Planai /de
Deutsch SPRACHE
Auf der Planai stehen schöne Wiesenstartplätze für Ost- und Nord-/Nordwestwind mit ca. 1100m Höhenunterschied zur Verfügung. Auch hier kann insbesondere nachmittags und bei entsprechenden Bedingungen gut überhöht werden, Ausflüge in alle Richtungen - Hauser Kaibling, Hochwurzen, Dachstein - sind dann problemlos möglich, da sich bei vorausschauendem Flugstil im Ennstal überall Außenlandeplätze finden lassen.
Bei zu starkem Wind oder leichten(!) Südkomponenten kann auf den großzügigen Startplatz auf der Mittelstation ausgewichen werden.
Fluggebiet
Startplätze
Durchweg schöne, aber etwas flache Wiesenstartplätze.
Startplatz 1
Koordinaten: 47° 22' 56.74" N, 13° 42' 25.32" E
Startart: Hang
Startrichtung: NW NNW N NNE NE
Höhe: 1335m
Höhendifferenz: 1109m
Großer Wiesenstartplatz in breiter Waldschneise neben der Mittelstation unterhalb der Kessleralm. Erreichbar mit dem Auto über die Planaistraße. Auto im Kurverbereich vor der Mautschranke parken. Oder Auffahrt mit der Seilbahn bis zur Mittelstation.
Mit dem Auto bis kurz vor die Mautschranke oder mit der Seilbahn bis zur Mittelstation. Großer Wiesenstartplatz in breiter Waldschneise an der Mittelstation. Im Winter durch Skibetrieb eingeschränkt.
Der Hauptstartplatz für den Schulungsbetrieb liegt neben der Mittelstation der Planai-Bergbahn. Mit der Planai-Bergbahn oder über die bis zur Mittelstation noch mautfreie Planaistrasse ist der große Wiesenstartplatz in einer breiten Waldschneise bequem zu erreichen.
Piste ein Stück oberhalb und südwestlich der Bergstation beim Windsack. Sie ist relativ flach, daher nicht bei stärkerem Westwind und schon gar nicht bei Südkomponenten starten. Bäume und Seilbahn kommen dann irgendwann unangenehm nah.
Nordstartplatz auf der Mittelstation: Piste direkt westlich von der Mittelstation, sehr großzügig, aber Achtung bei stärkerem Talwind aus Ost. Der Landeplatz liegt östlich und auf dem Weg dorthin gibt es keine annehmbaren Notlandeplätze (N 47°22'56.74" O 13°42'25.32")
Startplatz 2
Die höher gelegenen Startplätze erreicht ihr über die 2te Sektion der Planai-Bergbahn oder über die mautpflichtige Planaistrasse.
Koordinaten: 47° 22' 19.50" N, 13° 43' 31.90" E
Startart: Hang
Startrichtung: NE
Höhe: 1821m
Höhendifferenz: 1109m
Steiler Wiesenstartplatz hinter der Bergstation. Erreichbar mit dem Auto über die Planaistraße (Maut!) und einen kurzen Aufstieg vom Parkplatz zur Bergstation.
Wiesenstartplatz neben der Bergstation Wohl etwas steiler für GS, also gut.
Oststartplatz: Piste direkt neben der Bergstation der Planaibahn (N 47°22'19.50" O 13°43'31.90"). Ein Richtung Nordosten ausgerichteter Startplatz befindet sich direkt hinter der Bergstation. Der Wiesenhang ist steil, bietet aber Platz für mehrere Fluggeräte.
Startplatz 3
Koordinaten: 47° 22' 53.00" N, 13° 42' 18.10" E
Startart: Hang
Startrichtung: NW N
Höhe: 1848m
Höhendifferenz: 1109m
Startwiese unterhalb des Gipfels in einer schmalen Waldschneise. Erreichbar mit dem Auto über die Planaistraße (Maut!) und einen kurzen Aufstieg vom Parkplatz Richtung Gipfel. Bei Seitenwind Gefahr von Leerotoren!
Einige Höhenmeter weiter oben befindet sich unterhalb des Gipfels ein weiterer, Richtung Nordwesten bis Norden ausgerichteter Startplatz in einer schmalen Waldschneise. Bei hohem Pilotenaufkommen müsst ihr hier schon mal ein paar Minuten warten, bis ihr an der Reihe ist. Denn in der Schneise gibt es durch die hohen Bäume am Rand nur wenige ideale Auslegemöglichkeiten
Startwiese unterhalb des Gipfels in einer Waldschneise. Nord-/Nordweststartplatz: Piste ein Stück oberhalb und südwestlich der Bergstation beim Windsack. Sie ist relativ flach, daher nicht bei stärkerem Westwind und schon gar nicht bei Südkomponenten starten. Bäume und Seilbahn kommen dann irgendwann unangenehm nah.
