Saint-Andre-les-Alpes /de
Deutsch SPRACHE
Fliegen in Saint-André am Chalvet bedeutet für Piloten starke Thermik und ein Panoramablick über den Lac de Castillon.
Bei gutem Wetter herrscht hier, gerade im Sommer, die berüchtigte Thermik. Ab mittags steht starker Wind am Start an. Dafür ist Fliegen bis in den Sonnenuntergang möglich. Streckenfliegen geht von April bis Oktober. Es gibt drei startplätze, wobei eigentlich nur einer von Drachen genutzt wird und drei Landeplätze. Kleine Strecken sind gut machbar, bei größeren Flügen wird das Gelände schwierig.
Fluggebiet
Startplatz
DIe Drachen starten eigentlich nur am HG-Weststart. Am mittags nimmt der Wind schnell zu.
Le Chalvet Südost
Koordinaten: 43° 58' 35.91" N, 6° 29' 29.20" E
Startart: Hang
Startrichtung: S,SSE,SE
Höhe: 1515m
Höhendifferenz: 623m
Südstart mit Assicht auf Saint-André und den Lac de Castillon. Der Startplatz ist sehr flach und eher was für Morgenflüge mit GS.
Südoststartplatz
Le Chalvet Hauptstart HG West
Koordinaten: 43° 58' 35.90" N, 6° 28' 52.50" E
Startart: Hang
Startrichtung: SW,SSW ,WSW
Höhe: 1540m
Höhendifferenz: 650m
Der Startplatz der Drachenflieger. Es handelt sich um einen schönen, steilen Naturstart. Es gibt mehrere Windanzeiger. Hinter dem Startplatz gibt es genug Aufbauplatz, wenn auch am Hang. Beim Aufbauen der Drachen ist zu beachten, dass der Wind ab mittags recht schnell zunehmen kann und dann auch den Aufbauhang hinabfließt (Drachen evtl. rechtzeitig drehen).
Parken an der Straße unter dem Start und die paar Meter über Pfade hochtragen.
Ab mittags kann der Wind recht schnell zunehmen. Bei Westlagen wird dies noch unterstützt. Dafür geht es dann sehr verlässlich an der Kante hoch.
Weststart HG
Weststart HG
Weststart HG
Startbereit am Weststart HG
Die beiden Weststartplätze HG und GS
Le Chalvet Hauptstart GS West
Koordinaten: 43° 58' 42.19" N, 6° 28' 47.29" E
Startart: Hang
Startrichtung: SW,SSW ,WSW
Höhe: 1540m
Höhendifferenz: 650m
Mittelsteiler Naturstart für Gleitschirmflieger.
Landeplatz
Landeplatz 1
Koordinaten: 43° 57' 30.74" N, 6° 30' 37.57" E
Höhe: 893m
Hauptlandeplatz von Saint André beim Campingplatz für Drachen und Gleitschirm. Der Landeplatz ist sehr groß, ca. 400m, und hindernisfrei.
Trotzdem hat die Landung hier ihre Tücken. Manchmal ist der Wind stark und es ist etwas thermisch, was ohne viel Verkehr gut machbar ist. Allerdings ist der Platz auch anfällig für plötzlichen Windwechsel: Eigentlich kommt der Wind aus Süd vom See. Gerade nachmittags kann es aber auf NW umschlagen und aus der Senke vorm Chalvet fließen. Man kann sich also plötzlich im Endanflug mit Rückenwind befinden. Besonders anfällig für diesen Wechsel ist es bei überregionalen West-/Nordwestlagen.
Im Gegensatz zu früher ist der Platz aber inzwischen fast steinfrei. Rad- oder Kufenlandungen sind kein Problem mehr.
Der Landeplatz befindet sich direkt am Camping des Iscles. Von der Straße die Ausfahrt bei der Tankstelle/Supermarkt nehmen.
