Aktuelle Version vom 23. Juni 2024, 18:38 Uhr

Deutsch

Entspanntes Fliegen dank passender Infrastruktur und leichter SP.
Die Landeplätze sind aber nicht zu unterschätzen und es gibt Einschränkungen durch Lufträume zu beachten (z.B. TMA 1700m)! Fluggebiet für entspannte Tage ohne größere Streckenwünsche.

Schöne Aussicht vom SP

Fluggebiet

Die Karte wird geladen …

Startplatz

Aufbauplatz und Startbereich (rechts neben der Bank an der Kante)

Startplatz

Koordinaten: 47° 18' 14.30" N, 8° 56' 34.50" E

Startart: Hang

Startrichtung: WSW,SW,SW

Höhe: 1209m

Höhendifferenz: 438m

Eingelassene Betonrampe und herum Naturstart

Riesiger, ebener Aufbauplatz

Schirme starten oben drüber

Bequem zu erreichen, Parken, wenig tragen

Landeplatz

Landeplatz TCS Gibswil

Koordinaten: 47° 18' 35.70" N, 8° 54' 49.80" E

Höhe: 755m

Direkt am Südrand von Gibswil Ried. Parkplatz.
Hier sind früher (vor 20+ Jahren) hauptsächlich die Drachen gelandet. Der Platz ist eigentlich recht groß, wird aber von allen Seiten mit recht hohen Hindernissen eingegrenzt. Auch ist momentan (Juni 2024) in der Mitte ein Acker, nicht Wiese.
Man sollte den LP vorher auf jeden Fall besichtigen und sich vorher einen Plan machen wie man wie bei welcher Windrichtung reinfliegt!

LP Gibswil

Landeplatz Jonatal

Koordinaten: 47° 17' 43.30" N, 8° 55' 10.20" E

Höhe: 677m

Auf der Westseite hohe Bäume, auf der Ostseite steiler Hang. Gleicht eher einer Schneise. Die Hauptlanderichtung dürfte hier meist Richtung Süd sein. In dieser Richtung ist er recht gut anzufliegen, da hindernisfrei. Nach Nord geht es auch, allerdings werden die meisten dann nicht auf der eigentlichen Landewiese landen, sondern auf der Wiese dahinter.
Es gibt hier auch eine sogenannte Starrflüglervolte. Außer, dass ich sie deutlich enger fliegen würde, zeigt sie recht gut, wie man in diesen LP reinfliegt.

Achtung: Stromleitung am nördlichen Ende

Erreichbarkeit und Transport

Anfahrt

Gibswil-Ried

Auffahrt

Zugänglich über: Straße

Von Gibswil-Ried auf der Raadstraße Richtung SSO durch die kleinen Dörfer Raadbach und Hüebli Auf der S cheideggstraße bis zum Gasthof Alp Scheidegg.

Parken etwa 100m weiter hinter der Alp. Benutzung der Gasthof-Parkplätze verboten. Abladen eventuell erlaubt.

Flug

Das Fluggebiet ist bei West bis Südwest interessant. Stärkerer NW erzeugt nach dem Start starke Turbulenzen. Bei Ost und Bise nicht geeignet, bzw. es entstehen auch Rotoren.

Sobald die Sonne in den Hang scheint, sollte es rechts vom SP an der Gräte gehen. Auch links vom SP, zwischen Hang und vorgelagertem Hügel, geht es immer wieder nach oben.

Streckenflug

Kleinere Strecken sind möglich, aber man ist durch den Luftraum TMA Dübendorf (untere Grenze 1700m) dann doch meist recht eingeschränkt. Etwas besser wird es, wenn der Segelflugsektor aktiv ist, dann geht es bis 2000m.

Dass bei aktivem Segelflugsektor auch mehr geht, zeigt folgender Flug. Einfach ist es aber nicht.

https://www.xcontest.org/2012/world/en/flights/detail:dreamair/4.5.2012/10:33 102km Dreieck

Bestimmungen und Gebühren

Tageskarte 10CHF am Start oder im Gasthof.

Wenn Segelflugräume nicht aktiv: TMA2 Dübendorf: Maximale Flughöhe 1700m

Wenn Segelflugräume aktiv (Bachtel Ost): Ansage abhören (siehe Tafel am SP), bis 2000m oder 2300m, Hörbereitschaft bei Einflug in den Segelflugsektor (Frequenz siehe Tafel am SP).

