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Buchenberg /de: Unterschied zwischen den Versionen

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KURZBESCHREIBUNG
Anfängertaugliches Fluggebiet, allerdings mit viel Gleitschirmverkehr. Im Frühling sind von hier auch Streckenflüge möglich.
 
BEWERTUNG
 
EVENTUELL HINWEIS ZU JAHRESZEIT UND WETTER


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N 47°36'45.41", E 10°47'59.96"~Landeplatz GS;
N 47°36'45.41", E 10°47'59.96"~Landeplatz GS;
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==Startplätze==
==Startplätze==
BILD


===Startplatz Nordwest===
===Startplatz Nordwest===
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Startart: [[has Launch Technique::Foot| Hangstart]]
Startart: [[Has Launch Technique::Foot| Hangstart]]


Startrichtung: [[has Launch Direction::NW]]
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Höhe: [[has Altitude:: 1137]]m
Höhe: [[has Altitude:: 1137]]m


Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::350]]m?
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::350]]m


BESCHREIBUNG UND BEWERTUNG
Naturstart mit passender Hangneigung. An diesem Start wird eher wenig gestartet, da wenn die Thermik mal eingeschaltet ist, der Bayrische aus Nordost kommt.
STARTPLATZ; AUFBAUPLATZ


===Startplatz Nord/Nordost===
===Startplatz Nord/Nordost===
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Koordinaten: [[Has T coordinates::N 47°36'23.94", E 10°48'40.02"]]
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Höhe: [[has Altitude:: 1134]]m
Höhe: [[has Altitude:: 1134]]m


Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::350]]m
Höhendifferenz: [[has Altitude Difference::350]]m


BESCHREIBUNG UND BEWERTUNG
Flacher Teil mit Grasmatten ausgelegt, hier starten die Gleitschirme. Die Drachen starten im unteren Bereich, dort wo das Gelände dann auch steiler wird. Abstimmung mit des GSlern notwendig.
STARTPLATZ; AUFBAUPLATZ
 
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File:DSC08096.JPG
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==Landeplätze==
==Landeplätze==
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=== Landeplatz HG===
=== Landeplatz HG===
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BESCHREIBUNG UND BEWERTUNG
Der LP ist aus der Luft an seiner dreieckigen Form zu erkennen. Nur das südwestliche Ende ist der LP. Siehe https://www.buchenbergbahn.de/download.php?file=download/download_16/FBO_Buchenberg_lange_Version_1902-2025.pdf . <br>
(AUCH ZUGÄNGLICHKEIT)
'''Achtung''': Es gibt nach aktuellem Stand für Drachenflieger keine allgemeine Ausnahmegenehmigung den LP anzufahren, auch nicht zum Aufladen! Bisher scheint es geduldet, dass man zum Aufladen kurz hinfährt und dann direkt wieder wegfährt. <br>
Gefährdet den aktuellen Status Quo bitte nicht! Dort parken, einfach mal zum Kucken hinfahren oder ähnliches geht gar nicht!


=== Landeplatz GS===
=== Landeplatz GS===
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Höhe: [[has Altitude::791]]m
Höhe: [[has Altitude::791]]m


BESCHREIBUNG UND BEWERTUNG
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(AUCH ZUGÄNGLICHKEIT)
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==Erreichbarkeit und Transport==
==Erreichbarkeit und Transport==


===Anfahrt===
===Anfahrt===
ANFAHRT
Nichts besonderes


===Auffahrt===
===Auffahrt===
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car| Seilbahn]]
Zugänglich über: [[Has Access::Cable Car| Seilbahn]]


BESCHREIBUNG AUFFAHRT
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File:20200530_130603.jpg
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==Flug==
==Flug==
[[File:vlcsnap-2020-06-02-18h02m45s053.png|400px]]
Das Fluggebiet wird gerne zum Schulen verwendet, inzwischen auch wieder von Drachen :-). Mit etwas mehr als 300 m Höhenunterschied hat man aber nicht viel Spielraum zum Thermiksuchen. Bei NO sucht man eher auf der östlichen Seite, bei NW-Wind eher links vom SP. Da beide SPs nördlich ausgerichtet sind wird as hier meist erst ab Mittag interessant.
Vorflieger hat man aber meist mehr als genug ;-).
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File:vlcsnap-2020-06-02-18h02m45s053.png
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==Streckenflug==
==Streckenflug==
BESCHREIBUNG STRECKENFLUGMÖGLICHKEITEN
Im Frühling taugt der Berg auch als Ausgangspunkt für Streckenflüge. Je näher man an den Sommer kommt umso schwieriges wird es dann. Meist bildet sich knapp über dem SP eine Inversionsschicht, durch die man nur schwer durchkommt.