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Landeplatz Saint André
- Index.php?title=Datei:LandingSaintAndreWide.jpg
Landeplatz Saint André
LP von oben
Landeplatz 2
Koordinaten: 43° 57' 42.83" N, 6° 28' 34.48" E
Höhe: 893m
Notlandeplatz Moriez unter den Weststartplätzen.
Terrain atterrissage Moriez Parapente description Idéal pour un atterrissage Parapente le soir ou en fin de matinée, ce terrain est autorisé à tous. Renseignement à l'école de Parapente AEROGLISS.
CAMPING DE MORIEZ Observations/Dangers : L’atterrissage se trouve au-dessus du camping de Moriez. Les déclenchements thermiques de fin de matinée, avant l’établissement des brises peuvent parfois surprendre. Accès/cartes : Sur la RN 202, de Saint-André à Digne-les-Bains, à l’entrée du village de Moriez, prendre à droite vers le camping.
Landeplatz 3
Diesen Landeplatz gibt es leider nicht mehr, bzw. er wurde in einen Motorfliegerflugplatz umgewandelt, inkl. einer Halle. Landungen dort sind nur auf persönliche Einladung erlaubt!
Koordinaten: 43° 59' 0.20" N, 6° 31' 57.70" E
Höhe: 927m
Landeplatz Mure. Es handelt sich hier eigentlich um einen (alten) Notlandeplatz für Segelflugzeuge. Dementsprechend viel Platz gibt es hier. Der Wind kommt normalerweise eindeutig von West, weshalb es sich hier sicherer Landen lässt als beim Camping. Außerdem ist hier nicht mit Verkehr zu rechnen, GS landen eigentlich alle am Camping.
Weil der Platz als Notlandeplatz für Segelflugzeuge verfügbar sein muss, nach dem Landen den Drachen zum Rand tragen und dort abbauen. Auch der Durchgang zwischen dem LP und dem nächsten Feld im Westen muss freigehalten werden.
Hier darf nicht geparkt werden. Die Grundstücke neben dem LP sind Privatbesitz. Mit dem Auto kann auf ca. 100m herangefahren werden, aber nur zum Aufladen. Die Autos können problemlos auf einem großen Parkplatz im Dorf abgestellt werden, zu dem es nur wenige Minuten zu Fuß sind.
Landeplatz La Mure
Anflug auf La Mure
Landeplatz La Mure vom Südoststart
Seit neustem (Stand August 2019) verlangt der Besitzer der Wiese eine Landegebühr von 5 EUR. Ansich nicht schlimm (meistens gibts ein Bier dazu :-) ), nur leider steht das nirgends und beim ersten Mal kommt es einem doch reichlich komisch vor in Frankreich. Hat aber wohl alles seine Richtigkeit. Und keine Sorge der Besitzer kommt verlässlich bei jedem Flieger angefahren, man braucht sich nicht zu ihm bemühen :-).
Erreichbarkeit und Transport
Anfahrt
Nach Saint-André-les-Alpes
Auffahrt
Zugänglich über: Straße
Kein Shuttle für Drachen, aber mit der Navette für GS lässt sich sicher auch eine Autorückholung organisieren.
Von Saint-André aus geteerte, enge Straße in Serpentinen den Berg hinauf. Auf halber Höhe auf der Rückseite des Chalvet links abbiegen und weiter Richtung Gipfel. Zunächst kommt man am Südoststart vorbei. Etwas weiter ist dann der Weststart. Die Straße ist sehr gut befahrbar.
Flug
Beschreibung von XCMag: FLYING CONDITIONS Booming thermals carry you high above a complex set of valleys that offer sublime circuits through spectacular and sometimes remote terrain. Understanding valley wind circulation is paramount to your success and safety in St André.
Once you have that knowledge, you’re free to explore a stunning mountainous area laced with valley wind convergences that form invisible bridges to help you hop from ridge to ridge.
Mt Chalvet sits just above the town to the north-west and has take-offs facing south-east and south-west. Use the south-east early in the day. Once the valley wind starts blowing from the Digne basin to the south-west, you have to use the south-west-facing launch. Be aware that once the valley wind combines with the thermals the south-west launch blows out. This can be as early as 1.30 pm.
