHV, Unfall, ADAC etc.)
Internet Schweiz?! -> SIM Karte vor Ort
Eventuell Steckdosen Reiseadapter: Frankreich at Stecker/Steckdosen Typ E. Schukostecker mit "Loch" passen. Schweiz hat Typ J (C Stecker passen, F nicht).
Alles Outdoorhobbyzeug (Wandern, Klettersteig, Schwimmen, ...)
Langes Stromkabel/Kabeltrommel
Eigenes Toilettenpapier für französische Campingplätze
Das wäre noch toll zum Mitbringen für die Gruppe:
- Kochutensilien, große Töpfe, Pfannen, starke Gaskocher, Kühlbox, Tisch
- Plane/Pavillon zum unterstellen bei zu viel Sonne oder Regen
- Spiele
- Nette "Beleuchtung" für Abends

Auto und Drachentransport

Wer schon länger nicht mehr in Frankreich war: Das Tempolimit außerorts ist seit einigen Jahren 80 ;-) In der Schweiz gilt ebenso 80 außerorts!

Abblendlicht oder Tagfahrlicht muss ständig verwendet werden.

Schweiz:

Keine Warntafel bei weniger als 1m Überhang nach hinten.

" Das Ende von Ladungen oder Einzelteilen, die das Fahrzeug auf der Rückseite um mehr als 1 m überragen, ist deutlich zu kennzeichnen". https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1962/1364_1409_1420/de#art_58
Das Ende von Ladungen oder Einzelteilen, die das Fahrzeug auf der Rückseite um mehr als 1 m überragen, ist mit einem Signalkörper (Kugel, Pyramide usw.) zu kennzeichnen, der eine Projektionsfläche von rund 1000 cm2 in der Längsachse des Fahrzeugs aufweist und mit rund 10 cm breiten rotweissen Streifen sowie mit Rückstrahlern oder Reflexmaterial versehen ist. https://blog.logicline.eu/ladungssicherung/gesetze-vorschriften-schweiz/
Ich bin einfach generell mit der Italien Tafel gefahren.

Frankreich:

Keine generelle Warntafelpflicht wie in Italien, aber:

Die Ladung darf nicht nach vorne überstehen. Nach hinten maximal 3m.
"Wenn in Frankreich die Ladung mehr als einen Meter über das Fahrzeugheck oder dem Ende der Fahrzeugkombination hinausragt, ist eine reflektierende Vorrichtung vorgeschrieben, die nach hinten zeigt. Das kann auch eine Warntafel sein. Die reflektierende Vorrichtung muss vertikal und in einer Entfernung zum Boden zwischen 40 cm und 90 cm angebracht werden. Bei Nacht, Nebel oder sonstigen schlechten Sichtverhältnissen ist zusätzlich ein rotes Licht, das aus 150 Metern Entfernung sichtbar ist, anzubringen." https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/warnweste-warntafel/
Nach dem roten Licht hat noch nie jemand geschaut. Eine günstige Lösung ist allerdings ein einfaches Fahrrad-Rücklicht ;-)
Wenn ihr einen Camper habt, müsst ihr zwingend Toter-Winkel-Aufkleber anbringen: https://www.adac.de/news/wohnmobil-frankreich/

Verkehrsbestimmungen Frankreich: https://www.adac.de/reise-freizeit/reiseplanung/reiseziele/frankreich/fahrzeug/

Wildcamping (bspw. für unterwegs)

Frankreich: Eingeschränkt erlaubt auf Straßen und Parkplätzen (offiziell nur mit Genehmigung der örtlichen Behörden, regionale Einschränkungen (z. B. nicht in Nationalparks und Naturreservaten)). Viele Plätze sind aber sogar dafür vorgesehen (umsonst oder mit kleiner Geühr) und sonst wird es meist geduldet (nur nicht in Tourigebieten wie an der Südküste).

Schweiz: Eingeschränkt erlaubt, "nur mit Genehmigung der örtlichen Behörden". Im Tessin, Graubünden und Genf komplett verboten. Verboten außerdem an Seeufern, Wäldern und Naturschutzgebieten. Ansonsten "Jedermannsrecht" auf unkultiviertem Land.