Besonderheiten

Weitere Informationen

Überblick: http://www.dczo.ch/

[1]

Wetter

Jahresübersicht

Frühjahr	Sommer	Herbst	Winter
Unbekannt	Gut thermisch	Unbekannt	Unbekannt
BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR	Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer	BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST	BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER

Wind: http://www.dczo.ch/

Nicht bei NW oder Bise

Webcam

http://www.dczo.ch/

Videos

Weitere Beschreibungen

Alle wichtigen Infos: http://www.dczo.ch/

Flugschulen und Clubs

Treffpunkt

Alternative Gebiete

Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:

Alp Scheidegg /de, Amden /de, Bargella /de, Ebenalp /de, Fronalp /de, Gschwänd /de, Haldigrat /de, Hüsliberg /de, Montlinger Schwamm /de, Mostelegg /de, Rigi /de, Sareis /de, St. Anton /de, St. Anton Oberegg /de, Stanserhorn /de

Umgebung

Kontinent: Europe, Land: Switzerland, Region: , Provinz: , Gemeinde: Gibswil-Ried

Ortschaften

Unterkunft

TIPPS UNTERKUNFT (CAMPINGPLATZ/ HOTEL)

Gastronomie

TIPPS GASTRONOMIE

Sehenswertes und Aktivitäten

Veranstaltungen

01.01.2000

Erfahrungs- und Reiseberichte

LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE REPORT:)

Revision

Status: Benötigt Überarbeitung? mid

Status: Benötigt Medien? mid

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[Has Language::de|''Deutsch'']] ''Sprach-Codes: siehe [[Property:Has_Language]]'' [[INTERNER_LINK_AUF_ANDERSSPRACHIGE_VERSION|SPRACHE]]
+[[Has Language::de|''Deutsch'']]
-Entspanntes Fliegen dank passender Infrastruktur, leichter SP und großer LP leichtes Fluggebiet. Allerdings: Hier sind viele Einschränkungen durch Fluggebiete zu beachten (z.B. TMA 1700m)! Fluggebiet für entspannte Tage ohne Streckenwünsche.
+Entspanntes Fliegen dank passender Infrastruktur und leichter SP. <br>
+Die Landeplätze sind aber nicht zu unterschätzen und es gibt Einschränkungen durch Lufträume zu beachten (z.B. TMA 1700m)!
+Fluggebiet für entspannte Tage ohne größere Streckenwünsche.
+[[Datei:Alp Scheidegg Aussicht.jpg|ohne|mini|Schöne Aussicht vom SP]]
 = <big>Fluggebiet</big> =
@@ Zeile 8: / Zeile 11: @@
 {{
 #display_points:
-°18'16.80"N,8°56'38.34"E~Startplatz;
+°18'14.3"N 8°56'34.5"E~Startplatz;
-°18'36.51"N,8°54'42.14"E~Landeplatz
+°18'35.7"N 8°54'49.8"E~Landeplatz TCS Gibswil;
+°17'43.3"N 8°55'10.2"E~Landeplatz Jonatal
 | width=900
 | height=500
@@ Zeile 16: / Zeile 20: @@
 == Startplatz ==
-BILD
+[[Datei:Alp Scheidegg Aufbau und SP.jpg|ohne|mini|Aufbauplatz und Startbereich (rechts neben der Bank an der Kante)]]
+<br>
-&nbsp;
 === Startplatz ===
-Koordinaten: [[Has T coordinates::47°18'16.80"N,8°56'38.34"E]]
+Koordinaten: [[Has T coordinates::47°18'14.3"N 8°56'34.5"E]]
 Startart: [[has Launch Technique::Foot|Hang]]
@@ Zeile 38: / Zeile 39: @@
 Riesiger, ebener Aufbauplatz
-Schirme starten obendrüber
+Schirme starten oben drüber
+Bequem zu erreichen, Parken, wenig tragen
-BEquem zu erreichen, Parken, wenig tragen
 == Landeplatz ==
-BILD
-=== Landeplatz ===
+=== Landeplatz TCS Gibswil ===
+Koordinaten: [[Has L coordinates::47°18'35.7"N 8°54'49.8"E]]
+Höhe: [[has Altitude::755]]m
+Direkt am Südrand von Gibswil Ried. Parkplatz.<br>
+Hier sind früher (vor 20+ Jahren) hauptsächlich die Drachen gelandet. Der Platz ist eigentlich recht groß, wird aber von allen Seiten mit recht hohen Hindernissen eingegrenzt. Auch ist momentan (Juni 2024) in der Mitte ein Acker, nicht Wiese. <br>
+Man sollte den LP vorher auf jeden Fall besichtigen und sich vorher einen Plan machen wie man wie bei welcher Windrichtung reinfliegt!
+[[Datei:Alp Scheidegg LP Gibswil.jpg|ohne|mini|LP Gibswil]]
+=== Landeplatz Jonatal ===
+Koordinaten: [[Has L coordinates::47°17'43.3"N 8°55'10.2"E]]
-Koordinaten: [[Has L coordinates::47°18'36.51"N,8°54'42.14"E]]
+Höhe: [[has Altitude::677]]m
-Höhe: [[has Altitude::771]]m
+Auf der Westseite hohe Bäume, auf der Ostseite steiler Hang. Gleicht eher einer Schneise. Die Hauptlanderichtung dürfte hier meist Richtung Süd sein. In dieser Richtung ist er recht gut anzufliegen, da hindernisfrei. Nach Nord geht es auch, allerdings werden die meisten dann nicht auf der eigentlichen Landewiese landen, sondern auf der Wiese dahinter.<br>
+Es gibt hier auch eine sogenannte Starrflüglervolte. Außer, dass ich sie deutlich enger fliegen würde, zeigt sie recht gut, wie man in diesen LP reinfliegt.<br>
+<br>
+Achtung: Stromleitung am nördlichen Ende
-Direkt am Südrand von Gibswil Ried. Parkplatz.
 == Erreichbarkeit und Transport ==
@@ Zeile 67: / Zeile 83: @@
 Auf der S cheideggstraße bis zum Gasthof Alp Scheidegg.
-Parken etwa 100m weiter hinter der Alp. Benutzung der Gasthof-Parkplätze verboten. Abladen eventuell erlaubt. Fahrgemeinschaften ab Parkplatz Hüebli empfohlen
+Parken etwa 100m weiter hinter der Alp. Benutzung der Gasthof-Parkplätze verboten. Abladen eventuell erlaubt.
-Dort parken und nur ein paar Meter tragen.
+== Flug ==
-== Flug ==
+Das Fluggebiet ist bei West bis Südwest interessant. Stärkerer NW erzeugt nach dem Start starke Turbulenzen. Bei Ost und Bise nicht geeignet, bzw. es entstehen auch Rotoren.
-Bissl am Berg.
+Sobald die Sonne in den Hang scheint, sollte es rechts vom SP an der Gräte gehen. Auch links vom SP, zwischen Hang und vorgelagertem Hügel, geht es immer wieder nach oben.
 == Streckenflug ==
-FLugbeschränkungen
+Kleinere Strecken sind möglich, aber man ist durch den Luftraum TMA Dübendorf (untere Grenze 1700m) dann doch meist recht eingeschränkt. Etwas besser wird es, wenn der Segelflugsektor aktiv ist, dann geht es bis 2000m.
+Dass bei aktivem Segelflugsektor auch mehr geht, zeigt folgender Flug. Einfach ist es aber nicht.
+https://www.xcontest.org/2012/world/en/flights/detail:dreamair/4.5.2012/10:33 102km Dreieck
 == Bestimmungen und Gebühren ==
@@ Zeile 83: / Zeile 103: @@
 Tageskarte 10CHF am Start oder im Gasthof.
-Wenn Segelflugräume nciht aktiV: TMA2 Dübendorf: Maximale Flughöhe 1700m
+Wenn Segelflugräume nicht aktiv: TMA2 Dübendorf: Maximale Flughöhe 1700m
-Wenn Segelflugräume aktiv (Bachtel Ost): Ansage abhören, bis 2000 oder 2300m, fliegen nur mit Flugfunk
+Wenn Segelflugräume aktiv (Bachtel Ost): Ansage abhören (siehe Tafel am SP), bis 2000m oder 2300m, Hörbereitschaft bei Einflug in den Segelflugsektor (Frequenz siehe Tafel am SP).
 == Besonderheiten ==
@@ Zeile 145: / Zeile 165: @@
 {{#ask:[[Has L coordinates::47°18'36.51"N,8°54'42.14"E (50 km)]]}}
-EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE
 = <big>Umgebung</big> =
@@ Zeile 177: / Zeile 196: @@
 = Revision =
-Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::BEZEICHNER Needs Revision state]]
+Status: Benötigt Überarbeitung? [[Needs Revision state::mid]]
-''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Revision_state]]''
-Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::BEZEICHNER Needs Media state]]
-''Bezeichner: siehe [[Property:Needs_Media_state]]''
+Status: Benötigt Medien? [[Needs Media state::mid]]
 [[Category:Site]]

