St Hilaire /de

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St. Hilaire-

Wer kennt es nicht - an dieser Rampe muss man als Drachenflieger mal gestartet sein ;-) Weltberühmt ist auch der alljährliche Coup Icare, das Verkleidungsfliegen im Herbst. Schöne Ostkante, aber auch stark frequentiert. Beste XC Zeit ist von April bis Juni.

Rampe bei Nordost, Naturstart bei Südost benutzen.

Fluggebiet

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Startplatz

TODO: Korrigieren: Der Nordstart GS (Nordost) ist mit Teppich ausgelegt. Der Südstart (Südost) evtl. nicht, scheint eine ziemlich gute Neigung zu haben, also nicht zu flach für HG!

Startplatz Rampe "Nord"

Berühmte Saint Hilaire Rampe. Nicht bei Süd.

Koordinaten: 45° 18' 5.05" N, 5° 53' 0.08" E

Startart: Hang

Startrichtung: NE, NNE, N,ENE, E

Höhe: 989m

Höhendifferenz: 1170m

Sehr steile, sehr kurze Rampe. Eigentlich ein Klippenstart. Vorsicht bei böigem Wind, der dann senkrecht von unten kommt!

Großer, flacher Aufbauplatz.

Route de la Terrasse, dann Richtung Saint Hilaire Touvet. Biegen Sie am Tennisplatz St. Hilaire du Touvet links ab und folgen Sie der Straße bis zum Ende. Parkplatz fast direkt an der Rampe.

Startplatz Chalet Moquette GS Nordost

Koordinaten: 45° 18' 24.55" N, 5° 53' 16.37" E

Startart: Hang

Startrichtung: NE

Höhe: 904m

Höhendifferenz: 1082m

Großer, flacher Startplatz, mit Teppich ausgelegt. Startplatz für das Festival/ Coup Icare.

Startplatz Funiculaire Ost

Koordinaten: 45° 18' 30.20" N, 5° 53' 16.40" E

Startart: Hang

Startrichtung: E,ESE,SE

Höhe: 921m

Höhendifferenz: 1082m

Saint Hilaire du Touvet – vom öffentlichen Parkplatz hinter dem Chalet und der Norddekoration gehen Sie hinter die Kirche und gelangen Sie zum Chemin du Pal de Fer

Startplatz Natur "Süd"

Bei Südlage diesen Naturstart zusammen mit Gleitschirmen benutzen.

Koordinaten: 45° 18' 37.62" N, 5° 53' 25.24" E

Startart: Hang

E;SE;S;SO

Startrichtung: SE, ESE,E,SSE,S,SSW,SW

Höhe: 939m

Höhendifferenz: 1120m

Starten Sie neben dem Parkplatz des Tourismusbüros.

Bei Nordwind befindet sich der Startplatz im Lee! Schauen Sie sich den Windsack am Schulhang an, um den vorherrschenden Wind zu sehen!

Hinter dem Südstart: Landung am Gipfel (im Delta nicht empfohlen), der auch als Übungshang dient. Achtung: Von Süden kann die Landung turbulent sein

Der meistgenutzte Start für Streckenflieger. Morgens ist s hier einfach zu starten, später am Tag kann es stärkere Thermik haben. Der Startplatz ist riesig, es gibt Picknikbänke und Toiletten.

Startplatz Speedriding GS

Koordinaten: [[Has T coordinates::45°18'50.51"N,5°52'20.16"E]

Startart: Hang

Startrichtung: E

Höhe: 1313m

Höhendifferenz: 1450m

Landeplatz

Landeplatz Lumbin Delta

Koordinaten: 45° 18' 2.90" N, 5° 54' 24.80" E

Höhe: 241m

Wiese südöstlich vom Lumbin, einige hundert Meter vom GS-Landeplatz.

Zufahrt zum Landeplatz.

Das Parken ist auf 3 Autos in der Nähe des Wassereinzugsgebiets begrenzt. Möglichkeit, die Deltas von der Strecke zwischen der Deltalandestelle und der Gleitschirmlandestelle zu laden.