Frequenzpläne

Schweiz: https://www.fedlex.admin.ch/eli/fga/2023/2791/de/annexes
Schweiz Onlinevariante: https://www.ofcomnet.ch/#/fatTable
Frankreich: https://www.anfr.fr/fileadmin/TNRBF/TNRBF_2024-03-13.pdf

Wetterprognosen

Höhenwetterkarte für langfristige Einschätzung: https://www.wetterzentrale.de/de/topkarten.php?map=1&model=arp&var=1&time=0&run=12&lid=OP&h=0&tr=3&mv=0
Föhn/Bise/Mistral:
- Föhn Zürich-Lugano: https://profiwetter.ch/index.php?show=wind_foehn_ch&lang=de
- Bise:https://profiwetter.ch/index.php?show=wind_bise&lang=de
- Mistral:https://profiwetter.ch/index.php?show=wind_mistral&lang=de

Mittelfristig Wind/Niederschlag
- Wolken: https://www.windy.com/de/-Wolken-clouds?clouds,45.051,7.262,7,i:pressure
- Wind: https://www.windy.com/?850h,45.051,7.262,7,i:pressure,m:eWtagrZ
- Böen:https://www.windy.com/de/-Windb%C3%B6en-gust?gust,45.051,7.262,7,i:pressure,m:eWtagrZ
- Kumulierter Niederschlag: https://www.windy.com/de/-Regenmenge-rainAccu?rainAccu,next10d,45.051,7.262,7,i:pressure,m:eWtagrZ
- Lokale Prognosen: https://profiwetter.ch/

Beste Prognosen Wetter+Thermik Meteoblue:

Zusätzliche Thermikdienste:
- XCTherm: https://xctherm.com/map?ver_6.0.3
- Meteo-Parapente: https://meteo-parapente.com/#/45.5525,6.416,6
- Windy: https://www.windy.com/de/-Thermik-ccl?ccl,45.051,7.262,7,i:pressure,m:eWtagrZ
- Paraglidable: https://paraglidable.com/?lat=45.046&lon=6.592&zoom=7
- Soaringmeteo: https://soaringmeteo.org/v2/?lat=45.798&lng=7.456&z=7.6

Lufträume

In der Schweiz gibt’s recht viele Lufträume zu beachten und in Südfrankreich müssen wir die NOTAMS wegen der Flughöhe checken. Damit jeder das gut für die eigenen Flüge checken kann, habe ich hier die Infos zusammengestellt. Wer die Tools/Seiten noch nicht kennt, sollte sich das vorm Urlaub unbedingt schonmal anschauen!

Interaktive Luftraumkarte Frankreich: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/vaip
Es gibt auch eine tolle App, auch auf Englisch: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dgac.sofia_vac&hl=en_US
Die NOTAM Informationen gibt es im SOFIA Briefing. Auf Local oder navigation klicken, nahegelegene Flugplätze eingeben und bei NOTAM auf Trajet klicken: https://sofia-briefing.aviation-civile.gouv.fr/sofia/pages/prepavol.html
Schweizer Lufträume interaktiv beim SHV + Link zu DABS Briefing: https://airspace.shv-fsvl.ch/map
Links zum DABS Briefing Schweiz: https://www.shv-fsvl.ch/fluggebiete-sicherheit/fluggebiete/luftraum/
Die offizielle digitale Karte der Schweizer Lufträume: https://map.geo.admin.ch/#/map?lang=de&center=2619131.07,1138583.52&z=4.724&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&topic=ech&layers=ch.bazl.segelflugkarte
Notaminfo hat auch Daten der Schweiz und Frankreich. Ich bin nicht sicher, ob es auch als offizielle Quelle zählt:
- Karten: https://notaminfo.com/switzerlandmap https://notaminfo.com/francemap
- NOTAM Briefing: https://notaminfo.com/latest

Luftraumsituation Frankreich gesamt

Offizielle, interaktive Luftraumkarte: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/

https://www.dircam.dsae.defense.gouv.fr/fr/documentation-4/cartes-aero https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ http://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/ (Anleitung https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/news/file/n/o/notam_guide_25_may_2020.pdf) FIR Marseilles => LFMM Suche nach LF-R …. Area activated