==Bestimmungen und Gebühren==
==Bestimmungen und Gebühren==
BESTIMMUNGEN UND GEBÜHREN
Ebenso wie am Tegelberg, benötigt man hier auch die grüne Einweisungskarte, welche online beantragt werden kann: <br>
https://flugschule-tegelberg.de/flugschule-tegelberg-deine-flugschule-im-allgaeu-einweisungskarte-tegelberg <br>
 
https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/ <br>
 
Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt! <br>
 
Ansonsten gilt die FBO:<br>
https://www.buchenbergbahn.de/download.php?file=download/download_16/FBO_Buchenberg_lange_Version_1902-2025.pdf


==Besonderheiten==
==Besonderheiten==
RECHTLICHES; SCHWIERIGKEITEN; WETTERBESONDERHEITEN; GEFAHREN
Der Buchenberg wird teilweise als gut bei stärkeren Ostlagen bezeichnet. Nach meiner Erfahrung ist er das nicht. Der Wind am SP kommt dann meistens von der Seite mit nur kurzen Phasen von vorn.


==Weitere Informationen==
==Weitere Informationen==
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!Winter
!Winter
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|[[Has Spring cond::Unknown| Unbekannt]]
|[[Has Spring cond::Good| Gut]]
|[[Has Summer cond::Unknown| Unbekannt]]
|[[Has Summer cond::Average| Mäßig]]
|[[Has Autumn cond::Unknown| Unbekannt]]
|[[Has Autumn cond::Unknown| Unbekannt]]
|[[Has Winter cond::Unknown| Unbekannt]]
|[[Has Winter cond::Unknown| Unbekannt]]
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|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR
|Frühlingsthermik eben
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER
|Meist stört eine  Inversion über dem SP. Zum (abendlichen) Soaren reicht es aber meist
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER
|BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER
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''Bezeichner für Bedingungen: siehe [[Property:Has Spring cond]]''
https://holfuy.com/de/data/511


EVENTUELL LINK ZU WETTERSEITE
===Webcam===
https://holfuy.com/de/cameBeschr


===Webcam===
===Videos===
===Videos===


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==Flugschulen und Clubs==
==Flugschulen und Clubs==
https://flugschule-tegelberg.de


==Treffpunkt==
==Treffpunkt==
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{{#ask:[[Has L coordinates::N 47°36'43.38", E 10°47'43.00" (50 km)]]}}
{{#ask:[[Has L coordinates::N 47°36'43.38", E 10°47'43.00" (50 km)]]}}


EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE
Im Sommer ist meist der Tegelberg der bessere Ausgangspunkt.


=<big>Umgebung</big>=
=<big>Umgebung</big>=
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==Sehenswertes und Aktivitäten==
==Sehenswertes und Aktivitäten==
SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER
Königsschlösser, Baden in den Seen, etc.


=<big>Veranstaltungen</big>=
=<big>Veranstaltungen</big>=
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=Revision=
=Revision=
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::BEZEICHNER Needs Revision state]]
Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::Low]]
 
''Bezeichner: siehe [[Property:Needs Revision state]]''


Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]
Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::Video]]


''Bezeichner: siehe [[Property:Needs Media state]]''





Aktuelle Version vom 21. August 2026, 18:29 Uhr

Deutsch English

Buchenberg

Anfängertaugliches Fluggebiet, allerdings mit viel Gleitschirmverkehr. Im Frühling sind von hier auch Streckenflüge möglich.

Fluggebiet

Die Karte wird geladen …

Startplätze

Startplatz Nordwest

Koordinaten: 47° 36' 23.33" N, 10° 48' 37.51" E

Startart: Hangstart

Startrichtung: NW

Höhe: 1137m

Höhendifferenz: 350m

Naturstart mit passender Hangneigung. An diesem Start wird eher wenig gestartet, da wenn die Thermik mal eingeschaltet ist, der Bayrische aus Nordost kommt.

Startplatz Nord/Nordost

Koordinaten: 47° 36' 23.94" N, 10° 48' 40.02" E

Startart: Hangstart

Startrichtung: N, NE

Höhe: 1134m

Höhendifferenz: 350m

Flacher Teil mit Grasmatten ausgelegt, hier starten die Gleitschirme. Die Drachen starten im unteren Bereich, dort wo das Gelände dann auch steiler wird. Abstimmung mit des GSlern notwendig.

Landeplätze

Landeplatz HG

Koordinaten: 47° 36' 43.38" N, 10° 47' 43.00" E

Höhe: 787m

Der LP ist aus der Luft an seiner dreieckigen Form zu erkennen. Nur das südwestliche Ende ist der LP. Siehe https://www.buchenbergbahn.de/download.php?file=download/download_16/FBO_Buchenberg_lange_Version_1902-2025.pdf .
Achtung: Es gibt nach aktuellem Stand für Drachenflieger keine allgemeine Ausnahmegenehmigung den LP anzufahren, auch nicht zum Aufladen! Bisher scheint es geduldet, dass man zum Aufladen kurz hinfährt und dann direkt wieder wegfährt.
Gefährdet den aktuellen Status Quo bitte nicht! Dort parken, einfach mal zum Kucken hinfahren oder ähnliches geht gar nicht!