Land in the big field at the end of the lake next to Aerogliss. Watch out for switching valley winds in the landing, which catch people out all the time, especially hang gliders.
DANGERS AND ANNOYANCES Thermic turbulence in the heat of summer: St André has a powerful reputation, the classic T-shirts that read “I survived St André” that were available from Aerogliss for many years are testimony to its well-earned reputation.
The main launch gets blown out during the heat of the afternoon, making launching dangerous.
The valley wind in the landing can switch 180 degrees in seconds as the two valley winds fight each other. Watch all the windsocks as you approach, give yourself plenty of room, and be prepared to run it off if necessary.
Gebietsbeschreibung auf Französisch: Paysages exceptionnels pour ce site du Haut-Verdon sur des reliefs très propices au vol de distance, avec toutes les ambiances des Alpes du Sud : calcaires, lavande... Par bonne visibilité, avec un petit plein d’altitude, vue de la Ste-Victoire aux Ecrins. En condition de brise, 3 décollages permettant de voler toute la journée. La position géographique éloignée de la vallée du Rhône le préserve relativement des vents du Nord. Le site de St-André est géré par l’association St-Andréenne de vol libre et l’école professionnelle Aérogliss, en partenariat avec la commune. Afin de favoriser le bon fonctionnement du site et d’assurer la sécurité des pratiquants, il est demandé aux pilotes se déplaçant en groupe ou aux écoles, de prévenir Aérogliss de leur venue sur le site au 04 92 89 11 30 ou par mail : divers@aerogliss.com. Tout acte commercial est également soumis à autorisation. Lors des compétitions organisées sur le site, le décollage est réservé aux compétiteurs pendant les fenêtres d’ouverture des manches. Dangers/Difficultés : attention à la brise par vent de secteur Nord qui peut laisser supposer un vent de face au décollage. Dans ces conditions, la sortie de décollage peut s’avérer très turbulente. - Par vent de Nord ou Nord Ouest, il est préférable de choisir le déco Sud-Ouest. - Par vent météo d’Est (en dehors des périodes d’activité thermique de fin de journée et d’après-midi) un phénomène d’onde locale se produit souvent, dû à la crête des Serres, juste en face. Faites attention aux turbulences. - Si vous avez un doute sur l’aérologie, demandez à l’école qui connaît bien son site. - Si les brises sont fortes, soyez patient, le vol du soir vous permettra de voler longtemps dans une aérologie calme. - Si vous voyez des pilotes voler en plein après-midi, ça ne signifie pas forcement que les conditions sont bonnes pour vous. Mieux vaut regretter de ne pas avoir volé que l’inverse.
Überm Startplatz Chalvet
Blick auf den Chalvet
Blick vom Chalvet nach Westen
Streckenflug
MUST BE FLOWN Surf the sheer walls of Cheval Blanc before tiptoeing across the boonies to the north, on to the lunar landscape of Tête de l’Estrop and the motorway to Dormillouse. Getting home in the evening takes you back over the wild country to wrap up a satisfying 100km.
The Montagne de Coupe 50km triangle: head north to Cheval Blanc, then west to connect with the Montagne de Coupe and surf the sheer cliffs on a long glide back home.