Nördlich vom Annecy See ist natürlich CTR ANNECY (LFLP) [SFC/3500FT AMSL] [0m/1066m] (D) GND - 1070m AMSL
Über den Fluggebieten westlich von Annecy (Col du Sapenay, Revard, Semnoz) liegt [D] TMA CHAMBERY 1 (LFLB1) [3400FT AMSL/FL95] [1036m/2895m] (D) 1040m AMSL - 2900m (FL95), darüber TMA Chambery 3
Weiter nördlich von Fluggebiet Annecy beginnt außerdem TMA Geneve, in Abstufungen, über den Bergen erst ab 3200m
Restricted über Montblanc Massiv: [R] 30 B (LFR30B) [SFC/FL115] [0m/3505m] (R) GND - 3510m (FL115)
Bei Revard über Chambery und nördlich davon: CTR CHAMBERY 1 (LFLB1) [SFC/3500FT AMSL] [0m/1066m] (D) GND - 1070m AMSL
Hilaire kein Problem. Am Nordende der vorderen Kette und weit im Westen [C] TMA LYON 11.20 (LFLL11.20) [FL95/FL115] [2895m/3505m] (C) 2900m (FL95) - 3510m (FL115); am Südende der * Kette Luftraum um Grenoble (kann Umflogen werden) (LFV14) [SFC/4000FT AMSL] [0m/1219m] (D-OTHER) GND - 1220m AMSL
Über der ganzen Gegend Aspres, Laragne, Granon etc sind weitläufig:
[R] 196 B (LFR196B) [3300FT ASFC/FL125] [2430m/3810m] (R) 1010m AGL - 3810m (FL125)
[R] 196 A1 OUEST (LFR19620) [3300FT ASFC/FL155] [2614m/4724m] (R) 1010m AGL - 4720m (FL155)
[R] 196 A1 EST (LFR19610) [3300FT ASFC/FL155] [3515m/4724m] (R) 1010m AGL - 4720m (FL155)
Südwestlich von Sisteron noch [R] 71 A (LFR71A) [FL75/FL195] [2286m/5943m] (R) 2290m (FL75) - 5940m (FL195)
Über St. Andre:
[R] 196 C EST (LFR19660) [500FT ASFC/3300FT ASFC] [1848m/2701m] (R) 150m AGL - 1010m AGL und darüber [R] 196 C SUP (LFR19680) [3300FT ASFC/8500FT AMSL] [2719m/2590m] (R) 1010m AGL - 2590m AMSL
Gap nicht überfliegen: Aeroport mit Fallschrimspringen, sehr aktiv! (Danger)
Angrenzend an Mont Ventoux und weit westlich von Sederon R55AE ORANGE 118.92 Restricted Surface to 4500ALT
Lachens liegt auch gerade noch in den Lufträumen St Andre.
Leicht weiter südlich davon noch:
[R] 138 (LFR138) [SFC/FL540] [0m/16459m] (R) GND - 16460m (FL540)
[R] 138 TA (LFR138TA) [SFC/FL65] [0m/1981m] (R) GND - 1980m (FL65)
[R] 138 TB (LFR138TB) [FL65/FL195] [1981m/5943m] (R) 1980m (FL65) - 5940m (FL195)
=> Diese Restricted Areas werden hier zum Glück ausnahmslos per NOTAM aktiviert, gesonderte Beschreibung weiter utnen.
Östlich von lachens (Ende des Berges und dann weiter im Süden: [D] TMA NICE 12 (LFMN12) [FL95/FL195] [2895m/5943m] (D) 2900m (FL95) - 5940m (FL195)
Letzter Luftraum auch direkt südlich Col de Blene (westen), im osten südlich Col de Bleine [D] TMA NICE 13 (LFMN13) [FL65/FL195] [1981m/5943m] (D) 1980m (FL65) - 5940m (FL195)

Restricted Areas:

AIP France ENR 5.1: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_13_AUG_2020/FRANCE/AIRAC-2020-08-13/html/eAIP/FR-ENR-5.1-fr-FR.html

