Tour Winterfliegen Südalpenrand und Mittelitalien

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Planung für eine Winterflugtour zum Drachenfliegen (und Gleitschirmfliegen) am Südalpenrand und in Mittelitalien


Übersicht

Übersichtspläne für schnelle Wetter-/Tourentscheidungen:

  • Alle sinnvollen Drachengebiete für die Tour
  • Startplatzhöhe, Höhendifferenz und Startrichtung (für Windchecks und Schneeeinschätzung)
  • Einschätzung zur Räumung der Zufahrt zum Startplatz
  • (Favoriten)

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Karte mit allen verzeichneten Fluggebieten der Regionen:

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Fluggebiete

Beschreibungen der Gebiete Start-/Landeplatz, Bedingungen im Winter und Vor- und Nachteile dort zum Fliegen dort im Winter zum Jahreswechsel - Thermik, Wetter, Schnee, Unterkünfte

Südalpenrand

Slowenien

Kovk /de

Kovk am 01.01.2017

  • SW, 858m 759hm
  • Einfacher, anfängertauglicher Start- und Landeplatz
  • Ebenso gut für GS geeignet.
  • Durch die Südwestkante und Felsen mit anständigem Höhenunterschied ist es thermisch sehr ergiebig. Selbst im Winter kann es dort gute Thermik geben! An dem Tag auf dem Foto gab es 2m-Bärte und man konnte Stunden an der weitläufigen Kante fliegen. Soweit es geht würde ich im Winter immer Kovk vor Lijak bevorzugen.
  • Der Kovk benötigt eine Süd- bis West-Lage. Im Winter gibt es häufig Ostlagen, deshalb muss man den Kovk spontan einplanen.
  • Im Vipava-Tal schneit es eher selten und wenig. Die Straße bis zum Feldweg zum Start wird auch im Winter geräumt (nicht 100% zuverlässig, hatten auch mal noch eine Eisschicht drauf -> Schneeketten). Der Feldweg bis zum Start nicht, aber das kann man dann problemlos tragen (auch schon gemacht).
  • Unterkünfte lassen sich in den Dörfern und Städtchen drumherum gut finden, im Winter ist dort nicht gerade Hauptreisezeit.

Lijak /de

Lijak im Dezember

  • SW, 590m/530hm 938m/875hm
  • Es gibt den Naturstartplatz, der etwas flach ist aber gut zum Starten (nur bei Nullwind weit zu laufen). Die höher gelegene Rampe wurde wohl restauriert. (Das letzte mal waren die Bäume knapp herum, ist wohl besser?) Sie ist gut bei wenig Wind.
  • Naturstartplatz auch perfekt für GS, Rampe natürlich nicht.
  • Weniger thermisch als Kovk. Vom Lijak gehts im Winter nur an einem wirklich guten Tag hoch. An der Rampe hat man wegen der großen Höhendifferenz mehr Chancen und es kann ganz gut gehen.
  • Am besten sind Süd-West Lagen. Wenn es thermisch ist, gehen auch leichte Nord/ostlagen. In der thermsichen Jahreszeit funktioniert der Lijak sogar bei leichter Bora, aber im Winter kommt die Thermik nur gegen leichten Wind an!
  • Im Vipava-Tal schneit es eher selten und wenig. Die Straßen zu den Startplätzen werden nicht geräumt. Aber gerade am Lijak ist Schnee äußerst unwahrscheinlich.
  • Unterkünfte lassen sich in den Dörfern und Städtchen drumherum gut finden, im Winter ist dort nicht gerade Hauptreisezeit.

Kroatien

Tribalj /de

Fliegen am Tribalj

  • SW 730m 664hm
  • Für Drachen eine schöne Betonrampe zum Starten mit ebenem Aufbauplatz. Offizieller Landeplatz klein. Auf den riesigen Flächen nebenan kann man super mit HG landen, im Sommer nur wenn gemäht, im Winter sollte das also gut passen.
  • Getrennter GS Startplatz, schön flach mit Matten
  • Die felsige Südwestkante kann auch im Winter thermisch schön gehen und stundenlange Flüge ermöglichen. Ansonsten ist es auch eine gute Soaringkante bei Wind.
  • Braucht eine Süd- bis Westlage. Im Winter ist oft Nordost, also nur spontan.
  • Ich vermute, dass es hier äußerst selten schneit. Aber wenn wird die Straße wahrscheinlich eher nicht geräumt.
  • Ich vermute, dass sich Unterkünfte außerhalb der typischen Urlaubssaison gut finden lassen.

Hier ein Video von einem 01. Januar: https://www.youtube.com/watch?v=6r7fEsGMh0g

Ucka /de

Startplatz Ucka

  • W 1369m 1252h,
  • Etwas in die Jahre gekommene Rampe. Letztes mal war sie toll zum Starten, nur recht am Ende der Rampe hat ein Brett gefehlt (hoffentlich repariert?). Wenn der CLub nicht fliegt, ist die Rampe oft "abgeschlossen". Daher sollte man vorm Fliegen dort den Club kontaktieren. Große Landefläche (Windsack mitbringen).
  • Für GS gibt es einen Startplatz, zu dem man etwas herunterwandern muss?
  • Mit der Höhendifferenz, etwas felsigem Gelände und Westausrichtung sollte es auch nachmittags im Winter gehen.
  • Benötigt definitiv eine eindeutige Westlage, keine Chance bei Rückenwind. Im Winter ist oft Nordost, also nur spontan.
  • Die Straße zum Observatorium wird evtl. geräumt. Es schneit wahrscheinlich nicht viel in der Gegend. Aber durch die große Höhe muss man hier schon kritisch schauen.
  • Ich vermute, dass sich Unterkünfte außerhalb der typischen Urlaubssaison gut finden lassen.

Das Video ist wohl im Winter entstanden: https://www.youtube.com/watch?v=OBa-dENbBTw

Grobnik /de

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  • ★★

Organisatorisches

"Packliste"

  • Papiere: gültiger Personalausweis, Führerschein, Flugschein/Versichertenkarte, IPPI Card
  • Kfz: Führerschein, Grüne Versichertenkarte empfehlenswert, Kleingeld für Maut falls mal keine Kreditkarte angenommen wird
  • Notfallinformationen (Notfallkontakt, Versicherungen, ...)
  • Tracking (Flymaster, Livetrack24,...)
  • Auto Zweitschlüssel, mit möglichem Versteck oder Schlüsseltresor
  • Versicherungsunterlagen/Nummern (AuslandsKV, DHV, Unfall, ADAC etc.)
  • Eventuell Steckdosen Reiseadapter
  • Alles Outdoorhobbyzeug (Wandern, Klettersteig, ...)
  • Evtl. Kochutensilien für Ferienhäuser, gruppentauglich, große Töpfe, Pfannen, ...
  • Spiele

Auto und Drachentransport

  • Warntafel Italien!!
  • Überragende Ladung vorne/hinten? + Kennzeichnung

Wetterprognosen

Lufträume

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