Leider ringsum durch tiefe Wassergräben begrenzt. Am besten diagonal anfliegen da der Wind oft dreht.?

Der Landeplatz liegt in der Talachse und profitiert von der kanalisierten Brise. Es ist möglich, dass der Wind bei der Landung leicht weht.

Durch die Nutzungsordnung werden die Anflugzonen für Gleitschirm- und Drachenflieger abgegrenzt, wobei der Graben als Grenze dient. Wenn keine Deltas in der Luft sind, ist es für Gleitschirmflieger möglich, den gesamten Anflugbereich zu nutzen. Der LP ist von großen Bäumen begrenzt, die ein Hindernis darstellen.

Landeplatz Lumbin 2 Delta

Koordinaten: 45° 18' 1.67" N, 5° 54' 35.79" E

Höhe: 231m

Wiese südöstlich vom Lumbin, einige hundert Meter vom GS-Landeplatz. Direkt beim Tennisplatz

Zufahrt zum Landeplatz.

Von Weg, evtl auch Graben, umgeben. Scheint nicht frei anfliegbar zu sein.

Landeplatz GS Lumbin

Koordinaten: 45° 18' 7.48" N, 5° 54' 22.40" E

Höhe: 236m

Mit Ellipsen markierter Landeplatz direkt südlich des Ortes Lumbin.

Landeplatz auf dem Plateau

Koordinaten: 45° 18' 6.33" N, 5° 52' 46.16" E

Höhe: 1030m

Toplandung auf dem Plateau auf einer Wiese etwas hinter der Rampe. Große Wiese. Nicht ganz eben. Auf Leewirbel durch Waldstück achten. Für Drachen und Gleitschirme.

Landeplatz GS Plateau

Koordinaten: 45° 18' 40.39" N, 5° 53' 21.54" E

Höhe: 957m

Toplandeplatz für Gleitschirme.

Erreichbarkeit und Transport

Anfahrt

Richtung Grenoble. Landeplätze unten bei Lumbin, südlich von Touvet und La Terasse (am südlichen Ortsausgang links halten)

Auffahrt

Zugänglich über: Straße

Asphaltierte Straße bis 100m vorm Start, dann Feldweg. Drachenflieger dürfen bis zum Start vorfahren.

Von Lumbin nach Norden. Bei Le Carre auf D30A Rue du Chateau oder in La Terasse auf Route des petites Roches. Serpentienen nach oben folgen nach St Bernard du Touvet. Auf D30C Route des Trois Villages nach Süden Richtung Saint-Hilaire. Links auf Chemin du Bec Margain. Man kommt am Toplandeplatz vorbei (rechts). Durch das Waldstück an die Rampe. Au tennis de St Hilaire du Touvet, tourner à gauche et suivre la route jusqu'au bout.

Für den GS-Startplatz muss man vorher in Les Gaudes an die Kante.

Bahn wohl nur für GS-ler möglich? (Standseilbahn = Funiculaire)

Flug

Durch Ostausrichtung frühes Starten möglich und sinnvoll. Beste Startzeit: ca. 11-13 Uhr. nachmittags wird es schwierig.

Hier fliegen auch viele Gleitschirme und es ist besonders an Wochenende und während der Ferienzeiten viel los.

Die Kante entlang fliegen. Selbst bei schwachen Bedingungen kann die untere Kante zum Soaren gehen.

Möglichkeit, Top zu landen und sich das Rückholen zu ersparen :-)

Mittlerer Kantenbereich frei von Beschränkungen. Wenn man weiter nach Norden oder Süden will maximale Flughöhen beachten. Nicht tief über Grenoble oder Chambery!

Streckenflug

Beste Streckenbedingungen von April bis Juni.

Die kante entlang.

Weiter nach Norden und Süden möglich - auf Beschränkungen achten!

Streckenvorschläge von https://infos-parapente.com/en/paragliding-in-saint-hilaire-du-touvet/ :

Go and back to the Saint Eynard It is the starting point of the majority of the cross-country trips made from Saint Hilaire.