196

R196 A1 Est und A1 Ouest werden simultan aktiviert. Die Darüberliegenden Lufträume (FL 155-FL195) 196 A1 SUP werden simultan aktiviert.
196 A: 3300ft ASFC - FL 155
196B: 3300ft ASFC - FL 125
Für alle gilt:
Aktivierung: Activation by NOTAM from 01st JAN to 30th JUN and from 16th SEP to 31st DEC Except: WED from 1100 (SUM -1H) to SS, SAT, SUN and HOL, FRI list 1 published by SUP AIP from 1100.
Beschreibung: Activités spécifiques Défense. Entraînement ACFT des forces de l'aviation navale. Defence specific activities. Naval aviation training.
Regelung: Activity schedule available on: www.dircam.air.defense.gouv.fr/dia www.sia.aviation- civile.gouv.fr Toll-free telephone number: 0800 24 54 66
GAT/OAT: Avoidance mandatory throughout activity except for : -ACFT taking part in exercises, - ACFT performing emergency assistance, rescue and public safety as part of their missions when the area avoidance is not possible, and after notification to the administrator. Activation known on: FANNY: 127.975- 118.500 MARSEILLE INFO: 124.500-120.550 NICE INFO: 120.850 PROVENCE APP.

138

138: SFC – FL 540 , Possible activation H24. Defence specific activities. PJE.Live firing Ground/ground, Ground/air, Air/ground. OAT-GAT VFR : avoidance mandatory during activity, except for ACFT authorized by administrator or according to protocol. Activity known on : MARSEILLE ACC MARSEILLE INFO 120.550 Mhz.
138 TA: SFC – FL 065 From SUN SS+30 to WED 0800:activation H24 Other times, activation from SS+30 to 0800 SUM: -1HR, Activity known on :MARSEILLE ACC and NICE APP. MARSEILLE INFO 120.550 Mhz or NICE APP 120.850.
138 TB; FL 065-FL195, From SUN SS+30 to WED 0800: activation H24 Other times, activation from SS+30 to 0800 SUM: -1HR

Nicht geprüfte und gestrichene Gebiete

Nicht näher geprüft

Frankreich, Alpen

Alpe d'Huez https://federation.ffvl.fr/terrain/1923, schöne Landschaft, aber SP und LP nicht so gut für HG https://www.youtube.com/watch?v=G74aB8jZ71w
Saint-Sorlin-D'Arves La Balme https://federation.ffvl.fr/terrain/13736, sehr hübsche Gegend, aber sehr schwierig besonderns LP Situation, eher nett für GS H%F https://www.youtube.com/watch?v=wMt3AtIDffo
Bargemon - Comtesse https://federation.ffvl.fr/terrain/1901 https://www.xcontest.org/2019/world/en/flights/detail:PIDIENNE/17.3.2019/12:32
La Sainte Baume - Le Grand Vallon https://federation.ffvl.fr/terrain/1927 https://www.xcontest.org/2014/world/en/flights/detail:tahiidelta/7.3.2014/10:38
Chorges https://federation.ffvl.fr/terrain/13380, kleiner LP, aher flacher SP und Büsche am Ende
! St. Jean https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Taole/31.8.2023/12:48 super flach und Auffahrt unklar, schön für GS/H&F

Frankreich, entfernter

Sainte-Baume /de schaut leider nach H&F oder sehr gutem 4x4 aus http://gohanggliding.com/mw/Saint-Baume_/de (+/-) 684, Saint-Baume, Plan-D#Aups-Saint-Baume, GS/HG sehr flacher Naturstart,großer LP https://www.facebook.com/watch/?v=474761709701271
Sainte Anastasie, " sur Issole, GS/HG, flacher Naturstart, LP welche der Wiesen? ABer etwas kleiner https://www.youtube.com/watch?v=bwalm95TFVY, Anfahrt möglich aber Weg unklar, kleine eingebaute Landewiese https://vimeo.com/47413040, offiziell auch nur für GS geeignet: https://federation.ffvl.fr/terrain/920
Douelle_/de mäßiger SP, kleiner (schmaler) LP, mit Einfachsegler sicher nett, sonst bei genug Wind (Soaringwind Nord)
Penne_d'Agenais_/de extra aufgeschüttetes Starthügelchen (hoffentlich noch da) nach NNW, großer LP. Mur für Soaringwind interessant.
Cote_de_Jor_/de steile Kante (nicht einfach zu starten), Soaring bei genügend SE, großer LP
Puy du Tour GS/HG mehrere LP verfügbar, der Südstart hat evtl noch eine Drachenranpe?? http://atlantiquedelta.fr/index.php/les-sites sonst Bros_/de flache Startwiese und danach steiler Hang (nicht ganz einfach), riesiger LP, für HG nur interessant bei ordentlichem Soaringwind aus ENE
Puy de Dôme /de Rundum startbar, mit schönen Startwiesen, eigener HG LP. Im Sommer viel los. Auffahrt normalerweise mit der Zahnradbahn. Unklar ob Drachen transportiert werden können. Es gibt eine Straße nach oben, für die man aber sicher eine Genehmigung benötigt.
Croix_de_St_Sandoux_/de flache bis Mittelsteile Wiese, LP nicht so groß, da muss an Glück mit den Feldern drumherum haben
Mont_Chouve_/de (flacher, sehr ebener Starplatz, ein kleinerer und ein riesiger LP
Brezons, GS/HG Mittelsteile, wilde Startwiese, großer LP https://www.youtube.com/watch?v=F_bATUiD7lU https://www.youtube.com/watch?v=QcixZbU2Z5I - ??
Bruget GS/HG ??