Landeplatz GS

Koordinaten: 47° 36' 45.41" N, 10° 47' 59.96" E

Höhe: 791m

Erreichbarkeit und Transport

Anfahrt

Nichts besonderes

Auffahrt

Zugänglich über: Seilbahn

Flug

Das Fluggebiet wird gerne zum Schulen verwendet, inzwischen auch wieder von Drachen :-). Mit etwas mehr als 300 m Höhenunterschied hat man aber nicht viel Spielraum zum Thermiksuchen. Bei NO sucht man eher auf der östlichen Seite, bei NW-Wind eher links vom SP. Da beide SPs nördlich ausgerichtet sind wird as hier meist erst ab Mittag interessant. Vorflieger hat man aber meist mehr als genug ;-).

Streckenflug

Im Frühling taugt der Berg auch als Ausgangspunkt für Streckenflüge. Je näher man an den Sommer kommt umso schwieriges wird es dann. Meist bildet sich knapp über dem SP eine Inversionsschicht, durch die man nur schwer durchkommt.

Bestimmungen und Gebühren

Ebenso wie am Tegelberg, benötigt man hier auch die grüne Einweisungskarte, welche online beantragt werden kann:
https://flugschule-tegelberg.de/flugschule-tegelberg-deine-flugschule-im-allgaeu-einweisungskarte-tegelberg

https://fly-tegelberg.de/einweisung-tegelberg/

Rechtzeitig beantragen, die Karten werden nicht täglich ausgestellt!

Ansonsten gilt die FBO:
https://www.buchenbergbahn.de/download.php?file=download/download_16/FBO_Buchenberg_lange_Version_1902-2025.pdf

Besonderheiten

Der Buchenberg wird teilweise als gut bei stärkeren Ostlagen bezeichnet. Nach meiner Erfahrung ist er das nicht. Der Wind am SP kommt dann meistens von der Seite mit nur kurzen Phasen von vorn.

Weitere Informationen

Wetter

Jahresübersicht

Frühjahr Sommer Herbst Winter
Gut Mäßig Unbekannt Unbekannt
Frühlingsthermik eben Meist stört eine Inversion über dem SP. Zum (abendlichen) Soaren reicht es aber meist BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER


https://holfuy.com/de/data/511

Webcam

https://holfuy.com/de/cameBeschr

Videos

Weitere Beschreibungen

LINKS ZU ANDEREN GELÄNDEBESCHREIBUNGEN

Flugschulen und Clubs

https://flugschule-tegelberg.de

Treffpunkt

Alternative Gebiete

Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:

Buchenberg /de, Gruenten /de, Hohe Munde /de, Joechelspitze /de, Laber /de, Mittag /de, Nebelhorn /de, Neunerkoepfle /de, Osterfelder /de, Schrattenbach /de, Tegelberg /de, Wank /de

Im Sommer ist meist der Tegelberg der bessere Ausgangspunkt.

Umgebung

Kontinent: Europe, Land: Germany, Region: Bayern, Provinz: Fuessen, Gemeinde: Halblech-Buching


Ortschaften

Buching

Unterkunft

TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)

Gastronomie

TIPPS GASTRONOMIE

Sehenswertes und Aktivitäten

Königsschlösser, Baden in den Seen, etc.

Veranstaltungen

01.01.2000

Erfahrungs- und Reiseberichte

LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE REPORT:)

Revision

Status: Benötigt Überarbeitung? Low

Status: Benötigt Medien? Video


Autoren: Andreas Fritz

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… weitere Daten zur Seite „Buchenberg /de“
Cable Car +
1.137 +, 1.134 +, 787 +  und 791 +
Unknown +
01.01.2000 +
Buchenberg /de +
47° 36' 43.38" N, 10° 47' 43.00" EBreitengrad: 47.61205
Längengrad: 10.795277777778
+
  und 47° 36' 45.41" N, 10° 47' 59.96" EBreitengrad: 47.612613888889
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+
NW +, N +  und NE +
Buching +
Average +
47° 36' 23.33" N, 10° 48' 37.51" EBreitengrad: 47.606480555556
Längengrad: 10.810419444444
+
  und 47° 36' 23.94" N, 10° 48' 40.02" EBreitengrad: 47.60665
Längengrad: 10.811116666667
+
Unknown +
Europe +
Halblech-Buching +
Fuessen +
Bayern +
Germany +