From the take off, head south (Grenoble) along the limestone cliffs to the first point called “les antennes”. Still following the cliffs to the south, you arrive at the first “lock” of this cross at the combe de Manival. Make sure you stay on the foreground (do not enter the combe) to refuel and to be high enough (1400m approximately) before making the mini transition and continuing your way. You will then arrive at the Fort du Saint Eynard where you will surely find a nice thermal on the south side.

From there you can turn around and take the same way back to land at Lumbin or Saint Nazaire (at the foot of Manival).

To lengthen the cross: a variation As I said, this cross is a classic starting from Saint Hil’ and allows to do many other things in the air, here is an accessible example : Return by the Dent de Crolles and the Granier: after the Saint Eynard, turn around to the combe de Manival. Once arrived at the combe, follow the ridges until the Bec Charvet then go through (around 1500m – 1600m) on the South face of the Dent de Crolles. Depending on the time and especially on the conditions, go on the East face (if you are in the right time) or on the West face (if you are a little bit behind) to refuel and pass by the cross. From there you can follow the cliffs to the Granier and turn back to Lumbin once you reach the end of the path

Bestimmungen und Gebühren

Das Gebiet ist unter der TMA Lyon (FL145). Etwas weiter südlich R 131 ab FL 115

There are airspace restrictions over airports in Grenoble to the south and Chambery to the north, which add to the challenge of connecting with the next ridges in both directions.

Weitere Informationen

• https://www.coupe-icare.org/GB_st-hilaire-lumbin.html
• https://xcmag.com/travel-guide/guide-to-st-hilaire-du-touvet-france/

Wetter

https://www.openwindmap.org/PP487

Jahresübersicht

Frühjahr	Sommer	Herbst	Winter
Unbekannt	Gut thermisch	Unbekannt	Unbekannt
BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR	Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer	BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST	BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER

Ab mäßigem Ostwind Lee beim Toplanden.

Videos

• Tolle Aufnahmen von Starts auf DER Rampe: https://www.youtube.com/watch?v=xbGyYDEw9PE
• StartFlugLandungRampe
• GS von Südstart: https://www.youtube.com/watch?v=RPCPnS9-PW4

Weitere Beschreibungen

https://infos-parapente.com/en/paragliding-in-saint-hilaire-du-touvet/

Alternative Gebiete

Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:

Chamoux /de, Col du Granon /de, Collet d'Allevard /de, L'Ébaudiaz /de, Mont Tournier /de, Revard /de, Signal de Bisanne /de, St Hilaire /de

EVENTUELL WEITERE TIPPS ZU ALTERNATIVEN FLUGGEBIETEN IN DER NÄHE

Umgebung

Kontinent: Europe, Land: France, Region: , Provinz: , Gemeinde: Saint Hilaire du Touvet

Ortschaften

Saint Hilaire du Touvet

Unterkunft

• Camping bei der Rampe (des petites Roches): http://www.camping-sainthilaire.fr/(passende Lage, recht klein)

Campingplätze in der weitern Umgebung:

• http://www.campingourson.com/ (naturbelassen, günstig, ziemlich abgelegen)
• http://camping.la-rochette.com/
• http://www.les-terrasses-du-collet.com/

Just a 10-minute walk from the north launch is the laidback Camping Petite Roche, which caters for tents, camper vans and has some bungalows too. It’s popular with visiting pilots and has hard-to-find free WiFi. The French language version of the Tourist Office website has listings of hotels, guest houses and apartments for rent.

Gastronomie

TIPPS GASTRONOMIE

Sehenswertes und Aktivitäten

• Wandern und Zahnradbahn
• Museen in Grenoble

Plenty of gourmet restaurants and cheese-making dairies here will help you bulk up if you’re light on your wing, but if you are already over the weight range the Via Ferrata just below is a good workout. Hire mountain bikes and follow one of the many signposted treks. The Tourist Office between the two take-offs has more suggestions.

Veranstaltungen

01.01.2000

Erfahrungs- und Reiseberichte

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