Schweiz

Mont Poupet /de+ Mont Poupet https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:fredgachet/3.6.2023/12:04 https://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&popup=1&item=3129 https://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&popup=1&item=3129 https://www.youtube.com/watch?v=ikvBDthluWU https://www.youtube.com/watch?v=khL3n2Fleq8
Moron https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Francis/17.6.2023/11:21
Le Cernil https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:rousselet.simon/27.5.2023/12:36
+ St Anton/Töni http://www.rheintalgliders.ch/fluggebiete/st-anton-toeni/
Belalp https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:perrucciairlines/28.5.2023/08:42 offiziell nur GS? https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Brig.pdf
Planpraz (Charmonix) https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:gleibund/17.6.2023/09:06
Wispile https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Soperman/28.6.2023/13:37
Trans https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Furger/27.4.2023/11:33
Schrot https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Soperman/10.6.2023/13:11 https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Soperman/10.6.2023/13:11 Auffahrt Privatstraße
(!) Plaffeien-Schwarzsee /de Freiburg, N-NE, <600hm https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Plaffeien_2014.pdf, Schöner SP, LP abfallend! https://www.facebook.com/watch/?v=394895518892430
Motta Naluns Scuol Unterengadin NE-SE, S-SW, 800hm, LP spannend? https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Scuol.pdf, Bahn nimmt Drachen mit??? https://www.youtube.com/watch?v=2yq5ymL6hls sehr kleiner!! LP! https://www.youtube.com/watch?v=ZE9_qFesFl4
! Ob Lucken /de Beggingen, Auffahrt nur mit Sonderbewilligung/Sammeltaxi, sonst 10 Minuten Fußmarsch, W-NW https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/ObLucken_A4.pdf https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=lexYeyEOoPE
Grindelwald /de 1100hm, E-SW https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Grindelwald.pdf
(!) Rotenflue /de Deltrampe nach W, 10 Minuten laufen ab Seilbahn https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Rotenflue.pdf, https://www.youtube.com/watch?v=Lg0Wbon_qGQ bei der Bahn steht was von Delta: https://www.mythenregion.ch/sommer/tickets/rotenfluebahn/, jedoch hat der deltaclub stans das Gebiet nicht mehr gelistet, Der letzte Drachen flug im XContest ist von 2017
Amden /de Durschlegi, Bernerland E-SW, 650hm https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Amden_A4.pdf
! Flumserberg /de Walenstadt Nord (nur SP 3) 1100hm https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Flumserberg.pdf
Studnerberg /de Werdenberg NE, 600hm? https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Studnerberg-Margelchopf.pdf
! Cimetta /de Ticino SW-SE 1460hm, Transport mit Luftseilbahn und Sessellift (angeblich) https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Cimetta.pdf
! Monte Tamaro /de Ticino, S-SE/S-SW 1100hm https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/MonteTamaro_A4.pdf
! Santa Maria in Calanca /de Ticino, S-SW, 900hm, Auffahrt bis Startplatz möglich? https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Santa_Maria.pdf https://www.youtube.com/watch?v=K0Stro0G-sE
(!) Diablerets /de 400-1700hm https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/LesDiablerets.pdf riesige GOndeln, etl darf man Delta reinlegen? https://www.youtube.com/watch?v=RkzCCUUaYuI, KEIN HG Flug im XContest
(!) Pléiades /de https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Montreaux.pdf https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Noville_low.pdf https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Jaman_A4.pdf https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Rocher_de_Naye.pdf

