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Version vom 21. August 2026, 18:04 Uhr

Buchenberg

Anfängertaugliches Fluggebiet, allerdings mit viel Gleitschirmverkehr. Im Frühling sind von hier auch Streckenflüge möglich.

Fluggebiet

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Startplätze

Startplatz Nordwest

Koordinaten: 47° 36' 23.33" N, 10° 48' 37.51" E

Startart: Hangstart

Startrichtung: NW

Höhe: 1137m

Höhendifferenz: 350m

Naturstart mit passender Hangneigung. An diesem Start wird eher wenig gestartet, da wenn die Thermik mal eingeschaltet ist, der Bayrische aus Nordost kommt.

Startplatz Nord/Nordost

Koordinaten: 47° 36' 23.94" N, 10° 48' 40.02" E

Startart: Hangstart

Startrichtung: N, NE

Höhe: 1134m

Höhendifferenz: 350m

Flacher Teil mit Grasmatten ausgelegt, hier starten die Gleitschirme. Die Drachen starten im unteren Bereich, dort wo das Gelände dann auch steiler wird. Abstimmung mit des GSlern notwendig.

Landeplätze

Landeplatz HG

Koordinaten: 47° 36' 43.38" N, 10° 47' 43.00" E

Höhe: 787m

Der LP ist aus der Luft an seiner dreieckigen Form zu erkennen. Nur das südwestliche Ende ist der LP. Siehe https://www.buchenbergbahn.de/download.php?file=download/download_16/FBO_Buchenberg_lange_Version_1902-2025.pdf .
Achtung: Es gibt nach aktuellem Stand für Drachenflieger keine allgemeine Ausnahmegenehmigung den LP anzufahren, auch nicht zum Aufladen! Bisher scheint es geduldet, dass man zum Aufladen kurz hinfährt und dann direkt wieder wegfährt.
Gefährdet den aktuellen Status Quo bitte nicht! Dort parken, einfach mal zum Kucken hinfahren oder ähnliches geht gar nicht!

Landeplatz GS

Koordinaten: 47° 36' 45.41" N, 10° 47' 59.96" E

Höhe: 791m

Erreichbarkeit und Transport

Anfahrt

Nichts besonderes

Auffahrt

Zugänglich über: Seilbahn

Flug

Das Fluggebiet wird gerne zum Schulen verwendet, inzwischen auch wieder von Drachen :-). Mit etwas mehr als 300 m Höhenunterschied hat man aber nicht viel Spielraum zum Thermiksuchen. Bei NO sucht man eher auf der östlichen Seite, bei NW-Wind eher links vom SP. Da beide SPs nördlich ausgerichtet sind wird as hier meist erst ab Mittag interessant. Vorflieger hat man aber meist mehr als genug ;-).

Streckenflug

Im Frühling taugt der Berg auch als Ausgangspunkt für Streckenflüge. Je näher man an den Sommer kommt umso schwieriges wird es dann. Meist bildet sich knapp über dem SP eine Inversionsschicht, durch die man nur schwer durchkommt.

Bestimmungen und Gebühren

Besonderheiten

RECHTLICHES; SCHWIERIGKEITEN; WETTERBESONDERHEITEN; GEFAHREN

Weitere Informationen

Wetter

Jahresübersicht

Frühjahr	Sommer	Herbst	Winter
Unbekannt	Unbekannt	Unbekannt	Unbekannt
BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR	BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER	BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST	BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER

Bezeichner für Bedingungen: siehe Property:Has Spring cond

EVENTUELL LINK ZU WETTERSEITE

Webcam

Videos

Weitere Beschreibungen

LINKS ZU ANDEREN GELÄNDEBESCHREIBUNGEN

Flugschulen und Clubs

Treffpunkt

Alternative Gebiete

Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:

Buchenberg /de, Gruenten /de, Hohe Munde /de, Joechelspitze /de, Laber /de, Mittag /de, Nebelhorn /de, Neunerkoepfle /de, Osterfelder /de, Schrattenbach /de, Tegelberg /de, Wank /de

EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE

Umgebung

Kontinent: Europe, Land: Germany, Region: Bayern, Provinz: Fuessen, Gemeinde: Halblech-Buching

Ortschaften

Buching

Unterkunft

TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)

Gastronomie

TIPPS GASTRONOMIE

Sehenswertes und Aktivitäten

SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER

Veranstaltungen

01.01.2000

Erfahrungs- und Reiseberichte

LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE REPORT:)

Revision

Status: Benötigt Überarbeitung? Mid

Status: Benötigt Medien? BEZEICHNER Needs Media state

Bezeichner: siehe Property:Needs Media state

index.php?title=Kategorie:Site

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 [[Has Identifier::Buchenberg /de| Buchenberg]]
-[[File:vlcsnap-2020-06-02-18h02m45s053.png|thumb|600px]]
+[[File:vlcsnap-2020-06-02-18h02m45s053.png|thumb|400px]]
 Anfängertaugliches Fluggebiet, allerdings mit viel Gleitschirmverkehr. Im Frühling sind von hier auch Streckenflüge möglich.
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 Der LP ist aus der Luft an seiner dreieckigen Form zu erkennen. Nur das südwestliche Ende ist der LP. Siehe https://www.buchenbergbahn.de/download.php?file=download/download_16/FBO_Buchenberg_lange_Version_1902-2025.pdf . <br>
-'''Achtung''': Es gibt nach aktuellem Stand für Drachenflieger keine allgemeine Ausnahmegenehmigung den LP anzufahren, auch nicht zum Aufladen! Bisher scheint es gedultet, dass man zum Aufladen kurz hinfährt und dann direkt wieder wegfährt. <br>
+'''Achtung''': Es gibt nach aktuellem Stand für Drachenflieger keine allgemeine Ausnahmegenehmigung den LP anzufahren, auch nicht zum Aufladen! Bisher scheint es geduldet, dass man zum Aufladen kurz hinfährt und dann direkt wieder wegfährt. <br>
 Gefährdet den aktuellen Status Quo bitte nicht! Dort parken, einfach mal zum Kucken hinfahren oder ähnliches geht gar nicht!
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 ==Flug==
+Das Fluggebiet wird gerne zum Schulen verwendet, inzwischen auch wieder von Drachen :-). Mit etwas mehr als 300 m Höhenunterschied hat man aber nicht viel Spielraum zum Thermiksuchen. Bei NO sucht man eher auf der östlichen Seite, bei NW-Wind eher links vom SP. Da beide SPs nördlich ausgerichtet sind wird as hier meist erst ab Mittag interessant.
+Vorflieger hat man aber meist mehr als genug ;-).
 [[File:vlcsnap-2020-06-02-18h02m45s053.png|400px]]
 ==Streckenflug==
-BESCHREIBUNG STRECKENFLUGMÖGLICHKEITEN
+Im Frühling taugt der Berg auch als Ausgangspunkt für Streckenflüge. Je näher man an den Sommer kommt umso schwieriges wird es dann. Meist bildet sich knapp über dem SP eine Inversionsschicht, durch die man nur schwer durchkommt.
 ==Bestimmungen und Gebühren==
-BESTIMMUNGEN UND GEBÜHREN
 ==Besonderheiten==