Landeplatz
Koordinaten: 47° 23' 53.85" N, 13° 42' 3.22" E
Höhe: 739m
Große Landewiese nordöstlich von Schladming zwischen der Enns und der Bahnlinie. Ein 10 minütiger Fußweg führt zurück zur Talstation der Planaibahn. Shuttle bei Schulungsbetrieb bis zur Talstation. Besonderheiten: Schulungsbetrieb. Starker Talwind möglich. Mischflugbetrieb. Landevolten (Aushang) beachten! Nicht über Schladming fliegen. Abstand zur Seilbahn einhalten.
Bei starkem Ostwind nicht über Schladming fliegen, da sonst der Landeplatz nicht mehr erreicht werden kann. Große Landewiese nordöstlich von Schladming neben der Bahnstrecke. Achtung bei starkem Talwind. Ansonsten unproblematisch. Zu Fuß zurück zur Talstation der Planaibahn.
Erste Wiese östlich von Schladming zwischen Enns und Bahntrasse durch Windsack und Infokasten der Flugschule Aufwind gekenneichnet (N 47°23'54.16" O 13°42'01.52"). Unterhalb von 500m nicht mehr nördlich der Eisenbahntrasse fliegen, da hier die Einflugschneise der Hubschrauber liegt. Der Talwind kommt aus Ost und kann nachmittag stark sein, daher überhaupt und sowieso nicht über Schladming herumfliegen! Anfahrt am einfachsten von der Bundesstraße aus in Richtung Athletic Area (=Sportplatz), dort kann auch geparkt werden. Bitte nicht in den Wiesen oder am Radweg parken! Bei Schulungsbetrieb der Flugschule Aufwind gibt es einen Shuttle zur Talstation.
Erreichbarkeit und Transport
Anfahrt
Von München über die A8 Richtung Salzburg. Bei Salzburg auf die Tauernautobahn A10 (Vignettenpflicht) Richtung Villach bis zur Ausfahrt Altenmarkt/Ennstal fahren. Von dort weiter auf der Ennstalstraße B320 bis Schladming fahren.
Auffahrt
Zugänglich über: Straße, Bergbahn
Von Schladming aus ist die Auffahrt über die Planaistrasse möglich. Ab der Mittelstation ist die Straße mautfplichtig (11.-€).
Auffahrt nicht geteert?
Flug
Nicht nur, aber insbesondere bei Ostwind solltet ihr darauf achten, nicht über Schladming abgetrieben zu werden. In Schladming gibt es keine Außenlandemöglichkeiten. In der Regel solltet ihr aber den Landeplatz in sicherer Höhe erreichen. Die große Wiesenfläche ist zwischen Enns und der Eisenbahnlinie aus der Luft gut auszumachen. Bitte beachtet bei der Landung die festgelegten Landevolten.
Streckenflug
Bestimmungen und Gebühren
Besonderheiten
Weitere Informationen
http://karsten-kirchhoff.de/gleitschirm/fluggebiete/oesterreich/planai/ http://www.clubstoderzinken.at/planai.html
Wetter
Jahresübersicht
Frühjahr | Sommer | Herbst | Winter |
---|---|---|---|
Unbekannt | Unbekannt | Unbekannt | Unbekannt |
BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM FRÜHJAHR | BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER | BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM HERBST | BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER |
Webcam
- https://www.derdachstein.at/de/dachstein-aktuell/webcam
- http://webtv.feratel.com/webtv/?pg=2239B5DC-EC94-4ABB-A6C9-5EFADF3004F5&design=500p&cam=5421
Videos
Weitere Beschreibungen
- https://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&item=1315
- http://www.clubstoderzinken.at/planai.html
- http://karsten-kirchhoff.de/gleitschirm/fluggebiete/oesterreich/planai/
Flugschulen und Clubs
Treffpunkt
Alternative Gebiete
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Umgebung
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Ortschaften
Schladming
Unterkunft
Gastronomie
Sehenswertes und Aktivitäten
Direkt am Berg Sommerrodelbahn, Abenteuerpark, Bike Park, unzählige Wander- und Kletterwege
- Wanderungen: https://www.schladming-dachstein.at/de/Sommer/Wandern-und-Bergsport/Wander-und-Bergtouren
- Wilde Wasser Wanderwege Rohrmoss
- Dachstein, Skywalk, Suspension Bridge, Eispalast
- Erlebnis Therme Amadé, Panoramabad Gröbming, Therme Grimming, Alpenbad bad Mitterndorf
- Sommerrodelbahn Rittisberg
- Duisitzkarsee, Putterersee
- Zipline Stoderzinken, Flying Coaster
- Schloss Trautenfels
- Burg Strechau
- Barfußpark Bad Mitterndorf
- Wörschachklamm
- Stift Admont
- Adventure Outdoor Strobl
- Nationalpark Gesäuse
- Abenteuerpark Planai
- Mountain GoKart
- Abenteurpark Gröbming
- Wallfahrtskirche Frauenberg
- Airgasmo Trieben
- Klettersteiggarten am Stoderzinken
- Minigolf Schladming
Veranstaltungen
01.01.2000
Erfahrungs- und Reiseberichte
Revision
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