https://skypassion.ch/deltaplane/video

? Evolène /denur SP Cotter W,SSW, 800, 10 mins laufen?? https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Evolene.pdf
Monthey /de Luftraum direkt im Tal https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Monthey_A4.pdf
Ovronnaz - Saillon /de https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Ovronnaz_Saillon.pdf LP recht klein und umwachsen https://www.youtube.com/watch?v=fwJRm-7MINY https://www.youtube.com/watch?v=RF5Jm8dWIZA
Val de Bagnes et Val d'Entremont /de mehrere bei Martigny https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/ValDeBagnes.pdf
(!) Zug /de https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Zugerberg_2016_low.pdf https://www.youtube.com/watch?v=JhN4BL0xv4g recht flacher start https://www.youtube.com/watch?v=VLj_Mir3f-E, Letzter HG FLug eingetragen 2011
(!) Oberhasli-Brienz /denur Planplatten https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/Oberhasli-Brienz.pdf https://www.youtube.com/watch?v=hLSn4kNSSV0, nur 3 Flüge im XContest und letzter 2019
Raimeux de Grandval /de https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/Fluggebiete/V4b_49_Infotafel_Raimeux.pdf
Crap Sogn Gion /de+ Crap Sogn Gion https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:remolehner/20.8.2023/10:26 https://www.vol-liber-grischun.com/fluggebiet/flims-laax/crap-sogn-gion/

Entfernte Gebiete

Aufgrund Untauglichkeit für Drachen, gesperrt im Sommer o.ä.

Frankeich

Andey: ausschließliches Drachengebiet, aber alle Landeplätze sind aktuell gesperrt? https://federation.ffvl.fr/terrain/1144 https://www.youtube.com/watch?v=noNxNy2QP54
- Saint-Vincent-les-Forts /de Im Sommer darf man nicht auf dem unteren Landeplatz am See landen. Damit steht kein LP für Drachen im Sommer zur Verfügung
- Ceillac /de Soaringgebiet, das auch gut gegen Nord geschützt ist. Einfacher Start und großer Landeplatz. Auffahrt im Sommer nicht möglich. WSW
- (Puy-Aillaud /de) SP und LP schauen nicht so gut aus, alternativer großer LP?. SE https://www.youtube.com/watch?v=RFUAMSmxYaE https://www.youtube.com/watch?v=EoHbv5BCXt4
- (Mont Ventoux /de Startplätze sicher ok, Landeplätze allesamt fraglich)
- Digne les Bains Start l'Andran ok/gut, LP = Sandbänke im Fluss zum Landen mehr als fraglich! https://www.youtube.com/watch?v=-MIGEClbMAU https://www.youtube.com/watch?v=2TRQIGTQHsk https://www.youtube.com/watch?v=Y1vaNzfEoE0
-( Thorame-Basse /de existiert wohl nicht mehr)
- Col_de_Bleine_/de Fluggebiet weiter im Süden, Streckenausgangspunkt. Laut offiziellen Angaben des FFVL https://federation.ffvl.fr/terrain/916 ist aktuell der Landeplatz gesperrt - es ist verboten dort zu landen! Außerdem ist ein Teil der Auffahrt gesperrt, so dass man 10 Minuten reine Laufstrecke hätte. Bei Gréoli`res in der Nähe ist die 4x4 Auffahrt nur mit dem Clubshuttle erlaubt (wann? HG Transport??). Der LP schaut nicht so gut aus.

Schweiz

- Ladir /de Nichts mehr für Delta: https://www.vol-liber-grischun.com/fluggebiet/flims-laax/
- Ruogig /de nur GS: https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/SHVInfotafeln/210928_Eggberge.pdf
Wurmegg /de KEINE vernünftigen LP https://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/files/redakteure/Allgemein/Sicherheit/Luftraum/CTRTMA/Luftraumtafel_Lauterbrunnen.pdf