Querung vom Chalvet zum Pic de Chamette
Pic de Chamatte Blick nach Süden
Am Pic de Chamatte nach Osten
Am Pic de Chamatte nach Westen
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:ebenfeld.markus/23.8.2023/09:35 257km FAI
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:Rhalssan/11.8.2023/10:56 133km Dreieck
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:GordonRigg/23.8.2023/11:18 130kmD reieck
https://www.xcontest.org/2011/world/en/flights/detail:Slavek/16.8.2011/10:27 102km FAI
https://www.xcontest.org/2023/world/en/flights/detail:PIDIENNE/20.8.2023/10:55 85km Dreieck
Bestimmungen und Gebühren
-
Besonderheiten
Weitere Informationen
Eigenschaften Fluggebiet Saint André
Fluggebiet und Zufahrt
Sicherheit und Bestimmungen
Lokales Windsystem
Natur am Chalvet
Umgebung Chalvet
Wegpunkte vom PWC
Nahe Wegpunkte vom PWC
Wetter
Jahresübersicht
| Frühjahr | Sommer | Herbst | Winter |
|---|---|---|---|
| Unbekannt | Gut thermisch | Unbekannt | Unbekannt |
| BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR | Sehr gute Thermik auch gerade im Hochsommer | BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST | BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER |
Windstation Balise Meteo http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=109
Täglicher Aushang bei Aerogliss
Webcam
Videos
Weitere Beschreibungen
http://www.xcmag.com/2014/02/guide-to-st-andre-les-alpes-france/
Flugschulen und Clubs
Aerogliss http://www.aerogliss.com/le-site-de-saint-andre-les-alpes/
Treffpunkt
Campingplatz/Landeplatz, bei Aerogliss
Alternative Gebiete
Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:
Bargemon /de, Col de Bleine /de, Courchon /de, Gourdon /de, Lachens /de, Mont Denier /de, Oraison /de, Saint Geniez /de, Saint-Andre-les-Alpes /de, Thorame-Basse /de
Umgebung
Kontinent: Europe, Land: France, Region: Provence-Alpes-Côte d’Azur, Provinz: Alpes-de-Haute-Provence, Gemeinde: Saint-André-les-Alpes
Ortschaften
Saint-André-les-Alpes
Unterkunft
Mark Taggart, a very experienced pilot, runs a beautiful gite just a few hundred metres from the landing.
St André has two great campsites: the municipal campsite is 100m from landing and has a lively flying scene during the summer. Camp under a pine tree to keep your tent or van cool. Camping De L’issole, more secluded and quiet, is at the bottom of the take-off road just out of town.
Aerogliss -Nos recommandations. – Le gite Restaurant du Clair Logis, avec son cèlebre patron, Hervé, qui vole plus vite que son ombre. Super adresse, avec un risque cependant: prendre des kilos. tél: 04.92.89.04.05
– Le camping municipal de Saint André les Alpes : emplacements à l’ombre, ambiance sympa, bungalows très agréables. 04.92.89.02.29
Hébergement:
Ron & Val's: http://www.chez-lejayes.com/
Fly St Andre: Mark Taggart Website: www.FlyStAndre.com Email: mark@flystandre.com
Gite des Robines @ Tartonne: Thomas +33 663 096 252 1/2 pension 40€/jour ou gestion libre 23€/jour
Camping Municipal: http://www.camping-les-iscles.com/ Tentes ou Mobil homes: 3 nuits 5/6 personnes 120€ + taxe séjour (DER Campingplatz für Flieger, am Landeplatz und nahe am See, Pool, verschiedene Sporteinrichtungen, hohe Bäume)
Camping de l'adrech: http://www.adrech.com/ Tentes ou Mobil Homes: 3 nuits 6 personnes 150€ + taxe de sejour
Le Gite des Cougnas: http://www.verdon-provence.com/lescougnas.htm
Le Gite le Clair Logis: http://www.gîteclairlogis.com/
Le Gite de Moriez: http://www.gitedemoriez.fr/
le Gite du Chateau: http://www.provence.visite.org/FR/visite-gite-du-chateau-_2729.html
Camping de l'Issole: rte Lambruisse, 04170 SAINT ANDRE LES ALPES Tel : 04 92 89 02 22 http://www.camping-issole.fr/
Gastronomie
In Saint-André findet man viele Restaurants.
Sehenswertes und Aktivitäten
Visit the Verdon Gorge, a 700m deep limestone canyon that stretches for 25km and has some of the best rock climbing, canyoning and rafting in the world.
Take the narrow gauge railway to Nice and bask in the sunshine of the Riviera.
Veranstaltungen
01.01.2000
Erfahrungs- und Reiseberichte
LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE REPORT:)
Revision
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Status: Benötigt Medien? BEZEICHNER Needs Media state