Alp Scheidegg /de: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. Juni 2024, 18:38 Uhr

Inhaltsverzeichnis

Fluggebiet

Startplatz

Startplatz

Landeplatz

Landeplatz TCS Gibswil

Landeplatz Jonatal

Erreichbarkeit und Transport

Anfahrt

Auffahrt

Flug

Streckenflug

Bestimmungen und Gebühren

Besonderheiten

Weitere Informationen

Wetter

Webcam

Videos

Weitere Beschreibungen

Flugschulen und Clubs

Treffpunkt

Alternative Gebiete

Umgebung

Ortschaften

Unterkunft

Gastronomie

Sehenswertes und Aktivitäten

Veranstaltungen

Erfahrungs- und Reiseberichte

Revision

Navigationsmenü

Alp Scheidegg /de: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. Juni 2024, 18:38 Uhr

Fluggebiet

Startplatz

Startplatz

Landeplatz

Landeplatz TCS Gibswil

Landeplatz Jonatal

Erreichbarkeit und Transport

Anfahrt

Auffahrt

Flug

Streckenflug

Bestimmungen und Gebühren

Besonderheiten

Weitere Informationen

Wetter

Webcam

Videos

Weitere Beschreibungen

Flugschulen und Clubs

Treffpunkt

Alternative Gebiete

Umgebung

Ortschaften

Unterkunft

Gastronomie

Sehenswertes und Aktivitäten

Veranstaltungen

Erfahrungs- und Reiseberichte

Revision

Navigationsmenü

Suche